CN209415339U - 一种改进型汽车大灯的厚壁 - Google Patents

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伍文霞
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Abstract

本实用新型公开了一种改进型汽车大灯的厚壁,一种改进型汽车大灯的厚壁,包括厚壁主体,厚壁主体上包括凸起的光学中心,厚壁主体的背面具有微结构,微结构为网格形均匀分布的若干弧形凸面并紧密排布。本实用新型的一种改进型汽车大灯的厚壁,具有光效高,同样满足法规的情况下,需要的光源光通量少,对光源光通量的需求减少,整体成本会降低,结构简单,具有很好的实用性。

Description

一种改进型汽车大灯的厚壁
技术领域
本实用新型涉及汽车车灯装备领域,具体为一种改进型汽车大灯的厚壁。
背景技术
汽车大灯,也称汽车前照灯、汽车LED日行灯,作为汽车的眼睛,不仅关系到一个车主的外在形象,更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养,是不可忽略的。
目前LED类型的灯,主要为LED灯、厚壁(thickwall)和透镜(lens)。现有的厚壁件花纹曲率一致,使得经过collimator(准直器)的准直的光再经过花纹后是均匀扩散的,虽然满足了车灯法规要求的数值分布,但边缘的数值余量太大,大大浪费了光效。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种改进型汽车大灯的厚壁,能够给使得光型衰减式地向外扩散。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种改进型汽车大灯的厚壁,包括厚壁主体,厚壁主体上包括凸起的光学中心,厚壁主体的背面具有微结构,微结构为网格形均匀分布的若干弧形凸面并紧密排布。
进一步的,厚壁主体材质为PC或PMMA。
进一步的,每个弧形凸面的为正方形或矩形。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:1.光效高,同样满足法规的情况下,需要的光源光通量少。
2.对光源光通量的需求减少,整体成本会降低,结构简单,具有很好的实用性。
附图说明
图1为本实用新型的一种改进型汽车大灯的厚壁的正面结构示意图。
图2为本实用新型的一种改进型汽车大灯的厚壁的背面结构示意图。
图3为本实用新型的一种改进型汽车大灯的厚壁的后视图。
图4为本实用新型的一种改进型汽车大灯的厚壁的光型效果图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1—图4所示,一种改进型汽车大灯的厚壁,包括厚壁主体1,厚壁主体1上包括凸起的光学中心11,厚壁主体1的背面具有微结构12,微结构12为网格形均匀分布的若干弧形凸面13并紧密排布。
进一步的,厚壁主体1材质为PC或PMMA。
进一步的,每个弧形凸面13的为正方形或矩形。
显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

Claims (3)

1.一种改进型汽车大灯的厚壁,其特征在于,包括厚壁主体(1),厚壁主体(1)上包括凸起的光学中心(11),厚壁主体(1)的背面具有微结构(12),微结构(12)为网格形均匀分布的若干弧形凸面(13)并紧密排布。
2.按照权利要求1所述的一种改进型汽车大灯的厚壁,其特征在于,厚壁主体(1)材质为PC或PMMA。
3.按照权利要求1所述的一种改进型汽车大灯的厚壁,其特征在于,每个弧形凸面(13)的为正方形或矩形。
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