CN209467971U - 一种新型岸电线缆智能管理系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型岸电线缆智能管理系统，包括设备和控制系统，所述设备的结构包括设备外罩、收放机构、驱动装置、旋转底座、伸缩臂组件、传动机构、电缆和航插，所述旋转底座的上方连接设有设备外罩，所述收放机构固定在所述设备外罩的内部，所述收放机构通过所述驱动装置提供驱动力，所述收放机构和所述传动机构连接，所述伸缩臂组件固定在所述设备外罩内部的上方，所述电缆和航插通过所述伸缩臂组件和所述收放机构连接。本实用新型与现有技术相比的优点在于：可以向船体供电，可以方便放出电缆和自动收回电缆，能够进行角度调节，可自动报警，并带有伸缩臂可进行伸缩调节。

Description

一种新型岸电线缆智能管理系统

技术领域

本实用新型涉及港口电网设施技术领域，具体是指一种新型岸电线缆智能管理系统。

背景技术

船体在港口停靠的时候，需要从港口对船体进行物资的补充，同时也包括电力的储备，通过岸电对船体的充电需要用到电缆进行传输，但是在进行电缆的连接时，需要对收揽的电缆进行放出，同时在使用完毕后需要对使用过的电缆进行回收，而目前，传统的电缆收集装置采用人工控制开关，线缆的收放装置采用固定式的电机，电机通过传动机构连接电缆滚筒主轴的结构，由于缺少排线器和PLC的智能控制，线缆的收放没有自动控制功能，也不能解决灵活旋转角度的问题，同时需要人工控制线缆的收放长度，使用起来十分不便，费时费力，这些问题都有待解决，所以需要对此进行改进。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服以上的技术缺陷，提供一种可以向船体供电的、可以方便放出电缆和自动收回电缆的、能够进行角度调节的、可自动报警的、带有伸缩臂的一种新型岸电线缆智能管理系统。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种新型岸电线缆智能管理系统，包括设备和控制系统，所述设备的结构包括设备外罩、收放机构、驱动装置、旋转底座、伸缩臂组件、传动机构、电缆和航插，所述旋转底座的上方连接设有设备外罩，所述收放机构固定在所述设备外罩的内部，所述收放机构通过所述驱动装置提供驱动力，所述收放机构和所述传动机构连接，所述伸缩臂组件固定在所述设备外罩内部的上方，所述电缆和航插通过所述伸缩臂组件和所述收放机构连接。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：一种新型岸电线缆智能管理系统，包括设备和控制系统，所述设备的结构包括设备外罩、收放机构、驱动装置、旋转底座、伸缩臂组件、传动机构、电缆和航插，所述旋转底座的上方连接设有设备外罩，这样为整个装置和机构提供支撑和保护作用，所述收放机构通过所述驱动装置提供驱动力，所述收放机构和所述传动机构连接，驱动装置通过传动机构带动收放机构工作，所述伸缩臂组件固定在所述设备外罩内部的上方，这样可以扩大电缆的连接范围，所述电缆和航插通过所述伸缩臂组件和收放机构连接，这样收放机构的工作可以实现收放电缆的功能。

作为改进，所述收放机构包括滚筒、转轴和排线器，所述转轴固定在所述设备外罩的内部侧面，所述滚筒插接在所述转轴上，所述排线器通过带传动和滚筒连接，这样滚筒和排线器的配合作用可以方便电缆的收放。

作为改进，所述驱动装置采用变频减速电机，所述变频减速电机通过所述传动机构带动所述收放机构转动，这样可以方便对电缆的收放进行快速调节。

作为改进，所述伸缩臂组件包括伸缩臂、齿轮一、齿条一、和固定在设备外罩上方的电机一，所述电机一驱动所述齿轮一和齿条一传动，带动所述伸缩臂的伸缩运动，所述伸缩臂最大伸出设备外部约500mm，通过伸缩臂的伸缩作用，可以方便电缆的连接，方便船和岸边的电缆连接，可以防止电缆插头暴露在设备外引起老化或绝缘不良。

作为改进，所述旋转底座包括固定安装的底座、齿轮轴和电机二，所述底座的内部设有环形齿条，所述电机二驱动所述齿轮轴转动，带动所述设备外罩转动，旋转角度范围为±45°，这样角度的灵活变化可以帮助扩大连接范围，方便将设备放线口对准船舱插座位置。

作为改进，所述电缆的远离设备外罩的一端设有航插，另一端穿过伸缩臂组件和所述排线器，所述电缆与所述滚筒用电滑环将滚筒上的电缆与输入端电缆连接，这样保证所有线路接通。

