CN209454670U - 车灯显屏安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车灯显屏安装结构，包括车灯显屏和支架，所述车灯显屏固定安装在所述支架的正面，所述支架上固定连接有球形套以及螺纹连接有球头螺钉，所述球形套与球头螺钉一一对应成对设置，所述球形套和球头螺钉至少有两对，所述球头螺钉的头部嵌入相应的所述球形套中，二者形成球面副，所述球头螺钉前后延伸设置，所述球形套布置在所述车灯显屏的周边，且分散设置，所述球形套的口部设置成缩口结构。本实用新型装配位置可调，容易保证最佳的屏显效果，且调整过程不需要修模，能明显降低成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种针对车灯显屏的安装结构，属于车灯制造技术领域。
背景技术
随着汽车“四化”的技术发展，汽车显屏被越来越多地用在车灯上，来显示各种人性化的灯语。
现有的汽车显屏安装到位后都是静态且不可调整的，即装配位置唯一。装配后，如果因为装配位置或配合效果不佳，点灯效果或性能不好，只能通过修改零件结构即修模来完成产品的优化。对于汽车显屏，屏显效果与汽车显屏离外配的距离密切相关。每一次效果调整，都要通过修模来实现，耗费大量的工时和生产成本。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种车灯显屏安装结构，装配位置可调，容易保证最佳的屏显效果，且调整过程不需要修模。
本实用新型的主要技术方案有：
一种车灯显屏安装结构，包括车灯显屏和支架，所述车灯显屏固定安装在所述支架的正面，所述支架上固定连接有球形套以及螺纹连接有球头螺钉，所述球形套与球头螺钉一一对应成对设置，所述球形套和球头螺钉至少有两对，所述球头螺钉的头部嵌入相应的所述球形套中，二者形成球面副，所述球头螺钉前后延伸设置。
所述球形套优选布置在所述车灯显屏的周边，且分散设置。
所述支架上的所述球形套和球头螺钉可以有三对。
三对所述球形套和球头螺钉在所述车灯显屏上的投影连成一个三角形，所述三角形的一个内角的大小为90度±5度。
所述球形套的口部优选设置成缩口结构。
所述支架上设有球形套安装孔，每个所述球形套安装孔的后部是一个环形凹槽，所述球形套的口部设有外翻的环形翻边，所述球形套从后向前安装在所述球形套安装孔中，安装状态下所述环形翻边嵌入并固定在所述环形凹槽内。
所述支架可以为前后双层框架结构，包括相互间隔的前框和后框，所述车灯显屏和球形套均设置在所述前框上，所述后框上设有螺纹孔，所述球头螺钉螺纹安装在所述螺纹孔中。
所述后框上所述螺纹孔所在位置处优选设置成前后方向加厚的柱状结构。
所述车灯显屏上的各颗LED之间存在空隙区域，部分或全部的所述空隙区域内优选设置填充材料，使所述填充材料形成一段或多段线条形外观。
所述填充材料可以采用预制的塑料件，所述塑料件为格栅状平板结构、单段线条结构或者是由多段线条拼接成的平面框架式结构。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型可实现平移和多方向翻转方式的装配位置调整，且操作容易，因此可以随时随地根据实际需要调节车灯显屏的装配位置以保证屏显效果和显屏性能，使获得最佳的屏显效果成为可能。
由于装配位置调整过程不需要任何修模，因此极大地降低了装配成本。
通过在LED之间的空隙区域设置填充材料，用以勾勒出图案的大致形状，使大而排列稀疏的LED能够实现视觉上的连续效果，从而在不增加LED数量的前提下改善车灯显屏的静态显示效果，又不明显增加车灯显屏的制作成本。
LED亮灭产生的动态效果与填充材料所形成的静态边框相组合，使外观更饱满，动静结合的层次感更强，屏显效果进一步提升。
附图说明
图1是本实用新型的一个实施例的正面结构示意图；
图2是图1的A-A剖视图；
图3是图1的B-B剖视图；
图4是本实用新型的车灯显屏的一个实施例的正面结构示意图；
图5是所述塑料件的一个实施例的结构示意图；
图6是所述塑料件的另一个实施例的结构示意图。
