CN209410229U - 一种自行车车筐 - Google Patents
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Abstract
一种自行车车筐。该自行车车筐包括，支架卡座螺丝、支架卡座、U型螺栓、车筐连接件、车筐、螺杆、滚子、车筐托架支座组成，其特征是：自行车车筐放置在车筐托架支座中的滚子上，车筐底部与滚子之间可以滑动，车筐上部的连接件通过U型螺栓将其固定在自行车行把上，车筐与自行车车把同步转动，所述的滚子通过螺杆安装在车筐托架支座中，车筐托架支座通过支架卡座螺丝、支架卡座、安装在自行车车架前管上，与自行车车架构成整体，使用时，车筐底部与安装在车筐托架支座中的滚子接触，并通过滚子、车筐托架支座、支架卡座螺丝、支架卡座将车筐重量传导到自行车车架前管上，由自行车车架承担其重力，给骑行者带来较好的骑行体验。
Description
技术领域
本发明涉及日常生活中自行车车筐的结构改进，尤其是一种自行车用筐在自行车上的固定方式。
背景技术
目前，自行车车筐安装在自行车上，给人们的出行带来了极大的方便。常见的自行车车筐有两种固定方法，一种是将自行车车筐固定在车把上，但是，当车筐物品较重时，骑行者会感觉车辆很难把控，左右摇摆；另一种是将自行车车筐固定在自行车车架的前管上，这种方法有一个弊端，就是当车筐中的物品体积较大、较高时会阻挡自行车车把，影响自行车的转弯角度，很不安全，目前自行车车筐的安装还没有更好的解决办法。
发明内容
为了解决自行车车筐安装存在的问题，本发明提供了一种新型的自行车车筐，该车筐结构简单，制作容易，可以杜绝现有自行车车筐安装方法带给骑行者的诸多不便，提高骑行者的感受。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：该自行车车筐包括，支架卡座螺丝1、支架卡座2、U型螺栓4、车筐连接件6、车筐7、螺杆8、滚子9、车筐托架支座10组成，滚子9通过螺杆8安装在车筐托架支座10中，构成托举车筐7重物的结构主体，其特征在于：所述的一种自行车车筐7放置在车筐托架支座10中的滚子9上，车筐7底部与滚子9之间可以滑动，车筐上部的连接件 6通过U型螺栓4将其固定在自行车车把5上，车筐7与自行车车把5同步转动，所述的滚子9通过螺杆8安装在车筐托架支座10中，车筐托架支座10 通过支架卡座螺丝1、支架卡座2、安装在自行车车架前管3上，与自行车车架连接成整体结构，使用时，车筐7底部与安装在车筐托架支座10中的滚子 9接触，并通过滚子9、车筐托架支座10、支架卡座螺丝1、支架卡座2将车筐重量传导到自行车车架前管3上，由自行车车架承担其重力，自行车车把5不会承受车筐7的重量。
其有益效果是，该一种自行车用车筐结构简单，制作容易，实用、方便。车筐7底部通过滚子9、车筐托架支座10、支架卡座螺丝1、支架卡座2将车筐重量传导到自行车车架前管3上，由自行车车架承担其重力。自行车车把5不会承受车筐7的重量，转弯轻便灵活，由于自行车车筐7跟随自行车车把5同步转动，因此自行车车筐7里的物品不会影响自行车的转弯角度，给骑行者带来较好的骑行体验。
附图说明
下面结合附图对本发明做进一步说明
附图1为本发明结构原理示意图
附图1中1为支架卡座螺丝
附图1中2为支架卡座2
附图1中3为自行车车架前管
附图1中4为U型螺栓
附图1中5为自行车车把
附图1中6为车筐连接件
附图1中7为车筐
附图1中8为螺杆
附图1中9为滚子
附图1中10为车筐托架支座
附图2为本发明附图1的局部放大图
附图3为本发明车筐托架支座10的结构剖面图
附图4为本发明结构附图3的俯视图
附图5为本发明结构支架卡座2的剖面图
附图6为本发明附图5的俯视图
附图7为本发明结构滚子结构的剖面图
具体实施方式
在图1中可以看出，自行车车筐7放置在车筐托架支座10中的滚子9 上，车筐7底部与滚子9之间可以滑动，车筐7上部的连接件6通过U型螺栓4 将其固定在自行车车把5上，车筐7与自行车车把5同步转动，滚子9通过螺杆8安装在车筐托架支座10中，构成托举车筐7重物的结构主体，车筐托架支座10通过支架卡座螺丝1、支架卡座2、安装在自行车车架前管3上，与自行车车架连接成整体结构，使用时，车筐7底部与安装在车筐托架支座10中的滚子9接触，并通过滚子9、车筐托架支座10、支架卡座螺丝1、支架卡座2将车筐重量传导到自行车车架前管3上。自行车车把5不会承受车筐7的重量，转弯轻便灵活，由于自行车车筐7跟随自行车车把5同步转动，因此自行车车筐7 里的物品不会影响自行车的转弯角度，给骑行者带来较好的体验。
Claims (2)
1.一种自行车车筐，该车筐包括支架卡座螺丝(1)、支架卡座(2)、U型螺栓(4)、车筐连接件(6)、车筐(7)、螺杆(8)、滚子(9)、车筐托架支座(10)组成，滚子(9)通过螺杆(8)安装在车筐托架支座(10)中，构成托举车筐(7)重物的结构主体，其特征在于：所述的一种自行车车筐(7)放置在车筐托架支座(10)中的滚子(9)上，车筐(7)底部与滚子(9)之间可以滑动，车筐上部的连接件(6)通过U型螺栓(4)将其固定在自行车车把(5)上，车筐(7)与自行车车把(5)同步转动。
2.根据权利要求1所述的一种自行车车筐，其特征在于：所述的滚子(9)通过螺杆(8)安装在车筐托架支座(10)中，车筐托架支座(10)通过支架卡座螺丝(1)、支架卡座(2)、安装在自行车车架前管(3)上，与自行车车架连接成整体结构，使用时，车筐(7)底部与安装在车筐托架支座(10)中的滚子(9)接触，并通过滚子(9)、车筐托架支座(10)、支架卡座螺丝(1)、支架卡座(2)将车筐重量传导到自行车车架前管(3)上，由自行车车架承担其重力，自行车车把(5)不会承受车筐(7)的重量。
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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Country Status (1)
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2018
- 2018-11-28 CN CN201821963775.9U patent/CN209410229U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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Granted publication date: 20190920 Termination date: 20201128 |
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