CN209442561U - 一种装卸货物助力装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种装卸货物助力装置，包括吊臂和安装在吊臂的一端的挂钩，在所述吊臂的另一端铰接有第一支架；第一支架包括两个支撑腿和安装在支撑腿下端的滑轮，两个支撑腿按照等腰梯形的两条腰的形式布设，吊臂安装在两个支撑腿之间且位于支撑腿的上端；在两个支撑腿之间安装有液压缸，液压缸的液压顶杆与吊臂的中部铰接；在两个支撑腿之间还安装有第二支架，第二支架包括U形的支撑架和安装在U形的支撑架下端的两个万向轮；支撑架通过第一连接杆与支撑腿铰接；第二支架和吊臂分别位于第一支架所在平面的两侧。本实用新型机动灵活性高，体积小，工作环境易于根据环境的变化实现相应的调节。
Description
技术领域
本实用新型属于装卸机械技术领域，具体涉及一种装卸货物助力装置。
背景技术
随着社会的不断发展，工厂、仓库等一些地点装卸货物越来越多的运用到铲车等，但在某些场所，由于空间等因素限制，铲车等大型机械工作不方便甚至不能使用，这时只依靠人力，对于一些质量较大的货物很难进行搬运，费时费力。
发明内容
针对现有技术中的缺陷和不足，本实用新型提供了一种装卸货物助力装置，克服现有装卸货物的装置占用空间大、不便于携带的缺陷。
为达到上述目的，本实用新型采取如下的技术方案：
一种装卸货物助力装置，包括吊臂和安装在吊臂的一端的挂钩，在所述吊臂的另一端铰接有第一支架；
所述第一支架包括两个支撑腿和安装在支撑腿下端的滑轮，所述两个支撑腿按照等腰梯形的两条腰的形式布设，所述吊臂安装在两个支撑腿之间且位于支撑腿的上端；
在两个支撑腿之间安装有液压缸，液压缸的液压顶杆与所述吊臂的中部铰接，通过液压顶杆的伸缩调节吊臂与第一支架之间的夹角，从而在工作状态实现吊臂的上升和下降，使挂钩起吊或放下货物，以及在不工作状态时，实现吊臂的收回；
在两个支撑腿之间还安装有第二支架，所述第二支架包括U形的支撑架和安装在U形的支撑架下端的两个万向轮；所述支撑架通过第一连接杆与支撑腿铰接，且第一支架和第二支架之间的最大夹角为60°～120°；
所述第二支架和吊臂分别位于第一支架所在平面的两侧，从而在工作状态时，第一支架和第二支架的夹角打开，两个滑轮和两个万向轮形成稳定支撑，并能带动货物移动到指定位置。
本实用新型还具有如下技术特征：
可选地，在位于所述吊臂两侧的支撑腿的外侧壁各安装有一个扶手杆，用以推拉所述第一支架，从而将货物运到指定位置。
可选地，所述吊臂包括连接所述第一支架的连接部和连接所述挂钩的吊装部，且连接部和吊装部之间按照钝角一体成型；从而使吊臂吊装货物时更稳固，且在非工作状态下，吊臂能更好的收回并紧密贴合第一支架，从而尽可能减小其存放空间；
所述连接部和吊装部均包括顶板和安装在顶板两侧的侧板，从而使吊臂更坚固；
所述连接部的两个侧板之间安装有第二连接杆，所述液压顶杆的上端通过可旋转安装在第二连接杆上实现液压顶杆与吊臂的铰接。
可选地，在所述支撑腿的内壁设有第一安装板，所述第一连接杆穿过支撑架的两个上端部并安装在两个支撑腿的第一安装板的侧壁上，实现支撑架与支撑腿之间的连接；两个支撑腿上的两个第一安装板的相对的侧壁相互平行。
可选地，在所述支撑腿的内壁设有第二安装板，所述液压缸的两侧安装在两个支撑腿的第二安装板的侧壁上；两个支撑腿上的两个第二安装板的相对的侧壁相互平行。
可选地，所述支撑腿包括支撑腿本体、位于支撑腿本体上端的用于连接吊臂的支撑腿连接部和位于支撑腿本体下端的用以安装滑轮的支撑腿安装部；
所述支撑腿连接部与支撑腿本体呈钝角，且两个支撑腿的支撑腿连接部相互平行，用以安装吊臂；
所述支撑腿安装部为倒U形结构，所述滑轮安装在支撑腿安装部的两个侧壁之间。
可选地，所述挂钩与吊臂之间为铰接。
优选地，所述第二支架设于支撑腿的中部，且第一支架和第二支架之间的最大夹角为90°；所述液压缸设于支撑腿的下部。
本实用新型与现有技术相比，有益的技术效果是：
(Ⅰ)本实用新型结构简单、设计合理，且使用操作方便，可靠性高，机动灵活性高，体积小，成本低，工作环境易于根据环境的变化实现相应的调节。
