CN209390571U - 散热装置以及低压电机控制器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种散热装置以及低压电机控制器,该散热装置包括散热本体、进液管以及出液管,散热本体,所述散热本体内具有一冷却腔以及分别与所述冷却腔连通的进口和出口,所述冷却腔内流通有冷却液,进液管沿横向延伸,且所述进液管安装在所述进口且至少部分位于所述冷却腔,出液管具有沿横向延伸且位于所述冷却腔内的横向段、以及自所述横向段朝上弯折延伸的弯折段,所述横向段穿过所述出口且与所述进液段并排设置,其中,所述冷却液自所述进液管进入,从所述弯折段排出。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域,特别涉及一种散热装置以及低压电机控制器。
背景技术
现有技术中的低压电机控制器(例如新能源汽车上的,低压指的是额定电压≤144V)的冷却方式主要采用风冷,如图1和图2中,所述低压电机控制器的底部设有散热装置100’,所述散热装置100’具有用于安装在控制器本体的安装板1’、进风口和出风口、以及安装在所述安装板1’的散热壳体2’,所述散热壳体2’呈散热齿设置,风从所述进风口进入,经过所述散热壳体2’,将热量从散热壳体2’的齿形结构带出,以达到散热的效果,通过自然风带走热量,散热性能和均温性较差,影响低压电机控制器功率器件工作的稳定性,同时体积较大,不利于前舱的布置,增加了额外成本。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提出一种散热装置以及低压电机控制器,旨在解决现有技术中低压控制器的散热性能和均温性较差、体积较大的问题。
为实现上述目的,本实用新型提出的一种散热装置,包括:
散热本体,所述散热本体内具有一冷却腔以及分别与所述冷却腔连通的进口和出口,所述冷却腔内流通有冷却液;
进液管,沿横向延伸,且所述进液管安装在所述进口且至少部分位于所述冷却腔;以及,
出液管,具有沿横向延伸且位于所述冷却腔内的横向段、以及自所述横向段朝上弯折延伸的弯折段,所述横向段穿过所述出口且与所述进液段并排设置,其中,所述冷却液自所述进液管进入,从所述弯折段排出。
优选地,所述进液管具有位于所述冷却腔内的出液段,所述出液段上沿横向间隔贯设有多个出液孔;
所述横向段沿横向间隔贯设有多个进液孔,所述多个进液孔与所述多个出液孔相向设置。
优选地,在自所述出液段朝所述进口的方向,相邻两个所述出液孔的间隔呈渐大设置。
优选地,在自所述横向段朝所述出口的方向,所述进液孔的面积呈渐小设置。
优选地,所述进液孔呈条形设置,所述进液孔沿横向方向的长度呈逐渐变窄设置。
优选地,所述散热本体自所述进口的外缘朝外凸伸形成第一安装管,所述第一安装管设有第一外螺纹;
所述进液管具有伸出所述冷却腔的进液段,所述进液段的端部形成第一环形外翻边,所述第一环形外翻边与所述第一安装管的端部之间设有第一密封圈,所述第一环形外翻边的内侧设有与所述第一外螺纹配合的第一内螺纹。
优选地,所述第一安装管的端部具有第一限位槽,所述第一限位槽的槽口朝向所述第一密封圈设置;
所述第一密封圈为O形密封圈,所述第一密封圈安装在所述第一限位槽与所述第一环形外翻边之间。
优选地,所述散热本体自所述出口的外缘朝外凸伸形成第二安装管,所述第二安装管设有外螺纹;
所述横向段具有伸出所述冷却腔的安装部,所述安装部的端部形成第二环形外翻边,所述第二环形外翻边与所述第二安装管的端部之间设有第二密封圈,所述第二环形外翻边的内侧设有与所述外螺纹配合的内螺纹。
优选地,所述第二安装管的端部具有第二限位槽,所述第二限位槽的槽口朝向所述第二密封圈设置;
所述第二密封圈为O形密封圈,所述第二密封圈安装在所述第二限位槽与所述第二环形外翻边之间。
为了实现上述目的,本实用新型还提供一种低压电机控制器,包括:
控制器本体;
散热装置,包括上述的散热装置,所述散热本体安装在所述控制器本体的底部。
本实用新型取消了呈散热齿设置的散热壳体,通过采用冷却液(例如水)进行散热循环,不需要依赖自然风带走热量,散热更快,且冷却液散热更加均匀,提高了低压电机控制器的均温性能,另外,取消了呈散热齿设置的散热壳体,使得散热装置结构更加紧凑,减小了散热装置的体积。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1为现有技术中散热装置的立体示意图;
图2为图1中散热装置在另一视角的立体示意图;
图3为本实用新型提供的散热装置的实施例的立体示意图;
图4为图3中散热装置在另一视角的立体示意图;
图5为图4中进液管的局部示意图;
