CN209419748U - 一种新型车灯投影控制系统 - Google Patents

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虞小洲
任康成
顾海全
戴杰
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Abstract

本实用新型公开了一种新型车灯投影控制系统,属于车载电子技术领域,包括从前至后依次设置的透镜、透镜支架、饰圈、内透镜、显示屏、PCB板、散热器和风扇,PCB板上设有信息采集单元、中央处理器单元和电机控制单元,显示屏设置在PCB板上,解决了驾驶员不能直接操控车身投影设备的技术问题,本实用新型通过投影技术,在夜间投影信息到地面,显示用户喜欢的图案、文字、LOGO等,可用于迎宾模式时使用,可根据用户喜好,随意的更新片源,其通过有线或者无线实现。

Description

一种新型车灯投影控制系统
技术领域
本实用新型属于车载电子技术领域,尤其涉及一种新型车灯投影控制系统。
背景技术
汽车行业蓬勃发展,人们的经济实力也不断改善,对于汽车的追求不仅仅局限于性能,更好的乘车体验将作为消费者购车的一个重要衡量标准。
目前的车身投影装置需要让驾驶员直接摆放好投影设备的角度,不能随时随地的改变投影的角度并改变投影的画面。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种新型车灯投影控制系统,解决了驾驶员不能直接操控车身投影设备的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种新型车灯投影控制系统,包括从前至后依次设置的透镜、透镜支架、饰圈、内透镜、显示屏、PCB板、散热器和风扇,PCB板上设有信息采集单元、中央处理器单元和电机控制单元,显示屏设置在PCB板上;
信息采集单元包括蓝牙模块、WIFI模块和第一MCU,蓝牙模块和WIFI模块均通过IO口与第一MCU通信;
中央处理器单元包括存储卡模块和第二MCU,存储卡模块通过IO口与第二MCU连接;显示屏与第二MCU通过IO口连接,第一MCU和第二MCU通过通信总线通信;
电机控制单元包括第三MCU和电机控制器,第三MCU通过CAN总线与车辆上的行车电脑通信,电机控制器通过IO口与第三MCU连接。
优选的,所述透镜支架的下部设置在一个云台上,云台通过一个步进电机带动转动,所述电机控制器与步进电机电连接。
优选的,所述透镜和所述内透镜均为凸透镜。
优选的,所述第一MCU、所述第二MCU和所述第三MCU的型号均为STM32F030C6T6;所述WIFI模块的型号为SKW92A;所述蓝牙模块的型号为蓝牙5.0BLE模块SKB501。
本实用新型所述的一种新型车灯投影控制系统,解决了驾驶员不能直接操控车身投影设备的技术问题,本实用新型通过投影技术,在夜间投影信息到地面,显示用户喜欢的图案、文字、LOGO等,可用于迎宾模式时使用,可根据用户喜好,随意的更新片源,其通过有线或者无线实现。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的PCB板的原理图方框图;
图3是本实用新型的信息采集单元的原理图方框图;
图4是本实用新型的中央处理器单元的原理图方框图;
图5是本实用新型的电机控制单元的原理图方框图。
具体实施方式
如图1-图5所示的一种新型车灯投影控制系统,包括从前至后依次设置的透镜1、透镜支架2、饰圈3、内透镜4、显示屏5、PCB板6、散热器7和风扇8,PCB板6上设有信息采集单元、中央处理器单元和电机控制单元,显示屏5设置在PCB板6上;
透镜支架2上设有开窗,透镜1设置在透镜支架2的开窗处上,饰圈3固定设置在透镜支架2的后侧,饰圈3上也设有开窗,内透镜4设置在饰圈3的开窗处,显示屏5设置在PCB板6上,PCB板6设置在散热器7上,风扇8设置在散热器7后侧,饰圈3通过螺钉与散热器7固定连接,显示屏5射出的光线依次向前通过内透镜4、饰圈3的开窗、透镜支架2的开窗和透镜1。
显示屏5显示图案后,再经过透镜1和内透镜4构成的凸透镜成像原理,向指定区域投影指定图像、文字信息。
信息采集单元包括蓝牙模块、WIFI模块和第一MCU,蓝牙模块和WIFI模块均通过IO口与第一MCU通信;
蓝牙模块或WIFI模块从外界移动设备获取片源信号包括动画、LOGO、图片等,第一MCU根据预设定的参数,把接收到的片源信号通过通信总线发送给中央控制单元。
第一MCU主要负责视频编解码和数据传输。第一MCU与第二MCU通过串口总线通信。
外界移动设备为手机或平板电脑。
中央处理器单元包括存储卡模块和第二MCU,存储卡模块通过IO口与第二MCU连接;显示屏5与第二MCU通过IO口连接,第一MCU和第二MCU通过通信总线通信;
中央处理器单元接收到片源信号后,对片源进行更新:第二MCU把通信总线获取的片源信息保存至存储卡模块中。
如果没有片源更新时,第二MCU从存储卡模块调取需显示的片源,控制并驱动显示屏5显示片源。
本实施例采用的存储卡模块为FLASH存储器或SD卡,FLASH存储器的型号为AT45DB321D,SD卡通过SD卡读写模块与第二MCU通信,SD卡读写模块为现有技术,故不详细叙述。
本实施例的显示屏5为LED屏幕或LCD屏幕。
电机控制单元包括第三MCU和电机控制器,第三MCU通过CAN总线与车辆上的行车电脑通信,电机控制器通过IO口与第三MCU连接。
优选的,所述透镜支架2的下部设置在一个云台上,云台通过一个步进电机带动转动,所述电机控制器与步进电机电连接。
云台安装在汽车前部、车门、尾部或转向灯上。
优选的,所述透镜1和所述内透镜4均为凸透镜。
电机控制器的型号为L298N电机驱动板模块,驾驶员可以通过操控案件直接控制云台的转动,从而控制投影的角度。
本实施例的第三MCU还通过CAN总线与行车电脑通信,用户可以通过行车电脑的触摸屏来控制云台的转动。
优选的,所述第一MCU、所述第二MCU和所述第三MCU的型号均为STM32F030C6T6;所述WIFI模块的型号为SKW92A;所述蓝牙模块的型号为蓝牙5.0BLE模块SKB501。
本实用新型所述的一种新型车灯投影控制系统,解决了驾驶员不能直接操控车身投影设备的技术问题,本实用新型通过投影技术,在夜间投影信息到地面,显示用户喜欢的图案、文字、LOGO等,可用于迎宾模式时使用,可根据用户喜好,随意的更新片源,其通过有线或者无线实现。

