CN209382163U - 一种共享电动滑板车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种共享电动滑板车，属于共享电动滑板车技术领域。它解决了现有的共享电动滑板车使用不方便且安全性低的问题。本实用新型一种共享电动滑板车包括车身、灯条、电池包、锁紧装置、后罩、后车灯、前罩、前车灯、导向机构以及定位器。在本实用新型中，通过灯条、前车灯以及后车灯的设置，有效增加了电动滑板车周围的可视范围，如此，方便人骑行过程中，能够直接观察到周围的情况；其次，因灯条、后车灯以及前车灯设置在电动滑板车的高度远小于电瓶车车灯的高度，因此，当人们在驾驶该电动滑板车的时候，便可通过灯条、后车灯以及前车灯，直接观察到电动滑板车近距离的路况，使得人们能够安全驾驶该电动滑板车。

Description

一种共享电动滑板车

技术领域

本实用新型属于共享电动滑板车技术领域，涉及一种共享电动滑板车。

背景技术

随着经济的发展，环境和能源的问题越来越被重视，交通工具作为影响环境和能源的一个重要因素，因此具有低碳环保性能的交通工具越来越受到人们的青睐。目前，电能作为非常洁净环保的能源已被广泛运用到交通工具当中，而在以电能作为动力的交通工具中，电动滑板车作为一种短途交通工具更加获得人们的喜爱；但在现实生活中，大部分电动滑板车的车灯，仅设置一个，且设置在车头顶部，而电动滑板车的底盘较低，因此，当人们在骑行过程中，遇到颠簸路段时，极易与路面的凸起部分发生冲撞，不利于人们在夜间骑行；

当将电动滑板车应用到共享电动滑板车时，需要注意电池包的防盗问题，而在现有技术中，大部分的电动滑板车是通过盖板螺纹连接车身，从而将电池包固定在车身内或者是直接将电池包螺纹连接于车身，而上述对电池包的安装方式，导致充电时需要回收整车，占位置而且还笨重，不方便工作人员对车辆的修护，其次，极易使电池包被盗，安全性低。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种结构简单、安全性高、方便骑行且方便维护的共享电动滑板车。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种共享电动滑板车，包括：

车身，所述车身的两侧均设有灯条；所述车身内安装有电池包；

后罩，设于车身的一端上，所述后罩上设有至少两个后车灯；

前罩，设于车身的另一端上，所述前罩上设有至少两个前车灯；所述前罩内设有将电池包锁紧在车身内的锁紧装置；

导向机构，铰接于前罩，所述导向机构上设有定位器。

在上述的一种共享电动滑板车中，所述导向机构包括车杆以及设置在车杆上的车把手；所述车杆靠近车把手的一端设有车头灯。

在上述的一种共享电动滑板车中，所述车把手的一端设有后视镜，车把手的另一端设有刹车手。

在上述的一种共享电动滑板车中，所述车杆上设有用于安装定位器的壳体，所述壳体由塑料制作。

在上述的一种共享电动滑板车中，所述壳体内设有喇叭，所述车把手上设有用于控制喇叭的按钮；所述壳体上开设有多个对应喇叭的出声孔。

在上述的一种共享电动滑板车中，所述锁紧装置包括具有锁舌的锁座以及铰接于车身上的防盗板，所述壳体内设有用于控制锁座的控制板。

在上述的一种共享电动滑板车中，所述防盗板上设有用于扣接锁舌的锁扣。

在上述的一种共享电动滑板车中，所述车身内设有用于限制电池包移动的限位座，所述限位座与防盗板通过合页铰接。

在上述的一种共享电动滑板车中，所述防盗板上开设有用于安装合页的安装槽，所述防盗板上设有用于遮盖合页的防盗片。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、在本实用新型中，通过灯条、前车灯以及后车灯的设置，有效增加了电动滑板车周围的可视范围，如此，方便人骑行过程中，能够直接观察到周围的情况；其次，因灯条、后车灯以及前车灯设置在电动滑板车的高度远小于电瓶车车灯的高度，因此，当人们在驾驶该电动滑板车的时候，便可通过灯条、后车灯以及前车灯，直接观察到电动滑板车近距离的路况，使得人们能够安全驾驶该电动滑板车。

