CN209376110U - 车用变流器用换热器 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于散热设备技术领域，涉及一种车用变流器用换热器，包括第二框，所述第二框底部设置第一框，第二框前端设置前面板，第二框后端设置后面板；所述第一框上设置支撑板，支撑板与第二框之间架设冷却器，所述第二框沿长度方向一端上下部分别设置一个第一液位观察镜，第二框沿长度方向另一端设置第二液位观察镜。本实用新型产品结构简单、合理，能够实现对车用变流器的有效降温作业，确保变流器有效可靠的工作温度，并能确保变流器具有较高使用寿命。

Description

车用变流器用换热器

技术领域

本实用新型属于散热设备技术领域，涉及一种车用变流器用换热器。

背景技术

换热器是一种非常重要的换热设备，安装在车辆上，用于冷却车辆的主变流器。车辆运行时，主变流器工作产生的大量热能，如何能够迅速将这些热量传导出去是很重要的。目前，在各种车辆上都是通过换热器将热量交换给空气，但现有的换热器运用还存在一定困难。在这种情况下，设计一种需要具有高效、紧凑、安全性能高的换热器是设计中的难点。

发明内容

本实用新型针对上述问题，提供一种车用变流器用换热器，该换热器结构简单合理，在使用时，可以有效对变流器进行降温作业，确保变流器安全可靠、平稳运行。

按照本实用新型的技术方案：一种车用变流器用换热器，其特征在于：包括相互配合连接的第一框、第二框，第一框、第二框构成的框架前端设置前面板，第一框、第二框构成的框架后端设置后面板；所述第一框的底板上设置支撑板，第一框的竖直板及支撑板上支撑设置冷却器，所述第一框的竖直板外表面上、下部分别设置一个第一液位观察镜，第二框的竖直板上端设置第二液位观察镜。

作为本实用新型的进一步改进，所述支撑板及第二框侧壁分别设置角块，冷却器支撑设置于角块上。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一液位观察镜、第二液位观察镜分别通过第一接头设置于第二框上，且第一液位观察镜、第二液位观察镜与相应第一接头之间分别设置组合垫圈，第一框底面一端设置第二接头，第一框底面另一端设置第三接头。

作为本实用新型的进一步改进，所述第二接头、第三接头两者结构相同，其中第二接头包括接头座，接头座上表面一体连接凸台部，接头座底面一体连接轴伸部，轴伸部的端面设置环槽。

作为本实用新型的进一步改进，所述前面板、后面板及第二框上分别设置有腰型槽。

本实用新型的技术效果在于：本实用新型产品结构简单、合理，能够实现对车用变流器的有效降温作业，确保变流器有效可靠的工作温度，并能确保变流器具有较高使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的仰视图。

图3为图1的左视图。

图4为本实用新型的立体图。

图5为图1中A处局部放大图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。

图1~5中，包括第一液位观察镜1、冷却器2、角块3、第一框4、第二框5、前面板6、后面板7、第一接头8、第二接头9、接头座9-1、轴伸部9-2、环槽9-3、凸台部9-4、第三接头10、组合垫圈11、第二液位观察镜12、支撑板13、腰型槽14等。

如图1~5所示，本实用新型是一种车用变流器用换热器，包括相互配合连接的第一框4、第二框5，第一框4、第二框5构成的框架前端设置前面板6，第一框4、第二框5构成的框架后端设置后面板7；所述第一框4的底板上设置支撑板13，第一框4的竖直板及支撑板13上支撑设置冷却器2，所述第一框4的竖直板外表面上、下部分别设置一个第一液位观察镜1，第二框5的竖直板上端设置第二液位观察镜12。

支撑板13及第二框5侧壁分别设置角块3，冷却器2支撑设置于角块3上。

第一液位观察镜1、第二液位观察镜12分别通过第一接头8设置于第二框5上，且第一液位观察镜1、第二液位观察镜12与相应第一接头8之间分别设置组合垫圈11，第一框4底面一端设置第二接头9，第一框4底面另一端设置第三接头10。

第二接头9、第三接头10两者结构相同，其中第二接头9包括接头座9-1，接头座9-1上表面一体连接凸台部9-4，接头座9-1底面一体连接轴伸部9-2，轴伸部9-2的端面设置环槽9-3。

前面板6、后面板7及第二框5上分别设置有腰型槽14。

本实用新型产品在工作时，安装于车辆上，实现对车辆变流器进行换热降温，内置的冷却器2的进出口分别从前面板6上对应的出口穿出，在使用时，第一液位观察镜1和第二液位观察镜12可以对第一框4、第二框5内的工况进行观察，第二接头9及第三接头10可以对第一框4、第二框5构成的框架内部结构进行观察。

Claims (5)

1.一种车用变流器用换热器，其特征在于：包括相互配合连接的第一框（4）、第二框（5），第一框（4）、第二框（5）构成的框架前端设置前面板（6），第一框（4）、第二框（5）构成的框架后端设置后面板（7）；所述第一框（4）的底板上设置支撑板（13），第一框（4）的竖直板及支撑板（13）上支撑设置冷却器（2），所述第一框（4）的竖直板外表面上、下部分别设置一个第一液位观察镜（1），第二框（5）的竖直板上端设置第二液位观察镜（12）。

2.如权利要求1所述的车用变流器用换热器，其特征在于：所述支撑板（13）及第二框（5）侧壁分别设置角块（3），冷却器（2）支撑设置于角块（3）上。

3.如权利要求1所述的车用变流器用换热器，其特征在于：所述第一液位观察镜（1）、第二液位观察镜（12）分别通过第一接头（8）设置于第二框（5）上，且第一液位观察镜（1）、第二液位观察镜（12）与相应第一接头（8）之间分别设置组合垫圈（11），第一框（4）底面一端设置第二接头（9），第一框（4）底面另一端设置第三接头（10）。

4.如权利要求3所述的车用变流器用换热器，其特征在于：所述第二接头（9）、第三接头（10）两者结构相同，其中第二接头（9）包括接头座（9-1），接头座（9-1）上表面一体连接凸台部（9-4），接头座（9-1）底面一体连接轴伸部（9-2），轴伸部（9-2）的端面设置环槽（9-3）。

5.如权利要求1所述的车用变流器用换热器，其特征在于：所述前面板（6）、后面板（7）及第二框（5）上分别设置有腰型槽（14）。