(Ⅱ)本实用新型非工作时，放置占用空间小，且易于携带。
(Ⅲ)该装置结构异常简单，放置和携带都方便，适用于家庭，或者工厂中货物搬运，该原理采用v字形结构，运用液压顶杆将货物吊起，在装置的底部装有轮子，从而一个人就可以运载。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的底部结构示意图。
图3为本实用新型工作时的结构示意图。
图4为本实用新型非工作状态时的示意图。
图中各标号表示为:1-吊臂，2-挂钩，3-第一支架，4-液压缸，5-第二支架，6-第一连接杆，7-扶手杆，8-第二连接杆，9-第一安装板，10-第二安装板；
11-连接部，12-吊装部，13-顶板，14-侧板；
31-支撑腿，311-支撑腿本体，312-支撑腿连接部，313-支撑腿安装部，32-滑轮；
41-液压顶杆；
51-支撑架，52-万向轮。
具体实施方式
遵从上述技术方案，以下给出本实用新型的具体实施例，需要说明的是本实用新型并不局限于以下具体实施例，凡在本申请技术方案基础上做的等同变换均落入本实用新型的保护范围。下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明。
实施例1：
如图1至4所示，本实施例提供一种装卸货物助力装置，包括吊臂1和安装在吊臂1的一端的挂钩2，其特征在于，在所述吊臂1的另一端铰接有第一支架3；所述第一支架3包括两个支撑腿31和安装在支撑腿31下端的滑轮32，所述两个支撑腿31按照等腰梯形的两条腰的形式布设，所述吊臂1安装在两个支撑腿31之间且位于支撑腿31的上端；在两个支撑腿31之间安装有液压缸4，液压缸4的液压顶杆41与所述吊臂1的中部铰接，通过液压顶杆41的伸缩调节吊臂1与第一支架3之间的夹角，从而在工作状态实现吊臂1的上升和下降，使挂钩2起吊或放下货物，以及在不工作状态时，实现吊臂1的收回；在两个支撑腿31之间还安装有第二支架5，所述第二支架5包括U形的支撑架51和安装在U形的支撑架51下端的两个万向轮52；所述支撑架51通过第一连接杆6与支撑腿31铰接，且第一支架3和第二支架5之间的最大夹角为60°～120°；所述第二支架5和吊臂1分别位于第一支架3所在平面的两侧，从而在工作状态时，第一支架3和第二支架5的夹角打开，两个滑轮32和两个万向轮52形成稳定支撑，并能带动货物移动到指定位置。
为了方便控制该装卸货物助力装置，在位于所述吊臂1两侧的支撑腿31的外侧壁各安装有一个扶手杆7，用以在工作状态推拉所述第一支架3，从而将货物运到指定位置；或用以在非工作状态通过该扶手杆7提拉或移动该装卸货物助力装置。
在本实施例中，吊臂1包括连接所述第一支架3的连接部11和连接所述挂钩2的吊装部12，且连接部11和吊装部12之间按照钝角一体成型；从而使吊臂1吊装货物时更稳固，且在非工作状态下，吊臂1能更好的收回并紧密贴合第一支架，从而尽可能减小其存放空间；连接部11和吊装部12均包括顶板13和安装在顶板13两侧的侧板14，从而使吊臂1更坚固；连接部11的两个侧板14之间安装有第二连接杆8，所述液压顶杆41的上端通过可旋转安装在第二连接杆8上实现液压顶杆41与吊臂1的铰接。
在另一个实施例中，在所述支撑腿31的内壁设有第一安装板9，第一连接杆6穿过支撑架51的两个上端部并安装在两个支撑腿31的第一安装板9的侧壁上，实现支撑架51与支撑腿31之间的连接；两个支撑腿31上的两个第一安装板9的相对的侧壁相互平行。
在所述支撑腿31的内壁设有第二安装板10，所述液压缸4的两侧安装在两个支撑腿31的第二安装板10的侧壁上；两个支撑腿31上的两个第二安装板10的相对的侧壁相互平行。
在本实施例中，支撑腿31包括支撑腿本体311、位于支撑腿本体311上端的用于连接吊臂1的支撑腿连接部312和位于支撑腿本体311下端的用以安装滑轮32的支撑腿安装部313；支撑腿连接部312与支撑腿本体311呈钝角，且两个支撑腿31的支撑腿连接部312相互平行，用以安装吊臂1；支撑腿安装部313为倒U形结构，所述滑轮32安装在支撑腿安装部313的两个侧壁之间。
