CN209454483U - 汽车轮胎更换移动支架 - Google Patents

Abstract

一种汽车轮胎更换移动支架，属于汽车修理辅助工具技术领域，其包括底座，所述底座底部设有行走组件，其特征在于：所述底座上部设有直线导轨，所述直线导轨上设有支撑架，直线导轨上端设有横梁，所述横梁上设有升降驱动装置，所述升降驱动装置上设有拉绳，所述拉绳与支撑架连接，所述升降驱动装置能够驱动拉绳牵引支撑架在直线导轨上上下移动，所述支撑架上设有连接板所述连接板上设有轮胎支撑轴。与现有技术相比，本实用新型提供一种结构简单合理，能够高效快速稳定的完轮胎提升作业的轮胎更换移动支架。

Description

汽车轮胎更换移动支架

技术领域

本实用新型属于汽车修理辅助工具技术领域，尤其是汽车轮胎更换移动支架。

背景技术

现在快节奏的生活节奏，要求我们有更高的工作效率去完成工作，如果汽车在路途中轮胎出了问题需要更换，小型车辆对年老体弱的人员来说问题较大，大型车辆一个人根本换不了。因汽车轮胎更换的难点有三：1、汽车的顶举；2、螺帽的拆卸；3、轮胎的安装等。其中汽车顶举的千斤顶、螺帽拆卸的扳手是每辆汽车的标配工具，虽然不是很好使，但也能凑合着用。但轮胎安装的对应工具一般没有配备，因此轮胎安装难度太大，轮胎的提升已经很有难度，更不要说轮胎提升后的旋转操作对螺钉孔。

中国专利“CN201820165180.2”提出一种汽车轮胎更换装置，装置中主要提升机构为螺旋升降，该装置能够良好的完成提升且螺纹配合的结构更增强了稳定性，但是实际操作和使用中，仍然会与到提升速度慢提升效率低的问题。而且它的支撑轴的安装成悬臂梁，不易支撑轮胎的重量。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供一种汽车轮胎更换移动支架，能够高效快速稳定的完轮胎提升作业。

一种汽车轮胎更换移动支架，包括底座，所述底座底部设有行走组件，其特征在于：所述底座上部设有直线导轨，所述直线导轨上设有支撑架，直线导轨上端设有横梁，所述横梁上设有升降驱动装置，所述升降驱动装置上设有拉绳，所述拉绳与支撑架连接，所述升降驱动装置能够驱动拉绳牵引支撑架在直线导轨上进行上下移动，且能够在任意位置启动或停止，所述支撑架上设有轮胎支撑轴。

所述横梁上设有定滑轮组，所述拉绳绕过定滑轮组与支撑架连接。

所述轮胎支撑轴外设有转动套。

所述行走组件包括四个行走轮单元，所述行走轮单元为万向轮。

所述升降驱动装置为卷收器。

所述升降驱动装置为手动驱动装置或电动驱动装置中的一种。

所述支撑架与轮胎支撑轴间设有连接板。

所述支撑架与直线导轨间设有直线轴承。

实际使用时：汽车轮胎更换移动支架的作业过程，优选的，在底座上部设有两组直线导轨，两组直线导轨上都设置安装有支撑架，支撑架上安装有轮胎支撑轴，两支撑轴用连接板相连，以防支撑轴侧向受力而偏位。支撑架在拉绳的牵引作用下上下移动，即轮胎支撑轴能够在拉绳的牵引作用下上下移动。上轮胎时，先将轮胎径向竖起，并将支撑架和轮胎支撑轴放到最低位置，是转动套可以插入轮胎的下端， 转动升降驱动装置手柄，使轮胎离开地面，再通过行走单元将支架移动到待作业位置时，使用升降驱动装置驱动拉绳进行向上提升的动作，升降驱动装置优选的选取为卷收器，卷收器能够满足控制两个方向单向旋转且可在任意位置停止启动，即升降驱动装置具有自锁功能，即可以控制拉绳进行向上拉动和向下放松的动作，且两种动作相互不影响，将轮胎提升到所需位置时停止升降驱动器的上升作业，进行后续更换作业；下降时，即控制升降驱动器驱动拉绳向下动。

