CN209534865U - 一种多功能应急照明车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能应急照明车，在车厢内前后两端分别安放有翻转床、发电机，翻转床、发电机之间为休息舱和设备操作仓，翻转床位于休息舱内，休息舱和设备操作仓内分别安装多组橱柜和旋转座椅，设备操作仓内还安装有配电柜，设备操作仓内通过多条照明升降杆支撑有照明灯，设备操作仓与发电机的发电机仓之间为密闭的减噪室，发电机的出气端与减噪室内的消音器连通，减噪室侧壁上设置出风口，休息舱和设备操作仓相互隔开，且分别设置有乘客门。本实用新型除在紧急抢险救援、突发事件的处置等领域，还可广泛应用于电力抢修、建筑施工以及影视拍摄、通信保障等领域。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种专用汽车，具体说是一种多功能应急照明车。
背景技术
突发自然灾害，很容易造成受灾地区出现大面积停电的现象。长时间的停电对救援工作将产生很大的影响。应对紧急停电的情况，救援工作想要有条不紊地开展，大型移动照明车是不可或缺的。
移动照明车是专门针对全天候应急照明而设计的,车箱配有发电机组及照明系统，车身自带液压支撑装置，车顶装置灯具并采用液压开启翼门，多功能照明车移动灵活、支撑臂及升降照明灯收纳快、节省作业人工，劳动强度低，提高了域市应急照明的综合保障能力。
整车厢体分成发电机舱、电器控制舱、休息舱三部分，既能提供全车照明供电，还能对外供电输出，兼具电源车的功能。移动照明车的“一车两用”设计，能满足多场景作业需求。
发明内容
为解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种多功能应急照明车。
本实用新型为实现上述目的，一种多功能应急照明车，在车厢内前后两端分别安放有翻转床、发电机，翻转床、发电机之间为休息舱和设备操作仓，翻转床位于休息舱内，休息舱和设备操作仓内分别安装多组橱柜和旋转座椅，设备操作仓内还安装有配电柜，设备操作仓内通过多条照明升降杆支撑有照明灯，设备操作仓与发电机的发电机仓之间为密闭的减噪室，发电机的出气端与减噪室内的消音器连通，减噪室侧壁上设置出风口，休息舱和设备操作仓相互隔开，且分别设置有乘客门，车厢后部设置有通往车厢顶部的后爬梯，车厢底部分别支撑有多组调平支腿，设备操作仓内的橱柜分别设置有调平控制器、照明控制器、发电机控制器。
1、全封闭车身结构，具备防雨防尘、隔热防火、隔音降噪的性能，重点解决发电机静音工作舱，全方位的降噪设计，解决作业车噪音大的缺点。
2、既能提供全车照明供电，还能对外供电输出，移动照明车的“一车两用”设计，在多场景应用下圆满完成各项作业。为达到“一车两用”功能，该车配置大功率发电机组。在车身左侧尾部，设计的配电舱布置了380\220V供电输出以及380V应急输入端口，其中应急输入端可在发电机故障时通过接入外电对全车供电。
3、移动照明车采用知名品牌的液压调平系统，具有一键平衡功能，由H型支撑腿布局前后，强化了车辆平衡状态。满足全天候全地形户外作业。同时，采用同一个动力单元，有液压油缸操控照明车车顶灯具舱翼门闭合，简便快捷。
4、为了实现野外强大的照明性能，照明系统采用军工品质的手电动一体升降杆，具有360度水平旋转、90度仰俯旋转，带有高度显示功能；针对搜救作业，在车的前部布置2盏搜救灯。
5、为了给照明作业提供安全可靠保障，移动照明车具备完善的警示系统灯具，车身贴有反光器，车身左右及后部加装LED显示屏，作业期间可以输入各类警示语。
6、为了方便控制照明车的各项装置，车身右侧设计有集中操作面板，在面板上可以操控液压系统、发电机、升降杆以及照明灯具。
7、作为野外作业之家，将房车的功能、理念导入到照明车中，打造舒适的休息舱：配置折叠床；冷暖空调以及微波炉、冰箱等生活设施，一应俱全。
8、照明车配备全套监控系统。在8米灯具杆上设置1台云台摄像机，可实时监控现场工作情况，灯具舱内布置2个半球摄像机，可对灯具杆收纳情况进行安全监控。发电机舱设置1个半球摄像机，可对发电机的工作情况进行监控。
本实用新型有益效果：
