CN209497053U - 一种新能源充电机柜的充电枪与充电接口的紧固连接结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开一种新能源充电机柜的充电枪与充电接口的紧固连接结构，包括：充电枪、充电接口；所述充电枪包括：枪体，分别设置在所述枪体的同一端上的充电头、紧固圆筒；所述紧固圆筒的内侧设置有内螺纹；所述充电头设置有若干插针，所述紧固圆筒套在所述枪体上；所述充电接口包括：基座、设置在所述基座上的导电套筒；所述导电套筒与所述插针匹配，所述基座设置有外螺纹，所述内螺纹与所述外螺纹匹配。本实用新型通过将充电枪上的插针插入导电套筒，转动紧固圆筒，使得外螺纹与内螺纹连接。由于紧固圆筒与基座的连接，可有效避免充电枪与充电接口产生松动，从而避免接触电阻过大，减少发热量，避免因发热量多大损坏充电枪和充电接口。

Description

一种新能源充电机柜的充电枪与充电接口的紧固连接结构
技术领域
本实用新型涉及充电设备技术领域，尤其涉及一种新能源充电机柜的充电枪与充电接口的紧固连接结构。
背景技术
现有电动汽车等使用充电机柜(充电桩)上的充电枪进行充电，充电枪插入电动汽车上的充电接口，充电机柜便可以对电动汽车充电。充电机柜对电动汽车进行充电时，操作人员需要将充电枪插入电动汽车的充电接口，若操作人员在将充电枪插入充电接口时没有完全插入，充电枪中的插针与充电接口中的导电套筒的接触电阻便会变大，从而会导致充电枪与充电接口出的发热量增加，长时间这种操作，容易烧坏充电枪和充电接口，也容易对电动车的蓄电池造成损伤。为了提升充电机柜的利用率，一个充电机柜会对应多个停车位，一辆电动车在一个停车位上充电时，旁边的停车位经常会有其他的车辆出入，其他的车辆在进出停车位时容易触碰到与充电枪连接的导线，会松动充电枪与充电接口的连接，充电枪中的插针与充电接口中的导电套筒的接触电阻便会变大，从而会导致充电枪与充电接口出的发热量增加，长时间这种操作，容易烧坏充电枪和充电接口，也容易对电动车的蓄电池造成损伤。
因此，现有技术存在缺陷，需要改进。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：提供新能源充电机柜的充电枪与充电接口的紧固连接结构，加强充电枪与充电接口之间的连接，避免充电枪与充电接口之间产生松动。
本实用新型的技术方案如下：提供一种新能源充电机柜的充电枪与充电接口的紧固连接结构，包括：充电枪、充电接口；所述充电枪包括：枪体，分别设置在所述枪体的同一端上的充电头、紧固圆筒、伸缩弹簧；所述枪体的外侧设置有环形凸块，所述紧固圆筒的内侧设置有环形凹槽、内螺纹，所述环形凸块插入所述环形凹槽内，所述伸缩弹簧的两端分别与环形凸块的一侧、环形凹槽的一侧接触；所述充电头设置有若干插针，所述紧固圆筒套在所述枪体上；所述充电接口包括：基座、设置在所述基座上的插槽、安装在所述插槽内的导电套筒；所述导电套筒与所述插针匹配，所述基座设置有外螺纹，所述内螺纹与所述外螺纹匹配。将充电枪上的插针插入导电套筒，转动紧固圆筒，使得外螺纹与内螺纹连接。由于紧固圆筒与基座的连接，可有效避免充电枪与充电接口产生松动，从而避免接触电阻过大，减少发热量，避免因发热量多大损坏充电枪和充电接口。
进一步地，所述充电接口还包括：与所述基座连接的第一防护圆筒；所述基座设置在所述第一防护圆筒的内部，所述紧固圆筒的外径小于所述第一防护圆筒的内径，所述第一防护圆筒与所述基座围成第一环形插槽。所述第一防护圆筒用于保护基座，同时可给充电枪提供支撑。
进一步地，所述第一防护圆筒的筒壁设置有第一通孔，所述第一通孔与所述第一环形插槽连通。将第一通孔与第一环形插槽连通，可使外界的气压与第一环形插槽内的气压保持一致，方便充电枪插入和拔出。
进一步地，所述充电枪还包括与所述枪体的外侧连接的第二防护筒，所述第二防护筒与所述枪体的外侧围成第二环形插槽，所述紧固圆筒的一端插入所述第二环形插槽内。所述第二防护圆筒可保护紧固圆筒，同时可限制紧固圆筒的移动区域。
进一步地，所述第二防护圆筒的筒壁设置有第二通孔，所述第二通孔与所述第二环形插槽连通。将第二通孔与第二环形插槽连通，可使外界的气压与第二环形插槽的气压保持一致，方便紧固圆筒的移动。
采用上述方案，本实用新型提供一种新能源充电机柜的充电枪与充电接口的紧固连接结构，将充电枪上的插针插入导电套筒，转动紧固圆筒，使得外螺纹与内螺纹连接。由于紧固圆筒与基座的连接，可有效避免充电枪与充电接口产生松动，从而避免接触电阻过大，减少发热量，避免因发热量多大损坏充电枪和充电接口。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的充电枪插入充电接口的结构示意图；
图3为本实用新型的充电枪插入充电接口后紧固圆筒与基座的连接示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例，对本实用新型进行详细说明。
请参阅图1、图2和图3，本实用新型提供一种新能源充电机柜的充电枪与充电接口的紧固连接结构，包括：充电枪10、充电接口40；所述充电枪10包括：枪体11，分别设置在所述枪体11的同一端上的充电头12、紧固圆筒13、伸缩弹簧14；所述枪体11的外侧设置有环形凸块15，所述紧固圆筒13的内侧设置有环形凹槽16、内螺纹17，所述环形凸块15插入所述环形凹槽16内，所述伸缩弹簧16的两端分别与环形凸块15的一侧、环形凹槽16的一侧接触；所述充电头12设置有若干插针18，所述紧固圆筒13套在所述枪体11上；所述充电接口40包括：基座41、设置在所述基座41上的插槽42、安装在所述插槽42内的导电套筒43；所述导电套筒43与所述插针18匹配，所述基座41设置有外螺纹44，所述内螺纹17与所述外螺纹44匹配。将充电枪10上的插针18插入导电套筒43，转动紧固圆筒13，使得外螺纹44与内螺纹17连接。由于紧固圆筒13与基座41的连接，可有效避免充电枪10与充电接口40产生松动，从而避免接触电阻过大，减少发热量，避免因发热量多大损坏充电枪10和充电接口40。充电头通过第一导线与充电机柜电性连接，充电接口通过第二导线与电动车的蓄电池连接，充电机柜便可以给电动车充电。
所述充电接口40还包括：与所述基座41连接的第一防护圆筒45；所述基座41设置在所述第一防护圆筒45的内部，所述紧固圆筒13的外径小于所述第一防护圆筒45的内径，所述第一防护圆筒45与所述基座41围成第一环形插槽。所述第一防护圆筒45用于保护基座41，同时可给充电枪10提供支撑。
所述第一防护圆筒45的筒壁设置有第一通孔46，所述第一通孔46与所述第一环形插槽连通。将第一通孔46与第一环形插槽连通，可使外界的气压与第一环形插槽内的气压保持一致，方便充电枪10插入和拔出。
所述充电枪10还包括与所述枪体11的外侧连接的第二防护筒19，所述第二防护筒19与所述枪体11的外侧围成第二环形插槽，所述紧固圆筒13的一端插入所述第二环形插槽内。所述第二防护圆筒19可保护紧固圆筒13，同时可限制紧固圆筒13的移动区域。
所述第二防护圆筒19的筒壁设置有第二通孔20，所述第二通孔20与所述第二环形插槽连通。将第二通孔20与第二环形插槽连通，可使外界的气压与第二环形插槽的气压保持一致，方便紧固圆筒13的移动。
综上所述，本实用新型提供一种新能源充电机柜的充电枪与充电接口的紧固连接结构，将充电枪上的插针插入导电套筒，转动紧固圆筒，使得外螺纹与内螺纹连接。由于紧固圆筒与基座的连接，可有效避免充电枪与充电接口产生松动，从而避免接触电阻过大，减少发热量，避免因发热量多大损坏充电枪和充电接口。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种新能源充电机柜的充电枪与充电接口的紧固连接结构，其特征在于，包括：充电枪、充电接口；所述充电枪包括：枪体，分别设置在所述枪体的同一端上的充电头、紧固圆筒、伸缩弹簧；所述枪体的外侧设置有环形凸块，所述紧固圆筒的内侧设置有环形凹槽、内螺纹，所述环形凸块插入所述环形凹槽内，所述弹簧的两端分别与环形凸块的一侧、环形凹槽的一侧接触；所述充电头设置有若干插针，所述紧固圆筒套在所述枪体上；所述充电接口包括：基座、设置在所述基座上的插槽、安装在所述插槽内的导电套筒；所述导电套筒与所述插针匹配，所述基座设置有外螺纹，所述内螺纹与所述外螺纹匹配。
2.根据权利要求1所述的一种新能源充电机柜的充电枪与充电接口的紧固连接结构，其特征在于，所述充电接口还包括：与所述基座连接的第一防护圆筒；所述基座设置在所述第一防护圆筒的内部，所述紧固圆筒的外径小于所述第一防护圆筒的内径，所述第一防护圆筒与所述基座围成第一环形插槽。
3.根据权利要求2所述的一种新能源充电机柜的充电枪与充电接口的紧固连接结构，其特征在于，所述第一防护圆筒的筒壁设置有第一通孔，所述第一通孔与所述第一环形插槽连通。
4.根据权利要求1所述的一种新能源充电机柜的充电枪与充电接口的紧固连接结构，其特征在于，所述充电枪还包括与所述枪体的外侧连接的第二防护筒，所述第二防护筒与所述枪体的外侧围成第二环形插槽，所述紧固圆筒的一端插入所述第二环形插槽内。
5.根据权利要求4所述的一种新能源充电机柜的充电枪与充电接口的紧固连接结构，其特征在于，所述第二防护圆筒的筒壁设置有第二通孔，所述第二通孔与所述第二环形插槽连通。
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