为了方便控制拉绳的拉升或放松，优选在横梁上设置定滑轮组，拉绳绕过定滑轮组进行拉升或放松动作时，速度更快，作业效率更高。

在轮胎支撑轴上设置转动套使得轮胎可以在两组轮胎支撑轴上转动，即更方便在进行更换轮胎调节角度，当需要转动轮胎角度时，所转动套在支撑轴上可以自由转动，使轮胎在转动轴上能轻便的定轴转动，轮胎支撑轴上的转动套使得轮胎转动更加方便。

为了保证支架能够移动在底座底部设置行走组件，行走组件包括四个行走单元，优选的，选择万向轮为移动单元。

为了适应不同的需求，以及能够高效控制支撑架上下动作，能够选择升降驱动器为手动驱动装置。

为了使得轮胎更轻易的移动转移到支架上，在支撑架的两边块连接板，一方面以便支撑轮胎的重量，另一方面使设置在连接板上轮胎支撑轴更低，以方便将轮胎直接从地面上叉起。

在支撑架和有直线导轨间设置有直线轴承，支撑架在直线导轨上的滑动动作通过直线轴承完成。

与现有技术相比，本实用新型提供一种结构简单合理，能够高效快速稳定的完轮胎提升作业。

附图说明

图1是本实用新型实施例1的主视结构示意图。

图2是本实用新型实施例1的左视结构示意图。

图3和本实用新型实施例1的俯视结构示意图。

图中所示：1是底座，2是行走组件，3是直线导轨，4是横梁，5是升降驱动装置，6是定滑轮组，7是拉绳，8是支撑架，9是连接板，10是轮胎支撑轴，101是转动套,11是支撑轴连接板。

具体实施方式

下面详细说明本实用新型的优选实施方式。

实施例1：参考图1～3为本实用新型实施例的结构示意图，一种汽车轮胎更换移动支架，包括底座1，所述底座1底部设有行走组件2，所述底座1上部设有直线导轨3，所述底座1上部设有直线导轨3，所述直线导轨3上设有支撑架8，直线导轨3上端设有横梁4，所述横梁4上设有升降驱动装置5，所述升降驱动装置5上设有拉绳7，所述拉绳7与支撑架8连接，所述升降驱动装置5能够驱动拉绳7牵引支撑架8在直线导轨3上进行上下移动，且能够在任意位置启动或停止，所述支撑架8上设有轮胎支撑轴10。

实际使用时：汽车轮胎更换移动支架的作业过程，优选的，在底座1上部设有两组直线导轨3，两组直线导轨3上都设置安装有支撑架8，支撑架8上安装有轮胎支撑轴10，两支撑轴10用支撑轴连接板11相连，以防支撑轴10侧向受力而偏位，支撑架8在拉绳7的牵引作用下上下移动，即轮胎支撑轴10能够在拉绳10的牵引作用下上下移动，上轮胎时，先将轮胎径向竖起，并将支撑架8和轮胎支撑轴10放到最低位置，是转动套101可以插入轮胎的下端，转动升降驱动装置5的手柄，使轮胎离开地面，再通过行走单元将支架移动到待作业位置时，使用升降驱动装置5驱动拉绳7进行向上提升的动作，升降驱动装置5优选的选取为卷收器，卷收器能够满足控制两个方向单向旋转且可在任意位置停止启动，即升降驱动装置5具有自锁功能，即可以控制拉绳7进行向上拉动和向下放松的动作，且两种动作相互不影响，将轮胎提升到所需位置时停止升降驱动器5的上升作业，进行后续更换作业；下降时，即控制升降驱动器5驱动拉绳7向下动。