附图标记：1.车灯显屏；1-1.LED；2.支架；2-1.前框；2-2.后框；2-21.柱状结构；3.球形套；3-1.环形翻边；4.球头螺钉；5.空隙区域；6.填充材料；7.塑料件。
具体实施方式
本实用新型公开了一种车灯显屏安装结构，如图1、2、3所示，包括车灯显屏1和支架2，所述车灯显屏固定安装在所述支架的正面，所述支架上固定连接有球形套3以及螺纹连接有球头螺钉4，所述球形套与球头螺钉一一对应成对设置。所述球形套和球头螺钉至少有两对，所述球头螺钉的头部嵌入相应的所述球形套中，二者形成球面副。所述球头螺钉前后延伸设置。所述车灯显屏安装在所述支架上的方式不限，例如可以如图所示采用螺钉柱配合螺钉进行安装。
通过旋进旋出所述球头螺钉，可以使所述车灯显屏上的相应部位往前或往后移动，如果所有的球头螺钉进行同向、同幅度调节，所述车灯显屏将整体前后平移。如果只调节一部分球头螺钉，则所述车灯显屏将产生一定角度范围内的偏转，所述球面副为这种偏转提供了可能性和可行性。可见，所述车灯显屏安装结构既能实现平移又可实现旋转，因此可以根据产品实际需要调整到最佳位置，为达到最佳的屏显效果创造条件，而且这种调整只需要改变球头螺钉的前后位置即可以实现，不需要修模，也就能明显减少工时，降低成本。
所述球形套优选布置在所述车灯显屏的周边，且分散设置，这样球头螺钉一个较大的距离调整在车灯显屏上反映出一个较微小的位置改变，有利于实现微调。
所述支架上的所述球形套和球头螺钉可以有三对。本实施例中，三对所述球形套和球头螺钉在所述车灯显屏上的投影连成一个三角形，所述三角形的一个内角的大小为90度±5度。如图1所示，如果将左下角开始逆时针方向排列的三颗球头螺钉分别称为第一球头螺钉、第二球头螺钉和第三球头螺钉，那么第一、第二球头螺钉的连线即为处于水平位置的所述直边。
如果全部三颗球头螺钉同向同幅度调整，可以实现所述车灯显屏整体往前或往后平移。如果调整第一球头螺钉，第二、第三球头螺钉保持不动，可以实现所述车灯显屏的左右翻转。如果调整第三球头螺钉，第一、第二球头螺钉保持不动，可以实现所述车灯显屏的上下翻转。当然，无论哪个方向的平移和翻转都是有限度的，具体受球头螺钉的长度和车灯显屏的大小等参数的限制。
所述球形套的口部优选设置成缩口结构，以确保所述球头螺钉的头部与所述球形套内侧表面间的接触以及二者间的相对或跟随运动。
所述支架上设有球形套安装孔，每个所述球形套安装孔的后部是一个环形凹槽，所述球形套的口部设有外翻的环形翻边3-1，所述球形套从后向前安装在所述球形套安装孔中，安装状态下所述环形翻边嵌入并固定在所述环形凹槽内。
所述支架可以为前后双层框架结构，包括相互间隔的前框2-1和后框2-2，所述车灯显屏和球形套均设置在所述前框上，所述后框上设有螺纹孔，所述球头螺钉螺纹安装在所述螺纹孔中，螺钉的头部向前嵌在对应的所述球形套中。
所述后框上所述螺纹孔所在位置处优选设置成前后方向加厚的柱状结构2-21，以便保证所述螺纹孔具有足够的长度，提高球头螺钉与支架连接处的强度和连接的稳定性。
如图4所示，所述车灯显屏的各颗LED1-1之间存在空隙区域5，部分或全部的所述空隙区域内优选设置填充材料6，使所述填充材料形成一段或多段线条形外观。
当图案所在位置的LED亮起时，配合填充材料所形成的静态线条形轮廓，使图案外观更加饱满，可以弥补了LED大而稀疏导致的静态外观上的顿挫感，从而以较低的成本实现了更为精致的静态屏显效果。
填充材料的静态线条与LED的动态显示相结合，使LED屏显的层次感更强，屏显效果进一步提升。
所述填充材料采用预制的塑料件7，所述塑料件可以为格栅状平板结构(参见图5)、单段线条结构或者是由多段线条拼接成的平面框架式结构(参见图6)。一个车灯显屏可以只用一件所述塑料件，也可以搭配使用多件所述塑料件。
所述塑料件的正面表面的材料本色优选为黑色或白色。
所述塑料件的正面的部分或全部表面可以经过表面处理，所述表面处理的类型可以从镀铝、喷漆、高亮和设置皮纹中选取，所述塑料件的正面只经过一种类型的表面处理，或者不同局部表面经过各不相同类型的所述表面处理。总之，通过表面处理与否或者不同局部表面处理类型的不同，获得不同的外观效果，从而将需要勾勒图案轮廓的地方与其他地方进行区分，以突显出图案的轮廓。
