CN209512903U - 一种移动式汽车检具支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车检具技术领域，尤其涉及一种移动式汽车检具支架，解决现有技术中存在稳定性差、不方便移动的缺点，包括底座，所述底座的两侧均通过螺钉固定有支架，所述支架的顶部通过螺栓固定有支撑板，且支架的内壁两侧均焊接有套杆，所述支撑板的内部滑动设置有操作杆，所述套杆的外侧滑动设置有滑块，滑块的两侧分别活动铰接有第一连杆和第二连杆，所述第二连杆的另一端与所述操作杆的两侧活动铰接，通过操作杆、第一连杆、第二连杆、滑块、滑动板、万向轮等结构的设置，经操作杆的拉动可驱动第一连杆和第二连杆转动，将万向轮伸出凹槽的内部进行支撑，可以方便地将检具支架进行移动，提高了工作效率。

Description

一种移动式汽车检具支架

技术领域

本实用新型涉及汽车检具技术领域，尤其涉及一种移动式汽车检具支架。

背景技术

检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。

检具首先是需要通过支架将工件进行固定，在进行检测，但是，现有的检具支架稳定性差，多数企业都是采用固定的检具支架，不方便根据需要移动位置，工作效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在稳定性差、不方便移动的缺点，而提出的一种移动式汽车检具支架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种移动式汽车检具支架，包括底座，所述底座的两侧均通过螺钉固定有支架，所述支架的顶部通过螺栓固定有支撑板，且支架的内壁两侧均焊接有套杆，所述支撑板的内部滑动设置有操作杆，所述套杆的外侧滑动设置有滑块，滑块的两侧分别活动铰接有第一连杆和第二连杆，所述第二连杆的另一端与所述操作杆的两侧活动铰接，所述第一连杆的另一端活动铰接有滑动板，滑动板滑动设置在所述底座的底部。

优选的，所述支撑板的内部开设有对称布置的活动槽，所述第二连杆穿过活动槽的内部。

优选的，所述底座的底部开设有对称布置的凹槽，凹槽的内壁两侧均通过铆钉固定有滑轨，所述滑动板的两侧与滑轨滑动连接。

优选的，所述支撑板的中心开设有通孔，所述操作杆与通孔的内部滑动连接，且通孔的一侧开设有螺孔，螺孔的内部螺纹固定有锁紧螺杆。

优选的，所述操作杆的一侧和底部分别设置有一体结构的握杆以及限位块。

优选的，所述滑块的中心开设有圆孔，所述套杆套设在圆孔的内部。

优选的，所述底座的底部通过粘合剂粘接有橡胶垫，所述滑动板的底部装设有万向轮。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中通过底座、橡胶垫等结构的设置，支架在固定放置时，底部由橡胶垫进行支撑，增大了与地面的摩擦力，使检具在放置时更加稳定。

2、本实用新型中通过操作杆、第一连杆、第二连杆、滑块、滑动板、万向轮等结构的设置，经操作杆的拉动可驱动第一连杆和第二连杆转动，将万向轮伸出凹槽的内部进行支撑，可以方便地将检具支架进行移动，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种移动式汽车检具支架的正面结构示意图；

