CN209443058U - 台车炉隔热装置用支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及热处理炉，尤其涉及一种台车炉隔热装置用支架，包括用于与台车炉内壁连接的安装板，所述安装板上设置有指向台车炉内腔的托架，所述托架为长方体型，所述托架自由端设置有竖向的竖梁安装环，方便安装隔热装置。
Description
技术领域
本实用新型涉及热处理炉，尤其涉及一种台车炉隔热装置用支架。
背景技术
台车炉是属于周期式作业炉，炉膛不分区域。台车炉的结构：炉底为一可移动的台车。加热前，台车在炉外装料，加热件放在专用的垫铁上，然后由牵引机构将台车拉入炉内进行加热，加热之后再由牵引机构将台车拉出炉外卸料，之后或用吊车将加热的工件吊到锻压设备上进行加工，主要用于高铬、高锰钢铸件、灰口铸铁件、球墨铸铁件、轧辊、钢球、破碎机锤头、耐磨衬板淬火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用。
现有的台车炉主要包括炉壁、隔热装置、电加热组件以及设置在炉底的可移动台车，其中，隔热装置为贴附在台车炉内壁的隔热板，所述隔热板下端通过底托与台车炉内壁连接，底托一般为安装在台车炉下端的耐火砖，铺设在台车炉壁下端的台阶处，隔热效果差，且不方便安装维护，且稳定性差。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种方便安装隔热装置的台车炉隔热装置用支架。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种台车炉隔热装置用支架，包括用于与台车炉内壁连接的安装板，所述安装板上设置有指向台车炉内腔的托架，所述托架为长方体型，所述托架自由端设置有竖向的竖梁安装环。
进一步地，所述托架包括与安装板连接的底座，所述底座通过隔热桥连接有连接座，所述连接座与竖梁安装环连接。
进一步地，所述隔热桥为矩形的耐火砖，所述底座和连接座上均设置有与隔热桥相匹配的套管。
进一步地，所述隔热桥中间位置设置有螺栓孔，所述螺栓孔内穿装有螺杆，所述螺杆两端分别穿装在底座和连接座上并套装有螺母。
本实用新型的有益效果在于：支架设置安装板，方便与台车炉壁安装，设置竖梁安装环，能够套装竖梁，设置隔热桥，能够防止热量通过支架向外传播，设置螺母，能够在隔热桥与套管有间隙时避免隔热桥脱落。
附图说明
图1为实施例1结构图示意图；
其中：1-安装板，2-底座，3-连接座，4-竖梁安装环，5-隔热桥，6-螺杆。
具体实施方式
在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面将结合实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
如图1所示，一种台车炉隔热装置用支架，包括用于与台车炉内壁连接的安装板1，安装板上安装有指向台车炉内腔的托架，托架为长方体型，托架自由端安装有竖向的竖梁安装环4，托架包括与安装板连接的底座2，底座通过隔热桥5连接有连接座3，连接座与竖梁安装环连接，本实施例中，隔热桥为矩形的耐火砖，底座和连接座上均焊接有与隔热桥相匹配的套管，隔热桥中间位置加工有螺栓孔，螺栓孔内穿装有螺杆6，螺杆两端分别穿装在底座和连接座上并套装有螺母，隔热桥由烧结成型，加工方便，通过隔热桥能够有效的避免热量通过支架向台车炉壁传递，套管为钢管，隔热桥与套管之间有间隙，通过螺杆能够防止隔热桥与底座脱离。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种台车炉隔热装置用支架，其特征在于：包括用于与台车炉内壁连接的安装板，所述安装板上设置有指向台车炉内腔的托架，所述托架为长方体型，所述托架自由端设置有竖向的竖梁安装环。
2.根据权利要求1所述的一种台车炉隔热装置用支架，其特征在于：所述托架包括与安装板连接的底座，所述底座通过隔热桥连接有连接座，所述连接座与竖梁安装环连接。
3.根据权利要求2所述的一种台车炉隔热装置用支架，其特征在于：所述隔热桥为矩形的耐火砖，所述底座和连接座上均设置有与隔热桥相匹配的套管。
4.根据权利要求2所述的一种台车炉隔热装置用支架，其特征在于：所述隔热桥中间位置设置有螺栓孔，所述螺栓孔内穿装有螺杆，所述螺杆两端分别穿装在底座和连接座上并套装有螺母。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201822252386.1U CN209443058U (zh) | 2018-12-29 | 2018-12-29 | 台车炉隔热装置用支架 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201822252386.1U CN209443058U (zh) | 2018-12-29 | 2018-12-29 | 台车炉隔热装置用支架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN209443058U true CN209443058U (zh) | 2019-09-27 |
Family
ID=68016875
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201822252386.1U Active CN209443058U (zh) | 2018-12-29 | 2018-12-29 | 台车炉隔热装置用支架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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2018
- 2018-12-29 CN CN201822252386.1U patent/CN209443058U/zh active Active
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