CN209533762U - 防漏料积料的面料布料车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及防漏料积料的面料布料车，包括前后滑动设置在工作台板上的车体，车体前部具有由前挡板、后挡板和左右两边板围成的上下贯通的布料框，后挡板后方的车体上还设有挡板B和挡板C，后挡板的底端、挡板B的底端和挡板C的底端分别抵接于工作台板顶面，挡板B在挡板C与后挡板之间且挡板B与后挡板之间留有底部开口的积料腔，挡板B的前进终点对应于模具的下料处。本实用新型在前挡板底端设置有胶板及内刮料板，避免从前挡板处漏料，而在布料框后方设置后挡板、挡板B和挡板C三层挡料结构，可大大减少面料往后带并堆积的现象，同时由于前进布料时挡板B会前进至模具的下料处，此时可以将积料腔的面料布在模具内，避免积料现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及砖机技术领域，特别是涉及一种防漏料积料的面料布料车。
背景技术
在砌块成型机生产过程中，面料布料装置的主要作用是压制彩色路面砖时布彩色面料层。如图1所示，现有的布料机构包括布料小车A和导轨，布料小车A初始位于料斗的正下方，其前部具有由四个侧壁围成的上下通透的框状结构（一般称作“布料框”），布料小车A与支撑于其底部的支撑板B构成一容料空间。工作时，料斗内的面料（比如混凝土）落入布料小车A内，通过布料小车A后侧的布料气缸将载有面料的布料小车A沿导轨送往模具上方，布料小车A的底部脱离支撑板B的支撑，从而将面料送入模具中。而一般的布料小车A为了防止在前进过程中从后侧漏料，会在布料框的后侧设置一块挡板A1，但是在实际工作中面料很容易从挡板A1处下方漏料到后方，然后在后退时会把漏的面料再往布料小车A后面带，这样做一段时间后布料小车A很容易就堆积大堆面料，影响面料车的正常运行。
实用新型内容
为克服现有技术存在的技术缺陷，本实用新型提供一种防漏料积料的面料布料车。
本实用新型采用的技术解决方案是：
防漏料积料的面料布料车，包括前后滑动设置在工作台板上的车体，所述车体前部具有由前挡板、后挡板和左右两边板围成的上下贯通的布料框，所述后挡板后方的车体上还设有挡板B和挡板C，所述后挡板的底端、挡板B的底端和挡板C的底端分别抵接于工作台板顶面，所述挡板B在挡板C与后挡板之间且挡板B与后挡板之间留有底部开口的积料腔，所述挡板B的前进终点对应于模具的下料处。
优选地，所述后挡板和挡板B分别为自下往上倾斜向后的平板。
优选地，所述后挡板的底端和挡板B的底端分别可拆卸安装有橡胶垫。
优选地，所述前挡板底端内外表面分别可拆卸安装有胶板。
优选地，位于布料框内的胶板底端还可拆卸安装有内刮料板，所述内刮料板呈直角三角形且其斜边朝向布料框内部设置。
优选地，所述后挡板的朝向积料腔的一侧还水平连接有压板。
本实用新型的有益效果：本实用新型在前挡板底端设置有胶板及内刮料板，通过胶板将多余的面料刮回至布料框内，使砖表面面料均匀美观，完成面料布料，并通过内刮料板避免布料车回退时漏料，减少胶板磨损导致漏料的发生；本实用新型又在布料框后方设置后挡板、挡板B和挡板C三层挡料结构，大大减少面料往后带并堆积的现象，同时由于前进布料时挡板B会前进至模具的下料处，此时可以将积料腔的面料布在模具内，避免积料现象。另外通过设置压板控制积料腔内的料堆高度。
附图说明
图1为现有的布料小车结构示意图。
图2为本实用新型面料布料车结构示意图。
图3为本实用新型布料车的前挡板处局部放大图。
附图标记说明：
10、支撑板；20、车体；21、前挡板；22、胶板；23、内刮料板；24、后挡板；25、挡板B；26、橡胶垫；27、挡板C；28、压板；200、布料框；201、积料腔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
如图2-3所示，本实施例提供一种防漏料积料的面料布料车，包括支撑板10、设置在支撑板10上的车体20以及安装在车体20后侧的伸缩气缸，所述支撑板10由支撑主板及位于布料方向前侧的工作台板组成，所述工作台板顶面略低于支撑主板顶面，所述工作台板通过紧固件固定安装在支撑主板前侧缺口内。所述工作台板左右两侧的支撑主板上分别平行布置有与成型主机上的导轨相对接的行走轨，所述车体20的左右两侧分别设有与行走轨滚动配合的行走轮，通过伸缩气缸带动车体20前后往复运动。
所述车体20的前部前后滑动设置在工作台板顶面上而车体20的后部略高于支撑主板顶面，所述车体20前部具有由前挡板21、后挡板24和左右两边板围成的上下贯通的布料框200，所述后挡板24及左右两边板分别与工作台板相抵堵住面料。
