CN210479792U - 桶装垃圾运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及桶装垃圾运输车，包括车厢总成，车厢总成中包括底架和侧挡部，还包括垃圾桶定位机构、防倾翻机构、导向机构、多个可伸缩立柱和升降机构。本实用新型解决了地埋式垃圾桶转运的问题，在运输过程中防倾翻机构处于地埋式垃圾桶的重心上方，有效地避免了其倾翻的可能，垃圾桶定位机构有效地避免了地埋式垃圾桶在运输过程中可能出现的滑移现象，装、卸地埋式垃圾桶时防倾翻机构下降后，便于操作者观察吊装情况，同时垃圾桶导向装置的作用，使得垃圾桶装、卸操作简单方便，大大提高工作效率。

Description

桶装垃圾运输车

技术领域

本实用新型涉及桶装垃圾运输车。

背景技术

目前，国内市场上的桶装垃圾运输车大多是在底盘上加装箱体和液压升降尾板改装而成，该类车仅适用于装卸120L、240L、660L标准垃圾桶，不能满足新型环保节能的地埋式垃圾桶的运输要求。专利CN105129291B公开了一种适用于运输地埋式垃圾桶的桶装垃圾运输车，但该车存在以下问题：其一，目前市场上的地埋式垃圾桶高度大多在2.5米以上，装满垃圾后重心较高，该车车厢内没有固定地埋式垃圾桶的装置，在车厢未装满垃圾桶，车辆急加速、急转弯、急刹车的情况下，地埋式垃圾桶有滑移和倾翻的可能；其二、车厢高度较高，势必导致车厢顶部打开后车厢侧面较高，不利于操作人员吊装地埋式垃圾桶时观察车厢内部情况，车厢内亦没有利于地埋式垃圾桶吊装的导向装置，这显然会增加地埋式垃圾桶吊装的难度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够防止垃圾桶倾翻、便于操作的桶装垃圾运输车。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种桶装垃圾运输车，包括车厢总成，车厢总成中包括底架和侧挡部，车厢总成还包括垃圾桶定位机构、防倾翻机构、导向机构、多个可伸缩立柱和升降机构，其中，

所述的侧挡部采用可上下伸缩的柔性护罩，柔性护罩的下端固定在底架四周的侧边上，

所述的多个垃圾桶定位机构设置在底架上，垃圾桶定位机构包括底座和底座上的挡圈，垃圾桶底部可放置在底座上并由挡圈定位，

所述的防倾翻机构包括防倾翻板，防倾翻板与柔性护罩的上端固定，所述的防倾翻板上具有多个垃圾桶放置口，垃圾桶放置口与下方的垃圾桶定位机构位置对应，垃圾桶从垃圾桶放置口放入并受垃圾桶放置口的限位，

所述的导向机构包括沿周向设置在垃圾桶放置口内的弧形导向片，

所述的可伸缩立柱对称安装于防倾翻板与底架之间，可伸缩立柱的下端与底架固接，可伸缩立柱的上端与防倾翻板固接，

所述的升降机构设置在防倾翻板与底架之间，连接带动防倾翻板进行升降。

该桶装垃圾运输车还具有如下优化结构：

底架上还设置有排污组件。进一步的，所述的排污组件包括设置在底架上的排污口，与排污口连接的排污管以及排污管上设置的排污阀。

所述的升降机构剪叉式升降机构，升降机构下端与底架固接，升降机构上端与防倾翻板固接。

桶装垃圾运输车上还包括吊机。

车厢总成还包括前挡部。所述的前挡部上优选设置有警报装置。

可伸缩立柱为多节伸缩结构。

本实用新型具有以下优点：

1.解决了地埋式垃圾桶转运的问题。

2.运输过程中防倾翻机构处于地埋式垃圾桶的重心上方，有效地避免了其倾翻的可能。

3.垃圾桶定位机构有效地避免了地埋式垃圾桶在运输过程中可能出现的滑移现象。

4.装、卸地埋式垃圾桶时防倾翻机构下降后，便于操作者观察吊装情况，同时垃圾桶导向机构的作用，使得垃圾桶装、卸操作简单方便，大大提高工作效率。

附图说明

图一：整车布置图。

图二：地埋式垃圾桶吊装工作示意图。

图三：运输状态示意图。

图四：图一的俯视图。

图五：车厢总成的A-A剖视图。

图六：防倾翻机构示意图。

图七：垃圾桶定位机构示意图。

图八：排污组件示意图。

图中：

1—驾驶室，2—吊机，3—车厢总成，4—地埋式垃圾桶。

31—底架，32—防倾翻机构，33—升降机构，34—可伸缩立柱，35—垃圾桶定位机构，36—垃圾桶导向机构，37—排污组件，38—侧挡部，39—警报装置，40—前挡部。

321—防倾翻板，322—垃圾桶放置口。

351—底座，352—挡圈。

371—排污口，372—排污管，373—排污阀。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解和认识，下面结合附图和其具体实施方法对本实用新型做出进一步的说明和介绍。

如图1和图2所示，桶装垃圾运输车包括驾驶室、吊机、车厢总成，吊机采用折臂式随车吊，安装在车厢总成和驾驶室之间，起吊能力强，作业半径大。针对现有技术中存在的桶装垃圾运输车的车厢总成结构容易造成垃圾桶倾翻的问题以及不便于操作人员观察和操作的问题，本实施例的对桶装垃圾运输车的车厢总成结构进行改进，车厢总成包括底架、防倾翻机构、升降机构、可伸缩立柱、垃圾桶定位机构、垃圾桶导向机构、排污组件、侧挡部，其中，