作为一种优选方案，挂钩2与吊臂1之间为铰接，从而能更好的吊取货物。
为了提高第一支架3与第二支架5的支撑稳定性，本实施例将第二支架5设于支撑腿31的中部，且第一支架3和第二支架5之间的最大夹角为90°；进一步的，液压缸4设于支撑腿31的下部，从而减小液压顶杆41的推力。
本实用新型的使用方法如下：
工作状态：如图3所示，重物升起阶段，打开第一支架与第二支架之间的夹角以及万向轮，挂钩钩住货物，液压顶杆将吊臂顶起，此时吊臂与第一支架为侧躺V型，第一支架与第二支架为倒V形从而形成稳定支撑，实现货物升举；人握住扶手杆，通过滑轮和万向轮将货物移动至指定位置；液压顶杆收缩，实现货物卸下。
非工作状态：如图4所示，液压顶杆收缩到最底端，吊臂和第一支架重合，第二支架与第一支架重合，使该装置体积达到最小，方便放置和携带。
Claims (8)
1.一种装卸货物助力装置，包括吊臂(1)和安装在吊臂(1)的一端的挂钩(2)，其特征在于，在所述吊臂(1)的另一端铰接有第一支架(3)；
所述第一支架(3)包括两个支撑腿(31)和安装在支撑腿(31)下端的滑轮(32)，所述两个支撑腿(31)按照等腰梯形的两条腰的形式布设，所述吊臂(1)安装在两个支撑腿(31)之间且位于支撑腿(31)的上端；
在两个支撑腿(31)之间安装有液压缸(4)，液压缸(4)的液压顶杆(41)与所述吊臂(1)的中部铰接；
在两个支撑腿(31)之间还安装有第二支架(5)，所述第二支架(5)包括U形的支撑架(51)和安装在支撑架(51)下端的两个万向轮(52)；所述支撑架(51)通过第一连接杆(6)与支撑腿(31)铰接，且第一支架(3)和第二支架(5)之间的最大夹角为60°～120°；
所述第二支架(5)和吊臂(1)分别位于第一支架(3)所在平面的两侧。
2.如权利要求1所述的装卸货物助力装置，其特征在于，在位于所述吊臂(1)两侧的支撑腿(31)的外侧壁各安装有一个扶手杆(7)。
3.如权利要求1所述的装卸货物助力装置，其特征在于，所述吊臂(1)包括连接所述第一支架(3)的连接部(11)和连接所述挂钩(2)的吊装部(12)，且连接部(11)和吊装部(12)之间按照钝角一体成型；
所述连接部(11)和吊装部(12)均包括顶板(13)和安装在顶板(13)两侧的侧板(14)；
所述连接部(11)的两个侧板(14)之间安装有第二连接杆(8)，所述液压顶杆(41)的上端可旋转安装在第二连接杆(8)上实现液压顶杆(41)与吊臂(1)的铰接。
4.如权利要求1所述的装卸货物助力装置，其特征在于，在所述支撑腿(31)的内壁设有第一安装板(9)，所述第一连接杆(6)穿过支撑架(51)的两个上端部并安装在两个支撑腿(31)的第一安装板(9)的侧壁上，实现支撑架(51)与支撑腿(31)之间的连接；两个支撑腿(31)上的两个第一安装板(9)的相对的侧壁相互平行。
5.如权利要求1所述的装卸货物助力装置，其特征在于，在所述支撑腿(31)的内壁设有第二安装板(10)，所述液压缸(4)的两侧安装在两个支撑腿(31)的第二安装板(10)的侧壁上；两个支撑腿(31)上的两个第二安装板(10)的相对的侧壁相互平行。
6.如权利要求1所述的装卸货物助力装置，其特征在于，所述支撑腿(31)包括支撑腿本体(311)、位于支撑腿本体(311)上端的用于连接吊臂(1)的支撑腿连接部(312)和位于支撑腿本体(311)下端的用以安装滑轮(32)的支撑腿安装部(313)；
所述支撑腿连接部(312)与支撑腿本体(311)呈钝角，且两个支撑腿(31)的支撑腿连接部(312)相互平行，用以安装吊臂(1)；
所述支撑腿安装部(313)为倒U形结构，所述滑轮(32)安装在支撑腿安装部(313)的两个侧壁之间。
7.如权利要求1所述的装卸货物助力装置，其特征在于，所述挂钩(2)与吊臂(1)之间为铰接。
8.如权利要求1所述的装卸货物助力装置，其特征在于，所述第二支架(5)设于支撑腿(31)的中部，且第一支架(3)和第二支架(5)之间的最大夹角为90°；所述液压缸(4)设于支撑腿(31)的下部。
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