CN209412262U - 一种汽车板簧用淬火炉 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车板簧用淬火炉，包括淬火炉外壳，所述淬火炉外壳的一侧内壁上焊接有水平放置的固定板，所述固定板的顶部外壁上焊接有两个平行的滑轨，且滑轨的顶部滑动连接有第一滑轮，所述第一滑轮的顶部外壁上通过螺栓固定有固定柱，且固定柱的一侧内壁上开有滑槽，所述滑槽内滑动连接有第二滑轮，两个相邻的所述固定柱之间焊接有同一个连接杆，所述第二滑轮的一侧外壁上通过螺栓固定有放置框。本实用新型能够带动放置框上下和左右移动，不仅保证上下移动的稳定性，而且能够在加热后放入水盒中进行淬火，提高了装置的机械化性能，省时省力，能够把淬火产生的烟雾和水汽进行快速抽走，防止水汽和烟雾影响观察。

Description

一种汽车板簧用淬火炉

技术领域

本实用新型涉及淬火炉技术领域，尤其涉及一种汽车板簧用淬火炉。

背景技术

淬火炉是根据用户要求专门设计的非标电炉，主要用于铝行业各种工件淬火、加热等热处理用，金属淬火是将金属零件加热到某一适当温度并保持一段时间后，迅速浸入淬冷介质中，使金属迅速冷却的金属热处理工艺。常用的淬冷介质有盐水、水和矿物油等。淬火可以大幅度提高金属的强度、硬度、耐磨性、疲劳强度以及韧性等。

一般的淬火炉在汽车板簧的淬火时不够灵活方便，加热不够均匀，而且一般情况下机械化性能不够好，费时费力，不能满足人们的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车板簧用淬火炉。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车板簧用淬火炉，包括淬火炉外壳，所述淬火炉外壳的一侧内壁上焊接有水平放置的固定板，所述固定板的顶部外壁上焊接有两个平行的滑轨，且滑轨的顶部滑动连接有第一滑轮，所述第一滑轮的顶部外壁上通过螺栓固定有固定柱，且固定柱的一侧内壁上开有滑槽，所述滑槽内滑动连接有第二滑轮，两个相邻的所述固定柱之间焊接有同一个连接杆，所述第二滑轮的一侧外壁上通过螺栓固定有放置框，所述淬火炉外壳的两侧内壁上均通过螺栓固定有等距离分布的加热片，所述淬火炉外壳的底部内壁上通过螺栓固定有水盒，所述淬火炉外壳的一侧外壁上开有进料口，且进料口位于靠近固定板的位置处，所述淬火炉外壳的一侧外壁靠近进料口的位置通过螺栓固定有保温帘，且淬火炉外壳的一侧外壁底部位置开有通风孔。

进一步的，所述淬火炉外壳的顶部外壁上通过螺栓固定有电动滑轨，且电动滑轨的顶部滑动连接有电机，且电机输出轴的有点焊接有绞盘。

进一步的，所述绞盘上绕接有绳索，且淬火炉外壳的顶部开有滑孔，绳索穿过滑孔与放置框相连接。

进一步的，所述淬火炉外壳的一侧内壁上通过螺栓固定有电动门，且电动门位于水盒和固定板之间。

进一步的，所述淬火炉外壳远离进料口的一侧外壁上开有出料口，且淬火炉外壳靠近出料口的一侧外壁上通过螺栓固定有抽风机。

进一步的，所述抽风机的进气口内壁上焊接有抽气管，且抽气管位于淬火炉外壳的一侧内壁上，抽气管位于水盒的上方。

进一步的，所述淬火炉外壳的一侧外壁上通过螺栓固定有控制器和观察窗，且控制器的输出端连接有开关，开关通过导线与加热片、电动门、抽风机、电动滑轨和电机相连接。

本实用新型的有益效果为：

1.通过电机的设置能够进行收卷绳索，从而带动放置框在滑槽上进行上下移动，不仅保证上下移动的稳定性，而且能够在加热后放入水盒中进行淬火，提高了装置的机械化性能，省时省力。

2.通过电动滑轨的设置能够带动电机进行快速移动，从而带动放置框进行快速移动，方便进行加热和淬火，提高了装置的机械化性能。

3.通过抽风机的设置能够在淬火时进行抽风，把淬火产生的烟雾和水汽进行快速抽走，防止水汽和烟雾影响观察。

4.通过电动门和保温帘的设置能够进行隔热保温，减少了热量的流失，节省了能源。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车板簧用淬火炉的主剖结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车板簧用淬火炉的侧剖结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种汽车板簧用淬火炉的主视结构示意图。

图中：1淬火炉外壳、2固定板、3滑轨、4第一滑轮、5固定柱、6放置框、7加热片、8电动门、9水盒、10通风孔、11出料口、12抽风机、13抽气管、14电动滑轨、15连接杆、16电机、17进料口、18保温帘、19控制器、20观察窗。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种汽车板簧用淬火炉，包括淬火炉外壳1，淬火炉外壳1的一侧内壁上焊接有水平放置的固定板2，固定板2的顶部外壁上焊接有两个平行的滑轨3，且滑轨3的顶部滑动连接有第一滑轮4，第一滑轮4的顶部外壁上通过螺栓固定有固定柱5，且固定柱5的一侧内壁上开有滑槽，滑槽内滑动连接有第二滑轮，两个相邻的固定柱5之间焊接有同一个连接杆15，第二滑轮的一侧外壁上通过螺栓固定有放置框6，淬火炉外壳1的两侧内壁上均通过螺栓固定有等距离分布的加热片7，淬火炉外壳1的底部内壁上通过螺栓固定有水盒9，淬火炉外壳1的一侧外壁上开有进料口17，且进料口17位于靠近固定板2的位置处，淬火炉外壳1的一侧外壁靠近进料口17的位置通过螺栓固定有保温帘18，通过保温帘18进行隔热保温，减少了热量的流失，且淬火炉外壳1的一侧外壁底部位置开有通风孔10。