2、该壳体由塑料制作，而塑料材料并不影响定位器与对应的控制器之间的无线连接，如此，人们便可通过适用该定位器的控制器，精准定位该共享电动滑板车的位置，避免车辆发生遗失的情况。

3、当电池包电量不足，工作人员更换电池包时，工作人员需操作与锁紧装置相配合的控制器，从而将锁紧装置开启，此后，工作人员便能将防盗板拉起，如此，便能取出电池包或直接对电池包进行充电；当充电完成，且将电池包放置于车身内后，工作人员只需将防盗板合上，再次操作控制器，使得锁紧装置再次将防盗板锁住，如此，便能将电池包从共享电动滑板车上快速拆装，方便人们维修，同时，也避免电池包被偷盗。

附图说明

图1是本实用新型一较佳实施例的结构示意图。

图2是图1的后视图。

图3是图2去除壳体后的结构示意图。

图4是锁紧装置的结构示意图。

图5是另一视角的结构示意图。

图6是车身与电池包的组合图。

图7是防盗板的结构示意图。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1—图7所示，本实用新型一种共享电动滑板车包括车身100、灯条110、电池包120、锁紧装置200、后罩140、后车灯141、前罩130、前车灯131、导向机构300以及定位器400。

车身100内安装有电池包120，前罩130内设有将电池包120锁紧在车身100内的锁紧装置200，当电池包120电量不足，工作人员更换电池包120时，通过与该锁紧装置200相配合的控制器，便能将该锁紧装置200开启，从而更换电池包120或者对该电池包120进行充电，其次，也避免电池包120发生被盗的情况。

如图1—图3所示，在车身100的两侧均设有灯条110，后罩140设于车身100的一端上，在后罩140上设有至少两个后车灯141，前罩130设于车身100的另一端上，在前罩130上设有至少两个前车灯131，当人们驾驶该电动滑板车时，通过开启灯条110、后车灯141以及前车灯131，使得位于电动滑板车四周的行人或车辆能够及时看到该电动滑板车，从而避免行人或车辆撞击该电动滑板车；另外，在一般车辆上，仅设置前后车灯141，因此，当人们在黑夜中骑行时，仅能够通过前后车灯141，观察车辆前后的视野，而位于车辆两侧视野，人们便无法直接观察，只能通过其他工具进行观察，而在本实用新型中，通过灯条110、前车灯131以及后车灯141的设置，有效增加了电动滑板车周围的可视范围，如此，方便人骑行过程中，能够直接观察到周围的情况；其次，因灯条110、后车灯141以及前车灯131设置在电动滑板车的高度远小于电瓶车车灯的高度，因此，当人们在驾驶该电动滑板车的时候，便可通过灯条110、后车灯141以及前车灯131，直接观察到电动滑板车近距离的路况，使得人们能够安全驾驶该电动滑板车。

导向机构300铰接于前罩130，通过该导向机构300的设置，人们便能控制该电动滑板车的行驶方向；导向机构300上设有定位器400，通过该定位器400，工作人员便能精准定位该电动滑板车，避免该电动滑板车遗失。

导向机构300包括车杆310以及设置在车杆310上的车把手320，车杆310靠近车把手320的一端设有车头灯320，当人们在夜间行车时，通过开启车头灯320，使得人们在会车时，能够提醒对方的驾驶员此处有车辆，请减速慢行。

车把手320的一端设有后视镜321，人们在驾驶过程中，通过观察后视镜321能够看到后方的情况，方便人们拐弯或后方车辆是否要超车的情况；车把手320的另一端设有刹车手322，通过刹车手322的使用，人们便能有效减缓行车速度，从而降低交通事故的发生率。

在本设计中，定位器400与适用该定位器400的控制器是通过无线连接，车杆310上设有用于安装定位器400的壳体311，该壳体311由塑料制作，而塑料材料并不影响定位器400与对应的控制器之间的无线连接，如此，人们便可通过适用该定位器400的控制器，精准定位该共享电动滑板车的位置，避免车辆发生遗失的情况。

