CN209455970U - 一种吊钩双梁桥式起重机用吊钩起升卷扬机构 - Google Patents
一种吊钩双梁桥式起重机用吊钩起升卷扬机构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种吊钩双梁桥式起重机用吊钩起升卷扬机构，包括桥架、大车运行机构、小车运行机构和起升卷扬机构，大车运行机构、小车运行机构和起升卷扬机构均设置于桥架上。本实用新型有益效果：本实用新型设置有桥架、大车运行机构、小车运行机构和起升卷扬机构，起升卷扬机构吊升吊具，利用吊具的吊钩可在一定范围内通过电动控制方式对移栽的物料进行夹紧及退夹等动作，简化了装载和卸载的步骤，提高操作性，大车运行机构用于移动桥架，小车运行机构用于移动电动葫芦。
Description
技术领域
本实用新型涉及起重机技术领域，尤其是一种吊钩双梁桥式起重机用吊钩起升卷扬机构。
背景技术
目前针对造纸或钢板加工等行业，普通起重机一般都为单卷扬起吊形式，在对卷形物料进行搬运中，需要找中心进行起吊，并且搬运过程非常不平稳，效率低下，安全性也低。
为克服单吊点的不平稳，有人提出了双吊点使桥式起重机，现在的双吊点桥式起重机中，一般结构是采用双小车型的桥式起重机，而通过两台小车各自的吊具联合抬吊来完成作业，这种结构的桥式起重机需要在同一个主梁上安装两台小车，而小车的同步运行尤其关键，为了保持小车同步，而安装的设备和装置较为复杂，导致桥式起重机的生产成本较高，不利于桥式起重机的生产和销售。
中国专利CN 201593174 U 公开了一种及一种移动式双吊点电动葫芦启闭机；用于水电站吊运闸门。该启闭机包括卷扬装置、行走机构、万向联轴器、制动器、电机、滑动小车和电气控制装置，其特征是一个电机同步控制双吊点的两个卷扬装置，即两个卷扬装置分别通过花键和万向联轴器制动器与电机两侧的输出轴连接；其电气控制装置内设有实现远程控制的GIS 接口。
虽然上述专利解决了同步问题，但是在吊起之后，仍面临不平稳等问题，而且在吊装料卷类产品，如纸卷、钢卷时，装载和卸载比较麻烦。
因此，对于上述问题有必要提出一种吊钩双梁桥式起重机用吊钩起升卷扬机构。
实用新型内容
本实用新型目的是克服了现有技术中的不足，提供了一种吊钩双梁桥式起重机用吊钩起升卷扬机构。
为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现：
一种吊钩双梁桥式起重机用吊钩起升卷扬机构，包括桥架、大车运行机构、小车运行机构和起升卷扬机构，所述大车运行机构、小车运行机构和起升卷扬机构均设置于所述桥架上，所述起升卷扬机构包括第一减速机、第一制动器、第一卷筒、第一齿轮联轴器、第一电动机、第一轴承座、第一旋转式起升限位器、第一定位滑轮组和第一重锤式起升限位器，所述第一电动机的输出端通过第一卷筒连接第一制动器，所述第一制动器连接于所述第一减速机，所述第一齿轮联轴器连接于所述第一减速机，所述第一齿轮联轴器通过第一轴承座连接于所述第一旋转式起升限位器，所述第一卷筒与第一齿轮联轴器之间连接有第一定位滑轮组，所述第一重锤式起升限位器设置于所述第一卷筒的一侧边。
优选地，所述大车运行机构包括第二电动机、第二制动器、第二联轴器、第二减速机和第二车轮。
优选地，所述第二电动机通第二制动器固定于所述第二联轴器，所述第二联轴器通过第二减速机固定于所述第二车轮。
优选地，所述小车运行机构包括第三电动机、第三制动器、第三减速机、两个第三联轴器和两个第三车轮。
优选地，所述第三电动机通过第三制动器固定于所述第三减速机，所述两个所述第三车轮均分别通过第三联轴器固定于所述第三减速机。
优选地，两个所述第三车轮互相对称。
本实用新型有益效果：本实用新型设置有桥架、大车运行机构、小车运行机构和起升卷扬机构，起升卷扬机构吊升吊具，利用吊具的吊钩可在一定范围
内通过电动控制方式对移栽的物料进行夹紧及退夹等动作，简化了装载和卸载的步骤，提高操作性，大车运行机构用于移动桥架，小车运行机构用于移动电动葫芦。
以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。
附图说明
图1是本实用新型的结构图；
图2是本实用新型的大车运行机构结构图；
图3是本实用新型的小车运行机构结构图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
