CN207572787U - 一种动力配电箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种动力配电箱，包括内盒，所述内盒下端内侧表面转动连接有轮子，所述内盒的内侧表面通过铰接轴铰接有内门，所述内门的外侧表面固定连接有把手，所述内盒前后端内侧表面通过滑槽滑动连接有滑块，所述滑块固定连接在外壳的内侧表面，所述外壳外侧表面设有圆孔，所述内盒下端内侧表面通过横槽滑动连接有圆卡头，所述圆卡头的内侧表面固定连接有第一弹簧，所述圆卡头的外侧表面通过圆孔滑动连接在外壳下端内侧表面，所述内盒上端外侧表面通过凹槽滑动连接有卡块，该动力配电箱通过内门和外壳的设计可以密封住内盒，使内部元件不会进入粉尘，方便移动，通过压块上的三角橡胶块滑动连接到地面起到刹车效果，方便固定。

Description

一种动力配电箱

技术领域

本实用新型涉及配电箱技术领域，具体为一种动力配电箱。

背景技术

在面粉厂的配电箱使用中，由于场内粉尘过大，现有的动力配电箱防尘弱，可能会造成粉尘进入配电箱内造成内部元件受损，还有现有的配电箱不方便移动和固定，如果设备需要搬迁会很不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种动力配电箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种动力配电箱，包括内盒，所述内盒下端内侧表面转动连接有轮子，所述内盒的内侧表面通过铰接轴铰接有内门，所述内门的外侧表面固定连接有把手，所述内盒前后端内侧表面通过滑槽滑动连接有滑块，所述滑块固定连接在外壳的内侧表面，所述外壳外侧表面设有圆孔，所述内盒下端内侧表面通过横槽滑动连接有圆卡头，所述圆卡头的内侧表面固定连接有第一弹簧，所述圆卡头的外侧表面通过圆孔滑动连接在外壳下端内侧表面，所述内盒上端外侧表面通过凹槽滑动连接有卡块。

优选的，所述卡块通过方槽滑动连接在外壳内侧表面，所述卡块内侧表面固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧外侧表面固定连接有拉环。

优选的，所述内盒后端外侧表面通过固定块滑动连接有压杆，压杆的内侧表面固定连接有第三弹簧，压杆的内侧表面滑动连接有拉杆，拉杆的内侧表面固定连接有第四弹簧，拉杆通过圆槽滑动连接在内盒后端内侧表面，压杆外侧表面和下表面分别固定连接有压板、压块，压块下表面固定连接有三角橡胶块，三角橡胶块滑动连接在地面。

优选的，所述内门和外壳的内侧表面覆有密封层，外壳为U形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该动力配电箱通过内门和外壳的设计可以密封住内盒，使内部元件不会进入粉尘，通过轮子方便移动，通过压块上的三角橡胶块滑动连接到地面起到刹车效果，方便固定。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整体结构侧视剖面图；

图3为a处放大图。

图中：1内盒、2轮子、3铰接轴、4内门、5把手、6滑块、7外壳、8圆孔、9横槽、10圆卡头、11第一弹簧、12滑槽、13凹槽、14卡块、15方槽、16第二弹簧、17拉环、18固定块、19压杆、20第三弹簧、21拉杆、22第四弹簧、23圆槽、24压板、25压块、26三角橡胶块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种动力配电箱，包括内盒1，内盒1下端内侧表面转动连接有轮子2，内盒1的内侧表面通过铰接轴3铰接有内门4，内门4的外侧表面固定连接有把手5，内盒1前后端内侧表面通过滑槽12滑动连接有滑块6，滑块6固定连接在外壳7的内侧表面，外壳7外侧表面设有圆孔8，内盒1下端内侧表面通过横槽9滑动连接有圆卡头10，圆卡头10的内侧表面固定连接有第一弹簧11，圆卡头10的外侧表面通过圆孔8滑动连接在外壳7下端内侧表面，内盒1上端外侧表面通过凹槽13滑动连接有卡块14，卡块14通过方槽15滑动连接在外壳7内侧表面，卡块14内侧表面固定连接有第二弹簧16，第二弹簧16外侧表面固定连接有拉环17，这样为了开启外壳7时通过卡块14卡在凹槽13内起到固定效果，内盒1后端外侧表面通过固定块18滑动连接有压杆19，压杆19的内侧表面固定连接有第三弹簧20，压杆19的内侧表面滑动连接有拉杆21，拉杆21的内侧表面固定连接有第四弹簧22，拉杆21通过圆槽23滑动连接在内盒1后端内侧表面，压杆19外侧表面和下表面分别固定连接有压板24、压块25，压块25下表面固定连接有三角橡胶块26，三角橡胶块26滑动连接在地面，这时为了利用三角橡胶块26与地面连接加大摩擦力起到刹车效果，固定住内盒1，内门4和外壳7的内侧表面覆有密封层，外壳7为U形，这是为了可以套住内盒1不让粉尘进入内部损伤一些元件。

