CN209443556U - 一种市政道路排水装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种市政道路排水装置,包括墙体,所述墙体的内腔顶端插接有井盖,所述墙体的内腔底端插接有第一支撑板,所述第一支撑板的内腔中心位置通过轴承轴接有螺杆,所述螺杆的顶端焊接有圆板,所述螺杆的外壁螺纹连接有连接板,所述连接板的顶端左右两侧均焊接有支撑杆,所述支撑杆的外壁中心位置过盈配合有圆块,所述支撑杆的外壁从上至下均焊接有倒钩。该市政道路排水装置,该装置可有效的对地下通道积水进行排除,避免积水过多对行人及车辆的行驶造成干扰,减轻了环卫工人的清理负担,避免积水过深对清理人员造成生命威胁,使其车辆行驶更加安全,更符合实际的使用需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政道路排水技术领域,具体为一种市政道路排水装置。
背景技术
市政排水管指市政道路下的雨水、污水管道,即俗称的“下水管道”,在工程上通常称为市政排水管道,火车作为一种出行工具,在经过城市马路时多为用栏杆进行拦截过往的车辆,而针对一些车流量较大的地方多为修地下通道方便行人和车辆的经过,当雨季来临时,这些地下桥洞的排水井盖容易被塑料袋等垃圾造成堵塞,使其雨水不能通过排水管道顺利排出,造成积水,对行人车辆造成困扰,还会对路面造成损坏,而这些积水浑浊,不方便清理人员寻找排水井盖的位置,且极不方便清理,积水过深对清理人员会造成安全威胁,车辆进入水中会造成熄火,发动机进水会造成车辆严重损坏,不符合实际的使用需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种市政道路排水装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种市政道路排水装置,包括墙体,所述墙体的内腔顶端插接有井盖,所述墙体的内腔底端插接有第一支撑板,所述第一支撑板的内腔中心位置通过轴承轴接有螺杆,所述螺杆的顶端焊接有圆板,所述螺杆的外壁螺纹连接有连接板,所述连接板的顶端左右两侧均焊接有支撑杆,所述支撑杆的外壁中心位置过盈配合有圆块,所述支撑杆的外壁从上至下均焊接有倒钩,所述连接板的底端左右两侧均焊接有限位杆,且限位杆的底端贯穿第一支撑板,所述第一支撑板的顶端左右两侧均焊接有第二支撑板,所述第二支撑板的顶端通过转轴轴接有斜板,所述斜板的内侧一端卡接有弹簧的一端,所述弹簧的另一端与第二支撑板的内侧相卡接,所述螺杆的底端焊接有第一锥形齿轮,所述墙体的内腔左侧通过螺钉连接有电机,所述电机的输出端通过联轴器锁紧有第一圆杆,所述第一圆杆的右侧焊接有与第一锥形齿轮啮合相连的第二锥形齿轮,所述墙体的右侧内腔插接有第二圆杆,所述第二圆杆的外壁套接有挡板,所述挡板的顶端左侧卡接有集水槽,所述挡板的底端右侧卡接有铅块,所述墙体的右侧内腔的右端设有触控开关。
优选的,所述触控开关位于挡板的右侧顶端。
优选的,所述斜板与第二支撑板之间的夹角为135度。
优选的,所述支撑杆的外壁焊接有若干个倒钩,且倒钩从上至下间隙排列在支撑杆的外壁。
优选的,所述铅块的重力略大于集水槽的重力。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该市政道路排水装置,通过圆块可以将井盖顶起,可以快速的对地下通道的积水进行排除,通过倒钩可以将井盖上排水孔内的垃圾勾出,使其排水孔可以正常排水,通过杠杠原理,集水槽的内腔流淌进雨水后,集水槽的重力大于铅块,集水槽压动铅块向上运动使其触控开关接通电源,当集水槽内腔的雨水流出后,铅块的重力大于集水槽,使其触控开关关闭电源,该装置可有效的对地下通道积水进行排除,避免积水过多对行人及车辆的行驶造成干扰,减轻了环卫工人的清理负担,避免积水过深对清理人员造成生命威胁,使其车辆行驶更加安全,更符合实际的使用需求。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型的A处放大结构示意图;
图3为本实用新型的B处放大结构示意图。
