CN209467993U - 一种简易轿厢轿底 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种简易轿厢轿底，包括轿厢本体，所述轿厢本体的底部固定连接有连接套，所述连接套的内部活动安装有垫板，所述轿厢本体的内部横向活动连接有踏板，所述踏板底部的四角均固定连接有限位杆，所述限位杆的底端贯穿至垫板的底部，所述踏板的底部固定连接有连接块，所述垫板的顶部开设有传动槽，所述连接块的底部延伸至传动槽的内部。本实用新型通过踏板带动连接块向下移动，连接块通过推板向外推动滑套，同时滑套对弹簧一进行挤压，从而具备了减震效果好的优点，解决了现有的简易轿厢轿底直接通过减震材料进行减震，减震效果差，容易出现晃动的问题，且该简易轿厢轿底，实用性强，便于人们使用。

Description

一种简易轿厢轿底

技术领域

本实用新型涉及轿厢技术领域，具体为一种简易轿厢轿底。

背景技术

轿厢是电梯用以承载和运送人员和物资的箱形空间，轿厢一般由轿底、轿壁、轿顶和轿门等主要部件构成，是电梯用来运载乘客或货物及其他载荷的轿体部件。

在电梯使用过程中，通常是使用者站在轿厢的内部，然后启动开关进行上下运作，但现有的简易轿厢轿底直接通过减震材料进行减震，减震效果差，容易出现晃动的现象，不便于人们使用。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种简易轿厢轿底，具备了减震效果好的优点，解决了现有的简易轿厢轿底直接通过减震材料进行减震，减震效果差，容易出现晃动的问题。

（二）技术方案

为实现上述的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种简易轿厢轿底，包括轿厢本体，所述轿厢本体的底部固定连接有连接套，所述连接套的内部活动安装有垫板，所述轿厢本体的内部横向活动连接有踏板，所述踏板底部的四角均固定连接有限位杆，所述限位杆的底端贯穿至垫板的底部，所述踏板的底部固定连接有连接块，所述垫板的顶部开设有传动槽，所述连接块的底部延伸至传动槽的内部，所述垫板的顶部开设有位于连接块两侧的开口，所述开口的内部横向固定连接有滑杆，所述开口的内部设置有滑套，所述滑套套设在滑杆的表面，所述滑杆的表面远离滑套的一端套设有弹簧一，所述弹簧一的右端与滑套的表面固定连接，所述弹簧一的左端与开口的内壁固定连接，所述滑套靠近连接块一侧的前端与后端均通过销轴铰接有推板，所述开口内壁两侧的前端与后端均开设有活动槽，所述推板远离滑套的一侧通过销轴与连接块的一侧铰接。

优选的，所述垫板底部的两侧均开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺杆，所述连接套内壁顶部的两侧均开设有卡槽，所述螺杆的顶端穿过螺纹孔并延伸至卡槽的内部，所述螺杆的底端贯穿至连接套的底部并固定连接有传动块，所述传动块的左侧开设有传动孔。

优选的，所述限位杆的表面套设有位于垫板顶部的弹簧二，所述弹簧二的顶端与踏板的底部固定连接，所述弹簧二的底端与垫板的顶部固定连接。

优选的，所述连接块底部的前侧与后侧均固定连接有弹簧三，所述弹簧三的底端与传动槽内壁的底部固定连接。

优选的，所述踏板两侧的顶部均固定连接有滑块，所述轿厢本体内壁的两侧均开设有滑槽，所述滑块滑动连接在滑槽的内部。

优选的，所述垫板顶部的前侧与后侧均固定连接有位于连接块两侧的橡胶垫一，所述滑槽内壁的顶部固定连接有橡胶垫二。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种简易轿厢轿底，具备以下有益效果：

1、该简易轿厢轿底，通过踏板带动连接块向下移动，连接块通过推板向外推动滑套，同时滑套对弹簧一进行挤压，从而具备了减震效果好的优点，解决了现有的简易轿厢轿底直接通过减震材料进行减震，减震效果差，容易出现晃动的问题，且该简易轿厢轿底，实用性强，便于人们使用。