本实用新型在具体实施时：在使用时通过拉动拉环17使卡块14脱离凹槽13内，通过外壳7在滑槽12内向下滑动，这时外壳7底部挤压圆卡头10使其在横槽9向后滑动，当圆孔8对准圆卡头10时，第一弹簧11弹起圆卡头10通过圆孔8卡在外壳7内侧表面完成固定，通过内门4和外壳7的内侧表面覆有密封层，外壳7为U形，可以套住内盒1不让粉尘进入内部损伤一些元件，在移动时可通过轮子2移动，固定时可通过踩下压板24带动压杆19向下滑动，当拉杆21滑动到圆槽23处时第四弹簧22弹起拉杆21卡在圆槽23内完成固定，这时压块25上的三角橡胶块26滑动连接在地面，增大了摩擦力达到刹车效果，内盒1完成固定不会移动，通过拉开拉杆21脱离圆槽23，这时第三弹簧20弹起压杆19，三角橡胶块26脱离地面，取消刹车效果。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种动力配电箱，包括内盒（1），其特征在于：所述内盒（1）下端内侧表面转动连接有轮子（2），所述内盒（1）的内侧表面通过铰接轴（3）铰接有内门（4），所述内门（4）的外侧表面固定连接有把手（5），所述内盒（1）前后端内侧表面通过滑槽（12）滑动连接有滑块（6），所述滑块（6）固定连接在外壳（7）的内侧表面，所述外壳（7）外侧表面设有圆孔（8），所述内盒（1）下端内侧表面通过横槽（9）滑动连接有圆卡头（10），所述圆卡头（10）的内侧表面固定连接有第一弹簧（11），所述圆卡头（10）的外侧表面通过圆孔（8）滑动连接在外壳（7）下端内侧表面，所述内盒（1）上端外侧表面通过凹槽（13）滑动连接有卡块（14）。

2.根据权利要求1所述的一种动力配电箱，其特征在于：所述卡块（14）通过方槽（15）滑动连接在外壳（7）内侧表面，所述卡块（14）内侧表面固定连接有第二弹簧（16），所述第二弹簧（16）外侧表面固定连接有拉环（17）。

3.根据权利要求1所述的一种动力配电箱，其特征在于：所述内盒（1）后端外侧表面通过固定块（18）滑动连接有压杆（19），压杆（19）的内侧表面固定连接有第三弹簧（20），压杆（19）的内侧表面滑动连接有拉杆（21），拉杆（21）的内侧表面固定连接有第四弹簧（22），拉杆（21）通过圆槽（23）滑动连接在内盒（1）后端内侧表面，压杆（19）外侧表面和下表面分别固定连接有压板（24）、压块（25），压块（25）下表面固定连接有三角橡胶块（26），三角橡胶块（26）滑动连接在地面。

4.根据权利要求1所述的一种动力配电箱，其特征在于：所述内门（4）和外壳（7）的内侧表面覆有密封层，外壳（7）为U形。