所述前挡板21底端内外表面分别可拆卸安装有胶板22，进一步地位于布料框200内的胶板22底端还可拆卸安装有内刮料板23，所述内刮料板23呈直角三角形且其斜边朝向布料框200内部设置，胶板22和内刮料板23分别抵接于工作台板顶面，内刮料板23选用16Mn钢渗碳处理的高耐磨工程板，通过胶板22可以将多余的面料刮回至布料框200内，使砖表面面料均匀美观，完成面料布料，并通过内刮料板23避免布料车回退时漏料，减少胶板22磨损导致漏料的发生。
所述后挡板24后方的车体20上还设有挡板B25和挡板C27，所述后挡板24的底端、挡板B25的底端和挡板C27的底端分别抵接于工作台板顶面，所述挡板B25在挡板C27与后挡板24之间且挡板B25与后挡板24之间留有底部开口的积料腔201，所述挡板B25的前进终点对应于模具的下料处，所述后挡板24和挡板B25分别为自下往上倾斜向后的平板，前进布料过程中若有面料经后挡板24漏至积料腔201内，则通过挡板B25和挡板C27多层限制在后退时会将积料腔201内的面料往布料车后面带，同时由于前进布料时挡板B25会前进至模具的下料处，此时可以将积料腔201的面料布在模具内，避免积料现象。另，所述挡板C27的后侧面固装有用于铰接伸缩气缸的活塞杆末端的安装座。
本实施例的所述后挡板24的底端和挡板B25的底端分别可拆卸安装有橡胶垫26，各橡胶垫26均位于靠近布料框200的一侧并与工作台板相抵接，通过橡胶垫26减小此处的漏料并可根据实际工况更换。进一步地，所述后挡板24的朝向积料腔201的一侧还水平连接有压板28，通过压板28控制积料腔201内的料堆高度。
以上显示和描述了本发明创造的基本原理和主要特征及本发明的优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本发明创造精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.防漏料积料的面料布料车，包括前后滑动设置在工作台板上的车体，所述车体前部具有由前挡板、后挡板和左右两边板围成的上下贯通的布料框，其特征在于，所述后挡板后方的车体上还设有挡板B和挡板C，所述后挡板的底端、挡板B的底端和挡板C的底端分别抵接于工作台板顶面，所述挡板B在挡板C与后挡板之间且挡板B与后挡板之间留有底部开口的积料腔，所述挡板B的前进终点对应于模具的下料处。
2.根据权利要求1所述的防漏料积料的面料布料车，其特征在于，所述后挡板和挡板B分别为自下往上倾斜向后的平板。
3.根据权利要求1所述的防漏料积料的面料布料车，其特征在于，所述后挡板的底端和挡板B的底端分别可拆卸安装有橡胶垫。
4.根据权利要求1所述的防漏料积料的面料布料车，其特征在于，所述前挡板底端内外表面分别可拆卸安装有胶板。
5.根据权利要求4所述的防漏料积料的面料布料车，其特征在于，位于布料框内的胶板底端还可拆卸安装有内刮料板，所述内刮料板呈直角三角形且其斜边朝向布料框内部设置。
6.根据权利要求1至5任一项所述的防漏料积料的面料布料车，其特征在于，所述后挡板的朝向积料腔的一侧还水平连接有压板。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201821508914.9U CN209533762U (zh) | 2018-09-15 | 2018-09-15 | 防漏料积料的面料布料车 |
Applications Claiming Priority (1)
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Family
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Family Applications (1)
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| CN201821508914.9U Active CN209533762U (zh) | 2018-09-15 | 2018-09-15 | 防漏料积料的面料布料车 |
Country Status (1)
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2018
- 2018-09-15 CN CN201821508914.9U patent/CN209533762U/zh active Active
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