CN209502746U - 一种可二次成型的汽车零配件加工模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及模具技术领域，且公开了一种可二次成型的汽车零配件加工模具，包括底座，所述底座的顶部固定安装有支撑架，所述支撑架的外表面活动套装有滑座，所述滑座的正面固定安装有防护箱，防护箱的顶部固定安装有防护罩，防护罩的内部固定安装有电机，电机的输出轴固定连接有丝杆，丝杆的外表面螺纹套装有连接块，连接块的底部固定安装有连接杆，连接杆的底端贯穿防护箱并延伸至防护箱底端的外部且固定连接有上模块。该可二次成型的汽车零配件加工模具，通过设置第一下模块和第二下模块，通过第一下模块进行一次成型，再通过第二下模块进行二次成型，从而实现汽车零配件的二次成型，增加了该模具的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种可二次成型的汽车零配件加工模具。
背景技术
汽车零配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车零配件的这个市场变得也越来越大。
汽车零配件常用的加工工艺是冲压，而冲压过程中需要利用相应的模具，现有的模具多为一次成型，而汽车零配件加工过程中往往需要二次或多次成型，从而影响汽车零配件加工模具的实用性，并且现有汽车零配件加工模具缺乏自动弹料设备，加工过程中还需要人工进行脱膜，不仅增加了人工的劳动强度，而且还降低了汽车零配件的加工效率。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可二次成型的汽车零配件加工模具，具备二次成型和自动弹料的优点，解决了现有的模具多为一次成型，而汽车零配件加工过程中往往需要二次或多次成型，从而影响汽车零配件加工模具的实用性，并且现有汽车零配件加工模具缺乏自动弹料设备，加工过程中还需要人工进行脱膜，不仅增加了人工的劳动强度，而且还降低了汽车零配件加工效率的问题。
本实用新型提供如下技术方案：一种可二次成型的汽车零配件加工模具，包括底座，所述底座的顶部固定安装有支撑架，所述支撑架的外表面活动套装有滑座，所述滑座的正面固定安装有防护箱，所述防护箱的顶部固定安装有防护罩，所述防护罩的内部固定安装有电机，所述电机的输出轴固定连接有丝杆，所述丝杆的外表面螺纹套装有连接块，所述连接块的底部固定安装有连接杆，所述连接杆的底端贯穿防护箱并延伸至防护箱底端的外部且固定连接有上模块，所述底座的顶部固定安装有位于支撑架内部的支撑箱，所述支撑箱的数量为两个，一个所述支撑箱的顶部固定安装有第一下模块，另一个所述支撑箱的顶部固定安装有第二下模块，两个所述支撑箱的内部均固定安装有竖杆，所述竖杆的外表面活动套装有支撑板，所述支撑板的顶部固定安装有支撑杆，所述支撑杆的顶端固定安装有弹料板，所述竖杆的外表面活动套装有弹簧，所述第一下模块、第二下模块和支撑箱的中部均开设有碎屑槽。
优选的，所述防护罩的正面开设有散热孔，所述散热孔的内部设置有防尘网。
优选的，所述弹簧的顶端与支撑板固定连接，所述弹簧的底端与支撑箱固定连接。
优选的，所述连接块的两端与丝杆活动连接，所述连接块与丝杆的连接处为螺纹结构，且连接块的螺纹与丝杆的螺纹相适配。
优选的，所述支撑箱的右侧面固定连通有排渣管。
优选的，所述连接杆的形状为圆形，且连接杆的外表面光滑。
与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：
1、该可二次成型的汽车零配件加工模具，通过设置第一下模块和第二下模块，通过第一下模块进行一次成型，再通过第二下模块进行二次成型，从而实现汽车零配件的二次成型，增加了该模具的实用性。
2、该可二次成型的汽车零配件加工模具，通过设置弹料板，利用弹料板对物料进行弹出，从而降低了工人的劳动强度，增加了汽车零配件的加工效率。
3、该可二次成型的汽车零配件加工模具，通过设置碎屑槽，利用碎屑槽将加工过程中产生的碎屑落入支撑箱内，从而防止碎屑影响汽车零配件的加工质量。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型的外观结构示意图；
图3为本实用新型A处放大结构示意图。
