CN209441149U - 具有齿轮联动式弹力拨轮的出风口装置 - Google Patents

Abstract

一种具有齿轮联动式弹力拨轮的出风口装置，包括主体，所述主体上设有出风口组件，所述出风口组件朝向车内空间的一侧设有可翻动的内层叶片和外层叶片，所述内层叶片和外层叶片互相垂直设置，所述外层叶片上设有可滑动的拨轮，所述拨轮的内侧与内层叶片相作用并在拨轮滑动时带动内层叶片翻动。本申请中，通过结构上的优化实现的内外层叶片调节装置的统一，由于内层叶片和外层叶片互相垂直设置，因此通过翻动拨轮可以实现外层叶片的翻动，实现风向的上下调节或者关闭；通过水平移动拨轮，使拨轮在外层叶片上滑动，可以带动内层叶片的翻动，实现风向的左右调节或者关闭。

Description

具有齿轮联动式弹力拨轮的出风口装置

技术领域

本实用新型属于汽车空调出风口技术领域，具体涉及一种具有齿轮联动式弹力拨轮的出风口装置。

背景技术

随着居民生活水平的提高和汽车行业的发展，家用汽车越来越普及，这也带动了汽车行业上下游、汽车配件等企业的快速发展。汽车配件中，汽车空调出风口属于汽车内饰部件，一般布置于汽车驾驶舱内或乘坐位斜上方位置，另外部分车型还布置有顶出风口和后排出风口，顶出风口布置在顶棚上，后排出风口布置在副仪表板上，当需要调节车内温度时，可开启空调进行制冷或制热，风就从汽车空调出风口出来，给人带来舒适的感觉。

汽车空调出风口一般有风门开启闭合机构，同时还有风向调节结构；用户可以根据实际需要打开风门、同时根据需要调节方向，使用户具有最大的舒适性。目前，很多的空调出风口上具有两层可以转动的栅栏结构，分别用于关闭/开启和调整风向，调节方式都为拨轮结构，但调节结构复杂，需要分开操作，比较麻烦。

因此，本实用新型对汽车空调上的拨轮结构进行了进一步的设计和改进。

实用新型内容

针对以上现有技术中的不足，本实用新型提供了一种具有齿轮联动式弹力拨轮的出风口装置，结构简单，操作方便，成本低，通过一个拨轮可以控制和操作上下两层出风口叶片。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决。

一种具有齿轮联动式弹力拨轮的出风口装置，包括主体，所述主体上设有出风口组件，所述出风口组件朝向车内空间的一侧设有可翻动的内层叶片和外层叶片，所述内层叶片和外层叶片互相垂直设置，所述外层叶片上设有可滑动的拨轮，所述拨轮的内侧与内层叶片相作用并在拨轮滑动时带动内层叶片翻动。

本申请中，通过结构上的优化实现的内外层叶片调节装置的统一，由于内层叶片和外层叶片互相垂直设置，因此通过翻动拨轮可以实现外层叶片的翻动，实现风向的上下调节或者关闭；通过水平移动拨轮，使拨轮在外层叶片上滑动，可以带动内层叶片的翻动，实现风向的左右调节或者关闭。

作为优选，所述拨轮的内侧与内层叶片的作用通过齿啮合结构实现，调节方便。

作为优选，所述拨轮的内侧设有第一齿条，所述内层叶片上设有第二齿条，该第一齿条与第二齿条啮合，该结构中，当拨轮水平滑动时，第一齿条带动第二齿条移动，使内层叶片翻转；当拨轮上下翻动时，第一齿条在第二齿条中滑动，此时不会使第二齿条移动，因此可以实现内层叶片和外层叶片的独立调节。

作为优选，所述第二齿条为弧形齿条，使第二齿条与第一齿条贴合紧密，调节过程中不会发生脱出的现象，调节稳定性高。

作为优选，所述第一齿条与第二齿条为弹性齿条，可以为弹性塑料或弹性橡胶制成的齿条，啮合调节时具有一定的弹性，不会产生噪音，且具有避震缓冲作用。

作为优选，所述拨轮滑动设于外层叶片的其中一个叶片上，所述第二齿条设于内层叶片的其中一个叶片上，结构简单紧凑。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：提供了一种具有齿轮联动式弹力拨轮的出风口装置，结构简单，操作使用方便，通过拨轮和齿啮合结构可以独立调节内层叶片和外侧叶片。

附图说明

图1为本实用新型中涉及的出风口装置的立体图一。

图2为本实用新型中涉及的出风口装置的立体图二。

图3为本实用新型中的拨轮及齿啮合结构的立体示意图。

图4为本实用新型中的连杆双向电动控制结构的立体示意图。

图5为本实用新型中的连杆与齿啮合结构配合的示意图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。

参照图1至图5，本实用新型中涉及的一种安装在汽车中的出风口装置，包括主体1，所述主体1上设有出风口组件3，所述出风口组件3朝向车内空间的一侧设有可翻动的内层叶片12和外层叶片11，所述内层叶片12和外层叶片11互相垂直设置，该结构中，内层叶片12和外层叶片11为常规的可以同步翻动的叶片结构。所述外层叶片11上设有可滑动的拨轮13，所述拨轮13的内侧与内层叶片12相作用并在拨轮13滑动时带动内层叶片12翻动。

