CN209426683U - 一种加强型汽车装饰板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种加强型汽车装饰板，包括装饰板本体，所述装饰板本体包括表面装饰层、中部PE板和底部防护耐磨层，所述表面装饰层为硬PVC板层，所述表面装饰层的下方设有第一基板，所述第一基板的内部开设有若干渗透孔，所述第一基板的下方设有上加强板，所述上加强板的下方设有弹性板，所述中部PE板的下方设有隔音板，所述隔音板的下方设有下加强板，所述下加强板的下方设有第二基板，所述第二基板的下方设有底部防护耐磨层，所述第一基板、上加强板、弹性板、中部PE板、隔音板、下加强板和第二基板之间均通过乳胶粘接而成。该实用新型通过第一基板、上加强板、弹性板、下加强板和第二基板，增加装饰板的受力强度，具有很好的抗压和耐磨性能。

Description

一种加强型汽车装饰板

技术领域

本实用新型属于汽车装饰板技术领域，具体涉及一种加强型汽车装饰板。

背景技术

随着汽车工业的迅猛发展，市场对汽车的要求越来越高，对汽车装饰板的质量和环保要求也越来越严格，现有的汽车装饰板大多是塑料板材，板材无层次，而且其受力强度和受力面积都比较低，不能很好的承受冲击力，致使容易损坏，使用时间短。因此我们提出一种加强型汽车装饰板来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种加强型汽车装饰板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种加强型汽车装饰板，包括装饰板本体，所述装饰板本体包括表面装饰层、中部PE板和底部防护耐磨层，所述表面装饰层为硬PVC板层，所述表面装饰层的下方设有第一基板，所述第一基板的内部开设有若干渗透孔，所述第一基板的下方设有上加强板，所述上加强板的下方设有弹性板，所述中部PE板的下方设有隔音板，所述隔音板的下方设有下加强板，所述下加强板的下方设有第二基板，所述第二基板的下方设有底部防护耐磨层，所述第一基板、上加强板、弹性板、中部PE板、隔音板、下加强板和第二基板之间均通过乳胶粘接而成。

优选的，所述装饰板本体的左右两侧均固定设有连接板，所述连接板的两侧均设有波纹条，所述波纹条与连接板为一体成型结构。

此项设置连接板，通过波纹条卡接各个板，可以更好的连接稳固。

优选的，所述隔音板上设有多个吸音孔，且吸音孔等间距均匀分布。

此项设置吸音孔，进行隔绝、消音部分噪音，起到很好的隔音效果。

优选的，所述第二基板的底部开设有凹槽，且凹槽的形状为三角形，所述凹槽内设有活性炭、干燥剂和香味剂。

此项设置凹槽内设有活性炭、干燥剂和香味剂，具有净化空气或吸附潮气等功能。

优选的，所述下加强板内部设有缓冲层，所述缓冲层包括麻纤维层和涤纶纤维层。

此项设置缓冲层，可以增强装饰板本体的抗压性，使用效果好。

优选的，所述底部防护耐磨层的铺设厚度为3-5mm。

此项设置底部防护耐磨层的铺设厚度为3-5mm，对装饰板本体起到保护作用。

本实用新型的技术效果和优点：该加强型汽车装饰板，通过第一基板、上加强板、弹性板、下加强板和第二基板的结合，增加装饰板的受力强度，具有很好的抗压和耐磨性能，韧性高；通过连接板上的波纹条卡接各个板，可以更好的稳固连接；通过缓冲层、隔音板和吸音孔的配合，增强抗压性，隔绝部分噪音，起到很好的消音效果，有效延长其使用时间，便于使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型波纹条的连接结构示意图；

