CN209456016U - 一种汽车维修吊装设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车维修吊装设备，包括底板，其特征是：所述底板的上部固定有U形板，所述U形板的两个对称的立板的一端分别通过斜板固定连接所述底板，对称的所述底板的两侧分别固定有滑槽，每个所述滑槽内分别嵌入对称的梯形滑块一，每个所述梯形滑块一的上侧分别固定有方块，每对所述方块中的其中一个分别铰接连杆一的一端，每对所述方块中的另一个分别铰接连杆二的另一端，所述连杆一和连杆二交叉且另一端分别对应铰接四方框支撑板下侧的凸块。本实用新型涉及汽车维修吊装设备领域，具体地讲，涉及一种汽车维修吊装设备。本装置能够吊装汽车到高处，便于维修。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车维修吊装设备领域，具体地讲，涉及一种汽车维修吊装设备。
背景技术
汽车维修是汽车维护和修理的泛称；就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准；汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件包括基础件的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全或接近完全恢复汽车寿命的恢复性修理；而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理；
目前的汽车维修顶部零件问题，维修人员能够直接维修，仅仅需要手持维修工具即可；但是，当汽车底盘出现故障时，维修人员一般需要钻进底盘下方，仰视维修，这种方式即费时费力还无法保证维修质量，需要设计一种汽车维修吊装设备，此为现有技术的不足之处。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车维修吊装设备，方便汽车的吊装。
本实用新型采用如下技术方案实现发明目的：
一种汽车维修吊装设备，包括底板，其特征是：所述底板的上部固定有U 形板，所述U形板的两个对称的立板的一端分别通过斜板固定连接所述底板，对称的所述底板的两侧分别固定有滑槽，每个所述滑槽内分别嵌入对称的梯形滑块一，每个所述梯形滑块一的上侧分别固定有方块，每对所述方块中的其中一个分别铰接连杆一的一端，每对所述方块中的另一个分别铰接连杆二的另一端，所述连杆一和连杆二交叉且另一端分别对应铰接四方框支撑板下侧的凸块，所述四方框支撑板在对称的所述U形板上侧。
作为本技术方案的进一步限定，所述四方框支撑板的上侧四角分别通过钢丝绳固定连接圆板，所述圆板固定在伸出杆的一端下侧，所述伸出杆的另一端下侧固定连接气缸的活塞杆的上端，所述气缸的缸体固定连接所述U形板的一侧。
作为本技术方案的进一步限定，所述四方框支撑板的一侧两端分别设置有梯形滑轨，对称的所述梯形滑轨内分别嵌入梯形滑块二，对称的所述梯形滑块二的上侧分别固定连接方板，对称的所述方板上侧一端分别固定连接竖板，一个所述竖板的一侧铰接L形连杆的一端，所述L形连杆的另一端铰接挡板一的一端，所述四方框支撑板的一端对应所述挡板一的位置设置有方形孔，所述挡板一匹配所述方形孔。
作为本技术方案的进一步限定，另一个所述竖板的一侧固定连接挡板二。
作为本技术方案的进一步限定，每个所述方块的外侧下部分别固定连接L 形限位板，每个所述L形限位板分别对应所述滑槽螺纹连接顶丝一。
作为本技术方案的进一步限定，两个所述方板分别对应所述四方框支撑板螺纹连接顶丝二。
与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果是：本装置的初始状态如图所示，使用本装置时，汽车从斜板开到四方框支撑板上，然后拧松顶丝二，移动对应挡板二的竖板带动挡板二移动，竖板通过方板带动梯形滑块二在对应的梯形滑轨内移动，直至挡板二接触汽车前轮，然后移动对应挡板一的竖板，竖板通过方板带动梯形滑块二在对应的梯形滑轨内移动，竖板二带动L形连杆摆动，L形连杆带动挡板一摆动竖起，挡住汽车后轮，拧紧顶丝二。然后拧松顶丝一，气缸的活塞杆向上伸出带动伸出板上移，伸出板带动圆板上移，圆板通过钢丝绳带动四方框支撑板上移，四方框支撑板带动汽车上移，四方框支撑板带动连杆一和连杆二摆动，连杆一和连杆二通过对应的方块带动梯形滑块一在滑槽内向相互靠近的方向移动，当汽车到足够高度，气缸的活塞杆保持不动，拧紧顶丝一，进行汽车维修等。本装置能够吊装汽车到高处，便于维修。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图一。
图2为本实用新型的立体结构示意图二。
图3为本实用新型的图2中A处的局部放大图。
图4为本实用新型的立体结构示意图三。
图5为本实用新型的局部立体结构示意图。
图6为本实用新型的立体结构示意图四。
图中：1、伸出杆，2、圆板，3、钢丝绳，4、四方框支撑板，5、斜板，6、底板，7、U形板，8、滑槽，9、顶丝一，10、连杆一，11、L形限位板，12、方块，13、连杆二，14、气缸，15、挡板一，15a、凸块，16、挡板二，17、梯形滑轨，18、方板，19、顶丝二，20、竖板，21、L形连杆，22、梯形滑块一， 22a、方形孔，23、梯形滑块二。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
