CN209483881U

CN209483881U - 一种小型开深沟后旋两用变速箱

Info

Publication number: CN209483881U
Application number: CN201920122334.4U
Authority: CN
Inventors: 王永振
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2019-01-24
Filing date: 2019-01-24
Publication date: 2019-10-11
Anticipated expiration: 2029-01-24

Abstract

本实用新型涉及一种小型开深沟后旋两用变速箱，其特征在于主动轴A上套装设置有主动轮AA、主动轮AB和主动轮AC，主动轮AA和主动轮AB之间的主动轴A上设置有拨叉C，从动轴E上套装设置有从动轮EA、从动轮EB、从动轮EC、从动轮ED和从动轮EE，从动轮ED和从动轮EE之间的从动轴E上套装设置有拨叉C，从动轴G上套装设置有两个齿轮，从动轴F上套装设置有有两个齿轮，从动轴D上套装设置有五个齿轮，从动轴C上套装设置有两个齿轮，从动轴B上套装设置有三个齿轮，从动轴B的两侧分别设置有拨叉A和拨叉B，从动轴A上套装设置有两个齿轮。本实用新型的有益效果是，在作业过程中，动力足，可开深沟，适合特殊作物，而且工作效率高，安全系数高，提高了工作效率，适合在田地中使用。

Description

一种小型开深沟后旋两用变速箱

技术领域

本实用新型涉及一种旋耕开沟机上使用的动力驱动，具体的说是一种小型开深沟后旋两用变速箱。

背景技术

开沟机是与机体配套完成耕、耙作业的耕耘机械。因其具有碎土能力强、耕后地表平坦等特点，而得到了广泛的应用。现在技术中的开沟机动力小，无法开深沟，不适合特种作物，比如说山药沟之类需要开深沟的作物，现在技术的缺点是工作效率低，整体不协调。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种小型开深沟后旋两用变速箱，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型的结构包括从动轴A、从动轮AA、从动轮AB、从动轴B、从动轮BA、从动轮BB、从动轮BC、从动轴C、从动轮CA、从动轮CB、从动轴D、从动轮DA、从动轮DB、从动轮DC、从动轮DD、从动轮DE、主动轴A、主动轮AA、主动轮AB、主动轮AC、从动轴E、从动轮EA、从动轮EB、从动轮EC、从动轮ED、从动轮EE、从动轴F、从动轮FA、从动轮FB、从动轴G、从动轮GA、从动轮GB、拨叉A、拨叉B、拨叉C、拨叉D、壳体，其特征在于主动轴A上套装设置有主动轮AA、主动轮AB和主动轮AC，主动轮AA和主动轮AB之间的主动轴A上设置有拨叉C，主动轮AC与从动轴E上的从动轮EE接触，从动轴E上套装设置有从动轮EA、从动轮EB、从动轮EC、从动轮ED和从动轮EE，从动轮ED和从动轮EE之间的从动轴E上套装设置有拨叉C，从动轮ED与从动轴G上的从动轮GB接触，从动轴G上套装设置有从动轮GA和从动轮GB，从动轮GA与从动轴F上的从动轮FB接触，从动轴F为动力输出轴，从动轴F上套装设置有从动轮FA和从动轮FB，从动轴D上套装设置有从动轮DA、从动轮DB、从动轮DC、从动轮DD和从动轮DE，从动轴C上套装设置有从动轮CA和从动轮CB，从动轴B上套装设置有从动轮BA、从动轮BB和从动轮BC，从动轴B的两侧分别设置有拨叉A和拨叉B，从动轴A上套装设置有从动轮AA和从动轮AB。

所述的从动轴D上的从动轮DA、从动轮DB为滑动轮，从动轴E上的从动轮EA、从动轮EB和从动轮EC为滑动轮，从动轴B上的从动轮BA和从动轮BC为离合齿轮。

本实用新型的有益效果是，在作业过程中，动力足，可开深沟，适合特殊作物，而且工作效率高，安全系数高，提高了工作效率，适合在田地中使用。

附图说明

图1：本实用新型整体结构示意图。

图2：本实用新型实施例结构示意图。

图3、本实用新型实施例结构示意图。

图中：从动轴A1、从动轮AA1.1、从动轮AB1.2、从动轴B2、从动轮BA2.1、从动轮BB2.2、从动轮BC2.3、从动轴C3、从动轮CA3.1、从动轮CB3.2、从动轴D4、从动轮DA4.1、从动轮DB4.2、从动轮DC4.3、从动轮DD4.4、从动轮DE4.5、主动轴A5、主动轮AA5.1、主动轮AB5.2、主动轮AC5.3、从动轴E6、从动轮EA6.1、从动轮EB6.2、从动轮EC6.3、从动轮ED6.4、从动轮EE6.5、从动轴F7、从动轮FA7.1、从动轮FB7.2、从动轴G8、从动轮GA8.1、从动轮GB8.2、拨叉A9、拨叉B10、拨叉C11、拨叉D12、壳体13。

