CN2095031U - 一种内含调压阀的机油滤清器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种内含调压阀的机油滤清器、
包括座体、固定螺栓、标准滤芯筒,座体1内部设有主
油道调压阀、旁通调压阀,旁通油道,出油道和旁通油
道通过导压孔、旁通阀安装孔相互连通,旁通油道经
主油道调压阀安装孔、泄油槽连通泄油腔。本实用新
型具有结构紧凑、维护保养方便、可靠性高、滤清质量
高的优点,其安装尺寸完全与粗滤器相同,便于现有
柴油机改造。
Description
本实用新型涉及一种发动机的机油滤清器,特别是一种用于柴油机的机油滤清器。
现有机油滤清器由铜丝网构成的粗滤器和转子式精滤器组成,粗滤器为全流式,精滤器为分流式,粗滤器为主要滤清器,仅能清除0.07~0.09毫米直径的杂质颗粒,但现代柴油机要求机油滤清器的滤清能力达到清除0.01毫米直径的杂质颗粒方能保证柴油机寿命达到30×104公里,原设计存在着滤清能力低的缺点。另外,原设计中粗滤器、精滤器、主油道调压阀、旁通调压阀分别安装,造成结构尺寸大、成本高、另部件复杂、维护保养不便、可靠性低的毛病。
本实用新型的目的是提供一种集中布置滤清器和主、旁油道调压阀、结构紧凑、维护保养方便、可靠高、滤清能力高、便于在现有柴油机上安装的机油滤清器。
本实用新型包括标准机油滤芯筒、座体1、固定螺栓,固定螺栓的数目及安装位置完全与现有粗滤器的螺栓相同,座体1上开有滤筒座2,座体1内部开有进油道7、出油道8,滤筒座2上的环形孔10连通进油道7和滤芯筒的进油口,孔9连通出油道8和滤芯筒的出油口,出油道8与导压孔15在26处连通,导压孔15连通旁通调压阀18的安装孔16,旁通调压阀18的阀头指向导压孔15,在阀头后方的24处安装孔16连通旁通油道17,旁通油道17的一端通座体1表面的旁出油口23,旁通油道17的另一端通主油道调压阀20的安装孔19,主油道调压阀20的阀头指向旁通油道17,在阀头后方的25处安装孔19与泄油槽13连通,泄油槽13的另一端通泄油腔14。
本实用新型的优点是能安装在原粗滤器的位置上,安装尺寸完全相同,便于现有柴油机的改装,并将滤清器、主、旁油道调压阀集中布置,结构紧凑,能全部清除0.01毫米直径比上杂质,由于采用标准滤芯筒,维护保养方便,可靠性高。
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
图1是本实用新型的正视局剖图。
图2是旁通调压阀18处的剖视图。
图3是图1的A-A向剖视图。
图4是座体1的后视图。
图5是图4的B-B向俯剖视图。
图6是图5的C-C向剖视图。
图7是图6的D-D向剖视图。
图8是图7的E-E向阶梯剖视图。
图9是图4的F-F向剖视图。
图10是图6的G-G向剖视图。
参照附图:本实用新型包括标准机油滤芯筒、座体1、固定螺栓,固定螺栓的数目及安装位置完全与现有粗滤器的螺栓相同,座体1表面开有滤筒座2,座体1内部开有进油道7、出油道8,出油道8连通壁面6上的出油口3,滤筒座2上的内围壁11和外围壁12围成环形孔10和孔9,环形孔10连通进油道7和滤芯筒的进油口,孔9连通出油道8和滤芯筒的出油口,出油道8与导压孔15在26处连通,导压孔15连通旁通调压阀18的安装孔16,旁通调压阀18的阀头指向导压孔15,在阀头后方的24处安装孔16连通旁通油道17,旁通油道17的一端通座体1表面的旁出油口23,其另一端通主油道调压阀20的安装孔19,主油道调压阀20的阀头指向旁通油道17,安装孔19与泄油槽13在阀头后方的25处连通,泄油槽13的另一端通泄油腔14。
可视柴油发动机对润滑油流量大小的要求在座体表面布置1个或2个滤筒座。当座体1上布置两个滤筒座时,进油道7和出油道8均为一个沿T轴方向延伸的长形管道。导压孔15垂直于内端壁5,安装孔16与T轴平行,旁通油道17的轴线和安装孔19的轴线位于同一直线上,所述的直线与T轴垂直与内端壁5平行。座体1采用整体铸造制成,内部各孔道可以用铸造或加工方法制成,如导压孔15可以从内端壁5向内钻孔然后用螺塞塞住来获得,安装孔16可以从22壁面处沿T轴方向钻孔然后用螺塞塞住来获得。主、旁通油道调压阀的阀值可根据设计要求选用。
机油依次经座体1的进油口21、进油道7、滤芯筒、出油道8、出油口3,再用管子接入冷却器。旁出油口23与发动机主油道相通,当主油道油压超过主油道调压阀20阀值时,该阀打开,机油经泄油槽13进入泄油腔14。当发动机刚启动时机油管路阻力较大,旁通调压阀18打开,机油经导压孔15、安装孔16、旁通油通17进入主油道,防止暂时缺油造成发动机损坏。
