CN209416666U - 刹车实验台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了刹车实验台，包括刹车台壳体，所述刹车台壳体一侧安装有操作台，所述刹车台壳体外表面顶部安装有机械压力表，所述机械压力表底部安装有第一压力输出接头，所述第一压力输出接头一侧安装有第二输出压力接头，所述液压泵一侧安装有限压阀，所述油管底部安装有出油管，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，设置有机械压力表、限压阀和操作台，设备在使用过程中，由于液压泵功率较大，需求的压力较大时，不同量程的进口机械压力表串联安装，适用于所需的每个量程以外，充分满足了低量程的精确需求，当压力值超过压力表的量程时，为了避免压力表损坏，特别在每个压力表都安装了限压阀，保证工作的安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及飞机刹车设备技术领域，具体为刹车实验台。
背景技术
飞机的刹车系统是保证飞机安全快速可靠地着陆的重要部件，在飞机着陆地面滑跑阶段通过刹车装置将飞机的动能转化为热能，减小飞机着陆滑跑的距离；通过飞机刹车系统的防滑刹车功能使飞机在着陆滑跑时在不同的路面上都能提供最大的刹车力，同时保证飞机滑跑时的航向稳定性，飞机刹车组件作为飞机制动系统中的一个重要部件，设计专门的设备-刹车试验台用来对飞机刹车进行压力和泄漏测试，确保它处于安全无隐患的状态，对飞机的运行安全起到重要的作用。
实用新型内容
本实用新型提供刹车实验台，可以有效解决上述背景技术中提出机的飞机着陆地面滑跑阶段通过刹车装置将飞机的动能转化为热能，减小飞机着陆滑跑的距离，飞机刹车进行压力易产生泄漏，安全隐患较大，对飞机的运行安全产生巨大的影响的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：刹车实验台，包括刹车台壳体，所述刹车台壳体一侧安装有操作台，所述操作台一侧安装有透明刻度板，所述操作台底部两侧均安装有挡板，所述挡板一侧安装有三角板，所述操作台底端安装有底盘，所述操作台顶端设置有防水层，所述操作台顶端安装有伸缩板，所述伸缩板一侧安装有移动板，所述移动板两侧均安装有滑轨；
所述刹车台壳体外表面顶部安装有机械压力表，所述机械压力表底部安装有第一压力输出接头，所述第一压力输出接头一侧安装有第二输出压力接头，所述第二输出压力接头底部安装有LED显示屏，所述操作台内部顶端设置有隔物层，所述隔物层底部安装有过滤网，所述过滤网底部设置有储物层，所述LED显示屏的输入端电性连接市电的输出端。
优选的，所述操作台内部一侧安装有液压泵，所述液压泵底部安装有滤芯，所述滤芯底部安装有油管，所述油管底部安装有出油管，所述液压泵一侧安装有限压阀，所述底盘内部顶端安装有缓冲层，所述缓冲层内部安装有弹簧，所述缓冲层底部安装有底座，所述液压泵的输入端电性连接市电的输出端
优选的，所述伸缩板与操作台通过螺栓进行连接，且伸缩板的高度高于操作台。
优选的，所述油管通过塑料板与透明刻度板连接。
优选的，所述储物层一侧开设有回收口，且回收口的面积与过滤网的面积相同。
优选的，所述伸缩板与移动板连接处安装有限位块。
优选的，所述刹车台壳体一侧开设有散热口。
优选的，所述刹车台壳体内部设置有隔音层。
优选的，所述液压泵底部安装有支架，且支架与操作台通过焊接连接。
优选的，所述机械压力表外表面贴覆有防水膜。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便：
1、设置有机械压力表、限压阀和操作台，设备在使用过程中，由于液压泵功率较大，需求的压力较大时，不同量程的进口机械压力表串联安装，适用于所需的每个量程以外，充分满足了低量程的精确需求，当压力值超过压力表的量程时，为了避免压力表损坏，特别在每个压力表都安装了进口限压阀，保证工作的安全。