图6为图4中出液管的局部示意图;
图7为图3中散热装置中部分结构又一实施例的局部示意图;
图8为图3中散热装置中部分结构另一实施例的局部示意图。
现有技术中附图标号说明
标号 | 名称 | 标号 | 名称 |
100’ | 散热装置 | 2’ | 散热壳体 |
1’ | 安装板 |
本实用新型附图标号说明:
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明,若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……),则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
另外,若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述,则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本实用新型要求的保护范围之内。
本实用新型提供一种低压电机控制器,该低压电机控制器包括控制器本体以及散热装置,请参阅图3和图4,散热装置100的散热本体1安装在所述控制器本体的底部。具体地,该散热装置100包括散热本体1、进液管2以及出液管3,所述散热本体1内具有一冷却腔13以及分别与所述冷却腔13连通的进口11和出口12,所述冷却腔13内流通有冷却液,进液管2沿横向延伸,且所述进液管2安装在所述进口11且至少部分位于所述冷却腔13,出液管3具有沿横向延伸且位于所述冷却腔13内的横向段31、以及自所述横向段31朝上弯折延伸的弯折段32,所述横向段31穿过所述出口12且与所述进液段22并排设置,其中,所述冷却液自所述进液管2进入,从所述弯折段32排出。其中冷却液可以为水,也可以为其他冷却液,在此不做具体限制。
现有技术中低压电机控制器的底部设有散热装置100’,所述散热装置100’具有用于安装在控制器本体的安装板1’、进风口和出风口、以及安装在所述安装板’的散热壳体2’,所述散热壳体2’呈散热齿设置,风从所述进风口进入,经过所述散热壳体2’,将热量从散热壳体2’的齿形结构带出,以达到散热的效果,通过自然风带走热量,散热性能和均温性较差,影响低压电机控制器功率器件工作的稳定性,同时体积较大,不利于前舱的布置,增加了额外成本。
本实用新型取消了呈散热齿设置的散热壳体,通过采用冷却液(例如水)进行散热循环,不需要依赖自然风带走热量,散热更快,且冷却液散热更加均匀,提高了低压电机控制器的均温性能,另外,取消了呈散热齿设置的散热壳体,使得散热装置100结构更加紧凑,减小了散热装置100的体积。
冷却液从进液管2进入,从出液管3排出,循环冷却液达到散热的效果,在本实施例中,请参阅图5至图7,所述进液管2具有位于所述冷却腔13内的出液段21,所述出液段21上沿横向间隔贯设有多个出液孔211;所述横向段31沿横向间隔贯设有多个进液孔311,所述多个进液孔311与所述多个出液孔211相向设置。冷却液从进液管2流入,经出液孔211流入冷却腔13,在液体流动压力下,流入进液孔311,从出液管3排出。
由于冷却液从进液管2流入,靠近出口12的液体受到的压力大,流速大,如此容易造成靠近出口12的冷却液循环快,且由于靠近出口12路径短,循环需要的时间短,而远离出口12的冷却液循环时间长,造成换热不均,降低均温性,在本实施例中,请参阅图5,在自所述出液段21朝所述进口11的方向,相邻两个所述出液孔211的间隔呈渐大设置。
为了增大临近出口12的冷却液循环时间,提高该散热装置100整体换热的均匀性,请参阅图6,在自所述横向段31朝所述出口12的方向,所述进液孔311的面积呈渐小设置。
进液孔311的形状可以是圆形或方形,也可以是其他不规则形状,具体根据实际需要而设定。在本实施例中,所述进液孔311呈条形设置,所述进液孔311沿横向方向的长度呈逐渐变窄设置,如此,可以增大临近出口12的冷却液的循环时间。
通过上述进液管2或出液管3的设置可以有效调节冷却液循环的均温性,由于进液管2和出液管3在安装时进液孔311和出液孔211相向设置,为了便于调节或更换,将进液管2或出液管3设置成可拆卸。在本实施例中,请参阅图7,所述散热本体1自所述进口11的外缘朝外凸伸形成第一安装管14,所述第一安装管14设有第一外螺纹;所述进液管2具有伸出所述冷却腔13的进液段22,所述进液段22的端部形成第一环形外翻边221,所述第一环形外翻边221与所述第一安装管14的端部之间设有第一密封圈41,所述第一环形外翻边221的内侧设有与所述第一外螺纹配合的第一内螺纹。所述第一安装管14的端部具有第一限位槽,所述第一限位槽的槽口朝向所述第一密封圈41设置;所述第一密封圈41为O形密封圈,所述第一密封圈41安装在所述第一限位槽与所述第一环形外翻边221之间,如此提高防漏水性能。