Claims (4)
1、一种内含调压阀的机油滤清器,包括座体(1)、固定螺栓、标准机油滤芯筒,座体(1)上开有滤筒座(2),座体(1)内部开有进油道(7)、出油道(8),滤筒座(2)上的环形孔(10)连通进油道(7)和滤芯筒的进油口,孔(9)连通出油道(8)和滤芯筒的出油口,其特征在于出油道(8)与导压孔(15)在(26)处连通,导压孔(15)连通旁通调压阀(18)的安装孔(16),旁通调压阀(18)的阀头指向导压孔(15),在阀头后方的(24)处安装孔(16)连通旁通油道(17),旁通油道(17)的一端通座体(1)表面的旁出油口(23),旁通油道(17)的另一端通主油道调压阀(20)的安装孔(19),阀头指向旁通油道(17),安装孔(19)与泄油槽(13)在阀头后方的(25)处连通,泄油槽(13)的另一端通泄油腔(14)。
2、如权利要求1所述的一种内含调压阀的机油滤清器,其特征在于包括一个标准机油滤芯筒。
3、如权利要求1所述的一种内含调压阀的机油滤清器,其特征在于包括两个标准机油滤芯筒,座体(1)上有两个滤筒座,座体(1)内部开有沿T轴方向延伸的进油道(7)、出油道(8)。
4、如权利要求2或3所述的一种内含调压阀的机油滤清器,其特征在于导压孔(15)垂直于内端壁(5),安装孔(16)与T轴平行,旁通油道(17)的轴线和安装孔(19)的轴线位于同一直线上,所述的直线与T轴垂直与内端壁(5)平行。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 91205509 CN2095031U (zh) | 1991-04-04 | 1991-04-04 | 一种内含调压阀的机油滤清器 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 91205509 CN2095031U (zh) | 1991-04-04 | 1991-04-04 | 一种内含调压阀的机油滤清器 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN2095031U true CN2095031U (zh) | 1992-02-05 |
Family
ID=49943634
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 91205509 Expired - Lifetime CN2095031U (zh) | 1991-04-04 | 1991-04-04 | 一种内含调压阀的机油滤清器 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN2095031U (zh) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2009132507A1 (zh) * | 2008-04-30 | 2009-11-05 | 无锡开普机械有限公司 | 一种发动机机油限压阀 |
CN101623570B (zh) * | 2009-07-30 | 2012-03-28 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种稳压滤清器 |
CN103266930A (zh) * | 2013-04-29 | 2013-08-28 | 东风朝阳朝柴动力有限公司 | 压力可调的机油滤清器 |
CN105201785A (zh) * | 2015-09-15 | 2015-12-30 | 蚌埠高科能源装备有限公司 | 可调节油压的滤清部件 |
-
1991
- 1991-04-04 CN CN 91205509 patent/CN2095031U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (4)
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PB01 | Publication | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
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C17 | Cessation of patent right | ||
CX01 | Expiry of patent term |