2、设置有底盘、挡板和三角板可以将刹车实验台固定稳定，增大刹车实验台的接触面积，可以防止飞机在飞行时，因摇晃使得刹车实验台摆动，而使飞机受到碰撞损坏，通过缓冲层和弹簧可以减少飞机对刹车实验台的震动，从而降低了震动对刹车实验台造成的影响。
3、设置有伸缩板、移动板和滑轨便于将操作台上的控制开关进行保护，避免工作人员在不使用时因误碰而导致误操作，也可以减少灰尘遗留在刹车实验台表面，增加工作人员的工作量，设置有隔物层、过滤网和储物层可以防止水渍和灰尘从控制开关的缝隙进入刹车实验台内部，影响刹车实验台的正常运行。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
在附图中：
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的剖视图；
图3是本实用新型刹车实验台的内部结构示意图；
图中标号：1、刹车台壳体；2、操作台；3、透明刻度板；4、挡板；5、三角板；6、防水层；7、滑轨；8、底盘；9、伸缩板；10、移动板；11、第一压力输出接头；12、第二压力输出接头；13、LED显示屏；14、机械压力表；15、隔物层；16、过滤网；17、储物层；18、限压阀；19、缓冲层；20、油管；21、液压泵；22、滤芯；23、出油管；24、弹簧；25、底座。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例：如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案，刹车实验台，包括刹车台壳体1，刹车台壳体1一侧安装有操作台2，为了可以降低刹车台壳体1内部零件运行而产生噪音，为工作人员提供舒适的环境，刹车台壳体1内部设置有隔音层，为了可以将刹车台壳体1内部的热气散发出去，降低刹车台壳体1的温度，刹车台壳体1一侧开设有散热口，操作台2一侧安装有透明刻度板3，操作台2底部两侧均安装有挡板4，挡板4一侧安装有三角板5，操作台2底端安装有底盘8，操作台2顶端设置有防水层6，操作台2顶端安装有伸缩板9，为了便于将操作台2进行笼罩，减少误碰的操作，伸缩板9与操作台2通过螺栓进行连接，且伸缩板9的高度高于操作台2，伸缩板9一侧安装有移动板10，为了可以限制住移动板10的移动范围，防止移动板10脱离伸缩板9，增加工作人员再次安装的麻烦，伸缩板9与移动板10连接处安装有限位块，移动板10两侧均安装有滑轨7。
刹车台壳体1外表面顶部安装有机械压力表14，机械压力表14底部安装有第一压力输出接头11，第一压力输出接头11一侧安装有第二输出压力接头12，第二输出压力接头12底部安装有LED显示屏13，LED显示屏13的型号为P10，为了防止水渍沾染在机械压力表13上，使得工作人员不能及时看清机械压力表14显示的数据，机械压力表14外表面贴覆有防水膜，操作台2内部顶端设置有隔物层15，隔物层15底部安装有过滤网16，过滤网16底部设置有储物层17，为了将储物层17内部的杂物进行清理，提高了清理的效率，，储物层17一侧开设有回收口，且回收口的面积与过滤网16的面积相同，LED显示屏13的输入端电性连接市电的输出端。
操作台2内部一侧安装有液压泵21，液压泵21的型号为YB1，为了方便液压泵21进行安装，能够减少液压泵21的震动，液压泵21底部安装有支架，且支架与操作台2通过焊接连接，液压泵21底部安装有滤芯22，滤芯22底部安装有油管20，为了可以方便看清楚油管20内部油量的高度，方便进行注油，油管20通过塑料板与透明刻度板3连接，油管20底部安装有出油管23，液压泵21一侧安装有限压阀18，底盘8内部顶端安装有缓冲层19，缓冲层19内部安装有弹簧24，缓冲层19底部安装有底座25，液压泵21的输入端电性连接市电的输出端。