所述的侧挡部采用可上下伸缩的柔性护罩，柔性护罩的下端固定在底架两侧的侧边上，可随防倾翻机构上下运动，起防护作用，同时也增加了美观性，

如图4、5和7所示，所述的多个垃圾桶定位机构设置在底架上，垃圾桶定位机构包括底座和底座上的挡圈，垃圾桶底部可放置在底座上并由挡圈定位，通过垃圾桶导向机构的地埋式垃圾桶能准确的落在垃圾桶定位机构内，

如图4和6所示，所述的防倾翻机构包括防倾翻板，防倾翻板与柔性护罩的上端固定，所述的防倾翻板上具有多个方形的垃圾桶放置口，垃圾桶放置口与下方的垃圾桶定位机构位置对应，垃圾桶从垃圾桶放置口放入并受垃圾桶放置口的限位，

如图5所示，所述的导向机构包括沿周向设置在垃圾桶放置口内的弧形导向片，以地埋式垃圾桶为中心均匀布置，在吊入和吊出垃圾桶时起到导向作用，防止挂桶。

如图5所示，所述的可伸缩立柱对称安装于防倾翻板与底架之间，可伸缩立柱为多节伸缩结构，对称安装在车厢四角处，其下端与底架焊接固定，其上端与防倾翻平台铰接，随防倾翻平台的升降而伸缩，用于承受地埋式垃圾桶的倾翻力矩，

如图2、3和5所示，所述的升降机构设置在防倾翻板与底架之间，连接带动防倾翻板进行升降。升降机构可以设置为任何合适的形式，本实用新型中优选剪叉式升降机构，该升降机构下端与车厢铰接，升降机构上端与防倾翻机构铰接。防倾翻机构可随升级机构的动作在车厢内上下运动，防倾翻机构运动的下止点在底架；上止点高于地埋式垃圾桶的重心。在装、卸垃圾桶时防倾翻机构处于下止点，不阻碍操作者视线，便于装卸；在运输过程中，防倾翻机构处于上止点，起防止垃圾桶倾翻作用。

如图5和8所示，底架上还设置有排污组件。进一步的，所述的排污组件包括设置在底架上的排污口，与排污口连接的排污管以及排污管上设置的排污阀，用于排空垃圾桶溢出的污水和底架清洗的污水。

如图5所示，车厢总成还包括前挡部。所述的前挡部上设置有警报装置，警报装置包含行程开关和声光报警器，形成开关控制声光报警器开关报警，防倾翻机构下降带动行程开关动作，警报装置回路接通，声光报警器放出声光报警。运输过程中如果防倾翻机构意外下降，警报装置会发出声光报警，确保行车安全。

桶装垃圾运输车的使用方法：

步骤一：将桶装垃圾车停在需要吊装的地埋式垃圾桶附近，拉好手刹。

步骤二：操作控制按钮控制升降机构使防倾翻机构下降至最低点。

步骤三：伸出吊机液压支腿，操作吊机，将地埋式垃圾桶吊至车厢上方。

步骤四：操作吊机，使地埋式垃圾桶缓慢下降，垃圾桶桶底对准垃圾桶导向机构，直至地埋式垃圾桶落在垃圾桶定位机构内。

步骤五：将吊具从吊机吊钩上取下，固定在防倾翻机构上。

步骤六：收回吊臂和吊机支腿。

步骤七：操作控制按钮使防倾翻机构上升至最高点。

至此，桶装垃圾运输车完成了地埋式垃圾桶的装车工作，地埋式垃圾桶的卸车步骤正好和装车步骤相反。

本实用新型主要用于运输环保型地埋式垃圾桶，可以与吊装式垃圾车、固定式垃圾压缩站，联体式垃圾压缩机等配套使用，完成垃圾的转运工作。

Claims (8)

1.一种桶装垃圾运输车，包括车厢总成，车厢总成中包括底架和侧挡部，其特征在于车厢总成还包括垃圾桶定位机构、防倾翻机构、导向机构、多个可伸缩立柱和升降机构，其中，

所述的侧挡部采用可上下伸缩的柔性护罩，柔性护罩的下端固定在底架四周的侧边上，

所述的多个垃圾桶定位机构设置在底架上，垃圾桶定位机构包括底座和底座上的挡圈，垃圾桶底部可放置在底座上并由挡圈定位，

所述的防倾翻机构包括防倾翻板，防倾翻板与柔性护罩的上端固定，所述的防倾翻板上具有多个垃圾桶放置口，垃圾桶放置口与下方的垃圾桶定位机构位置对应，垃圾桶从垃圾桶放置口放入并受垃圾桶放置口的限位，

所述的导向机构包括沿周向设置在垃圾桶放置口内的弧形导向片，

所述的可伸缩立柱对称安装于防倾翻板与底架之间，可伸缩立柱的下端与底架固接，可伸缩立柱的上端与防倾翻板固接，

所述的升降机构设置在防倾翻板与底架之间，连接带动防倾翻板进行升降。

2.如权利要求1所述的桶装垃圾运输车，其特征在于所述的底架上设置有排污组件。

3.如权利要求2所述的桶装垃圾运输车，其特征在于所述的排污组件包括设置在底架上的排污口，与排污口连接的排污管以及排污管上设置的排污阀。

4.如权利要求1所述的桶装垃圾运输车，其特征在于所述的升降机构剪叉式升降机构，升降机构下端与底架固接，升降机构上端与防倾翻板固接。

5.如权利要求1所述的桶装垃圾运输车，其特征在于还包括吊机。

6.如权利要求1所述的桶装垃圾运输车，其特征在于还包括前挡部。

7.如权利要求6所述的桶装垃圾运输车，其特征在于所述的前挡部上设置有警报装置。

8.如权利要求1所述的桶装垃圾运输车，其特征在于可伸缩立柱为多节伸缩结构。

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