CN209370805U - 新型升降式润滑泵 - Google Patents
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Abstract
新型升降式润滑泵,包括底座(14),底座(14)上设正反转电机(11)和控制器(13),正反转电机(11)上设螺杆(5),螺杆(5)连接泵座(12),泵座(12)上设电机(15)和柱塞泵(19);柱塞泵(19)内设储存腔(20),储存腔(20)内设活塞板(8),储存腔(20)侧壁设出口阀(10),出口阀(10)与出油口(9)相连,储存腔(20)上端面设进口阀(7);进口阀(7)上设管道(6),管道(6)上设过滤器(18);过滤器(18)上设储油罐(4);储油罐(4)侧壁设液位计(2);储油罐(4)上端面设进油口(3)。本实用新型制作方便,操作简单,提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及新型升降式润滑泵。
背景技术
手摇升降架式单线电动润滑泵,是专门针对港口,码头的桥吊设备,以及冶金,重机,石油,电力,建材等行业的大型行吊设备的特殊工况,而精心策划,设计开发的新产品。手动操作升降不仅耗费人力,而且升降效率低。另外在给储油罐加油的过程中,从原油桶加入储油罐时会有灰尘或杂志混入。
实用新型内容
为了解决以上技术问题,本实用新型提供新型升降式润滑泵,包括底座,底座两侧设正反转电机,底座上设控制器,正反转电机上设螺杆,螺杆上设泵座,泵座两侧相应位置设轴承,轴承内壁设螺纹,螺杆穿设在螺纹内,螺杆端部设限位块;泵座上设电机和柱塞泵,电机设在柱塞泵一侧;柱塞泵内设储存腔,储存腔内设活塞板,储存腔侧壁设出口阀,出口阀与出油口相连,储存腔上端面设进口阀;进口阀上设管道,管道上设过滤器;过滤器上设储油罐;储油罐侧壁设液位计;储油罐上端面设进油口。
进一步的,螺杆与螺纹相吻合。
进一步的,控制器与正反转电机电连接。
本实用新型制作方便,操作简单,提高了工作效率。采用正反转电机驱动螺杆,控制出油口升降,解决了手动升降效率低的问题。过滤器将润滑油过滤干净后输送到设备润滑点,提高设备使用寿命。通过液位计观察润滑油液位,及时添加润滑油。
附图说明
图1为本实用新型结构图。
图中,1.限位块,2.液位计,3.进油口,4.储油罐,5.螺杆,6.管道,7,进口阀,8.活塞板,9.出油口,10.出口阀,11.正反转电机,12.泵座,13.控制器,14.底座,15.电机,16.螺纹,17.轴承,18.过滤器,19.柱塞泵,20.储存腔。
具体实施方式
如图1所示,新型升降式润滑泵,包括底座14,底座14两侧设正反转电机11,底座14上设控制器13,控制器13安装在正反转电机11的内侧。正反转电机11的输出轴连接螺杆5,螺杆5上安装泵座12。泵座12两侧,正反转电机11输出轴的相应位置设贯穿的孔,贯穿的孔内设轴承17,轴承17内壁设螺纹16,螺杆5穿设在螺纹16内。正反转电机11驱动螺杆5实现升降。螺杆5端部设限位块1。泵座12上,螺杆5之间固定安装电机15和柱塞泵19,电机15安装在柱塞泵19右侧。柱塞泵19内设储存腔20,储存腔20内设活塞板8,储存腔20左侧壁设出口阀10,出口阀10与出油口9相连。储存腔20上端面设进口阀7;进口阀7连接管道6,管道6上端设过滤器18。进口阀7通过管道6连接过滤器18。过滤器18上安装储油罐4。储油罐4通过管路输出给过滤器18。储油罐4侧壁设液位计2;储油罐4上端面设进油口3。
所述螺杆5与螺纹16相吻合,通过正反转电机11驱动螺杆5,即可实现升降。
所述控制器13与正反转电机11电连接。控制器13为计算机等起到控制作用的常规已知设备。
Claims (3)
1.新型升降式润滑泵,其特征在于:包括底座(14),所述底座(14)两侧设正反转电机(11),所述底座(14)上设有控制器(13);所述正反转电机(11)上设螺杆(5),螺杆(5)上设泵座(12);所述泵座(12)两侧相应位置设轴承(17),所述轴承(17)内壁设螺纹(16),所述螺杆(5)穿设在螺纹(16)内;所述螺杆(5)端部设限位块(1);所述泵座(12)上设有电机(15)和柱塞泵(19),所述电机(15)设在柱塞泵(19)一侧;所述柱塞泵(19)内设储存腔(20),所述储存腔(20)内设活塞板(8),所述储存腔(20)侧壁设出口阀(10),所述出口阀(10)与出油口(9)相连,所述储存腔(20)上端面设进口阀(7);所述进口阀(7)上设管道(6),所述管道(6)上设过滤器(18);所述过滤器(18)上设储油罐(4);所述储油罐(4)侧壁设液位计(2);所述储油罐(4)上端面设进油口(3)。
2.按照权利要求1所述的新型升降式润滑泵,其特征在于:所述螺杆(5)与螺纹(16)相吻合。
3.按照权利要求1所述的新型升降式润滑泵,其特征在于:所述控制器(13)与正反转电机(11)电连接。
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