图3为本实用新型隔音板的结构示意图。

图中：1装饰板本体、2连接板、3波纹条、4表面装饰层、5中部PE板、 6底部防护耐磨层、7第一基板、8上加强板、9弹性板、10隔音板、11下加强板、12第二基板、13凹槽、14缓冲层、15吸音孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种加强型汽车装饰板，包括装饰板本体1，所述装饰板本体1的左右两侧均固定设有连接板2，所述连接板2的两侧均设有波纹条3，所述波纹条3与连接板2为一体成型结构，利用波纹条 3卡接各个板，可以更好的稳固连接，所述装饰板本体1包括表面装饰层4、中部PE板5和底部防护耐磨层6，所述表面装饰层4为硬PVC板层，用于表皮包装修饰，硬度、强度大，抗压、耐腐蚀性好，所述表面装饰层4的下方设有第一基板7，所述第一基板7的内部开设有若干渗透孔，所述第一基板7 的下方设有上加强板8，所述上加强板8的下方设有弹性板9，起到弹性支撑作用，所述中部PE板5的下方设有隔音板10，所述中部PE板5具有韧性高和很好的抗拉、耐磨性能，所述隔音板10上设有多个吸音孔15，且吸音孔 15等间距均匀分布，隔绝、吸收部分噪音，增加消音效果，所述隔音板10的下方设有下加强板11，所述下加强板11内部设有缓冲层14，所述缓冲层14 包括麻纤维层和涤纶纤维层，使用效果好，所述下加强板11的下方设有第二基板12，所述第二基板12的底部开设有凹槽13，且凹槽13的形状为三角形，所述凹槽13内设有活性炭、干燥剂和香味剂，具有净化空气或吸附潮气等功能，从而改善车内空气质量，所述第二基板12的下方设有底部防护耐磨层6，所述底部防护耐磨层6的铺设厚度为3-5mm，对装饰板本体1起到保护作用，所述第一基板7、上加强板8、弹性板9、中部PE板5、隔音板10、下加强板 11和第二基板12之间均通过乳胶压制粘接而成。

该加强型汽车装饰板，通过在装饰板本体1的上下两表面设有表面装饰层4和底部防护耐磨层6，对装饰板本体1起到保护作用，通过第一基板7、上加强板8、弹性板9、下加强板11和第二基板12的结合设置，有效提高装饰板本体1的受力强度，韧性高，抗压抗拉，具有很好的耐磨、耐腐蚀性能，在隔音板10内设有多个吸音孔15，隔绝部分噪音，起到很好的消音作用，使用时间长。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种加强型汽车装饰板，包括装饰板本体(1)，其特征在于：所述装饰板本体(1)包括表面装饰层(4)、中部PE板(5)和底部防护耐磨层(6)，所述表面装饰层(4)为硬PVC板层，所述表面装饰层(4)的下方设有第一基板(7)，所述第一基板(7)的内部开设有若干渗透孔，所述第一基板(7)的下方设有上加强板(8)，所述上加强板(8)的下方设有弹性板(9)，所述中部PE板(5)的下方设有隔音板(10)，所述隔音板(10)的下方设有下加强板(11)，所述下加强板(11)的下方设有第二基板(12)，所述第二基板(12)的下方设有底部防护耐磨层(6)，所述第一基板(7)、上加强板(8)、弹性板(9)、中部PE板(5)、隔音板(10)、下加强板(11)和第二基板(12)之间均通过乳胶粘接而成。

2.根据权利要求1所述的一种加强型汽车装饰板，其特征在于：所述装饰板本体(1)的左右两侧均固定设有连接板(2)，所述连接板(2)的两侧均设有波纹条(3)，所述波纹条(3)与连接板(2)为一体成型结构。

3.根据权利要求1所述的一种加强型汽车装饰板，其特征在于：所述隔音板(10)上设有多个吸音孔(15)，且吸音孔(15)等间距均匀分布。

4.根据权利要求1所述的一种加强型汽车装饰板，其特征在于：所述第二基板(12)的底部开设有凹槽(13)，且凹槽(13)的形状为三角形，所述凹槽(13)内设有活性炭、干燥剂和香味剂。

5.根据权利要求1所述的一种加强型汽车装饰板，其特征在于：所述下加强板(11)内部设有缓冲层(14)，所述缓冲层(14)包括麻纤维层和涤纶纤维层。

6.根据权利要求1所述的一种加强型汽车装饰板，其特征在于：所述底部防护耐磨层(6)的铺设厚度为3-5mm。