具体实施方式

参照附图说明对本实用新型作以下具体的详细说明；如附图所示，本实用新型的结构包括从动轴A1、从动轮AA1.1、从动轮AB1.2、从动轴B2、从动轮BA2.1、从动轮BB2.2、从动轮BC2.3、从动轴C3、从动轮CA3.1、从动轮CB3.2、从动轴D4、从动轮DA4.1、从动轮DB4.2、从动轮DC4.3、从动轮DD4.4、从动轮DE4.5、主动轴A5、主动轮AA5.1、主动轮AB5.2、主动轮AC5.3、从动轴E6、从动轮EA6.1、从动轮EB6.2、从动轮EC6.3、从动轮ED6.4、从动轮EE6.5、从动轴F7、从动轮FA7.1、从动轮FB7.2、从动轴G8、从动轮GA8.1、从动轮GB8.2、拨叉A9、拨叉B10、拨叉C11、拨叉D12、壳体13，其特征在于主动轴A5上套装设置有主动轮AA5.1、主动轮AB5.2和主动轮AC5.3，主动轮AA5.1和主动轮AB5.2之间的主动轴A5上设置有拨叉C11，主动轮AC5.3与从动轴E6上的从动轮EE6.5接触，从动轴E6上套装设置有从动轮EA6.1、从动轮EB6.2、从动轮EC6.3、从动轮ED6.4和从动轮EE6.5，从动轮ED6.4和从动轮EE6.5之间的从动轴E6上套装设置有拨叉C11，从动轮ED6.4与从动轴G8上的从动轮GB8.2接触，从动轴G8上套装设置有从动轮GA8.1和从动轮GB8.2，从动轮GA8.1与从动轴F7上的从动轮FB7.2接触，从动轴F7为动力输出轴，从动轴F7上套装设置有从动轮FA7.1和从动轮FB7.2，从动轴D4上套装设置有从动轮DA4.1、从动轮DB4.2、从动轮DC4.3、从动轮DD4.4和从动轮DE4.5，从动轴C3上套装设置有从动轮CA3.1和从动轮CB3.2，从动轴B2上套装设置有从动轮BA2.1、从动轮BB2.2和从动轮BC2.3，从动轴B2的两侧分别设置有拨叉A9和拨叉B10，从动轴A1上套装设置有从动轮AA1.1和从动轮AB1.2。

所述的从动轴D4上的从动轮DA4.1、从动轮DB4.2为滑动轮，从动轴E6上的从动轮EA6.1、从动轮EB6.2和从动轮EC6.3为滑动轮，从动轴B2上的从动轮BA2.1和从动轮BC2.3为离合齿轮。

工作原理：主动轴A5为动力输入轴，皮带轮带动主动轮AC5.3转动，整个主动轴A5开始转动，主动轮AC5.3与从动轮EE6.5啮合，从动轴E6开始转动，拨叉C11拨动从动轮ED6.4，从动轮ED6.4与从动轮FA7.1啮合，从动轴F7开始转动，从动轴F7为动力输出轴，此时为正转；拨叉C11再次拨动从动轮ED6.4，使从动轮ED6.4与从动轮GB8.2啮合，从动轴G8开始转动，从动轮GA8.1与从动轮FB7.2啮合，从动轴F7开始转动，此时为反转；以上为动力输出轴的两个挡位。

主动轮AA5.1与从动轮DD4.4啮合，从动轴D4开始转动，从动轮DC4.3与从动轮EB6.2啮合，从动轮EB6.2带动从动轮EA6.1，从动轮EA6.1与从动轮DB4.2啮合，从动轮DB4.2带动从动轮DA4.1，从动轮DA4.1与从动轮CA3.1啮合，从动轴C3开始转动，从动轮CB3.2与从动轮BB2.2啮合，从动轮BB2.2带动从动轮BA2.1和从动轮BC2.3转动，拨叉B10拨动从动轮BA2.1进入从动轮BB2.2时，从动轮AA1.1转，拨叉A9拨动从动轮BC2.3进入从动轮BB2.2时，从动轮AA1.1转，从动轴A1为行走输出轴，此时为第一个挡位；