图中:1、墙体,2、井盖,3、第一支撑板,4、螺杆,5、圆板,6、连接板,7、支撑杆,8、圆块,9、倒钩,10、第二支撑板,11、斜板,12、弹簧,13、第一锥形齿轮,14、电机,15、第一圆杆,16、第二锥形齿轮,17、第二圆杆,18、挡板,19、集水槽,20、铅块,21、触控开关,22、限位杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种市政道路排水装置,包括墙体1,墙体1的内腔顶端插接有井盖2,墙体1的内腔底端插接有第一支撑板3,第一支撑板3的内腔中心位置通过轴承轴接有螺杆4,螺杆4的顶端焊接有圆板5,通过圆板5对连接板6起到限位作用,防止连接板6在向上运动时移出螺杆4的外壁,螺杆4的外壁螺纹连接有连接板6,通过螺杆4与连接板6螺纹连接的关系,当螺杆4顺时针旋转时,促使连接板6带动顶端的支撑杆7以及底端的限位杆22在螺杆4的外壁向上运动,可以将井盖2顶起对地下通道进行排水,和将排水孔的垃圾移出,使其排水孔正常工作,连接板6的顶端左右两侧均焊接有支撑杆7,支撑杆7的外壁中心位置过盈配合有圆块8,通过圆块8可以将井盖2顶起,可以快速的对地下通道的积水进行排除,支撑杆7的外壁从上至下均焊接有倒钩9,通过倒钩9可以将井盖2上排水孔内的垃圾勾出,使其排水孔可以正常排水,连接板6的底端左右两侧均焊接有限位杆22,通过限位杆22对连接板6起到限位作用,防止螺杆4在旋转时带动连接板6旋转,通过限位杆22可以使连接板6在螺杆4的外壁可以上下移动,且限位杆22的底端贯穿第一支撑板3,第一支撑板3的顶端左右两侧均焊接有第二支撑板10,第二支撑板10的顶端通过转轴轴接有斜板11,通过斜板11可以遮挡顶端排水孔流淌下来的垃圾,避免掉落至支撑杆7的外壁上,斜板11的内侧一端卡接有弹簧12的一端,弹簧12为螺旋弹簧,弹性系数为20N/CM,弹簧12受到拉伸或挤压后产生弹性形变,去除外力后恢复至初始状态,通过弹簧12可以使斜板11恢复原位对支撑杆7进行遮挡顶端通过排水孔掉落的垃圾,弹簧12的另一端与第二支撑板10的内侧相卡接,螺杆4的底端焊接有第一锥形齿轮13,墙体1的内腔左侧通过螺钉连接有电机14,电机14为正反转电机,型号为Y2-90L-4极,电机14的输出端通过联轴器锁紧有第一圆杆15,第一圆杆15的右侧焊接有与第一锥形齿轮13啮合相连的第二锥形齿轮16,通过第二锥形齿轮16和第一锥形齿轮13啮合相连的关系,当电机14接通电源开始工作,使其螺杆4和第一圆杆15顺时针旋转,促使连接板6带动顶端的支撑杆7以及底端的限位杆22向上运动,墙体1的右侧内腔插接有第二圆杆17,第二圆杆17的外壁套接有挡板18,通过杠杠原理,集水槽19的内腔流淌进雨水后,集水槽19的重力大于铅块20,集水槽19压动铅块20向上运动使其触控开关21接通电源,当集水槽19内腔的雨水流出后,铅块20的重力大于集水槽19,使其触控开关21关闭电源,挡板18的顶端左侧卡接有集水槽19,挡板18的底端右侧卡接有铅块20,墙体1的右侧内腔的右端设有触控开关21,触控开关21与电机14通过导线电路连接,并且电机14与外界的供电装置电路连接。
作为优选方案,更进一步的,触控开关21位于挡板18的右侧顶端,集水槽19的内腔流淌进雨水后,集水槽19的重力大于铅块20,集水槽19压动铅块20向上运动使其触控开关21接通电源,从而促使电机14接通电源工作。
作为优选方案,更进一步的,斜板11与第二支撑板10之间的夹角为135度,通过斜板11可以遮挡顶端排水孔流淌下来的垃圾,避免掉落至支撑杆7的外壁上。
作为优选方案,更进一步的,支撑杆7的外壁焊接有若干个倒钩9,且倒钩9从上至下间隙排列在支撑杆7的外壁,通过倒钩9可以将井盖2上排水孔内的垃圾勾出,使其排水孔可以正常排水。
作为优选方案,更进一步的,铅块20的重力略大于集水槽19的重力,通过杠杠原理,集水槽19的内腔流淌进雨水后,集水槽19的重力大于铅块20,集水槽19压动铅块20向上运动使其触控开关21接通电源,当集水槽19内腔的雨水流出后,铅块20的重力大于集水槽19,使其触控开关21关闭电源。
其详细连接手段,为本领域公知技术,下述主要介绍工作原理以及过程,具体工作如下。
