CN209426475U - 轮胎移除装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及大型车辆检修技术领域,具体涉及一种轮胎移除装置,包括主板,主板的前端分别设置左直板和右直板,左直板的前端连接着左翘板,所述左直板与左翘板之间存在夹角,右直板的前端连接着右翘板,所述右直板与右翘板之间存在夹角,所述左直板和右直板的下端设置固定轴,固定轴的两侧设置车轮,主板的后端设置翘杆,翘杆上套装可活动的踏板;本实用新型结构简单,使用方便,一个人即可以快速的将轮胎拆卸,省时省力。
Description
技术领域
本实用新型涉及大型车辆检修技术领域,具体涉及一种轮胎移除装置。
背景技术
油罐车等大型货车储运车在对轮胎进行检修时,需要把把轮胎轴承螺丝拆下来,取出轴承,这时轮胎由于没有轴承支撑,然后两个人把轮胎拖出来。整个拆卸过程需要两个人进行操作,工作效率比较低,而且比较费力。
实用新型内容
为了解决上述技术问题中的不足,本实用新型的目的在于:提供一种轮胎移除装置,能够快速移除轮胎,并且一个人可以实现拆卸。
本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案为:
所述轮胎移除装置,包括主板,主板的前端分别设置左直板和右直板,左直板的前端连接着左翘板,所述左直板与左翘板之间存在夹角,右直板的前端连接着右翘板,所述右直板与右翘板之间存在夹角,所述左直板和右直板的下端设置固定轴,固定轴的两侧设置车轮,主板的后端设置翘杆,翘杆上套装可活动的踏板。
使用时,手持翘杆,将左翘板和右翘板插入到轮胎底部的两侧,用两只手扶住轮胎,用脚踏住踏板,向下压动翘杆,此时,固定轴以及车轮作为支撑点,左翘板以及右翘板将轮胎翘起,向外移动即可,便可以将轮胎拆下、移除。
进一步优选,左翘板与左直板之间的夹角为150度-165度,右翘板与右直板之间的夹角为150度-165度,角度较为合适,适合大轮胎使用。
进一步优选,踏板的中部设置套环,所述套环套接在翘杆的外侧,可以根据不同检修者的使用习惯以及助力大小,调整踏板在翘杆上的位置。
进一步优选,主板的下侧设置弹簧,所述弹簧设置在主板下侧的后端,弹簧弹力适当,自由压缩的时候能够保证主板水平,进而使左翘板和右翘板水平,便于左翘板和右翘板快速插入轮胎底部。
进一步优选,左翘板与左直板一体成型,右翘板与右直板一体成型。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型结构简单,使用方便,一个人即可以快速的将轮胎拆卸,省时省力。
附图说明
图1本实用新型结构示意图;
图2本实用新型弹簧与主板连接结构示意图。
图中:1、右翘板;2、右直板;3、主板;4、翘杆;5、踏板;6、套环;7、固定轴;8、车轮;9、左直板;10、左翘板;11、弹簧。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型实施例做进一步描述:
实施例1
如图1-2所示,本实用新型所述轮胎移除装置,包括主板3,主板3的前端分别设置左直板9和右直板2,右直板2、左直板9焊接在主板3的前端,左直板9的前端连接着左翘板10,所述左直板9与左翘板10之间存在夹角,右直板2的前端连接着右翘板1,所述右直板2与右翘板1之间存在夹角,所述左直板9和右直板2的下端设置固定轴7,固定轴7焊接在左直板9和右直板2的下方,固定轴7的两侧设置车轮8,主板3的后端设置翘杆4,翘杆4为方形,翘杆4焊接在主板3的后侧,翘杆4上套装可活动的踏板5,踏板5的中部设置套环6,所述套环6套接在翘杆4的外侧,可以根据不同检修者的使用习惯以及助力大小,调整踏板5在翘杆4上的位置。
左翘板10与左直板9一体成型,右翘板1与右直板2一体成型,左直板9、右直板2、左翘板10以及右翘板1厚度适中,相对较薄,便于插入到轮胎底部的两侧。
其中,左翘板10与左直板9之间的夹角为150度-165度,右翘板1与右直板2之间的夹角为150度-165度,角度较为合适,适合大轮胎使用;主板3的下侧设置弹簧11,所述弹簧11设置在主板3下侧的后端,弹簧11直接焊接在主板3的下侧,弹簧11弹力适当,自由压缩的时候能够保证主板3水平,进而使左翘板10和右翘板1水平,便于左翘板10和右翘板1快速插入轮胎底部。
本实用新型的具体使用过程:
使用时,手持翘杆4,将左翘板10和右翘板1插入到轮胎底部的两侧,用两只手扶住轮胎,用脚踏住踏板5,也可以直接踩翘杆4,向下压动翘杆4,此时,固定轴7以及车轮8作为支撑点,左翘板10以及右翘板1将轮胎翘起,向外移动即可,便可以将轮胎拆下、移除。
Claims (5)
1.一种轮胎移除装置,包括主板(3),其特征在于,主板(3)的前端分别设置左直板(9)和右直板(2),左直板(9)的前端连接着左翘板(10),所述左直板(9)与左翘板(10)之间存在夹角,右直板(2)的前端连接着右翘板(1),所述右直板(2)与右翘板(1)之间存在夹角,所述左直板(9)和右直板(2)的下端设置固定轴(7),固定轴(7)的两侧设置车轮(8),主板(3)的后端设置翘杆(4),翘杆(4)上套装可活动的踏板(5)。
2.根据权利要求1所述的轮胎移除装置,其特征在于,左翘板(10)与左直板(9)之间的夹角为150度-165度,右翘板(1)与右直板(2)之间的夹角为150度-165度。
3.根据权利要求1所述的轮胎移除装置,其特征在于,踏板(5)的中部设置套环(6),所述套环(6)套接在翘杆(4)的外侧。
4.根据权利要求1所述的轮胎移除装置,其特征在于,主板(3)的下侧设置弹簧(11),所述弹簧(11)设置在主板(3)下侧的后端。
5.根据权利要求1所述的轮胎移除装置,其特征在于,左翘板(10)与左直板(9)一体成型,右翘板(1)与右直板(2)一体成型。
Priority Applications (1)
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CN201822089021.1U CN209426475U (zh) | 2018-12-12 | 2018-12-12 | 轮胎移除装置 |
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CN201822089021.1U CN209426475U (zh) | 2018-12-12 | 2018-12-12 | 轮胎移除装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN209426475U true CN209426475U (zh) | 2019-09-24 |
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ID=67971590
Family Applications (1)
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---|---|---|---|
CN201822089021.1U Active CN209426475U (zh) | 2018-12-12 | 2018-12-12 | 轮胎移除装置 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN209426475U (zh) |
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2018
- 2018-12-12 CN CN201822089021.1U patent/CN209426475U/zh active Active
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