本实用新型的工作原理及使用流程：启动液压泵21，调节操作台2上的控制开关，通过压力调节器将数据传输到机械压力表14上，设备采用了不同量程的机械压力表14串联安装，适用于所需的每个量程以外，充分满足了低量程的精确需求，LED显示屏13便于工作人员的观看与分析，并及时的进行操作，压力调节器通过第一压力输出接头11和第二压力输出接头12将液压油进行输出，然后被测试轮毂将液压油进行回流，在使用的压力值超过机械压力表14的量程时，为了避免机械压力表14损坏，特别在每个压力表上都安装了限压阀18，来保证工作的安全性，通过观看透明刻度板3可以观看油管20内部油量的情况，便于工作人员随时进行注油，避免油量不足而造成刹车的制动效果降低，操作台2底部安装的挡板4、三角板5和底盘8可以将刹车实验台固定稳定，增大刹车实验台的接触面积，可以防止飞机在飞行时，因摇晃使得刹车实验台摆动，导致飞机产生碰撞损坏的现象，而底盘8内部的弹簧24、缓冲层19和底座25可以减少飞机对刹车实验台的震动，从而降低了震动对刹车实验台造成的影响，提高了刹车实验台的使用寿命，在不使用刹车实验台时，可以拉动移动板10，移动板10通过滑轨7从伸缩板9内部拉出，将操作台2上的控制开关笼罩住，来对控制开关进行保护，防止工作人员在不使用时因误碰而导致误操作，也可以减少灰尘遗留在刹车实验台表面，增加工作人员的工作量，长时间使用后，灰尘和水渍会从控制开关的缝隙中流入到操作台2内部，通过设置的防水层6、隔物层15和过滤网16可以防止水渍和灰尘从控制开关的缝隙进入刹车实验台内部，影响刹车实验台的工作状态，提高了刹车实验台的使用寿命，也为了避免控制开关的卡顿，储物层17可以方便将水渍和灰尘进行清理，降低了工作人员清理的劳动强度。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.刹车实验台，包括刹车台壳体，其特征在于：所述刹车台壳体一侧安装有操作台，所述操作台一侧安装有透明刻度板，所述操作台底部两侧均安装有挡板，所述挡板一侧安装有三角板，所述操作台底端安装有底盘，所述操作台顶端设置有防水层，所述操作台顶端安装有伸缩板，所述伸缩板一侧安装有移动板，所述移动板两侧均安装有滑轨；
所述刹车台壳体外表面顶部安装有机械压力表，所述机械压力表底部安装有第一压力输出接头，所述第一压力输出接头一侧安装有第二压力输出接头，所述第二压力输出接头底部安装有LED显示屏，所述操作台内部顶端设置有隔物层，所述隔物层底部安装有过滤网，所述过滤网底部设置有储物层，所述LED显示屏的输入端电性连接市电的输出端。
2.根据权利要求1所述的刹车实验台，其特征在于：所述操作台内部一侧安装有液压泵，所述液压泵底部安装有滤芯，所述滤芯底部安装有油管，所述油管底部安装有出油管，所述液压泵一侧安装有限压阀，所述底盘内部顶端安装有缓冲层，所述缓冲层内部安装有弹簧，所述缓冲层底部安装有底座，所述液压泵的输入端电性连接市电的输出端。
3.根据权利要求1所述的刹车实验台，其特征在于：所述伸缩板与操作台通过螺栓进行连接，且伸缩板的高度高于操作台。
4.根据权利要求2所述的刹车实验台，其特征在于：所述油管通过塑料板与透明刻度板连接。
5.根据权利要求1所述的刹车实验台，其特征在于：所述储物层一侧开设有回收口，且回收口的面积与过滤网的面积相同。
6.根据权利要求1所述的刹车实验台，其特征在于：所述伸缩板与移动板连接处安装有限位块。
7.根据权利要求1所述的刹车实验台，其特征在于：所述刹车台壳体一侧开设有散热口。
8.根据权利要求1所述的刹车实验台，其特征在于：所述刹车台壳体内部设置有隔音层。
9.根据权利要求2所述的刹车实验台，其特征在于：所述液压泵底部安装有支架，且支架与操作台通过焊接连接。
10.根据权利要求1所述的刹车实验台，其特征在于：所述机械压力表外表面贴覆有防水膜。
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| CN114148545A (zh) * | 2021-12-07 | 2022-03-08 | 温州理工学院 | 一种工业设计飞行器用的检测装置及其使用方法 |
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