CN209477630U - 一种放引线装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种放引线装置，包括工作台，所述工作台的一端通过螺钉固定连接有推动气缸，所述推动气缸的一端传动连接有推板，所述工作台的顶端通过螺钉固定连接有压力气缸，所述压力气缸的底端设置有卡夹，所述工作台的顶端一端通过定位杆卡接有针板，所述工作台的一端通过螺钉固定连接有传动气缸，所述传动气缸的一侧固定连接有转动机，所述转动机的一端通过传动轴转动连接有限位台，所述传动气缸的一端滑动连接有导轨，所述导轨的底端一端设置有圆孔板，本实用新型设计合理，使用方便，可以有效解决背景技术中的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械自动化装置技术领域，特别涉及一种放引线装置。
背景技术
自动化是指机器或装置在无人干预的情况下按预定的程序或指令自动进行操作或控制的过程，而机械自动化就是机器或者装置通过机械方式来实现自动化控制的过程，对于物料的自动化放引线来说，现有的自动化装置并不能实现将引线全自动的放入托盘中，绝大多数情况下都是采用人为手动放置的形式来进行安装的，比较费时费力，且人力工作所花费的成本较高。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种放引线装置，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种放引线装置，包括工作台，所述工作台的一端通过螺钉固定连接有推动气缸，所述推动气缸的一端传动连接有推板，所述工作台的顶端通过螺钉固定连接有压力气缸，所述压力气缸的底端设置有卡夹，所述工作台的顶端一端通过定位杆卡接有针板，所述工作台的一端通过螺钉固定连接有传动气缸，所述传动气缸的一侧固定连接有转动机，所述转动机的一端通过传动轴转动连接有限位台，所述传动气缸的一端滑动连接有导轨，所述导轨的底端一端设置有圆孔板。
进一步地，所述卡夹呈三角状结构，所述卡夹的表面一侧设置有卡槽，所述卡夹共设置有两个，所述卡夹关于压力气缸对称分布。
进一步地，所述针板的表面开有圆孔，所述针板表面圆孔内部设置有针头，所述针板表面圆孔与圆孔板表面圆孔相对应。
进一步地，所述限位台通过传动轴的最大转动角度为180度，所述限位台的表面还设置有限位槽。
进一步地，所述推板呈矩形板状结构，所述推板的表面设置有塑胶垫，所述推板的材质为聚乙烯。
进一步地，所述定位杆共设置有四个，所述定位杆均匀分布在针板的正下方四角，所述定位杆的底端固定连接有定位螺钉。
进一步地，所述导轨的表面设置有轨道槽，所述导轨的表面还设置有限位条。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该种实用新型设计合理，使用方便，通过设置有推动气缸、推板、压力气缸和卡夹，方便通过推动气缸带动推板向前运动，使得推板前方的针板堆向前移动，通过压力气缸带动卡夹能够使得卡夹将针板抓起从而能够放置，通过设置有定位杆、传动气缸和导轨，定位杆能够便于压力气缸带动卡夹抓起针板精准放置，通过传动气缸能够使得在导轨上移动，通过设置有限位台、转动机、传动轴和圆孔板，能够便于限位台将针板抓起，通过转动机带动传动轴转动使得针板翻身，限位台表面与针板表面相接触能够防止针板表面的针掉落，通过传动气缸带动限位台在导轨上移动，当移动到圆孔板的正上方时，将限位台抽出，此时针板表面的针则会掉落在圆孔板表面的圆孔中，实现放置，该实用新型简单方便，适合广泛推广。
附图说明
图1为本实用新型的整体的结构示意图。
图2为本实用新型的限位台的局部结构示意图。
图中：1、推动气缸；2、推板；3、卡夹；4、定位杆；5、针板；6、限位台；7、传动气缸；8、导轨；9、圆孔板；10、压力气缸；11、转动机；12、传动轴；13、工作台。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段；创作特征；达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-2所示，一种放引线装置，包括工作台13，所述工作台13的一端通过螺钉固定连接有推动气缸1，所述推动气缸1的一端传动连接有推板2，所述工作台13的顶端通过螺钉固定连接有压力气缸10，所述压力气缸10的底端设置有卡夹3，所述工作台13的顶端一端通过定位杆4卡接有针板5，所述工作台13的一端通过螺钉固定连接有传动气缸7，所述传动气缸7的一侧固定连接有转动机11，所述转动机11的一端通过传动轴12转动连接有限位台6，所述传动气缸7的一端滑动连接有导轨8，所述导轨8的底端一端设置有圆孔板9。
其中，所述卡夹3呈三角状结构，所述卡夹3的表面一侧设置有卡槽，所述卡夹3共设置有两个，所述卡夹3关于压力气缸10对称分布，方便通过卡夹3来将针板5抓起，便于放置在定位杆4上。