如图1-图6所示，本实用新型包括底板6，所述底板6的上部固定有U形板7，所述U形板7的两个对称的立板的一端分别通过斜板5固定连接所述底板 6，对称的所述底板6的两侧分别固定有滑槽8，每个所述滑槽8内分别嵌入对称的梯形滑块一22，每个所述梯形滑块一22的上侧分别固定有方块12，每对所述方块12中的其中一个分别铰接连杆一10的一端，每对所述方块12中的另一个分别铰接连杆二13的另一端，所述连杆一10和连杆二13交叉且另一端分别对应铰接四方框支撑板4下侧的凸块15a，所述四方框支撑板4在对称的所述 U形板7上侧。
所述四方框支撑板4的上侧四角分别通过钢丝绳3固定连接圆板2，所述圆板2固定在伸出杆1的一端下侧，所述伸出杆1的另一端下侧固定连接气缸14 的活塞杆的上端，所述气缸14的缸体固定连接所述U形板7的一侧。
所述四方框支撑板4的一侧两端分别设置有梯形滑轨17，对称的所述梯形滑轨17内分别嵌入梯形滑块二23，对称的所述梯形滑块二23的上侧分别固定连接方板18，对称的所述方板18上侧一端分别固定连接竖板20，一个所述竖板20的一侧铰接L形连杆21的一端，所述L形连杆21的另一端铰接挡板一15 的一端，所述四方框支撑板4的一端对应所述挡板一15的位置设置有方形孔 22a，所述挡板一15匹配所述方形孔22a。
另一个所述竖板20的一侧固定连接挡板二16。
每个所述方块12的外侧下部分别固定连接L形限位板11，每个所述L形限位板11分别对应所述滑槽8螺纹连接顶丝一9。
两个所述方板18分别对应所述四方框支撑板4螺纹连接顶丝二19。
本实用新型的工作流程为：本装置的初始状态如图1所示，使用本装置时，汽车从斜板5开到四方框支撑板4上，然后拧松顶丝二19，移动对应挡板二16 的竖板20带动挡板二16移动，竖板20通过方板18带动梯形滑块二23在对应的梯形滑轨17内移动，直至挡板二16接触汽车前轮，然后移动对应挡板一15 的竖板20，竖板20通过方板18带动梯形滑块二23在对应的梯形滑轨17内移动，竖板二20带动L形连杆21摆动，L形连杆21带动挡板一15摆动竖起，挡住汽车后轮，拧紧顶丝二19。然后拧松顶丝一9，气缸14的活塞杆向上伸出带动伸出板1上移，伸出板1带动圆板2上移，圆板2通过钢丝绳3带动四方框支撑板4上移，四方框支撑板4带动汽车上移，四方框支撑板4带动连杆一10 和连杆二13摆动，连杆一10和连杆二13通过对应的方块12带动梯形滑块一 22在滑槽8内向相互靠近的方向移动，当汽车到足够高度，气缸14的活塞杆保持不动，拧紧顶丝一9，进行汽车维修等。
以上公开的仅为本实用新型的一个具体实施例，但是，本实用新型并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种汽车维修吊装设备，包括底板(6)，其特征是：所述底板(6)的上部固定有U形板(7)，所述U形板(7)的两个对称的立板的一端分别通过斜板(5)固定连接所述底板(6)，对称的所述底板(6)的两侧分别固定有滑槽(8)，每个所述滑槽(8)内分别嵌入对称的梯形滑块一(22)，每个所述梯形滑块一(22)的上侧分别固定有方块(12)，每对所述方块(12)中的其中一个分别铰接连杆一(10)的一端，每对所述方块(12)中的另一个分别铰接连杆二(13)的另一端，所述连杆一(10)和连杆二(13)交叉且另一端分别对应铰接四方框支撑板(4)下侧的凸块(15a)，所述四方框支撑板(4)在对称的所述U形板(7)上侧。
2.根据权利要求1所述的汽车维修吊装设备，其特征是：所述四方框支撑板(4)的上侧四角分别通过钢丝绳(3)固定连接圆板(2)，所述圆板(2)固定在伸出杆(1)的一端下侧，所述伸出杆(1)的另一端下侧固定连接气缸(14)的活塞杆的上端，所述气缸(14)的缸体固定连接所述U形板(7)的一侧。
3.根据权利要求1所述的汽车维修吊装设备，其特征是：所述四方框支撑板(4)的一侧两端分别设置有梯形滑轨(17)，对称的所述梯形滑轨(17)内分别嵌入梯形滑块二(23)，对称的所述梯形滑块二(23)的上侧分别固定连接方板(18)，对称的所述方板(18)上侧一端分别固定连接竖板(20)，一个所述竖板(20)的一侧铰接L形连杆(21)的一端，所述L形连杆(21)的另一端铰接挡板一(15)的一端，所述四方框支撑板(4)的一端对应所述挡板一(15)的位置设置有方形孔(22a)，所述挡板一(15)匹配所述方形孔(22a)。
4.根据权利要求3所述的汽车维修吊装设备，其特征是：另一个所述竖板(20)的一侧固定连接挡板二(16)。
5.根据权利要求1所述的汽车维修吊装设备，其特征是：每个所述方块(12)的外侧下部分别固定连接L形限位板(11)，每个所述L形限位板(11)分别对应所述滑槽(8)螺纹连接顶丝一(9)。
6.根据权利要求3所述的汽车维修吊装设备，其特征是：两个所述方板(18)分别对应所述四方框支撑板(4)螺纹连接顶丝二(19)。
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| CN112079283A (zh) * | 2020-09-11 | 2020-12-15 | 河南省工业学校(河南省冶金建材技工学校) | 户外汽车维修养护车 |
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