CN209483925U - 一种汽车空调电动水阀引出线的双重密封结构 - Google Patents
一种汽车空调电动水阀引出线的双重密封结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209483925U CN209483925U CN201920068720.XU CN201920068720U CN209483925U CN 209483925 U CN209483925 U CN 209483925U CN 201920068720 U CN201920068720 U CN 201920068720U CN 209483925 U CN209483925 U CN 209483925U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- water valve
- dynamoelectric water
- sealing rubber
- sealing
- automobiles
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Electrically Driven Valve-Operating Means (AREA)
Abstract
本实用新型公开的一种汽车空调电动水阀引出线的双重密封结构，包括密封橡胶圈和密封橡胶垫，密封橡胶圈用于和电动水阀的导线连接实现第一重密封，密封橡胶垫用于和电动水阀的波纹管外壁密封连接，用于实现第二重密封。本实用新型公开的密封结构，解决了现有密封结构密封效果差，导致电动水阀的使用寿命降低的问题。采用的双重密封结构，成本低并且密封效果好。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车空调设备技术领域，具体涉及一种汽车空调电动水阀引出线的双重密封结构。
背景技术
现阶段，在卡车上使用电动水阀的空调系统越来越多。由于电动水阀安装位置位于车外，经常会受到雨雪的天气的影响，如果密封效果不好很容易造成雨水顺着引出线进入水阀电机的内部，导致电机无法继续工作；现有的电动水阀的引出线密封结构，均为单重密封结构，使用一段时间后电机内部进水导致电动水阀的故障率很高，从而导致更换的成本很高。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车空调电动水阀引出线的双重密封结构，解决了现有密封结构密封效果差，导致电动水阀的使用寿命降低的问题。
本实用新型所采用的技术方案是，一种汽车空调电动水阀引出线的双重密封结构，包括密封橡胶圈和密封橡胶垫，密封橡胶圈用于和电动水阀的导线连接实现第一重密封，密封橡胶垫用于和电动水阀的波纹管外壁密封连接，用于实现第二重密封。
本实用新型的其他特点还在于，
密封橡胶圈的截面呈倒“工”字型，密封橡胶圈上下连端面之间中央贯穿开有通孔，用于导线穿过，密封橡胶圈的上端呈收缩状，并且设置有环形凸台，用于与电动水阀电机上壳密封连接，密封橡胶圈的下端呈收缩状，用于与电动水阀电机上壳密封连接。
密封橡胶垫2的截面呈“凸”字型，密封橡胶垫包括和电动水阀电机上壳相互配合密封的长方体底板，长方体底板上下表面中央贯穿开有圆孔，圆孔的圆周处固接圆台，圆台内部中空，并且内壁间隔均匀设置有多个凸边，用于与波纹管上的凹槽相互配合密封。
长方体底板的四个侧壁上开有凹槽，用于和电动水阀电机上壳5相互配合密封。
本实用新型的有益效果是，一种汽车空调电动水阀引出线的双重密封结构，解决了现有密封结构密封效果差，导致电动水阀的使用寿命降低的问题。采用的双重密封结构，成本低并且密封效果好。
附图说明
图1是本实用新型一种汽车空调电动水阀引出线的双重密封结构的工作状态示意图；
图2是密封橡胶圈的结构示意图；
图3是密封橡胶垫的结构示意图。
图中，1.密封橡胶圈，2.密封橡胶垫，3.波纹管，4.导线，5.电动水阀电机上壳，6.长方体底板，7.圆孔，8.圆台，9.凹槽，10.通孔。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
本发明的一种汽车空调电动水阀引出线的双重密封结构，如图1所示，包括密封橡胶圈1和密封橡胶垫2，密封橡胶圈1用于和电动水阀的导线4连接实现第一重密封，密封橡胶垫2用于和电动水阀的波纹管3外壁密封连接，用于实现第二重密封。
如图2所示，密封橡胶圈1的截面呈倒“工”字型，密封橡胶圈1上下端面之间中央贯穿开有通孔10，用于导线4穿过，密封橡胶圈1的上端呈收缩状，并且设置有环形凸台，用于与电动水阀电机上壳5密封连接，密封橡胶圈1的下端呈收缩状，也用于与电动水阀电机上壳5密封连接。
如图3所示，密封橡胶垫2的截面呈“凸”字型，密封橡胶垫2包括和电动水阀电机上壳5相互配合密封的长方体底板6，长方体底板6上下表面中央贯穿开有圆孔7，圆孔7的圆周处相接圆台8，圆台8内部中空，并且内壁间隔均匀设置有多个凸边，用于与波纹管3上的凹槽相互配合密封。
长方体底板6的四个侧壁上开有凹槽9，用于和电动水阀电机上壳5相互配合密封。
本发明的一种汽车空调电动水阀引出线的双重密封结构，工作过程如下：首先导线4穿过密封橡胶圈1上的通孔从电动水阀电机上壳5内部引出，实现了第一重密封，出来的导线4穿过橡胶密封垫2，第二重密封结构为波纹管3和密封橡胶垫2之间的密封；即：密封橡胶垫2上部连接板内壁的凸边和波纹管3的凹槽相互配合，实现了第二重密封；从而达到密封橡胶圈1和密封橡胶垫2的双重密封。
本实用新型的一种汽车空调电动水阀引出线的双重密封结构，在原有橡胶密封垫的基础上内部增加了一重密封，即密封橡胶圈；通过橡胶密封垫和密封橡胶圈的共同作用，大大增加了密封效果，水沿着引出线进入水阀电机内部的概率大大降低。本实用新型的密封结构与现有技术相比具有成本增加较小和密封效果好的优点。
Claims (4)
1.一种汽车空调电动水阀引出线的双重密封结构，其特征在于，包括密封橡胶圈(1)和密封橡胶垫(2)，所述密封橡胶圈(1)用于和电动水阀的导线(4)连接实现第一重密封，所述密封橡胶垫(2)用于和电动水阀的波纹管(3)外壁密封连接，用于实现第二重密封。