其中，所述针板5的表面开有圆孔，所述针板5表面圆孔内部设置有针头，所述针板5表面圆孔与圆孔板9表面圆孔相对应。
其中，所述限位台6通过传动轴12的最大转动角度为180度，所述限位台6的表面还设置有限位槽。
其中，所述推板2呈矩形板状结构，所述推板2的表面设置有塑胶垫，所述推板2的材质为聚乙烯。
其中，所述定位杆4共设置有四个，所述定位杆4均匀分布在针板5的正下方四角，所述定位杆4的底端固定连接有定位螺钉。
其中，所述导轨8的表面设置有轨道槽，所述导轨8的表面还设置有限位条。
需要说明的是，本实用新型为一种放引线装置，在使用过程中，通过推动气缸1带动推板2向前运动，使得推板2前方的板堆向前移动，通过压力气缸10带动卡夹3能够使得卡夹3将针板5抓起从而能够放置，定位杆4能够便于压力气缸10带动卡夹3抓起针板5精准放置，通过传动气缸7能够使得在导轨8上移动，限位台6将针板5抓起，通过转动机11带动传动轴12转动使得针板5翻转，限位台6表面与针板5表面相接触能够防止针板5表面的针掉落，通过传动气缸7带动限位台6在导轨8上移动，当移动到圆孔板9的正上方时，传动气缸7带动限位台6在导轨8上移动，从而将限位台6抽出，此时针板5表面的针则会掉落在圆孔板9表面的圆孔中，实现精准定位放置。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种放引线装置，包括工作台(13)，其特征在于：所述工作台(13)的一端通过螺钉固定连接有推动气缸(1)，所述推动气缸(1)的一端传动连接有推板(2)，所述工作台(13)的顶端通过螺钉固定连接有压力气缸(10)，所述压力气缸(10)的底端设置有卡夹(3)，所述工作台(13)的顶端一端通过定位杆(4)卡接有针板(5)，所述工作台(13)的一端通过螺钉固定连接有传动气缸(7)，所述传动气缸(7)的一侧固定连接有转动机(11)，所述转动机(11)的一端通过传动轴(12)转动连接有限位台(6)，所述传动气缸(7)的一端滑动连接有导轨(8)，所述导轨(8)的底端一端设置有圆孔板(9)。
2.根据权利要求1所述一种放引线装置，其特征在于：所述卡夹(3)呈三角状结构，所述卡夹(3)的表面一侧设置有卡槽，所述卡夹(3)共设置有两个，所述卡夹(3)关于压力气缸(10)对称分布。
3.根据权利要求1所述一种放引线装置，其特征在于：所述针板(5)的表面开有圆孔，所述针板(5)表面圆孔内部设置有针头，所述针板(5)表面圆孔与圆孔板(9)表面圆孔相对应。
4.根据权利要求1所述一种放引线装置，其特征在于：所述限位台(6)通过传动轴(12)的最大转动角度为180度，所述限位台(6)的表面还设置有限位槽。
5.根据权利要求1所述一种放引线装置，其特征在于：所述推板(2)呈矩形板状结构，所述推板(2)的表面设置有塑胶垫，所述推板(2)的材质为聚乙烯。
6.根据权利要求1所述一种放引线装置，其特征在于：所述定位杆(4)共设置有四个，所述定位杆(4)均匀分布在针板(5)的正下方四角，所述定位杆(4)的底端固定连接有定位螺钉。
7.根据权利要求1所述一种放引线装置，其特征在于：所述导轨(8)的表面设置有轨道槽，所述导轨(8)的表面还设置有限位条。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201920005196.1U CN209477630U (zh) | 2019-01-03 | 2019-01-03 | 一种放引线装置 |
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| CN (1) | CN209477630U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112091585A (zh) * | 2020-09-08 | 2020-12-18 | 柳州杰诺瑞汽车电器系统制造有限公司 | 自动拨发电机二极管引线及定子引线装置及其使用方法 |
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2019
- 2019-01-03 CN CN201920005196.1U patent/CN209477630U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN112091585A (zh) * | 2020-09-08 | 2020-12-18 | 柳州杰诺瑞汽车电器系统制造有限公司 | 自动拨发电机二极管引线及定子引线装置及其使用方法 |
| CN112091585B (zh) * | 2020-09-08 | 2024-06-11 | 柳州杰诺瑞汽车电器系统制造有限公司 | 自动拨发电机二极管引线及定子引线装置及其使用方法 |
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