由于所述填充材料的填充区域可以根据图案自由、灵活设置，因此可以利用LED间空隙区域的材料填充自由排列组合各种自定义造型化图案，还可以利用不同表面处理所带来的各不相同的外观质感，突显造型变换，实现多样化的静态外观和动静结合的不同层次感，最终实现造型的多样化。
Claims (10)
1.一种车灯显屏安装结构，其特征在于：包括车灯显屏和支架，所述车灯显屏固定安装在所述支架的正面，所述支架上固定连接有球形套以及螺纹连接有球头螺钉，所述球形套与球头螺钉一一对应成对设置，所述球形套和球头螺钉至少有两对，所述球头螺钉的头部嵌入相应的所述球形套中，二者形成球面副，所述球头螺钉前后延伸设置。
2.如权利要求1所述的车灯显屏安装结构，其特征在于：所述球形套布置在所述车灯显屏的周边，且分散设置。
3.如权利要求2所述的车灯显屏安装结构，其特征在于：所述支架上的所述球形套和球头螺钉有三对。
4.如权利要求3所述的车灯显屏安装结构，其特征在于：三对所述球形套和球头螺钉在所述车灯显屏上的投影连成一个三角形，所述三角形的一个内角的大小为90度±5度。
5.如权利要求1、2、3或4所述的车灯显屏安装结构，其特征在于：所述球形套的口部设置成缩口结构。
6.如权利要求5所述的车灯显屏安装结构，其特征在于：所述支架上设有球形套安装孔，每个所述球形套安装孔的后部是一个环形凹槽，所述球形套的口部设有外翻的环形翻边，所述球形套从后向前安装在所述球形套安装孔中，安装状态下所述环形翻边嵌入并固定在所述环形凹槽内。
7.如权利要求1、2、3或4所述的车灯显屏安装结构，其特征在于：所述支架为前后双层框架结构，包括相互间隔的前框和后框，所述车灯显屏和球形套均设置在所述前框上，所述后框上设有螺纹孔，所述球头螺钉螺纹安装在所述螺纹孔中。
8.如权利要求7所述的车灯显屏安装结构，其特征在于：所述后框上所述螺纹孔所在位置处设置成前后方向加厚的柱状结构。
9.如权利要求1、2、3或4所述的车灯显屏安装结构，其特征在于：所述车灯显屏上的各颗LED之间存在空隙区域，部分或全部的所述空隙区域内设置填充材料，使所述填充材料形成一段或多段线条形外观。
10.如权利要求9所述的车灯显屏安装结构，其特征在于：所述填充材料采用预制的塑料件，所述塑料件为格栅状平板结构、单段线条结构或者是由多段线条拼接成的平面框架式结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920165664.1U CN209454670U (zh) | 2019-01-30 | 2019-01-30 | 车灯显屏安装结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201920165664.1U CN209454670U (zh) | 2019-01-30 | 2019-01-30 | 车灯显屏安装结构 |
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| CN209454670U true CN209454670U (zh) | 2019-10-01 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN209454670U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109664831A (zh) * | 2019-01-30 | 2019-04-23 | 华域视觉科技(上海)有限公司 | 车灯显屏安装结构 |
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2019
- 2019-01-30 CN CN201920165664.1U patent/CN209454670U/zh active Active
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