CN209460947U - 一种可快速更换电池的雾区行车安全诱导装置 - Google Patents

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杨志强
赵砚海
袁俊峰
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Abstract

本实用新型公开了一种可快速更换电池的雾区行车安全诱导装置,属于雾区行车安全诱导技术领域,其结构包括:太阳能板旋转底座、主箱体、底座和立柱,其中:所述太阳能板旋转底座上固定第二太阳能板固定座,所述第二太阳能板固定座上设有第二太阳能板,所述太阳能板旋转底座底部固定在主箱体上,所述主箱体经底座固定在高速公路的立柱上,所述主箱体内设有电池组件,主箱体的四个侧面分别设有第一太阳能板、第三太阳能板、雾区指示灯和光电窗,所述第一太阳能板和第三太阳能板分别可拆卸固定在主箱体相邻的两侧。本实用新型可以在装置安装后,电池损坏的情况下实现电池的快速更换,以保持设备的正常运行。

Description

一种可快速更换电池的雾区行车安全诱导装置
技术领域
本实用新型属于雾区行车安全诱导技术领域,尤其涉及一种可快速更换电池的雾区行车安全诱导装置。
背景技术
在交通领域,高速公路雾段区,诱导灯都是必不可少的,尤其在雾天不断增加的现在,因雾造成的交通事故给人的生命财产和社会经济带来重大损失,高速公路上的诱导灯的高效运行对于驾驶员的行驶安全显得尤为重要。
雾区行车安全诱导装置结合现代多种道路、环境监控设备, 对交通和道路气象环境进行监控,利用入侵探测技术对驶入雾区的车辆作为移动物体进行自动识别,以能见度检测仪的数值来控制公路侧的动态节点探测器运行数量, 探测器控制双色诱导标志颜色转换,形成前后车辆的需要保持的安全行车距离,对车辆行进实行智能诱导, 是雾区安全行车指导的佼佼者。
在现有的雾区行车安全诱导装置中,电池通常不能更换。随着电池通过太阳能不停的充放电,电池容量逐渐下降,甚至无法满足正常功能的运行。但由于装置安装后不能快速更换电池,只能将雾区行车安全诱导装置整体拆下后更换电池或者将雾区行车安全诱导装置整体更换,导致维修繁琐,造成浪费和高成本。
发明内容
本实用新型为解决现存问题提供了一种可快速更换电池的雾区行车安全诱导装置,可以在装置安装后,电池损坏的情况下实现电池的快速更换,以保持设备的正常运行。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为:
一种可快速更换电池的雾区行车安全诱导装置,包括:太阳能板旋转底座、主箱体、底座和立柱,其中:所述太阳能板旋转底座上固定第二太阳能板固定座,所述第二太阳能板固定座上设有第二太阳能板,所述太阳能板旋转底座底部固定在主箱体上,所述主箱体经底座固定在高速公路的立柱上,所述主箱体内设有电池组件,主箱体的四个侧面分别设有第一太阳能板、第三太阳能板、雾区指示灯和光电窗,所述第一太阳能板和第三太阳能板分别可拆卸固定在主箱体相邻的两侧,所述电池组件电连接第一太阳能板、第二太阳能板、第三太阳能板和雾区指示灯。
进一步优选的,所述第二太阳能板通过黏胶固定在第二太阳能板固定座上,所述第二太阳能板与水平方向呈夹角。
进一步优选的,所述主箱体的相邻两侧面的两侧设有卡槽,所述第一太阳能板和第三太阳能板通过卡槽固定在主箱体上,所述第一太阳能板和第三太阳能板的底部经太阳能卡件由卡件固定螺丝固定在主箱体的底盖上。
进一步优选的,所述电池组件包含电池盒、电池盖、挡板、隔板和电池,所述电池盒的两端分别为电池盖和挡板,所述电池盒内部设有隔板将电池盒分成多个腔室,所述腔室内盛放电池。
进一步优选的,所述电池盒和电池盖通过卡扣和螺丝双配合固定。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
1. 本实用新型提供的一种可快速更换电池的雾区行车安全诱导装置,将电池组件放置在主箱体内,主箱体上的太阳能板可拆卸,用于打开主箱体对电池组件进行更换,可以快速更换电池组件,以保持设备的正常运行。
2. 本实用新型提供的一种可快速更换电池的雾区行车安全诱导装置,主箱体上的太阳板通过卡槽固定在主箱体上,太阳能板的底部经太阳能卡件由卡件固定螺丝固定在主箱体的底盖上,先将太阳能卡件拆下,然后将太阳能板沿主箱体两侧卡槽下滑,将电池组件和主箱体的电池组件固定螺丝拆下后取出更换,避免了拆装整个装置,拆卸方便。
3. 本实用新型提供的一种可快速更换电池的雾区行车安全诱导装置,电池盒内部设有隔板将电池盒分成多个用于放置电池的腔室,便于电池的扩展。
附图说明
通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述,本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为实施例1的结构示意图;
图3为电池组件的结构示意图;
图4为电池盒内部结构示意图;
其中:1为太阳能板旋转底座,2为第一太阳能板,3为底盖,4为底座,5为立柱,6为第二太阳能板固定座,7为第二太阳能板,8为主箱体,9为电池组件,10为电池组件固定螺丝,11为第三太阳能板,12为太阳能板卡件,13为卡件固定螺丝,14为雾区指示灯,15为光电窗,16为电池盖,17为电池盒,18为挡板,19为电池,20为隔板。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关实用新型,而非对该实用新型的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与实用新型相关的部分。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
实施例一
如图1-4所示,一种可快速更换电池的雾区行车安全诱导装置,包括:太阳能板旋转底座1、主箱体8、底座4和立柱5,其中:所述太阳能板旋转底座1上固定第二太阳能板固定座6,所述第二太阳能板固定座6上设有第二太阳能板7,所述太阳能板旋转底座6底部固定在主箱体8上,所述主箱体8经底座4固定在高速公路的立柱5上,所述主箱体8内设有电池组件9,主箱体8的四个侧面分别设有第一太阳能板2、第三太阳能板11、雾区指示灯14和光电窗15,所述第一太阳能板2和第三太阳能板11分别可拆卸固定在主箱体8相邻的两侧,所述电池组件9电连接第一太阳能板2、第二太阳能板7、第三太阳能板11和雾区指示灯14。
本实施例中,所述第二太阳能板7通过黏胶固定在第二太阳能板固定座6上,所述第二太阳能板7与水平方向呈夹角,便于采集光能。
本实施例中,所述主箱体8相邻两侧面的两侧设有卡槽,所述第一太阳能板2和第三太阳能板11通过卡槽固定在主箱体8上,所述第一太阳能板2和第三太阳能板11的底部经太阳能卡件12由卡件固定螺丝13固定在主箱体8的底盖3上,可以通过先将太阳能卡件12拆下,然后将第三太阳能板11沿卡槽下滑,将电池组件9和主箱体8的电池组件9固定螺丝拆下后取出更换,避免了拆装整个装置,可以在现场完成更换。
本实施例中,所述电池组件9包含电池盒17、电池盖16、挡板18、隔板20和电池19,所述电池盒17的两端分别为电池盖16和挡板18,所述电池盒16内部设有隔板20将电池盒分成多个腔室,所述腔室内盛放电池19,便于电池19的扩展。
本实施例中,所述电池盒17和电池盖16通过卡扣和螺丝双配合固定。
本实施例提供的雾区行车安全诱导装置通过底座固定在高速公路的立柱上,整个雾区行车安全诱导装置通过控制雾区指示灯的闪烁来起到指示的作用,第一太阳能板、第二太阳能板、第三太阳能板先给电池充电,然后电池给雾区指示灯供电,当雾区行车安全诱导装置安装固定后,更换电池组件时,可以通过先将太阳能卡件拆下,然后将第三太阳能板沿卡槽下滑,将电池组件和主箱体的电池组件固定螺丝拆下后取出更换,避免了拆装整个装置,可以在现场完成更换。
除说明书所述的技术特征外,其余技术特征为本领域技术人员的已知技术,为突出本实用新型的创新特点,其余技术特征在此不再赘述。综上,以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,不应以此限制本实用新型的范围,即凡是依本实用新型的权利要求书及本实用新型说明书内容所作的简单的等效变化与修饰,均应仍属本实用新型专利涵盖的范围。

