CN209465538U - 一种轮胎钢圈扩张机构 - Google Patents

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代运国
娄坚炬
蒋欢英
郁关良
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Abstract

本实用新型公开了一种轮胎钢圈扩张机构,通过气缸带动调节连杆,调节连杆与第一连杆活动相连,第一连杆一端活动连接有第二连杆,第一连杆另一端与连接法兰相连,从而带动第二连杆和滑杆,最终带动圆弧板伸缩,从而调节对轮胎钢圈的扩张,本实用新型结构简单设计合理,气缸配合调节连杆、第一连杆、第二连杆、滑杆和圆弧板等调节,运动自动化,利于精确定位,轮胎钢圈间隙均匀,保证钢圈表面光滑,使得扩张后的产品不会开裂、褶皱和变形,降低次品率,降低生产成本。

Description

一种轮胎钢圈扩张机构
技术领域
本实用新型涉及一种轮胎钢圈扩张机构。
背景技术
轮胎钢圈的扩张成型是轮胎钢圈制作的重要工序,现有技术自动化程度不高,工序繁琐,结构不够合理,在扩张过程中,产品在扩张后易出现裂纹、皱折、变形等缺陷,钢圈扩张后产品质量不高,容易出现废品,造成了大量的浪费,提高了生产成本,生产效率低下。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构合理、定位精确、降低次品率,降低生产成本轮胎钢圈扩张机构。
为了达到上述目的,本实用新型的技术方案是:
一种轮胎钢圈扩张机构,包括主筒体,所述主筒体内设有气缸,所述气缸的活塞杆通过连接件与法兰安装板相连,所述法兰安装板上安装有调节法兰,所述调节法兰上均匀连接有4根以上调节连杆,每根所述调节连杆与第一连杆活动相连,每根所述第一连杆一端活动连接有第二连杆,每根所述第二连杆上连接有滑杆,每根所述滑杆上安装有圆弧板;每根所述第一连杆另一端与连接法兰相连,穿过所述连接法兰连接有与橡胶夹紧法兰相连的第三连杆。
所述主筒体上开设有与圆弧板数量相同的圆弧板槽。
所述圆弧板槽下方设有滑杆套。
本实用新型的有益效果是:一种轮胎钢圈扩张机构,通过气缸带动调节连杆,调节连杆与第一连杆活动相连,第一连杆一端活动连接有第二连杆,第一连杆另一端与连接法兰相连,从而带动第二连杆和滑杆,最终带动圆弧板伸缩,从而调节对轮胎钢圈的扩张,本实用新型结构简单设计合理,气缸配合调节连杆、第一连杆、第二连杆、滑杆和圆弧板等调节,运动自动化,利于精确定位,轮胎钢圈间隙均匀,保证钢圈表面光滑,使得扩张后的产品不会开裂、褶皱和变形,降低次品率,降低生产成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
实施例1
如图1所示一种轮胎钢圈扩张机构,包括主筒体1,所述主筒体1内设有气缸2,所述气缸2的活塞杆3通过连接件与法兰安装板4相连,所述法兰安装板4上安装有调节法兰5,所述调节法兰5上均匀连接有4根以上调节连杆6,每根所述调节连杆6与第一连杆7活动相连,每根所述第一连杆7一端活动连接有第二连杆8,每根所述第二连杆8上连接有滑杆9,每根所述滑杆9上安装有圆弧板10;每根所述第一连杆7另一端与连接法兰11相连,穿过所述连接法兰11连接有与橡胶夹紧法兰12相连的第三连杆13,橡胶夹紧法兰12两侧分布,用来夹紧轮胎。
所述主筒体1上开设有与圆弧板10数量相同的圆弧板槽101。
所述圆弧板槽101下方设有滑杆套102,滑杆套102防止圆弧板10发生位移,导致对轮胎产生影响。
本实施例的一种轮胎钢圈扩张机构,通过气缸2带动调节连杆6,调节连杆6与第一连杆7活动相连,第一连杆7一端活动连接有第二连杆8,第一连杆7另一端与连接法兰11相连,从而带动第二连杆8和滑杆9,最终带动圆弧板10伸缩,从而调节对轮胎钢圈的扩张,本实施例结构简单设计合理,气缸配合调节连杆6、第一连杆7、第二连杆8、滑杆9和圆弧板10等调节,运动自动化,利于精确定位,轮胎钢圈间隙均匀,保证钢圈表面光滑,使得扩张后的产品不会开裂、褶皱和变形。

Claims (3)

1.一种轮胎钢圈扩张机构,其特征在于:包括主筒体(1),所述主筒体(1)内设有气缸(2),所述气缸(2)的活塞杆(3)通过连接件与法兰安装板(4)相连,所述法兰安装板(4)上安装有调节法兰(5),所述调节法兰(5)上均匀连接有4根以上调节连杆(6),每根所述调节连杆(6)与第一连杆(7)活动相连,每根所述第一连杆(7)一端活动连接有第二连杆(8),每根所述第二连杆(8)上连接有滑杆(9),每根所述滑杆(9)上安装有圆弧板(10);每根所述第一连杆(7)另一端与连接法兰(11)相连,穿过所述连接法兰(11)连接有与橡胶夹紧法兰(12)相连的第三连杆(13)。
2.根据权利要求1所述的一种轮胎钢圈扩张机构,其特征在于:所述主筒体(1)上开设有与圆弧板(10)数量相同的圆弧板槽(101)。
3.根据权利要求2所述的一种轮胎钢圈扩张机构,其特征在于:所述圆弧板槽(101)下方设有滑杆套(102)。
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