CN220032046U - 一种转向油缸的安装铰接支座 - Google Patents

Abstract

本实用新型的一种转向油缸的安装铰接支座，属于新能源设备技术领域。包括配合设置的转向铰接上板和转向铰接下板，转向铰接上板和转向铰接下板存在一定间隙且中间设有加强筋板一，转向铰接上板和转向铰接下板的相对侧壁上设有加强筋板二，转向铰接上板上固定有转向螺纹座，转向铰接上板还安装有多路阀及其管路管夹。本实施例通过加强筋板一和加强筋板二对整体结构强度进行加强，且将转向螺纹座和多路阀安装座进行结合，在保证转向油缸的安装前提下，既能够增强前车架前下端的结构强度，又能兼容多路阀及其管路的管夹安装固定，并且结构可靠、加工简单、制造成本低廉。

Description

一种转向油缸的安装铰接支座

技术领域

本实用新型属于新能源设备技术领域，具体来说是一种转向油缸的安装铰接支座。

背景技术

随着新能源在工程机械领域的应用越来越广泛，电动轮式装载机作为是一种广泛用于公路、铁路、建筑、电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料的土石方施工的主要机种之一

转向油缸的安装铰接支座是装载机前车架的重要组成结构件，它主要承受着转向油缸传递过来的载荷。传统的转向油缸的安装铰接支座分为左铰接支座、右铰接支座两个结构分开焊接在前车架两侧板上，而多路阀安装座是一个单独的机构，其带来的焊接加工工艺繁琐，制造成本增加，并且前车架前端还需额外增加加强筋板连接左右侧板来加强前车架前端强度。

实用新型内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于解决现有的转向油缸的安装铰接支座结构复杂，生产加工难度大的问题。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种转向油缸的安装铰接支座，包括配合设置的转向铰接上板和转向铰接下板，所述转向铰接上板和转向铰接下板存在一定间隙且中间设有加强筋板一，所述转向铰接上板和转向铰接下板的相对侧壁上设有加强筋板二，所述转向铰接上板上固定有转向螺纹座。

优选的，所述转向铰接上板和转向铰接下板的相对侧壁上设有转向铰接贴板。

优选的，所述转向铰接上板和转向铰接下板的转向铰接贴板相对配合设置。

优选的，所述转向铰接上板和转向铰接下板设有与所述转向铰接贴板对于的安装孔。

优选的，所述转向铰接上板还安装有多路阀及其管路管夹。

优选的，所述转向铰接上板连接前车架前端下部，并与前端的前加强筋、下端的前桥安装座焊接形成半箱型框架结构。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

本实用新型的一种转向油缸的安装铰接支座，包括配合设置的转向铰接上板和转向铰接下板，转向铰接上板和转向铰接下板存在一定间隙且中间设有加强筋板一，转向铰接上板和转向铰接下板的相对侧壁上设有加强筋板二，转向铰接上板上固定有转向螺纹座，转向铰接上板还安装有多路阀及其管路管夹。本实施例通过加强筋板一和加强筋板二对整体结构强度进行加强，且将转向螺纹座和多路阀安装座进行结合，在保证转向油缸的安装前提下，既能够增强前车架前下端的结构强度，又能兼容多路阀及其管路的管夹安装固定，并且结构可靠、加工简单、制造成本低廉。

附图说明

图1为本实用新型的一种转向油缸的安装铰接支座的结构示意图；

图2为本实用新型的一种转向油缸的安装铰接支座的安装状态示意图。

示意图中的标号说明：

1、转向铰接上板；2、加强筋板一；3、转向螺纹座；4、转向铰接贴板；5、加强筋板二；6、转向铰接下板。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。

并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。

此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

实施例1

参照附图1-2，本实施例的一种转向油缸的安装铰接支座，包括配合设置的转向铰接上板1和转向铰接下板6，所述转向铰接上板1和转向铰接下板6存在一定间隙且中间设有加强筋板一2，所述转向铰接上板1和转向铰接下板6的相对侧壁上设有加强筋板二5，所述转向铰接上板1上固定有转向螺纹座3，所述转向铰接上板1还安装有多路阀及其管路管夹。本实施例通过加强筋板一2和加强筋板二5对整体结构强度进行加强，且将转向螺纹座3和多路阀安装座进行结合，在保证转向油缸的安装前提下，既能够增强前车架前下端的结构强度，又能兼容多路阀及其管路的管夹安装固定，并且结构可靠、加工简单、制造成本低廉。

所述转向铰接上板1和转向铰接下板6的相对侧壁上设有转向铰接贴板4。所述转向铰接上板1和转向铰接下板6的转向铰接贴板4相对配合设置。所述转向铰接上板1和转向铰接下板6设有与所述转向铰接贴板4对于的安装孔。且左右端分别与前车架左右侧板连接。所述转向铰接上板1连接前车架前端下部，并与前端的前加强筋、下端的前桥安装座焊接形成半箱型框架结构。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的某种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制；应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围；因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (6)

1.一种转向油缸的安装铰接支座，其特征在于：包括配合设置的转向铰接上板(1)和转向铰接下板(6)，所述转向铰接上板(1)和转向铰接下板(6)存在一定间隙且中间设有加强筋板一(2)，所述转向铰接上板(1)和转向铰接下板(6)的相对侧壁上设有加强筋板二(5)，所述转向铰接上板(1)上固定有转向螺纹座(3)。

2.根据权利要求1所述的一种转向油缸的安装铰接支座，其特征在于：所述转向铰接上板(1)和转向铰接下板(6)的相对侧壁上设有转向铰接贴板(4)。

3.根据权利要求2所述的一种转向油缸的安装铰接支座，其特征在于：所述转向铰接上板(1)和转向铰接下板(6)的转向铰接贴板(4)相对配合设置。

4.根据权利要求2所述的一种转向油缸的安装铰接支座，其特征在于：所述转向铰接上板(1)和转向铰接下板(6)设有与所述转向铰接贴板(4)对于的安装孔。

5.根据权利要求1所述的一种转向油缸的安装铰接支座，其特征在于：所述转向铰接上板(1)还安装有多路阀及其管路管夹。

6.根据权利要求1所述的一种转向油缸的安装铰接支座，其特征在于：所述转向铰接上板(1)连接前车架前端下部，并与前端的前加强筋、下端的前桥安装座焊接形成半箱型框架结构。