作为改进，所述滚筒安装有编码器，可以通过PLC计算出线及收线长度，当收放线长度达到预设值，所述滚筒将停止转动，这样可以实现自动控制的功能。

作为改进，所述控制系统通过PLC对所述滚筒的线缆拉力进行设置与监控，这样当超过预先设置的拉力，所述系统将停止运行，并发出报警提醒。

附图说明

图1是本实用新型一种新型岸电线缆智能管理系统的设备结构示意图。

图2是本实用新型一种新型岸电线缆智能管理系统的伸缩臂组件示意图。

图3是本实用新型一种新型岸电线缆智能管理系统的底座结构示意图。

图4是本实用新型一种新型岸电线缆智能管理系统的传动机构示意图。

如图所示：1、设备，2、设备外罩，3、收放机构，4、驱动装置，5、旋转底座，6、伸缩臂组件，7、传动机构，8、电缆，9、航插，10、滚筒，11、转轴，12、变频减速电机，13、伸缩臂，14、齿轮一，15、齿条一，16、电机一，17、底座，18、齿轮轴，19、电机二，20、环形齿条，21、排线器。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

本实用新型在具体实施时，提供一种新型岸电线缆智能管理系统，包括设备1和控制系统，所述设备1的结构包括设备外罩2、收放机构3、驱动装置4、旋转底座5、伸缩臂组件6、传动机构7、电缆8和航插9，所述旋转底座5的上方连接设有设备外罩2，所述收放机构3固定在所述设备外罩2的内部，所述收放机构3通过所述驱动装置4提供驱动力，所述收放机构3和所述传动机构7连接，所述伸缩臂组件6固定在所述设备外罩2内部的上方，所述电缆8和航插9通过所述伸缩臂组件6和所述收放机构3连接。

所述收放机构3包括滚筒10、转轴11和排线器11，所述转轴11固定在所述设备外罩2的内部侧面，所述滚筒10插接在所述转轴11上，所述排线器11通过带传动和滚筒10连接。

所述驱动装置4采用变频减速电机12，所述变频减速电机12通过所述传动机构7带动所述收放机构3转动。

所述伸缩臂组件6包括伸缩臂13、齿轮一14、齿条一15、和固定在设备外罩2上方的电机一16，所述电机一16驱动所述齿轮一14和齿条一15传动，带动所述伸缩臂13的伸缩运动，所述伸缩臂13最大伸出设备1外部约500mm。

所述旋转底座5包括固定安装的底座17、齿轮轴18和电机二19，所述底座17的内部设有环形齿条20，所述电机二19驱动所述齿轮轴18转动，带动所述设备外罩2转动，旋转角度范围为±45°。

所述电缆8的远离设备外罩2的一端设有航插9，另一端穿过伸缩臂组件6和所述排线器11，所述电缆8与所述滚筒10用电滑环将滚筒10上的电缆8与输入端电缆8连接，保证所有线路过续接通。

所述滚筒10安装有编码器，可以通过PLC计算出线及收线长度，当收放线长度达到预设值，所述滚筒10将停止转动。

所述控制系统通过PLC对所述滚筒10的线缆拉力进行设置与监控，当超过预先设置的拉力，所述系统将停止运行，并发出报警提醒。

本实用新型的工作原理是：本实用新型的一种新型岸电线缆智能管理系统可以向船体供电，可以方便放出电缆和自动收回电缆，能够进行角度调节，可自动报警，并带有伸缩臂可进行伸缩调节，目前，传统的电缆收集装置采用人工控制，线缆的收放装置采用固定式的电机，电机通过传动机构连接电缆滚筒主轴的结构，不能自动控制，也不能灵活旋转，需要人工控制收放线缆，费时费力，针对这些问题，本新型岸电线缆智能管理系统，包括设备1和控制系统，所述设备1的结构包括设备外罩2、收放机构3、驱动装置4、旋转底座5、伸缩臂组件6、传动机构7、电缆8和航插9，所述旋转底座5的上方连接设有设备外罩2，起到支撑和保护作用，所述收放机构3和所述传动机构连接7，所述收放机构3包括滚筒10、转轴11和排线器21，所述转轴11固定在所述设备外罩2的内部侧面，所述滚筒10插接在所述转轴11上，所述排线器21通过带传动和滚筒10连接，这样滚筒10和排线器21的配合作用可以方便电缆8的收放，所述驱动装置4采用变频减速电机12，并通过传动机构7带动收放机构3工作，所述伸缩臂组件6固定在所述设备外罩2内部的上方，所述电缆8和航插9通过所述伸缩臂组件6和收放机构3连接，所述伸缩臂组件6包括伸缩臂13、齿轮一14、齿条一15、和固定在设备外罩2上方的电机一16，所述电机一16驱动所述齿轮一14和齿条一15传动，带动所述伸缩臂13的伸缩运动，所述伸缩臂13最大伸出设备1外部约500mm，通过伸缩臂13的伸缩作用，方便电缆8的连接，防止电缆插头暴露在设备外引起老化或绝缘不良，所述旋转底座5包括固定安装的底座17、齿轮轴18和电机二19，所述底座17的内部设有环形齿条20，所述电机二19驱动所述齿轮轴18转动，带动所述设备外罩2转动，旋转角度范围为±45°，旋转角度的灵活变化可以帮助扩大连接范围，方便将设备1放线口对准船舱插座位置，所述电缆8的远离设备外罩2的一端设有航插9，所述电缆8与所述滚筒10用电滑环将滚筒10上的电缆8与输入端电缆8连接，这样保证所有线路接通，所述滚筒10安装有编码器，可以通过PLC计算出线及收线长度，当收放线长度达到预设值，所述滚筒10将停止转动，所述控制系统通过PLC对所述滚筒10的线缆拉力进行设置与监控，当超过预先设置的拉力，所述系统将停止运行，并发出报警提醒。