当雨季来临时,井盖2上排水孔被塑料等垃圾堵住时,地下通道内的积水越积越多,通过墙体1内腔右侧的通孔流入进集水槽19的内腔,当水流入进集水槽19的内腔后,通过集水槽19内腔底端左侧的通孔缓慢的向外流淌,集水槽19加上水的重力大于铅块20的重力,集水槽19压动挡板18的左侧通过第二圆杆17旋转向下运动,挡板18的右侧带动铅块20向上运动挤压触控开关21,触控开关21被挤压后闭合,使其电路连通,促使电机14与外界的供电装置接通电源开始工作,电机14正常工作后促使第一圆杆15顺时针旋转,通过第二锥形齿轮16和第一锥形齿轮13啮合相连的关系促使螺杆4进行顺时针旋转,通过螺杆4与连接板6螺纹连接的关系,促使连接板6带动顶端的支撑杆7以及底端的限位杆22向上运动与斜板11接触,并挤压斜板11通过转轴旋转打开,斜板11旋转的同时拉伸弹簧12,弹簧12受力形变收紧给斜板11反向的拉力,当支撑杆7向上运动至井盖2的排水孔内腔后,通过圆块8将井盖2向上推动,使其积水通过排水管道进行排水,反转启动电机14,使其第一圆杆15和螺杆4进行逆时针旋转,促使连接板6带动支撑杆7和圆块8在螺杆4的外壁向下运动恢复原位,通过倒钩9将排水孔内的塑料等垃圾移出,使其排水孔对地下通道的积水进行疏通,当水位下降后,集水槽19的内腔不在流入雨水,集水槽19内腔的雨水通过底端的通孔流出后,集水槽19的重力小于铅块20,使其铅块20向下运动脱离触控开关21,触控开关21断开连接,促使电机14停止工作,该装置结构简单,操控使用方便,使其行人及车辆行驶更加安全,更符合实际的使用需求。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量,由此,限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种市政道路排水装置,包括墙体(1),其特征在于:所述墙体(1)的内腔顶端插接有井盖(2),所述墙体(1)的内腔底端插接有第一支撑板(3),所述第一支撑板(3)的内腔中心位置通过轴承轴接有螺杆(4),所述螺杆(4)的顶端焊接有圆板(5),所述螺杆(4)的外壁螺纹连接有连接板(6),所述连接板(6)的顶端左右两侧均焊接有支撑杆(7),所述支撑杆(7)的外壁中心位置过盈配合有圆块(8),所述支撑杆(7)的外壁从上至下均焊接有倒钩(9),所述连接板(6)的底端左右两侧均焊接有限位杆(22),且限位杆(22)的底端贯穿第一支撑板(3),所述第一支撑板(3)的顶端左右两侧均焊接有第二支撑板(10),所述第二支撑板(10)的顶端通过转轴轴接有斜板(11),所述斜板(11)的内侧一端卡接有弹簧(12)的一端,所述弹簧(12)的另一端与第二支撑板(10)的内侧相卡接,所述螺杆(4)的底端焊接有第一锥形齿轮(13),所述墙体(1)的内腔左侧通过螺钉连接有电机(14),所述电机(14)的输出端通过联轴器锁紧有第一圆杆(15),所述第一圆杆(15)的右侧焊接有与第一锥形齿轮(13)啮合相连的第二锥形齿轮(16),所述墙体(1)的右侧内腔插接有第二圆杆(17),所述第二圆杆(17)的外壁套接有挡板(18),所述挡板(18)的顶端左侧卡接有集水槽(19),所述挡板(18)的底端右侧卡接有铅块(20),所述墙体(1)的右侧内腔的右端设有触控开关(21)。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路排水装置,其特征在于:所述触控开关(21)位于挡板(18)的右侧顶端。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路排水装置,其特征在于:所述斜板(11)与第二支撑板(10)之间的夹角为135度。
4.根据权利要求1所述的一种市政道路排水装置,其特征在于:所述支撑杆(7)的外壁焊接有若干个倒钩(9),且倒钩(9)从上至下间隙排列在支撑杆(7)的外壁。
5.根据权利要求1所述的一种市政道路排水装置,其特征在于:所述铅块(20)的重力略大于集水槽(19)的重力。
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CN113026550A (zh) * | 2021-03-09 | 2021-06-25 | 中海外交通建设有限公司 | 一种道路桥梁用排水减压装置 |
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