CN208778692U - 一种适用于高压箱检修的法兰密封结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种适用于高压箱检修的法兰密封结构，属于法兰密封结构领域。其技术方案包括高压箱体和金属法兰板，金属法兰板一侧为高平度平面，平面侧与高压箱体接触；另一侧设有环形密封凹槽，密封凹槽内设有环形密封圈；密封凹槽的槽深小于环形密封圈的外径，密封凹槽的槽深与环形密封圈的外径的比值为环形密封圈的压缩量。本实用新型应用于高速动车的高压箱检修的法兰密封结构，解决了传统密封结构密封不好、易老化的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于法兰密封结构领域，尤其涉及一种适用于高压箱检修的法兰密封结构。
背景技术
目前，高速动车组的高压箱箱体外侧均设有相应电气件的检修法兰盘。检修法兰盘的可靠性及密封性对于整个高压箱的密封性至关重要。传统高压箱的检修法兰盘密封结构主要为金属检修平板，并在平板内侧粘上一圈密封胶条，配合相应的紧固件将法兰盘安装于箱体上。由于金属检修平板与高压箱体之间存在一层密封胶条，在安装时，两者之间必定存在缝隙，致使密封胶条暴露在外界环境中，极易老化损坏，而且法兰盘上密封胶条的压缩量也不易控制；同时检修法兰盘经常需要拆卸，该种密封胶条直接粘于检修平板表面，极易脱落、磨损，二次安装时，影响箱体的密封性，给高速动车组的正常运行带来极大的隐患。
发明内容
针对现有技术存在的不足之处，本实用新型所要解决的技术问题是，提出一种具有密封性好、不易老化的适用于高压箱检修的法兰密封结构。
为解决所述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：
一种适用于高压箱检修的法兰密封结构，包括高压箱体和金属法兰板，金属法兰板一侧为高平度平面，平面侧与高压箱体贴紧接触；另一侧设有环形密封凹槽，密封凹槽内设有环形密封圈；密封凹槽的槽深小于环形密封圈的外径，密封凹槽的槽深与环形密封圈的外径的比值为环形密封圈的压缩量。
优选的，环形密封圈的压缩量为25％-30％。
优选的，所述环形密封凹槽底部均匀涂有密封胶。
优选的，金属法兰板外围设有多个固定穿孔，通过螺栓及齿蝶形垫片将金属法兰板安装于高压箱体上。
优选的，环形密封圈为硫化橡胶密封圈。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
(1)通过对金属法兰平板一侧的密封凹槽及密封圈的结构设置，以及对密封圈压缩量的控制，提高了法兰密封结构的密封防护性能。
(2)通过对密封胶条的硫化处理，延长了密封胶条的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型实施例所提供的一种适用于高压箱检修的法兰密封结构的布局示意图；
图2为本实用新型实施例所提供的一种适用于高压箱检修的法兰密封结构的结构图；
图3为本实用新型实施例所提供的一种适用于高压箱检修的法兰密封结构中的金属法兰板剖视图。
以上各图中，10：法兰密封结构；1：金属法兰板；2：环形密封圈；3：密封凹槽；4：螺栓；5：齿蝶形垫片；6：高压箱体；7：固定穿孔。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型具体实施例中的技术方案进行详细、完整的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型总的技术方案的部分具体实施方式，而非全部的实施方式。基于本实用新型的总的构思，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都落于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
如图1、图2、图3所示，本实用新型提供了一种适用于高压箱检修的法兰密封结构10，包括：高压箱体6和金属法兰板1，金属法兰板1一侧为高平度平面，平面侧与高压箱体6接触；另一侧设有环形密封凹槽3，密封凹槽3内设有环形密封圈2；密封凹槽3的槽深小于环形密封圈2的外径，密封凹槽3的槽深与环形密封圈2的外径的比值为环形密封圈2的压缩量。
进一步的，环形密封圈的压缩量为25％-30％，自然装配状态下，环形密封圈2在密封凹槽3内处于微小压缩状态。
进一步的，在装配时，环形密封凹槽3底部均匀涂有密封胶，使得环形密封圈2通过密封胶粘与金属法兰板1上。
进一步的，如图2所示，金属法兰板1外围设有多个固定穿孔7，通过螺栓4及齿蝶形垫片5将金属法兰板1安装在高压箱体6上。
为了延长密封圈使用寿命，环形密封圈2设置为硫化橡胶密封圈，对其首尾接头处采用硫化工艺处理。
本实用新型的一种适用于高压箱检修的法兰密封结构，通过对金属法兰板一侧平面设计、一侧带密封凹槽设计，并且密封凹槽内涂密封胶，配合固定螺栓使用，提高了法兰密封结构的密封防护性能。高速动车的高压箱箱体外侧根据电气件布置的需求，可设置多个法兰密封结构，从而提高整个高压箱体的密封防护等级，保证列车安全运行。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (5)
1.一种适用于高压箱检修的法兰密封结构，包括高压箱体和金属法兰板，其特征在于：所述金属法兰板一侧为高平度平面，平面侧与高压箱体贴紧接触；另一侧设有环形密封凹槽，密封凹槽内设有环形密封圈；所述密封凹槽的槽深小于所述环形密封圈的外径，所述密封凹槽的槽深与所述环形密封圈的外径的比值为所述环形密封圈的压缩量。
2.根据权利要求1所述的一种适用于高压箱检修的法兰密封结构，其特征在于，所述环形密封圈的压缩量为25％-30％。
3.根据权利要求2所述的一种适用于高压箱检修的法兰密封结构，其特征在于，所述密封凹槽底部均匀涂有密封胶。
4.根据权利要求3所述的一种适用于高压箱检修的法兰密封结构，其特征在于：所述金属法兰板外围设有多个固定穿孔，通过螺栓及齿蝶形垫片将金属法兰板安装于高压箱体上。
5.根据权利要求4所述的一种适用于高压箱检修的法兰密封结构，其特征在于：所述环形密封圈为硫化橡胶密封圈。
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