2.如权利要求1所述的一种汽车空调电动水阀引出线的双重密封结构，其特征在于，所述密封橡胶圈(1)的截面呈倒“工”字型，所述密封橡胶圈(1)上下连端面之间中央贯穿开有通孔(10)，用于导线(4)穿过，所述密封橡胶圈(1)的上端呈收缩状，并且设置有环形凸台，用于与电动水阀电机上壳(5)密封连接，所述密封橡胶圈(1)的下端呈收缩状，用于与电动水阀电机上壳(5)密封连接。
3.如权利要求1所述的一种汽车空调电动水阀引出线的双重密封结构，其特征在于，所述密封橡胶垫(2)的截面呈“凸”字型，所述密封橡胶垫(2)包括和电动水阀电机上壳(5)相互配合密封的长方体底板(6)，所述长方体底板(6)上下表面中央贯穿开有圆孔(7)，所述圆孔(7)的圆周处固接圆台(8)，所述圆台(8)内部中空，并且内壁间隔均匀设置有多个凸边，用于与波纹管(3)上的凹槽相互配合密封。
4.如权利要求3所述的一种汽车空调电动水阀引出线的双重密封结构，其特征在于，所述长方体底板(6)的四个侧壁上开有凹槽(9)，用于和电动水阀电机上壳(5)相互配合密封。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920068720.XU CN209483925U (zh) | 2019-01-16 | 2019-01-16 | 一种汽车空调电动水阀引出线的双重密封结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920068720.XU CN209483925U (zh) | 2019-01-16 | 2019-01-16 | 一种汽车空调电动水阀引出线的双重密封结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209483925U true CN209483925U (zh) | 2019-10-11 |
Family
ID=68131219
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201920068720.XU Active CN209483925U (zh) | 2019-01-16 | 2019-01-16 | 一种汽车空调电动水阀引出线的双重密封结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209483925U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113294587A (zh) * | 2021-05-28 | 2021-08-24 | 上海华电阀门集团有限公司 | 一种波纹管式金属密封阀 |
-
2019
- 2019-01-16 CN CN201920068720.XU patent/CN209483925U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113294587A (zh) * | 2021-05-28 | 2021-08-24 | 上海华电阀门集团有限公司 | 一种波纹管式金属密封阀 |
| CN113294587B (zh) * | 2021-05-28 | 2022-08-09 | 上海华电阀门集团有限公司 | 一种波纹管式金属密封阀 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN209483925U (zh) | 一种汽车空调电动水阀引出线的双重密封结构 | |
| CN205744369U (zh) | 膜片式汽车用电动真空泵的出气口端盖组件 | |
| CN202987161U (zh) | 电力机车顶盖通风过滤器 | |
| CN211343747U (zh) | 一种一体式防脱落高密封性组合式密封圈 | |
| CN208595192U (zh) | 一种牢固的密封端头 | |
| CN108082200A (zh) | 一种城轨车辆车顶设备系统化安装结构 | |
| CN211655523U (zh) | 一种超强排热的箱式变电站 | |
| CN211508787U (zh) | 一种新能源汽车电驱动系统水道结构 | |
| CN202789776U (zh) | 一种混合动力汽车专用隔膜蓄能器 | |
| CN215927590U (zh) | 一种气环密封结构活塞 | |
| CN205135942U (zh) | 一种空压机电机安装法兰 | |
| CN109915370A (zh) | 一种高功率消音电动真空泵 | |
| CN220904733U (zh) | 一种具有降噪结构的新能源充电桩 | |
| CN213954338U (zh) | 汽车abs用环形密封垫片 | |
| CN212992093U (zh) | 一种防水风机电机轴身端双重防尘防水密封装置 | |
| CN216976059U (zh) | 一种应用在高频筛油站上的吸油管密封结构 | |
| CN209072216U (zh) | 一种电机刹车的防尘防水装置 | |
| CN211435410U (zh) | 一种熄焦车气动系统空气过滤装置 | |
| CN211899867U (zh) | 一种高稳定性能的小型听音房 | |
| CN105571207A (zh) | 一种电车空调用压缩机组 | |
| CN202117975U (zh) | 离心泵电机轴承迷宫密封结构 | |
| CN203642564U (zh) | Tx28f汽车空调散热器盖壳 | |
| CN209444656U (zh) | 一种新型液压站 | |
| CN110594299A (zh) | 一体式防脱落高密封性组合式密封圈 | |
| CN208778692U (zh) | 一种适用于高压箱检修的法兰密封结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |