CN209409708U - 新型福马轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型福马轮，包括上撑脚、下撑脚和升降机构。所述升降机构包括位于两侧并且相互对称的4个上撑臂、位于两侧并且相互对称的4个下撑臂、丝杆、左把手和右把手。每个上撑臂的上端部通过撑脚铆钉与上撑脚铆接，每个下撑臂的下端部通过撑脚铆钉与下撑脚铆接。本实用新型公开的新型福马轮，通过巧妙设置升降机构的丝杆、上下撑臂和撑臂连接件，使得丝杆与位于左侧的撑臂连接件保持相对固定的位置关系，而丝杆与位于右侧撑臂连接件保持相对运动的位置关系，以便通过手动操作即可完成滚轮接地受力与下撑脚接地受力之间的状态切换，无需借助外接电源等电气设备。
Description
技术领域
本实用新型属于福马轮技术领域，具体涉及一种新型福马轮。
背景技术
为提高搬运效率和减轻人工负荷，货物在搬运过程中通常需要采用辅助移动/定位机构。例如，在仓库、货舱等货物集中区域，为了搬运大件货物，通常配备叉车、电动升降机等自动化辅助搬运设备。
然而，上述自动化辅助搬运设备在提供高效搬运服务的同时，不能有效地涵盖全部搬运需求。例如，针对小件货物搬运、中短途临时性搬运等小微需求，尽管采用上述自动化辅助搬运设备也能完成，但显然存在成本过高、操作复杂、不够灵活等缺陷。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的状况，克服上述缺陷，提供一种新型福马轮。
本实用新型采用以下技术方案，所述新型福马轮包括上撑脚、下撑脚和升降机构，其中：
所述升降机构包括位于两侧并且相互对称的4个上撑臂和位于两侧并且相互对称的4个下撑臂，每个上撑臂的上端部通过撑脚铆钉与上撑脚铆接，每个下撑臂的下端部通过撑脚铆钉与下撑脚铆接，位于同侧的上撑臂的下端部通过撑臂铆钉与位于该侧的下撑臂的上端部铆接；
所述升降机构还包括丝杆、左把手和右把手，位于同侧的两个撑脚铆钉之间设有撑臂连接件，所述撑臂连接件的两端分别抵接于位于两侧的上撑臂的下端面，所述撑臂连接件的中部具有用于贯通丝杆的限位孔，所述丝杆的的两端分别固定连接左把手和右把手；
所述左把手同时与位于左侧的撑臂连接件和丝杆的左侧末端固定连接，所述右把手与丝杆的右侧末端固定连接，所述丝杆同时贯通于位于左右两侧的撑臂连接件的限位孔，所述丝杆的外螺纹与位于右侧的撑臂连接件的限位孔的内螺纹螺纹连接。
根据上述技术方案，所述新型福马轮还包括顶板、支架，所述顶板部分内接于支架的上部的上表面，所述上撑脚与支架的上部的下表面固定连接。
根据上述技术方案，所述新型福马轮还包括滚轮，所述支架的下部通过轮轴与滚轮轴连接。
根据上述技术方案，所述新型福马轮还包括轮盖，所述轮盖同时外置于支架和升降机构。
根据上述技术方案，所述轮盖的两侧同时设有轮盖开口，位于左侧的轮盖开口用于伸出左把手，位于右侧的轮盖开口用于伸出右把手。
根据上述技术方案，所述轮盖开口的上周缘与位于最高高度的左把手的高度齐平，所述轮盖开口的下周缘与位于最低高度的左把手的高度齐平。
根据上述技术方案，所述顶板设有多个安装孔，所述顶板通过各个安装孔安装于外部设备。
本实用新型公开的新型福马轮，其有益效果在于，通过巧妙设置升降机构的丝杆、上下撑臂和撑臂连接件，使得丝杆与位于左侧的撑臂连接件保持相对固定的位置关系，而丝杆与位于右侧撑臂连接件保持相对运动的位置关系，以便通过手动操作即可完成滚轮接地受力与下撑脚接地受力之间的状态切换，无需借助外接电源等电气设备。
附图说明
图1是本实用新型优选实施例的立体结构示意图。
图2是本实用新型优选实施例的主视方向的结构示意图。
图3是本实用新型优选实施例的侧视方向的结构示意图。
图4是本实用新型优选实施例的后视方向的结构示意图。
图5是本实用新型优选实施例的立体结构示意图(加装了轮盖)。
图6是本实用新型优选实施例的侧视方向的结构示意图(加装了轮盖)。
附图标记包括：11-顶板；12-支架；13-上撑脚；14-下撑脚；15-撑脚铆钉；20-升降机构；21-上撑臂；22-撑臂铆钉；23-下撑臂；24-撑臂连接件；30-丝杆；31-左把手；32-右把手；40-滚轮；50-轮盖；51-轮盖开口。
具体实施方式
本实用新型公开了一种新型福马轮，下面结合优选实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。
参见附图的图1至图6，图1至图4分别示出了所述新型福马轮的不同角度的具体结构，图5和图6分别示出了所述新型福马轮在加装轮盖后的具体结构。
优选地，所述新型福马轮包括上撑脚13、下撑脚14和升降机构20，其中：
所述升降机构20包括位于两侧并且相互对称的4个上撑臂21和位于两侧并且相互对称的4个下撑臂23，每个上撑臂21的上端部通过撑脚铆钉15与上撑脚13铆接，每个下撑臂23的下端部通过撑脚铆钉15与下撑脚14铆接，位于同侧的上撑臂21的下端部通过撑臂铆钉22与位于该侧的下撑臂23的上端部铆接；
所述升降机构20还包括丝杆30、左把手31和右把手32，位于同侧的两个撑脚铆钉15之间设有撑臂连接件24，所述撑臂连接件24的两端分别抵接于位于两侧的上撑臂21的下端面，所述撑臂连接件24的中部具有用于贯通丝杆30的限位孔，所述丝杆的30的两端分别固定连接左把手31和右把手32；
所述左把手31同时与位于左侧的撑臂连接件24和丝杆30的左侧末端固定连接，所述右把手32与丝杆30的右侧末端固定连接，所述丝杆30同时贯通于位于左右两侧的撑臂连接件24的限位孔，所述丝杆40的外螺纹与位于右侧的撑臂连接件24的限位孔的内螺纹螺纹连接。
其中，丝杆40与位于左侧的撑臂连接件24保持相对固定的位置关系，而丝杆40与位于右侧撑臂连接件24保持相对运动的位置关系。
当需要下撑脚14接地受力时，即可旋转右把手32以缩短两个撑臂连接件24之间的相对距离，以便在竖直方向抬升升降机构20(上撑臂21和下撑臂23)的相对高度，使得滚轮40离地的同时下撑脚14接地。
当需要滚轮40接地受力时，即可反向旋转右把手32以扩大两个撑臂连接件24之间的相距离，以便在竖直方向压缩升降机构20(上撑臂21和下撑臂23)的相对高度，使得滚轮40接地的同时下撑脚14离地。
进一步地，所述新型福马轮还包括顶板11、支架12，所述顶板11部分内接于支架12的上部的上表面，所述上撑脚13与支架12的上部的下表面固定连接。
进一步地，所述新型福马轮还包括滚轮40，所述支架12的下部通过轮轴与滚轮40轴连接。
进一步地，所述新型福马轮还包括轮盖50，所述轮盖50同时外置于支架12和升降机构20。
进一步地，所述轮盖50的两侧同时设有轮盖开口51，位于左侧的轮盖开口51用于伸出左把手31，位于右侧的轮盖开口52用于伸出右把手32，以便在轮盖50覆盖支架12和升降机构20时，通过手动操作左右把手，完成滚轮40接地受力或者下撑脚14接地受力之间的切换。
进一步地，所述轮盖开口51的上周缘与位于最高高度的左把手31(左右把手始终处于同一水平高度)的高度齐平，所述轮盖开口51的下周缘与位于最低高度的左把手31的高度齐平。
根据上述优选实施例，本实用新型专利申请公开的新型福马轮，采用机械伸缩式的升降机构，升降机构中的上撑脚与支架装配在一起，下撑脚与地面接触，上下撑臂与撑臂铆钉铆接在一起，上下撑臂可以围绕铆钉做圆周运动。升降机构的升降由丝杆来控制，在丝杆的两端装有便于旋转的左右把手。当需要使用福马轮(滚轮，下同)时，只需通过旋转丝杆即可控制升降机构，以便滚轮可以升降至正常使用的位置，反之则反方向旋转丝杆，将滚轮撑起。当滚轮离地后下撑脚就会成为支撑点，非常牢固稳定。通过手动操作即可实现升降机构的完全控制。在福马轮的上方是顶板，顶板上有安装孔来将福马轮安装在设备上。