本系统固定在集装箱码头靠近供电柜的位置，电力供应来自码头上的供电柜，伸缩臂一端的电缆的插头为输出电缆和输出插头，当停靠在码头边的货轮在装卸集装箱时，关闭燃油发电机，需要岸电输送满足船上的生活需要时，船上人员通知码头作业人员通过岸电线缆智能管理系统上的控制按钮或遥控器按下列进行操作：

1)作业人员通过观察，操作控制按钮或者遥控器将设备旋转至需要的方向(最大±45°)；

2)作业人员操作控制控制按钮或者遥控器将伸缩臂伸出合适的位置(最长500mm)；

3)作业人员操作控制控制按钮或者遥控器输放电缆，让电缆插头下落至货船配电室附近的甲板上；

4)船上操作人员用从配电室引出的快速插头进行对接(注意不能超过最大长度50米)；

5)对接完成后，船上操作人员检验对按良好，开起输送电功能进行输电；

6)输电结束后，船上操作人员通知码头作业人员先断电，后拔掉快速插头；

7)码头作业人员通过控制按钮或遥控器操作，进行回收电缆工作。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种新型岸电线缆智能管理系统，包括设备(1)和控制系统，其特征在于：所述设备(1)的结构包括设备外罩(2)、收放机构(3)、驱动装置(4)、旋转底座(5)、伸缩臂组件(6)、传动机构(7)、电缆(8)和航插(9)，所述旋转底座(5)的上方连接设有设备外罩(2)，所述收放机构(3)固定在所述设备外罩(2)的内部，所述收放机构(3)通过所述驱动装置(4)提供驱动力，所述收放机构(3)和所述传动机构(7)连接，所述伸缩臂组件(6)固定在所述设备外罩(2)内部的上方，所述电缆(8)和航插(9)通过所述伸缩臂组件(6)和所述收放机构(3)连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型岸电线缆智能管理系统，其特征在于：所述收放机构(3)包括滚筒(10)、转轴(11)和排线器(21)，所述转轴(11)固定在所述设备外罩(2)的内部侧面，所述滚筒(10)插接在所述转轴(11)上，所述排线器(21)通过带传动和滚筒(10)连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型岸电线缆智能管理系统，其特征在于：所述驱动装置(4)采用变频减速电机(12)，所述变频减速电机(12)通过所述传动机构(7)带动所述收放机构(3)转动。

4.根据权利要求1所述的一种新型岸电线缆智能管理系统，其特征在于：所述伸缩臂组件(6)包括伸缩臂(13)、齿轮一(14)、齿条一(15)、和固定在设备外罩(2)上方的电机一(16)，所述电机一(16)驱动所述齿轮一(14)和齿条一(15)传动，带动所述伸缩臂(13)的伸缩运动，所述伸缩臂(13)最大伸出设备(1)外部约500mm。

5.根据权利要求1所述的一种新型岸电线缆智能管理系统，其特征在于：所述旋转底座(5)包括固定安装的底座(17)、齿轮轴(18)和电机二(19)，所述底座(17)的内部设有环形齿条(20)，所述电机二(19)驱动所述齿轮轴(18)转动，带动所述设备外罩(2)转动，旋转角度范围为±45°。

6.根据权利要求2所述的一种新型岸电线缆智能管理系统，其特征在于：所述电缆(8)的远离设备外罩(2)的一端设有航插(9)，另一端穿过伸缩臂组件(6)和所述排线器(21)，所述电缆(8)与所述滚筒(10)用电滑环将滚筒(10)上的电缆(8)与输入端电缆(8)连接，保证所有线路过续接通。

7.根据权利要求2所述的一种新型岸电线缆智能管理系统，其特征在于：所述滚筒(10)安装有编码器，可以通过PLC计算出线及收线长度，当收放线长度达到预设值，所述滚筒(10)将停止转动。

8.根据权利要求2所述的一种新型岸电线缆智能管理系统，其特征在于：所述控制系统通过PLC对所述滚筒(10)的线缆拉力进行设置与监控，当超过预先设置的拉力，所述系统将停止运行，并发出报警提醒。