具体的，本申请中，所述拨轮13的内侧与内层叶片12的作用通过齿啮合结构实现，具体为：所述拨轮13的内侧设有第一齿条131，所述内层叶片12上设有第二齿条121，该第一齿条131与第二齿条121啮合，该结构中，当拨轮13水平滑动时，第一齿条131带动第二齿条121移动，使内层叶片12翻转；当拨轮13上下翻动时，第一齿条131在第二齿条121中滑动，此时不会使第二齿条121移动，因此可以实现内层叶片12和外层叶片11的独立调节。此外，该结构中，由于内层叶片12翻动时其平面的下降，可能会导致第一齿条131与第二齿条121脱开，因此本实施方式中，所述第二齿条121为弧形齿条，使调节过程中第一齿条131与第二齿条121始终啮合相抵。此外，在本申请的另一种实施方式中，所述第一齿条131与第二齿条121为弹性齿条，可以为弹性塑料或弹性橡胶制成的齿条，啮合调节时具有一定的弹性，不会产生噪音，且具有避震缓冲作用。

此外，本申请中，所述拨轮13滑动设于外层叶片11的其中一个叶片上，所述第二齿条121设于内层叶片12的其中一个叶片上，结构简单紧凑；其申请中的主体1上设有左右两个出风组件3。

本申请中，通过结构上的优化实现的内外层叶片调节装置的统一，由于内层叶片12和外层叶片11互相垂直设置，因此通过翻动拨轮13可以实现外层叶片的翻动，实现风向的上下调节或者关闭；通过水平移动拨轮13，使拨轮13在外层叶片11上滑动，可以带动内层叶片12的翻动，实现风向的左右调节或者关闭。

此外，本申请中，内层叶片12可以通过连杆双向电动控制结构实现自动左右扫风，具体实现结构如下。

所述内层叶片12上设有翻动齿条122，具体的，该翻动齿条122设于一个内层叶片的转轴123上，可以为设有第二齿条121的那一个叶片。所述翻动齿条122与连杆双向电动控制结构相作用，所述连杆双向电动控制结构带动翻动齿条122移动或转动实现内层叶片12的翻动。

具体的，本实施方式中，所述连杆双向电动控制结构包括电控装置2，所述电控装置2中设有电机21和齿轮组件22，所述电机21和齿轮组件22带动连杆安装座23往复移动，所述连杆安装座23上设有连杆24，所述连杆24的端部与翻动齿条122相作用并实现翻动齿条122的移动或转动。具体的，所述连杆24的端部与齿板25相连，所述齿板25与翻动齿轮14啮合，所述翻动齿轮14与翻动齿条122啮合，所述齿板25、翻动齿轮14、翻动齿条122设于主体1上的翻动壳体5中。该结构中，通过电机、齿轮啮合、连杆的方式实现传动，结构简单，成本低。

本申请中，所述主体1上设有左右两个出风口组件3，所述连杆24的两端分别连接在左右两个齿板25上，该齿板25上设有齿板齿条251。所述连杆24的中部卷曲成定位环，该定位环套在连杆安装座23上的安装件231上，因此通过一个电控装置可以控制左右两个出风口组件的扫风功能，且结构简单，组装方便。

传统结构的汽车出风口组件中，需要人手动调节出风口的风向，且不具有扫风功能，本申请中，通过连杆双向电动控制结构可以方便的实现扫风功能，电机21工作时带动翻动齿条移动或转动，实现内层叶片12的翻动，电机21的循环正转和反转，使翻动齿条14来回移动时可以实现内层叶片12的来回扫风。

以上所述，本实用新型提供了一种具有齿轮联动式弹力拨轮的出风口装置，结构简单，操作使用方便，通过拨轮和齿啮合结构可以独立调节内层叶片和外侧叶片。

本实用新型的保护范围包括但不限于以上实施方式，本实用新型的保护范围以权利要求书为准，任何对本技术做出的本领域的技术人员容易想到的替换、变形、改进均落入本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种具有齿轮联动式弹力拨轮的出风口装置，包括主体（1），所述主体（1）上设有出风口组件（3），所述出风口组件（3）朝向车内空间的一侧设有可翻动的内层叶片（12）和外层叶片（11），所述内层叶片（12）和外层叶片（11）互相垂直设置，其特征在于，所述外层叶片（11）上设有可滑动的拨轮（13），所述拨轮（13）的内侧与内层叶片（12）相作用并在拨轮（13）滑动时带动内层叶片（12）翻动。

2.根据权利要求1所述的一种具有齿轮联动式弹力拨轮的出风口装置，其特征在于，所述拨轮（13）的内侧与内层叶片（12）的作用通过齿啮合结构实现。

3.根据权利要求2所述的一种具有齿轮联动式弹力拨轮的出风口装置，其特征在于，所述拨轮（13）的内侧设有第一齿条（131），所述内层叶片（12）上设有第二齿条（121），该第一齿条（131）与第二齿条（121）啮合。

4.根据权利要求3所述的一种具有齿轮联动式弹力拨轮的出风口装置，其特征在于，所述第二齿条（121）为弧形齿条。

5.根据权利要求3所述的一种具有齿轮联动式弹力拨轮的出风口装置，其特征在于，所述第一齿条（131）与第二齿条（121）为弹性齿条。

6.根据权利要求3至5任一项所述的一种具有齿轮联动式弹力拨轮的出风口装置，其特征在于，所述拨轮（13）滑动设于外层叶片（11）的其中一个叶片上，所述第二齿条（121）设于内层叶片（12）的其中一个叶片上。