2、该简易轿厢轿底，通过设置螺杆和卡槽，能够对垫板进行固定，避免垫板在电梯运作过程中出现晃动的现象，提高了垫板在电梯运作时的稳定性，通过设置弹簧二，能够便于对限位杆进行复位，避免踏板出现倾斜的现象，提高了踏板的稳定性，通过设置弹簧三，能够向上推动连接块，避免了连接块向下移动后无法复位的现象，提高了电梯的减震效果，通过设置滑块和滑槽，能够对踏板进行限位，避免了踏板晃动导致限位杆出现损坏的现象，提高了限位杆的使用寿命，通过设置橡胶垫一，能够对踏板进行保护，避免踏板与垫板出现碰撞的现象，提高了踏板的使用寿命，通过设置橡胶垫二，能够对滑块进行保护，避免滑块与滑槽内壁的顶部出现碰撞的现象，提高了滑块的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型局部结构正视剖面图；

图3为本实用新型俯视结构剖面示意图；

图4为图2中A处的放大示意图。

图中：1轿厢本体、2连接套、3垫板、4踏板、5限位杆、6连接块、7传动槽、8开口、9滑杆、10滑套、11弹簧一、12推板、13活动槽、14螺纹孔、15螺杆、16卡槽、17传动块、18传动孔、19弹簧二、20弹簧三、21滑块、22滑槽、23橡胶垫一、24橡胶垫二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种简易轿厢轿底，包括轿厢本体1，轿厢本体1的底部固定连接有连接套2，连接套2的内部活动安装有垫板3，垫板3底部的两侧均开设有螺纹孔14，螺纹孔14的内部螺纹连接有螺杆15，连接套2内壁顶部的两侧均开设有卡槽16，螺杆15的顶端穿过螺纹孔14并延伸至卡槽16的内部，螺杆15的底端贯穿至连接套2的底部并固定连接有传动块17，传动块17的左侧开设有传动孔18，通过设置螺杆15和卡槽16，能够对垫板3进行固定，避免垫板3在电梯运作过程中出现晃动的现象，提高了垫板3在电梯运作时的稳定性，轿厢本体1的内部横向活动连接有踏板4，踏板4两侧的顶部均固定连接有滑块21，轿厢本体1内壁的两侧均开设有滑槽22，滑块21滑动连接在滑槽22的内部，通过设置滑块21和滑槽22，能够对踏板4进行限位，避免了踏板4晃动导致限位杆5出现损坏的现象，提高了限位杆5的使用寿命，滑槽22内壁的顶部固定连接有橡胶垫二24，通过设置橡胶垫二24，能够对滑块21进行保护，避免滑块21与滑槽22内壁的顶部出现碰撞的现象，提高了滑块21的使用寿命，踏板4底部的四角均固定连接有限位杆5，限位杆5的底端贯穿至垫板3的底部，限位杆5的表面套设有位于垫板3顶部的弹簧二19，弹簧二19的顶端与踏板4的底部固定连接，弹簧二19的底端与垫板3的顶部固定连接，通过设置弹簧二19，能够便于对限位杆5进行复位，避免踏板4出现倾斜的现象，提高了踏板4的稳定性，踏板4的底部固定连接有连接块6，垫板3顶部的前侧与后侧均固定连接有位于连接块6两侧的橡胶垫一23，通过设置橡胶垫一23，能够对踏板4进行保护，避免踏板4与垫板3出现碰撞的现象，提高了踏板4的使用寿命垫板3的顶部开设有传动槽7，连接块6的底部延伸至传动槽7的内部，连接块6底部的前侧与后侧均固定连接有弹簧三20，弹簧三20的底端与传动槽7内壁的底部固定连接，通过设置弹簧三20，能够向上推动连接块6，避免了连接块6向下移动后无法复位的现象，提高了电梯的减震效果，垫板3的顶部开设有位于连接块6两侧的开口8，开口8的内部横向固定连接有滑杆9，开口8的内部设置有滑套10，滑套10套设在滑杆9的表面，滑杆9的表面远离滑套10的一端套设有弹簧一11，弹簧一11的右端与滑套10的表面固定连接，弹簧一11的左端与开口8的内壁固定连接，滑套10靠近连接块6一侧的前端与后端均通过销轴铰接有推板12，开口8内壁两侧的前端与后端均开设有活动槽13，推板12远离滑套10的一侧通过销轴与连接块6的一侧铰接。