Claims (4)

1.一种新型车灯投影控制系统,其特征在于:包括从前至后依次设置的透镜(1)、透镜支架(2)、饰圈(3)、内透镜(4)、显示屏(5)、PCB板(6)、散热器(7)和风扇(8),PCB板(6)上设有信息采集单元、中央处理器单元和电机控制单元,显示屏(5)设置在PCB板(6)上;
信息采集单元包括蓝牙模块、WIFI模块和第一MCU,蓝牙模块和WIFI模块均通过IO口与第一MCU通信;
中央处理器单元包括存储卡模块和第二MCU,存储卡模块通过IO口与第二MCU连接;显示屏(5)与第二MCU通过IO口连接,第一MCU和第二MCU通过通信总线通信;
电机控制单元包括第三MCU和电机控制器,第三MCU通过CAN总线与车辆上的行车电脑通信,电机控制器通过IO口与第三MCU连接。
2.如权利要求1所述的一种新型车灯投影控制系统,其特征在于:所述透镜支架(2)的下部设置在一个云台上,云台通过一个步进电机带动转动,所述电机控制器与步进电机电连接。
3.如权利要求1所述的一种新型车灯投影控制系统,其特征在于:所述透镜(1)和所述内透镜(4)均为凸透镜。
4.如权利要求1所述的一种新型车灯投影控制系统,其特征在于:所述第一MCU、所述第二MCU和所述第三MCU的型号均为STM32F030C6T6;所述WIFI模块的型号为SKW92A;所述蓝牙模块的型号为蓝牙5.0BLE模块SKB501。
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CN111726593A (zh) * 2019-03-20 2020-09-29 常州星宇车灯股份有限公司 一种新型车灯投影控制系统
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