请参阅图8,所述散热本体1自所述出口12的外缘朝外凸伸形成第二安装管15,所述第二安装管15设有外螺纹;所述横向段31具有伸出所述冷却腔13的安装部312,所述安装部312的端部形成第二环形外翻边312a,所述第二环形外翻边312a与所述第二安装管15的端部之间设有第二密封圈42,所述第二环形外翻边312a的内侧设有与所述外螺纹配合的内螺纹,如此,方便安装,更换拆卸。所述第二安装管15的端部具有第二限位槽,所述第二限位槽的槽口朝向所述第二密封圈42设置;所述第二密封圈42为O形密封圈,所述第二密封圈42安装在所述第二限位槽与所述第二环形外翻边312a之间,如此提高防漏水性能。
以上仅为本实用新型的优选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是在本实用新型的实用新型构思下,利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换,或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (10)
1.一种散热装置,其特征在于,包括:
散热本体,所述散热本体内具有一冷却腔以及分别与所述冷却腔连通的进口和出口,所述冷却腔内流通有冷却液;
进液管,沿横向延伸,且所述进液管安装在所述进口且至少部分位于所述冷却腔;以及,
出液管,具有沿横向延伸且位于所述冷却腔内的横向段、以及自所述横向段朝上弯折延伸的弯折段,所述横向段穿过所述出口且与所述进液段并排设置,其中,所述冷却液自所述进液管进入,从所述弯折段排出。
2.如权利要求1所述的散热装置,其特征在于,所述进液管具有位于所述冷却腔内的出液段,所述出液段上沿横向间隔贯设有多个出液孔;
所述横向段沿横向间隔贯设有多个进液孔,所述多个进液孔与所述多个出液孔相向设置。
3.如权利要求2所述的散热装置,其特征在于,在自所述出液段朝所述进口的方向,相邻两个所述出液孔的间隔呈渐大设置。
4.如权利要求2所述的散热装置,其特征在于,在自所述横向段朝所述出口的方向,所述进液孔的面积呈渐小设置。
5.如权利要求4所述的散热装置,其特征在于,所述进液孔呈条形设置,所述进液孔沿横向方向的长度呈逐渐变窄设置。
6.如权利要求2所述的散热装置,其特征在于,所述散热本体自所述进口的外缘朝外凸伸形成第一安装管,所述第一安装管设有第一外螺纹;
所述进液管具有伸出所述冷却腔的进液段,所述进液段的端部形成第一环形外翻边,所述第一环形外翻边与所述第一安装管的端部之间设有第一密封圈,所述第一环形外翻边的内侧设有与所述第一外螺纹配合的第一内螺纹。
7.如权利要求6所述的散热装置,其特征在于,所述第一安装管的端部具有第一限位槽,所述第一限位槽的槽口朝向所述第一密封圈设置;
所述第一密封圈为O形密封圈,所述第一密封圈安装在所述第一限位槽与所述第一环形外翻边之间。
8.如权利要求2所述的散热装置,其特征在于,所述散热本体自所述出口的外缘朝外凸伸形成第二安装管,所述第二安装管设有外螺纹;
所述横向段具有伸出所述冷却腔的安装部,所述安装部的端部形成第二环形外翻边,所述第二环形外翻边与所述第二安装管的端部之间设有第二密封圈,所述第二环形外翻边的内侧设有与所述外螺纹配合的内螺纹。
9.如权利要求8所述的散热装置,其特征在于,所述第二安装管的端部具有第二限位槽,所述第二限位槽的槽口朝向所述第二密封圈设置;
所述第二密封圈为O形密封圈,所述第二密封圈安装在所述第二限位槽与所述第二环形外翻边之间。
10.一种低压电机控制器,其特征在于,包括:
控制器本体;
散热装置,包括如权利要求1至9任意一项所述的散热装置,所述散热本体安装在所述控制器本体的底部。
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CN113669437A (zh) * | 2021-08-06 | 2021-11-19 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 一种冷却系统及汽车 |
CN115482980A (zh) * | 2022-10-28 | 2022-12-16 | 云南电网有限责任公司电力科学研究院 | 变电站高压设备大通流氧化锌避雷器网状散热装置 |
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