在使用时，使用者首先进行入轿厢本体1的内部，当站立在踏板4的顶部时，踏板4会通过连接块6带动推板12向两侧运动，推板12会推动滑套10向两侧移动对弹簧一11进行挤压，同时踏板4会带动限位杆5向下移动，使弹簧二19向上推踏板4进行一定程度的推动，当使用者从踏板4的顶部离开时，弹簧一11会推动滑套10向连接块6的一侧进行推动，滑套10通过推板12带动连接块6向上移动，同时弹簧三20对连接块6进行向上推动，连接块6带动踏板4向上移动，从而达到了减震效果好的优点。

综上所述，该简易轿厢轿底，通过踏板4带动连接块6向下移动，连接块6通过推板12向外推动滑套10，同时滑套10对弹簧一11进行挤压，从而具备了减震效果好的优点，解决了现有的简易轿厢轿底直接通过减震材料进行减震，减震效果差，容易出现晃动的问题，且该简易轿厢轿底，实用性强，便于人们使用。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种简易轿厢轿底，包括轿厢本体（1），其特征在于：所述轿厢本体（1）的底部固定连接有连接套（2），所述连接套（2）的内部活动安装有垫板（3），所述轿厢本体（1）的内部横向活动连接有踏板（4），所述踏板（4）底部的四角均固定连接有限位杆（5），所述限位杆（5）的底端贯穿至垫板（3）的底部，所述踏板（4）的底部固定连接有连接块（6），所述垫板（3）的顶部开设有传动槽（7），所述连接块（6）的底部延伸至传动槽（7）的内部，所述垫板（3）的顶部开设有位于连接块（6）两侧的开口（8），所述开口（8）的内部横向固定连接有滑杆（9），所述开口（8）的内部设置有滑套（10），所述滑套（10）套设在滑杆（9）的表面，所述滑杆（9）的表面远离滑套（10）的一端套设有弹簧一（11），所述弹簧一（11）的右端与滑套（10）的表面固定连接，所述弹簧一（11）的左端与开口（8）的内壁固定连接，所述滑套（10）靠近连接块（6）一侧的前端与后端均通过销轴铰接有推板（12），所述开口（8）内壁两侧的前端与后端均开设有活动槽（13），所述推板（12）远离滑套（10）的一侧通过销轴与连接块（6）的一侧铰接。

2.根据权利要求1所述的一种简易轿厢轿底，其特征在于：所述垫板（3）底部的两侧均开设有螺纹孔（14），所述螺纹孔（14）的内部螺纹连接有螺杆（15），所述连接套（2）内壁顶部的两侧均开设有卡槽（16），所述螺杆（15）的顶端穿过螺纹孔（14）并延伸至卡槽（16）的内部，所述螺杆（15）的底端贯穿至连接套（2）的底部并固定连接有传动块（17），所述传动块（17）的左侧开设有传动孔（18）。

3.根据权利要求1所述的一种简易轿厢轿底，其特征在于：所述限位杆（5）的表面套设有位于垫板（3）顶部的弹簧二（19），所述弹簧二（19）的顶端与踏板（4）的底部固定连接，所述弹簧二（19）的底端与垫板（3）的顶部固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种简易轿厢轿底，其特征在于：所述连接块（6）底部的前侧与后侧均固定连接有弹簧三（20），所述弹簧三（20）的底端与传动槽（7）内壁的底部固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种简易轿厢轿底，其特征在于：所述踏板（4）两侧的顶部均固定连接有滑块（21），所述轿厢本体（1）内壁的两侧均开设有滑槽（22），所述滑块（21）滑动连接在滑槽（22）的内部。

6.根据权利要求5所述的一种简易轿厢轿底，其特征在于：所述垫板（3）顶部的前侧与后侧均固定连接有位于连接块（6）两侧的橡胶垫一（23），所述滑槽（22）内壁的顶部固定连接有橡胶垫二（24）。