实施例2：与实施例1相比，本实施例的不同之处在于：所述横梁4上设有定滑轮组6，所述拉绳7绕过定滑轮组6与支撑架8连接。

实际使用时：为了方便控制拉绳7的拉升或放松，优选在横梁4上设置定滑轮组6，拉绳7绕过定滑轮组6进行拉升或放松动作时，速度更快，作业效率更高。

实施例3：与实施例1或实施例2相比，本实施例的不同之处在于：所述轮胎支撑轴10外设有转动套101。

实际是使用时：即更方便在进行更换轮胎调节角度，当需要转动轮胎角度时，所转动套在101支撑轴10上可以自由转动，使轮胎在转动轴10上能轻便的定轴转动，轮胎支撑轴10上的转动套101使得轮胎转动更加方便。

实施例4：与实施例1～3相比，本实施例的不同之处在于：所述行走单元2包括四个行走轮单元，所述行走轮单元为万向轮。

实际使用时：为了保证支架能够移动在底座1底部设置行走组件2，行走组件2包括四个行走单元，优选的，选择万向轮为移动单元。

实施例5：与实施例1～4相比，本实施例的不同之处在于：所述升降驱动装置5为手动驱动装置或电动驱动装置中的一种。

实际使用时：为了适应不同的需求，以及能够高效控制支撑架8上下动作，能够选择升降驱动器5为手动驱动装置或电动驱动装置中的一种。

实施例6：与实施例1～5相比，本实施例的不同之处在于：所述支撑架8与轮胎支撑轴10间设有连接板9。

为了使得轮胎更轻易的移动转移到支架上，在支撑架8的两边块连接板9，一方面以便支撑轮胎的重量，另一方面使设置在连接板9上轮胎支撑轴10更低，以方便将轮胎直接从地面上叉起。

实施例7：与实施例1～6相比，本实施例的不同之处在于：所述支撑架8与直线导轨3间设有直线轴承。

在支撑架8和有直线导轨3间设置有直线轴承，支撑架8在直线导轨上的滑动动作通过直线轴承完成。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变化和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种汽车轮胎更换移动支架，包括底座（1），所述底座（1）底部设有行走组件（2），其特征在于：所述底座（1）上部设有直线导轨（3），所述直线导轨（3）上设有支撑架（8），直线导轨（3）上端设有横梁（4），所述横梁（4）上设有升降驱动装置（5），所述升降驱动装置（5）上设有拉绳（7），所述拉绳（7）与支撑架（8）连接，所述升降驱动装置（5）能够驱动拉绳（7）牵引支撑架（8）在直线导轨（3）上进行上下移动，且能够在任意位置启动或停止，所述支撑架（8）上设有轮胎支撑轴（10）。

2.根据权利要求1所述的汽车轮胎更换移动支架，其特征在于：所述横梁（4）上设有定滑轮组（6），所述拉绳（7）绕过定滑轮组（6）与支撑架（8）连接。

3.根据权利要求1所述的汽车轮胎更换移动支架，其特征在于：所述轮胎支撑轴（10）外设有转动套（101）。

4.根据权利要求1所述的汽车轮胎更换移动支架，其特征在于：所述行走组件（2）包括四个行走轮单元，所述行走轮单元为万向轮。

5.根据权利要求1所述的汽车轮胎更换移动支架，其特征在于：所述升降驱动装置（5）为卷收器。

6.根据权利要求1或5所述的汽车轮胎更换移动支架，其特征在于：所述升降驱动装置（5）为手动驱动装置或电动驱动装置中的一种。

7.根据权利要求1所述的汽车轮胎更换移动支架，其特征在于：所述支撑架（8）与轮胎支撑轴（10）间设有连接板（9）。

8.根据权利要求1所述的汽车轮胎更换移动支架，其特征在于：所述支撑架（8）与直线导轨（3）间设有直线轴承。