如图1并结合图2和图3所示，一种吊钩双梁桥式起重机用吊钩起升卷扬机构，包括桥架、大车运行机构、小车运行机构和起升卷扬机构，所述大车运行机构、小车运行机构和起升卷扬机构均设置于所述桥架上，所述起升卷扬机构包括第一减速机1、第一制动器2、第一卷筒3、第一齿轮联轴器4、第一电动机5、第一轴承座6、第一旋转式起升限位器7、第一定位滑轮组8和第一重锤式起升限位器9，所述第一电动机5的输出端通过第一卷筒3连接第一制动器2，所述第一制动器2连接于所述第一减速机1，所述第一齿轮联轴器4连接于所述第一减速机1，所述第一齿轮联轴器4通过第一轴承座6连接于所述第一旋转式起升限位器7，所述第一卷筒3与第一齿轮联轴器4之间连接有第一定位滑轮组8，所述第一重锤式起升限位器9设置于所述第一卷筒3的一侧边。
进一步的，所述大车运行机构包括第二电动机14、第二制动器13、第二联轴器12、第二减速机11和第二车轮10。
进一步的，所述第二电动机14通第二制动器13固定于所述第二联轴器12，所述第二联轴器12通过第二减速机11固定于所述第二车轮10。
进一步的，所述小车运行机构包括第三电动机19、第三制动器18、第三减速机17、两个第三联轴器16和两个第三车轮15，所述第三电动机19通过第三制动器18固定于所述第三减速机17，所述两个所述第三车轮15均分别通过第三联轴器16固定于所述第三减速机17。
进一步的，两个所述第三车轮15互相对称。
本实用新型设置有桥架、大车运行机构、小车运行机构和起升卷扬机构，起升卷扬机构吊升吊具，利用吊具的吊钩可在一定范围内通过电动控制方式对移栽的物料进行夹紧及退夹等动作，简化了装载和卸载的步骤，提高操作性，大车运行机构用于移动桥架，小车运行机构用于移动电动葫芦。
工作原理：电动机通过联轴器和传动轴带动制动器，制动器传动连接于减速机，减速机传动连接于卷筒，制动器可起到制动作用，减速机可起到减速，调速的作用。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
Claims (6)
1.一种吊钩双梁桥式起重机用吊钩起升卷扬机构，其特征在于：包括桥架、大车运行机构、小车运行机构和起升卷扬机构，所述大车运行机构、小车运行机构和起升卷扬机构均设置于所述桥架上，所述起升卷扬机构包括第一减速机（1）、第一制动器（2）、第一卷筒（3）、第一齿轮联轴器（4）、第一电动机（5）、第一轴承座（6）、第一旋转式起升限位器（7）、第一定位滑轮组（8）和第一重锤式起升限位器（9），所述第一电动机（5）的输出端通过第一卷筒（3）连接第一制动器（2），所述第一制动器（2）连接于所述第一减速机（1），所述第一齿轮联轴器（4）连接于所述第一减速机（1），所述第一齿轮联轴器（4）通过第一轴承座（6）连接于所述第一旋转式起升限位器（7），所述第一卷筒（3）与第一齿轮联轴器（4）之间连接有第一定位滑轮组（8），所述第一重锤式起升限位器（9）设置于所述第一卷筒（3）的一侧边。
2.如权利要求1所述的一种吊钩双梁桥式起重机用吊钩起升卷扬机构，其特征在于：所述大车运行机构包括第二电动机（14）、第二制动器（13）、第二联轴器（12）、第二减速机（11）和第二车轮（10）。
3.如权利要求2所述的一种吊钩双梁桥式起重机用吊钩起升卷扬机构，其特征在于：所述第二电动机（14）通第二制动器（13）固定于所述第二联轴器（12），所述第二联轴器（12）通过第二减速机（11）固定于所述第二车轮（10）。
4.如权利要求3所述的一种吊钩双梁桥式起重机用吊钩起升卷扬机构，其特征在于：所述小车运行机构包括第三电动机（19）、第三制动器（18）、第三减速机（17）、两个第三联轴器（16）和两个第三车轮（15）。
5.如权利要求4所述的一种吊钩双梁桥式起重机用吊钩起升卷扬机构，其特征在于：所述第三电动机（19）通过第三制动器（18）固定于所述第三减速机（17），两个所述第三车轮（15）均分别通过第三联轴器（16）固定于所述第三减速机（17）。
6.如权利要求5所述的一种吊钩双梁桥式起重机用吊钩起升卷扬机构，其特征在于：两个所述第三车轮（15）互相对称。
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