图2为本实用新型提出的支撑板的俯视图。

图中：1底座、2支架、3支撑板、4滑动板、5凹槽、6操作杆、7万向轮、8橡胶垫、9第一连杆、10套杆、11滑块、12活动槽、13第二连杆、14限位块、15握杆、16锁紧螺杆、17通孔、18螺孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种移动式汽车检具支架，包括底座1，所述底座1的两侧均通过螺钉固定有支架2，支架2的顶部通过螺栓固定有支撑板3，且支架2的内壁两侧均焊接有套杆10，支撑板3的内部滑动设置有操作杆6，支撑板3的中心开设有通孔17，操作杆6与通孔17的内部滑动连接，且通孔17的一侧开设有螺孔18，螺孔18的内部螺纹固定有锁紧螺杆16，套杆10的外侧滑动设置有滑块11，滑块11的两侧分别活动铰接有第一连杆9和第二连杆13，底座1的底部开设有对称布置的凹槽5，凹槽5的内壁两侧均通过铆钉固定有滑轨，滑动板4的两侧与滑轨滑动连接，第二连杆13的另一端与操作杆6的两侧活动铰接，通过底座1、橡胶垫8等结构的设置，支架在固定放置时，底部由橡胶垫8进行支撑，增大了与地面的摩擦力，使检具在放置时更加稳定，操作杆6的一侧和底部分别设置有一体结构的握杆15以及限位块14，第一连杆9的另一端活动铰接有滑动板4，滑动板4滑动设置在底座1的底部，通过操作杆6、第一连杆9、第二连杆13、滑块11、滑动板4、万向轮7等结构的设置，经操作杆6的拉动可驱动第一连杆9和第二连杆13转动，将万向轮7伸出凹槽5的内部进行支撑，可以方便地将检具支架进行移动，提高了工作效率，支撑板3的内部开设有对称布置的活动槽12，滑块11的中心开设有圆孔，套杆10套设在圆孔的内部，第二连杆13穿过活动槽12的内部，底座1的底部通过粘合剂粘接有橡胶垫8，滑动板4的底部装设有万向轮7。

本实施例中，装置在放置时，由底座1进行支撑，橡胶垫8起到保护底座1，避免底座1与地面接触产生刮痕，同时加大与地面的摩擦力，使稳定性提升；

进一步的，装置在移动时，人员通过握杆15向上拉动操作杆6，握杆15便于人员抓取，经第一连杆9和第二连杆13形成的平行四边形连杆机构，第二连杆13在活动槽12的内部转动，机构之间无碰撞和摩擦，可驱动滑块11在套杆10上向中间滑动，此时第一连杆9转动，另一端推动滑动板4到滑轨上向下滑动，当限位块14的上表面与支撑板3的底部压紧接触时，滑动板4带动万向轮7伸出凹槽5的内部，与地面接触，之后人员再旋紧锁紧螺杆16，使锁紧螺杆16的一端将操作杆6的一侧压紧，使万向轮7的位置固定，可方便地对整个机架进行移动，操作方便快捷，可随时切换。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种移动式汽车检具支架，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的两侧均通过螺钉固定有支架(2)，所述支架(2)的顶部通过螺栓固定有支撑板(3)，且支架(2)的内壁两侧均焊接有套杆(10)，所述支撑板(3)的内部滑动设置有操作杆(6)，所述套杆(10)的外侧滑动设置有滑块(11)，滑块(11)的两侧分别活动铰接有第一连杆(9)和第二连杆(13)，所述第二连杆(13)的另一端与所述操作杆(6)的两侧活动铰接，所述第一连杆(9)的另一端活动铰接有滑动板(4)，滑动板(4)滑动设置在所述底座(1)的底部。

2.根据权利要求1所述的一种移动式汽车检具支架，其特征在于，所述支撑板(3)的内部开设有对称布置的活动槽(12)，所述第二连杆(13)穿过活动槽(12)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种移动式汽车检具支架，其特征在于，所述底座(1)的底部开设有对称布置的凹槽(5)，凹槽(5)的内壁两侧均通过铆钉固定有滑轨，所述滑动板(4)的两侧与滑轨滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种移动式汽车检具支架，其特征在于，所述支撑板(3)的中心开设有通孔(17)，所述操作杆(6)与通孔(17)的内部滑动连接，且通孔(17)的一侧开设有螺孔(18)，螺孔(18)的内部螺纹固定有锁紧螺杆(16)。

5.根据权利要求1所述的一种移动式汽车检具支架，其特征在于，所述操作杆(6)的一侧和底部分别设置有一体结构的握杆(15)以及限位块(14)。

6.根据权利要求1所述的一种移动式汽车检具支架，其特征在于，所述滑块(11)的中心开设有圆孔，所述套杆(10)套设在圆孔的内部。

7.根据权利要求1所述的一种移动式汽车检具支架，其特征在于，所述底座(1)的底部通过粘合剂粘接有橡胶垫(8)，所述滑动板(4)的底部装设有万向轮(7)。