CN209426642U - 自卸车厢用前板总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自卸车厢用前板总成，包括前板本体、雨棚支架和雨棚本体，在前板本体的背面焊接固定有两个竖向筋杆，在两个坚向筋杆的中部焊接固定有横梁筋杆，雨棚支架包括水平连接板和焊接固定在水平连接板上的弧形雨棚支撑筋板，水平连接板的端部通过旋转轴连接在竖向筋杆的顶部，在前板本体内设置有顶面开口的弧形槽，水平连接板的端部固定有弧形插接板，在弧形插接板的表面粘固有橡胶密封表层，在雨棚支撑筋板的背面焊接固定有弧形支撑筋板，在水平连接板的底面焊接的承载筋板。本实用新型的结构设置合理，可有效的保证前板本体与雨棚支架的连接稳固性，可以根据需要进行旋转调节，有利于提高其整体的使用范围，适用性强且实用性好。
Description
技术领域
本实用新型属于车厢部件技术领域，具体涉及一种自卸车厢用前板总成。
背景技术
目前，市场上垃圾车等自卸类车型车厢前板总成都采用拼焊整体结构，主要是由前板和雨棚本体组成，其前板与雨棚本体的支架结构焊接固定，不但无法拆卸，而且也无法根据需要进行调节，而在实际使用过程中，有时需要将雨棚进行调节，故而现有技术的结构难以满足市场的需求。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构设置合理且适用性强的自卸车厢用前板总成。
实现本实用新型目的的技术方案是一种自卸车厢用前板总成，包括前板本体，设置在所述前板本体顶部的雨棚支架，在所述雨棚支架上设置有雨棚本体，在所述前板本体的背面焊接固定有两个竖向筋杆，在两个坚向筋杆的中部焊接固定有横梁筋杆，所述雨棚支架包括水平连接板和焊接固定在所述水平连接板上的弧形雨棚支撑筋板，所述雨棚本体焊接固定在所述雨棚支撑筋板上，所述水平连接板的端部通过旋转轴连接在所述竖向筋杆的顶部，在所述前板本体内设置有顶面开口的弧形槽，所述水平连接板的端部固定有弧形插接板，在所述弧形插接板的表面粘固有橡胶密封表层，所述旋转轴处于水平连接板与弧形插接板的连接处，所述弧形插接板插卡在所述弧形槽内并通过橡胶密封表层与弧形槽密封，在所述雨棚支撑筋板的背面焊接固定有弧形支撑筋板，在所述水平连接板的底面焊接的承载筋板，所述弧形支撑筋板、承载筋板和竖向筋杆处于同一直线上。
在所述前板本体的前面底端中部固定有前板加强盒，在所述前板本体的背面固定有连接支耳，所述连接支耳与所述前板加强盒处于前板本体的同一位置上。
在所述弧形雨棚支撑板与所述水平连接板的连接处焊接固定有三角形加强筋板。
在所述弧形雨棚支撑板的顶部固定有雨棚边梁，在所述前板本体的背面固定有与所述弧形槽相连通的锁紧螺杆。
本实用新型具有积极的效果：本实用新型的结构设置合理，操作便捷，其不但可有效的保证前板本体与雨棚支架的连接稳固性，而且可以根据需要进行旋转调节，有利于提高其整体的使用范围，使用稳定可靠，适用性强且实用性好。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的另一个视角结构图。
具体实施方式
(实施例1)
图1和图2显示了本实用新型的一种具体实施方式，其中图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型的另一个视角结构图。
见图1和图2，一种自卸车厢用前板总成，包括前板本体1，设置在所述前板本体顶部的雨棚支架2，在所述雨棚支架上设置有雨棚本体3，在所述前板本体1的背面焊接固定有两个竖向筋杆4，在两个坚向筋杆的中部焊接固定有横梁筋杆5，所述雨棚支架2包括水平连接板21和焊接固定在所述水平连接板上的弧形雨棚支撑筋板22，所述雨棚本体3焊接固定在所述雨棚支撑筋板22上，所述水平连接板的端部通过旋转轴6连接在所述竖向筋杆4的顶部，在所述前板本体1内设置有顶面开口的弧形槽7，所述水平连接板21的端部固定有弧形插接板8，在所述弧形插接板的表面粘固有橡胶密封表层9，所述旋转轴处于水平连接板与弧形插接板的连接处，所述弧形插接板插卡在所述弧形槽内并通过橡胶密封表层与弧形槽密封，在所述雨棚支撑筋板的背面焊接固定有弧形支撑筋板10，在所述水平连接板的底面焊接的承载筋板11，所述弧形支撑筋板、承载筋板和竖向筋杆处于同一直线上。
在所述前板本体的前面底端中部固定有前板加强盒12，在所述前板本体的背面固定有连接支耳13，所述连接支耳与所述前板加强盒处于前板本体的同一位置上。
在所述弧形雨棚支撑板与所述水平连接板的连接处焊接固定有三角形加强筋板14。
在所述弧形雨棚支撑板的顶部固定有雨棚边梁15，在所述前板本体的背面固定有与所述弧形槽相连通的锁紧螺杆16。
本实用新型的结构设置合理，操作便捷，其不但可有效的保证前板本体与雨棚支架的连接稳固性，而且可以根据需要进行旋转调节，有利于提高其整体的使用范围，使用稳定可靠，适用性强且实用性好。
显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种自卸车厢用前板总成，包括前板本体，设置在所述前板本体顶部的雨棚支架，在所述雨棚支架上设置有雨棚本体，其特征在于：在所述前板本体的背面焊接固定有两个竖向筋杆，在两个坚向筋杆的中部焊接固定有横梁筋杆，所述雨棚支架包括水平连接板和焊接固定在所述水平连接板上的弧形雨棚支撑筋板，所述雨棚本体焊接固定在所述雨棚支撑筋板上，所述水平连接板的端部通过旋转轴连接在所述竖向筋杆的顶部，在所述前板本体内设置有顶面开口的弧形槽，所述水平连接板的端部固定有弧形插接板，在所述弧形插接板的表面粘固有橡胶密封表层，所述旋转轴处于水平连接板与弧形插接板的连接处，所述弧形插接板插卡在所述弧形槽内并通过橡胶密封表层与弧形槽密封，在所述雨棚支撑筋板的背面焊接固定有弧形支撑筋板，在所述水平连接板的底面焊接的承载筋板，所述弧形支撑筋板、承载筋板和竖向筋杆处于同一直线上。
2.根据权利要求1所述的自卸车厢用前板总成，其特征在于：在所述前板本体的前面底端中部固定有前板加强盒，在所述前板本体的背面固定有连接支耳，所述连接支耳与所述前板加强盒处于前板本体的同一位置上。
3.根据权利要求2所述的自卸车厢用前板总成，其特征在于：在所述弧形雨棚支撑板与所述水平连接板的连接处焊接固定有三角形加强筋板。
4.根据权利要求3所述的自卸车厢用前板总成，其特征在于：在所述弧形雨棚支撑板的顶部固定有雨棚边梁，在所述前板本体的背面固定有与所述弧形槽相连通的锁紧螺杆。
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