拨叉C11拨动主动轮AB5.2，主动轮AB5.2与从动轮DE4.5啮合，从动轴D4开始转动，从动轮DC4.3与从动轮EB6.2啮合，从动轮EB6.2带动从动轮EA6.1，从动轮EA6.1与从动轮DB4.2啮合，从动轮DB4.2带动从动轮DA4.1，从动轮DA4.1与从动轮CA3.1啮合，从动轴C3开始转动，从动轮CB3.2与从动轮BB2.2啮合，从动轮BB2.2带动从动轮BA2.1和从动轮BC2.3转动，拨叉B10拨动从动轮BA2.1进入从动轮BB2.2时，从动轮AA1.1转，拨叉A9拨动从动轮BC2.3进入从动轮BB2.2时，从动轮AA1.1转，从动轴A1为行走输出轴，此时为第二个挡位；

拨叉C11拨动主动轮AA5.1，主动轮AA5.1与从动轮EC6.3啮合，从动轮EC6.3带动从动轮EA6.1，从动轮EA6.1与从动轮DB4.2啮合，从动轮DB4.2带动从动轮DA4.1，从动轮DA4.1与从动轮CA3.1啮合，从动轴C3开始转动，从动轮CB3.2与从动轮BB2.2啮合，从动轮BB2.2带动从动轮BA2.1和从动轮BC2.3转动，拨叉B10拨动从动轮BA2.1进入从动轮BB2.2时，从动轮AA1.1转，拨叉A9拨动从动轮BC2.3进入从动轮BB2.2时，从动轮AA1.1转，从动轴A1为行走输出轴，此时为第三个挡位；总之本新型的从动轴A1的三个挡位，动力输出轴的两个挡位。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域中普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进，均应落入本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

Claims

1.一种小型开深沟后旋两用变速箱，包括从动轴A(1)、从动轮AA(1.1)、从动轮AB(1.2)、从动轴B(2)、从动轮BA(2.1)、从动轮BB(2.2)、从动轮BC(2.3)、从动轴C(3)、从动轮CA(3.1)、从动轮CB(3.2)、从动轴D(4)、从动轮DA(4.1)、从动轮DB(4.2)、从动轮DC(4.3)、从动轮DD(4.4)、从动轮DE(4.5)、主动轴A(5)、主动轮AA(5.1)、主动轮AB(5.2)、主动轮AC(5.3)、从动轴E(6)、从动轮EA(6.1)、从动轮EB(6.2)、从动轮EC(6.3)、从动轮ED(6.4)、从动轮EE(6.5)、从动轴F(7)、从动轮FA(7.1)、从动轮FB(7.2)、从动轴G(8)、从动轮GA(8.1)、从动轮GB(8.2)、拨叉A(9)、拨叉B(10)、拨叉C(11)、拨叉D(12)、壳体(13)，其特征在于主动轴A(5)上套装设置有主动轮AA(5.1)、主动轮AB(5.2)和主动轮AC(5.3)，主动轮AA(5.1)和主动轮AB(5.2)之间的主动轴A(5)上设置有拨叉C(11)，主动轮AC(5.3)与从动轴E(6)上的从动轮EE(6.5)接触，从动轴E(6)上套装设置有从动轮EA(6.1)、从动轮EB(6.2)、从动轮EC(6.3)、从动轮ED(6.4)和从动轮EE(6.5)，从动轮ED(6.4)和从动轮EE(6.5)之间的从动轴E(6)上套装设置有拨叉C(11)，从动轮ED(6.4)与从动轴G(8)上的从动轮GB(8.2)接触，从动轴G(8)上套装设置有从动轮GA(8.1)和从动轮GB(8.2)，从动轮GA(8.1)与从动轴F(7)上的从动轮FB(7.2)接触，从动轴F(7)为动力输出轴，从动轴F(7)上套装设置有从动轮FA(7.1)和从动轮FB(7.2)，从动轴D(4)上套装设置有从动轮DA(4.1)、从动轮DB(4.2)、从动轮DC(4.3)、从动轮DD(4.4)和从动轮DE(4.5)，从动轴C(3)上套装设置有从动轮CA(3.1)和从动轮CB(3.2)，从动轴B(2)上套装设置有从动轮BA(2.1)、从动轮BB(2.2)和从动轮BC(2.3)，从动轴B(2)的两侧分别设置有拨叉A(9)和拨叉B(10)，从动轴A(1)上套装设置有从动轮AA(1.1)和从动轮AB(1.2)。

2.根据权利要求1所述的一种小型开深沟后旋两用变速箱，其特征在于从动轴D(4)上的从动轮DA(4.1)、从动轮DB(4.2)为滑动轮，从动轴E(6)上的从动轮EA(6.1)、从动轮EB(6.2)和从动轮EC(6.3)为滑动轮，从动轴B(2)上的从动轮BA(2.1)和从动轮BC(2.3)为离合齿轮。