本实用新型中，淬火炉外壳1的顶部外壁上通过螺栓固定有电动滑轨14，通过电动滑轨14带动电机16进行快速移动，从而带动放置框6进行快速移动，方便进行加热和淬火，提高了装置的机械化性能，且电动滑轨14的顶部滑动连接有电机16，通过电机16进行收卷绳索，从而带动放置框6在滑槽上进行上下移动，且电机16输出轴的有点焊接有绞盘，绞盘上绕接有绳索，且淬火炉外壳1的顶部开有滑孔，绳索穿过滑孔与放置框6相连接，淬火炉外壳1的一侧内壁上通过螺栓固定有电动门8，且电动门8位于水盒9和固定板2之间。

淬火炉外壳1远离进料口17的一侧外壁上开有出料口11，且淬火炉外壳1靠近出料口11的一侧外壁上通过螺栓固定有抽风机12，通过抽风机12在淬火时进行抽风，把淬火产生的烟雾和水汽进行快速抽走，防止水汽和烟雾影响观察，抽风机12的进气口内壁上焊接有抽气管13，且抽气管13位于淬火炉外壳1的一侧内壁上，抽气管13位于水盒9的上方，淬火炉外壳1的一侧外壁上通过螺栓固定有控制器19和观察窗20，且控制器19的输出端连接有开关，开关通过导线与加热片7、电动门8、抽风机12、电动滑轨14和电机16相连接，控制器19的型号为DATA-7311。

工作原理：打开加热片7，对放置在放置框6中的原料进行加热，加热完成后，打开电动门8，同时通过电动滑轨14带动电机16进行快速移动，从而带动放置框6进行快速移动，移动到水盒9的上方，然后通过电机16进行收卷绳索，从而带动放置框6在滑槽上向下移动，放入水盒9中进行淬火，提高了装置的机械化性能，在淬火时通过抽风机12进行抽风，把淬火产生的烟雾和水汽进行快速抽走，防止水汽和烟雾影响观察，通过电动门8和保温帘18进行隔热保温，减少了热量的流失。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车板簧用淬火炉，包括淬火炉外壳(1)，其特征在于，所述淬火炉外壳(1)的一侧内壁上焊接有水平放置的固定板(2)，所述固定板(2)的顶部外壁上焊接有两个平行的滑轨(3)，且滑轨(3)的顶部滑动连接有第一滑轮(4)，所述第一滑轮(4)的顶部外壁上通过螺栓固定有固定柱(5)，且固定柱(5)的一侧内壁上开有滑槽，所述滑槽内滑动连接有第二滑轮，两个相邻的所述固定柱(5)之间焊接有同一个连接杆(15)，所述第二滑轮的一侧外壁上通过螺栓固定有放置框(6)，所述淬火炉外壳(1)的两侧内壁上均通过螺栓固定有等距离分布的加热片(7)，所述淬火炉外壳(1)的底部内壁上通过螺栓固定有水盒(9)，所述淬火炉外壳(1)的一侧外壁上开有进料口(17)，且进料口(17)位于靠近固定板(2)的位置处，所述淬火炉外壳(1)的一侧外壁靠近进料口(17)的位置通过螺栓固定有保温帘(18)，且淬火炉外壳(1)的一侧外壁底部位置开有通风孔(10)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车板簧用淬火炉，其特征在于，所述淬火炉外壳(1)的顶部外壁上通过螺栓固定有电动滑轨(14)，且电动滑轨(14)的顶部滑动连接有电机(16)，且电机(16)输出轴的有点焊接有绞盘。

3.根据权利要求2所述的一种汽车板簧用淬火炉，其特征在于，所述绞盘上绕接有绳索，且淬火炉外壳(1)的顶部开有滑孔，绳索穿过滑孔与放置框(6)相连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车板簧用淬火炉，其特征在于，所述淬火炉外壳(1)的一侧内壁上通过螺栓固定有电动门(8)，且电动门(8)位于水盒(9)和固定板(2)之间。

5.根据权利要求1所述的一种汽车板簧用淬火炉，其特征在于，所述淬火炉外壳(1)远离进料口(17)的一侧外壁上开有出料口(11)，且淬火炉外壳(1)靠近出料口(11)的一侧外壁上通过螺栓固定有抽风机(12)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车板簧用淬火炉，其特征在于，所述抽风机(12)的进气口内壁上焊接有抽气管(13)，且抽气管(13)位于淬火炉外壳(1)的一侧内壁上，抽气管(13)位于水盒(9)的上方。

7.根据权利要求1所述的一种汽车板簧用淬火炉，其特征在于，所述淬火炉外壳(1)的一侧外壁上通过螺栓固定有控制器(19)和观察窗(20)，且控制器(19)的输出端连接有开关，开关通过导线与加热片(7)、电动门(8)、抽风机(12)、电动滑轨(14)和电机(16)相连接。