壳体311内设有喇叭311a，车把手320上设有用于控制喇叭311a的按钮323，并壳体311上开设有多个对应喇叭311a的出声孔311b，在驾驶过程中，人们通过按压按钮323，便能及时提醒周围的行人或车辆，从而提高人们骑车的安全性。

如图3—图7所示，锁紧装置200包括具有锁舌211的锁座210以及铰接于车身100上的防盗板220，壳体311内设有用于控制锁座210的控制板230，防盗板220上设有用于扣接锁舌211的锁扣221，当电池包120电量不足，工作人员更换电池包120时，工作人员需操作与锁紧装置200相配合的控制器，使控制板230获得电信号，并产生相应的电信号，之后，将该电信号传递给锁座210，使得锁座210将锁舌211缩进锁座210内，即，锁舌211将不再扣接在锁扣221内，此后，工作人员便能将防盗板220拉起，如此，便能取出电池包120或直接对电池包120进行充电；当充电完成，且将电池包120放置于车身100内后，工作人员只需将防盗板220合上，再次操作控制器，使得控制板230控制锁座210将锁舌211推出，使得锁舌211扣接于锁扣221内，如此，便能将电池包120紧锁在车身100内，优选的，锁座210以及锁扣221均是设置在车身100内部，从而避免电池包120被偷盗。

车身100内设有用于限制电池包移动的限位座150，限位座150与防盗板220通过合页160铰接，并防盗板220上开设有用于安装合页160的安装槽222，防盗板220上设有用于遮盖合页160的防盗片223，在安装时，工作人员需要将合页160的一侧与限位座150螺纹连接，将合页160的另一侧与防盗板220的安装槽222螺纹连接，此后，将防盗片223通过螺丝钉连接于防盗板220，并使得螺丝钉具有凹槽的端部位于防盗板220靠近电池包120的一侧，如此，避免人们从外部将该螺丝钉取下，从而将防盗板220拆除，并盗走电池包120，此处，体现了本设计安全的使用。

在限位座150的中部呈镂空设置，如此，不仅减少了限位座150的制作成本，同时，也减少了限位座150的重量，即，有效减少了该电动滑板车的重量，从而减缓该电动滑板车的耗电速度。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (9)

1.一种共享电动滑板车，其特征在于，包括：

车身，所述车身的两侧均设有灯条；所述车身内安装有电池包；

后罩，设于车身的一端上，所述后罩上设有至少两个后车灯；

前罩，设于车身的另一端上，所述前罩上设有至少两个前车灯；所述前罩内设有将电池包锁紧在车身内的锁紧装置；

导向机构，铰接于前罩，所述导向机构上设有定位器。

2.根据权利要求1所述的一种共享电动滑板车，其特征在于，所述导向机构包括车杆以及设置在车杆上的车把手；所述车杆靠近车把手的一端设有车头灯。

3.根据权利要求2所述的一种共享电动滑板车，其特征在于，所述车把手的一端设有后视镜，车把手的另一端设有刹车手。

4.根据权利要求2所述的一种共享电动滑板车，其特征在于，所述车杆上设有用于安装定位器的壳体，所述壳体由塑料制作。

5.根据权利要求4所述的一种共享电动滑板车，其特征在于，所述壳体内设有喇叭，所述车把手上设有用于控制喇叭的按钮；所述壳体上开设有多个对应喇叭的出声孔。

6.根据权利要求4所述的一种共享电动滑板车，其特征在于，所述锁紧装置包括具有锁舌的锁座以及铰接于车身上的防盗板，所述壳体内设有用于控制锁座的控制板。

7.根据权利要求6所述的一种共享电动滑板车，其特征在于，所述防盗板上设有用于扣接锁舌的锁扣。

8.根据权利要求6所述的一种共享电动滑板车，其特征在于，所述车身内设有用于限制电池包移动的限位座，所述限位座与防盗板通过合页铰接。

9.根据权利要求8所述的一种共享电动滑板车，其特征在于，所述防盗板上开设有用于安装合页的安装槽，所述防盗板上设有用于遮盖合页的防盗片。