本实用新型照明车采用先进的大功率发电机组、性能稳定的液压调平系统，现代无线通信技术、强光照明技术等，除在紧急抢险救援、突发事件的处置等领域，还可广泛应用于电力抢修、建筑施工以及影视拍摄、通信保障等领域。
附图说明
现结合附图对本实用新型做进一步说明。
图1为本实用新型的主视结构示意图；
图2为本实用新型的后视结构示意图；
图3为本实用新型的俯视结构示意图；
图4为本实用新型的侧视结构示意图。
具体实施方式
如图1-4所示，一种多功能应急照明车，在车厢内前后两端分别安放有翻转床1、发电机2，翻转床1、发电机2之间为休息舱3和设备操作仓4，翻转床1位于休息舱3内，休息舱3和设备操作仓4内分别安装多组橱柜5和旋转座椅6，设备操作仓4内还安装有配电柜7，设备操作仓4内通过多条照明升降杆8支撑有照明灯9，设备操作仓4与发电机2的发电机仓10之间为密闭的减噪室11，发电机2的出气端与减噪室11内的消音器12连通，减噪室11侧壁上设置出风口13，休息舱3和设备操作仓4相互隔开，且分别设置有乘客门14，车厢后部设置有通往车厢顶部的后爬梯15，车厢底部分别支撑有多组调平支腿16，设备操作仓4内的橱柜5分别设置有调平控制器17、照明控制器18、发电机控制器19，车厢顶部四周还固定有竖直的上围栏20。
以上所述仅为本实用新型示意性的具体实施方式，并非用以限定本实用新型的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所作出的等同变化与修改，均应属于本实用新型保护的范围。
Claims (5)
1.一种多功能应急照明车，其特征在于：在车厢内前后两端分别安放有翻转床、发电机，翻转床、发电机之间为休息舱和设备操作仓，翻转床位于休息舱内，休息舱和设备操作仓内分别安装多组橱柜和旋转座椅，设备操作仓内还安装有配电柜，设备操作仓内通过多条照明升降杆支撑有照明灯，设备操作仓与发电机的发电机仓之间为密闭的减噪室，发电机的出气端与减噪室内的消音器连通，减噪室侧壁上设置出风口，休息舱和设备操作仓相互隔开，且分别设置有乘客门，车厢后部设置有通往车厢顶部的后爬梯，车厢底部分别支撑有多组调平支腿，设备操作仓内的橱柜分别设置有调平控制器、照明控制器、发电机控制器。
2.如权利要求1所述的一种多功能应急照明车，其特征在于：车厢顶部四周还固定有竖直的上围栏。
3.如权利要求1所述的一种多功能应急照明车，其特征在于：在升降杆上设置1台云台摄像机，灯具舱内布置2个半球摄像机，发电机舱设置1个半球摄像机。
4.如权利要求1所述的一种多功能应急照明车，其特征在于：车身贴有反光器。
5.如权利要求1所述的一种多功能应急照明车，其特征在于：配电舱布置了380\220V供电输出以及380V应急输入端口。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201920044795.4U CN209534865U (zh) | 2019-01-10 | 2019-01-10 | 一种多功能应急照明车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209534865U true CN209534865U (zh) | 2019-10-25 |
Family
ID=68269160
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201920044795.4U Active CN209534865U (zh) | 2019-01-10 | 2019-01-10 | 一种多功能应急照明车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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2019
- 2019-01-10 CN CN201920044795.4U patent/CN209534865U/zh active Active
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