图中：1、底座；2、支撑架；3、滑座；4、防护箱；5、防护罩；6、电机；7、丝杆；8、连接块；9、连接杆；10、上模块；11、支撑箱；12、第一下模块；13、第二下模块；14、竖杆；15、弹簧；16、支撑板；17、支撑杆；18、弹料板；19、碎屑槽；20、排渣管；21、散热孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种可二次成型的汽车零配件加工模具，包括底座1，底座1的顶部固定安装有支撑架2，支撑架2的外表面活动套装有滑座3，滑座3的正面固定安装有防护箱4，防护箱4的顶部固定安装有防护罩5，防护罩5的正面开设有散热孔21，散热孔21的内部设置有防尘网，防护罩5的内部固定安装有电机6，电机6可适用的型号为Y90S-4，电机6的输出轴固定连接有丝杆7，丝杆7的外表面螺纹套装有连接块8，连接块8的两端与丝杆7活动连接，连接块8与丝杆7的连接处为螺纹结构，且连接块8的螺纹与丝杆7的螺纹相适配，连接块8的底部固定安装有连接杆9，连接杆9的形状为圆形，且连接杆9的外表面光滑，连接杆9的底端贯穿防护箱4并延伸至防护箱4底端的外部且固定连接有上模块10，底座1的顶部固定安装有位于支撑架2内部的支撑箱11，支撑箱11的右侧面固定连通有排渣管20，支撑箱11的数量为两个，一个支撑箱11的顶部固定安装有第一下模块12，另一个支撑箱11的顶部固定安装有第二下模块13，两个支撑箱11的内部均固定安装有竖杆14，竖杆14的外表面活动套装有支撑板16，支撑板16的顶部固定安装有支撑杆17，支撑杆17的顶端固定安装有弹料板18，竖杆14的外表面活动套装有弹簧15，弹簧15的顶端与支撑板16固定连接，弹簧15的底端与支撑箱11固定连接，第一下模块12、第二下模块13和支撑箱11的中部均开设有碎屑槽19。
工作时，首先将物料放置到弹料板18上，然后启动电机6，此时电机6带动丝杆7转动，通过丝杆7的转动带动连接块8下降，连接块8通过连接杆9带动上模块10下降并对弹料板18上的物料进行冲压，此时弹料板18在上模块10的作用力下下降，当加工完成之后反向启动电机6，通过电机6的转动带动丝杆7转动，通过丝杆7的转动带动连接块8和上模块10上升，此时弹簧15推动支撑板16上升，此时支撑板16带动支撑杆17和弹料板18上升，通过弹料板18推动物料上升并将物料弹出，当物料一次成型加工完成之后将物料置于第二下模块13上方，然后将滑座3移动到第二下模块13的正上方，然后启动电机6进行二次成型即可。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种可二次成型的汽车零配件加工模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定安装有支撑架(2)，所述支撑架(2)的外表面活动套装有滑座(3)，所述滑座(3)的正面固定安装有防护箱(4)，所述防护箱(4)的顶部固定安装有防护罩(5)，所述防护罩(5)的内部固定安装有电机(6)，所述电机(6)的输出轴固定连接有丝杆(7)，所述丝杆(7)的外表面螺纹套装有连接块(8)，所述连接块(8)的底部固定安装有连接杆(9)，所述连接杆(9)的底端贯穿防护箱(4)并延伸至防护箱(4)底端的外部且固定连接有上模块(10)，所述底座(1)的顶部固定安装有位于支撑架(2)内部的支撑箱(11)，所述支撑箱(11)的数量为两个，一个所述支撑箱(11)的顶部固定安装有第一下模块(12)，另一个所述支撑箱(11)的顶部固定安装有第二下模块(13)，两个所述支撑箱(11)的内部均固定安装有竖杆(14)，所述竖杆(14)的外表面活动套装有支撑板(16)，所述支撑板(16)的顶部固定安装有支撑杆(17)，所述支撑杆(17)的顶端固定安装有弹料板(18)，所述竖杆(14)的外表面活动套装有弹簧(15)，所述第一下模块(12)、第二下模块(13)和支撑箱(11)的中部均开设有碎屑槽(19)。
2.根据权利要求1所述的一种可二次成型的汽车零配件加工模具，其特征在于：所述防护罩(5)的正面开设有散热孔(21)，所述散热孔(21)的内部设置有防尘网。
3.根据权利要求1所述的一种可二次成型的汽车零配件加工模具，其特征在于：所述弹簧(15)的顶端与支撑板(16)固定连接，所述弹簧(15)的底端与支撑箱(11)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种可二次成型的汽车零配件加工模具，其特征在于：所述连接块(8)的两端与丝杆(7)活动连接，所述连接块(8)与丝杆(7)的连接处为螺纹结构，且连接块(8)的螺纹与丝杆(7)的螺纹相适配。
5.根据权利要求1所述的一种可二次成型的汽车零配件加工模具，其特征在于：所述支撑箱(11)的右侧面固定连通有排渣管(20)。
6.根据权利要求1所述的一种可二次成型的汽车零配件加工模具，其特征在于：所述连接杆(9)的形状为圆形，且连接杆(9)的外表面光滑。
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| CN114273484A (zh) * | 2021-11-23 | 2022-04-05 | 仪征常众汽车部件有限公司 | 一种汽车零件用高强度钢板热冲压成型装置 |
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| CN114273484B (zh) * | 2021-11-23 | 2024-04-09 | 仪征常众汽车部件有限公司 | 一种汽车零件用高强度钢板热冲压成型装置 |
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