Claims (5)

1.一种可快速更换电池的雾区行车安全诱导装置,包括:太阳能板旋转底座(1)、主箱体(8)、底座(4)和立柱(5),其特征在于:所述太阳能板旋转底座(1)上固定第二太阳能板固定座(6),所述第二太阳能板固定座(6)上设有第二太阳能板(7),所述太阳能板旋转底座(1)底部固定在主箱体(8)上,所述主箱体(8)经底座(4)固定在高速公路的立柱(5)上,所述主箱体(8)内设有电池组件(9),主箱体(8)的四个侧面分别设有第一太阳能板(2)、第三太阳能板(11)、雾区指示灯(14)和光电窗(15),所述第一太阳能板(2)和第三太阳能板(11)分别可拆卸固定在主箱体(8)相邻的两侧,所述电池组件(9)电连接第一太阳能板(2)、第二太阳能板(7)、第三太阳能板(11)和雾区指示灯(14)。
2.根据权利要求1所述的一种可快速更换电池的雾区行车安全诱导装置,其特征在于:所述第二太阳能板(7)通过黏胶固定在第二太阳能板固定座(6)上,所述第二太阳能板(7)与水平方向呈夹角。
3.根据权利要求1所述的一种可快速更换电池的雾区行车安全诱导装置,其特征在于:所述主箱体(8)相邻两侧面的两侧设有卡槽,所述第一太阳能板(2)和第三太阳能板(11)通过卡槽固定在主箱体(8)上,所述第一太阳能板(2)和第三太阳能板(11)的底部经太阳能卡件(12)由卡件固定螺丝(13)固定在主箱体(8)的底盖(3)上。
4.根据权利要求1所述的一种可快速更换电池的雾区行车安全诱导装置,其特征在于:所述电池组件(9)包含电池盒(17)、电池盖(16)、挡板(18)、隔板(20)和电池(19),所述电池盒(17)的两端分别为电池盖(16)和挡板(18),所述电池盒(17)内部设有隔板(20)将电池盒分成多个腔室,所述腔室内盛放电池(19)。
5.根据权利要求4所述的一种可快速更换电池的雾区行车安全诱导装置,其特征在于:所述电池盒(17)和电池盖(16)通过卡扣和螺丝双配合固定。
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