值得一提的是，与传统福马轮相比，本实用新型专利申请公开的新型福马轮具有以下优点：伸缩机构操便于轻松手动操作，结构牢固可靠且可全部采用冲压构件，有助于节约成本、降低价格。
对于本领域的技术人员而言，依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种新型福马轮，其特征在于，包括上撑脚、下撑脚和升降机构，其中：
所述升降机构包括位于两侧并且相互对称的4个上撑臂和位于两侧并且相互对称的4个下撑臂，每个上撑臂的上端部通过撑脚铆钉与上撑脚铆接，每个下撑臂的下端部通过撑脚铆钉与下撑脚铆接，位于同侧的上撑臂的下端部通过撑臂铆钉与位于该侧的下撑臂的上端部铆接；
所述升降机构还包括丝杆、左把手和右把手，位于同侧的两个撑脚铆钉之间设有撑臂连接件，所述撑臂连接件的两端分别抵接于位于两侧的上撑臂的下端面，所述撑臂连接件的中部具有用于贯通丝杆的限位孔，所述丝杆的两端分别固定连接左把手和右把手；
所述左把手同时与位于左侧的撑臂连接件和丝杆的左侧末端固定连接，所述右把手与丝杆的右侧末端固定连接，所述丝杆同时贯通于位于左右两侧的撑臂连接件的限位孔，所述丝杆的外螺纹与位于右侧的撑臂连接件的限位孔的内螺纹螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的新型福马轮，其特征在于，所述新型福马轮还包括顶板、支架，所述顶板部分内接于支架的上部的上表面，所述上撑脚与支架的上部的下表面固定连接。
3.根据权利要求2所述的新型福马轮，其特征在于，所述新型福马轮还包括滚轮，所述支架的下部通过轮轴与滚轮轴连接。
4.根据权利要求2或者3中任一权利要求所述的新型福马轮，其特征在于，所述新型福马轮还包括轮盖，所述轮盖同时外置于支架和升降机构。
5.根据权利要求4所述的新型福马轮，其特征在于，所述轮盖的两侧同时设有轮盖开口，位于左侧的轮盖开口用于伸出左把手，位于右侧的轮盖开口用于伸出右把手。
6.根据权利要求5所述的新型福马轮，其特征在于，所述轮盖开口的上周缘与位于最高高度的左把手的高度齐平，所述轮盖开口的下周缘与位于最低高度的左把手的高度齐平。
7.根据权利要求2所述的新型福马轮，其特征在于，所述顶板设有多个安装孔，所述顶板通过各个安装孔安装于外部设备。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201821948933.3U CN209409708U (zh) | 2018-11-23 | 2018-11-23 | 新型福马轮 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN209409708U true CN209409708U (zh) | 2019-09-20 |
Family
ID=67935091
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201821948933.3U Active CN209409708U (zh) | 2018-11-23 | 2018-11-23 | 新型福马轮 |
Country Status (1)
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|---|---|
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2018
- 2018-11-23 CN CN201821948933.3U patent/CN209409708U/zh active Active
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