CN209367697U - 一种用于1.5mw风电齿轮箱高速轴系更换的工装 - Google Patents
一种用于1.5mw风电齿轮箱高速轴系更换的工装 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型提供一种用于1.5MW风电齿轮箱高速轴系更换的工装，其特征在于：底座板上固设有竖立的杆状底座，底座板下方固设有两片平行的侧板，底座板下方还固设有与侧板垂直的压板，两片侧板上的对应位置分别设有通孔，一个固定销穿过两个通孔；在竖立的杆状的底座的顶端固定一个横向的固定悬臂，固定悬臂的端部以一个铰接销与一个转动悬臂铰接。本实用新型可以安全快捷方便的将工装安装在齿轮箱上，然后进行高速轴系的更换，避免了现有技术中人力搬运的情况，有效的提高安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种风力发电机的齿轮箱的维修工装。
背景技术
根据我国风电齿轮箱的装机时间，大部分1.5MW齿轮箱已经开始进入需要维修的阶段。在维修过程中，齿轮箱的高速轴转速最高，并且和发电机通过相关连接方式相连，会受到发电机的影响，因此在齿轮箱零部件中，高速轴系的失效故障率较高。目前，大多数高速轴系可以在机舱内直接进行更换，但是并没有可以在机舱内起吊或支撑高速轴系的工装。
实用新型内容
本实用新型提供一种用于1.5MW风电齿轮箱高速轴系更换的工装，其目的是解决现有技术的缺点，使可以安全快捷方便的将工装安装在齿轮箱上，然后进行高速轴系的更换，避免了现有技术中人力搬运的情况，有效的提高安全性。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种用于1.5MW风电齿轮箱高速轴系更换的工装，其特征在于：底座板上固设有竖立的杆状底座，底座板下方固设有两片平行的侧板，底座板下方还固设有与侧板垂直的压板，两片侧板上的对应位置分别设有通孔，一个固定销穿过两个通孔；在竖立的杆状的底座的顶端固定一个横向的固定悬臂，固定悬臂的端部以一个铰接销与一个转动悬臂铰接。
转动悬臂的端部设有吊具。
底座板与底座之间具有数个环绕底座设置并同时焊接在底座和底座板上的三角钢板。
本实用新型的有益之处在于：
本实用新型避免了以前风机机舱内无吊机情况下，更换高速级轴系过程中，依靠人力搬运以及随意支撑的情况。在风机机舱内使用该款工装后，可以更安全快捷方便模块化地进行高速轴系更换，避免之前维修过程中的安全隐患。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型主视图；
图2为本实用新型侧视图；
图3为本实用新型俯视图；
图4为本实用新型使用示意图。
具体实施方式
为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的实施例。
如图1、图2、图3、图4所示：
本实用新型的工装适用于1.5MW风电齿轮箱高速轴系更换。
在底座板11上焊接固设有竖立的杆状底座1，底座板11与底座1之间以数个环绕底座1设置并同时焊接在底座1和底座板11上的三角钢板12来加固连接强度，底座板11下方焊接固设有两片平行的侧板3，底座板11下方还焊接固设有与侧板3垂直的压板7，侧板3与底座板11之间、压板7与底座板11之间分别以数个平行设置并同时焊接在侧板3和底座板11、压板7和底座板11上的三角钢板13来加固连接强度。
两片侧板3上的对应位置分别设有通孔30，一个固定销2穿过两个通孔30。
在竖立的杆状的底座1的顶端焊接一个横向的固定悬臂4，固定悬臂4的端部以一个铰接销5与一个转动悬臂6铰接，转动悬臂6的端部设有吊具61。
实际使用时，在齿轮箱上找到合适位置的结构8和结构孔80，在齿轮箱中是有很多这种结构8和结构孔80的，例如箱体起吊孔，然后把两片平行的侧板3、一片压板7和底座板11所围成的空间扣在结构8的角上，固定销2穿过侧板3上的通孔30及结构8上的结构孔80，侧板3、压板7、底座板11、固定销2就把整个工装固定在结构8的角上，被卡住而不会转动位移。
绕铰接销5旋转转动悬臂6，如图3箭头所示，使其端部的吊具61到达使用工位后即可用于起吊(或不用吊具而直接用悬臂支撑高速轴系)，以及辅助起吊一些盖板类小零件。
本实用新型的优点在于：
1、工装自身体积、质量小，可以在机舱内方便地进行安装，拆卸；
2、工装的使用将提高机舱内更换高速轴系的效率；
3、工装的使用将减少机舱内工作的安全隐患，有效的减少或避免风机塔上维修安全事故；
4、工装的安装充分利用齿轮箱自身的零部件，可以根据机舱的位置做出相关调整，使用相同用于固定零部件的不同机型也可使用同款更换工装，使塔上维修模块化，便于工装管理分类；
5、工装安装完成后可以辅助进行齿轮箱其余一些零件(如盖板，机械泵等)的起吊及安装。
本实用新型采用足够轻便的零部件进行组合拼装，利用风电齿轮箱自身的结构特点，在不对齿轮箱零部件拆除损坏的情况下方便快捷地安装工装，安装完成后可以调整悬臂的位置，根据机舱的空间与干涉情况选择最合适的起吊位置，安全方便的辅助高速轴系或者其他零部件的拆除或支撑。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (3)
1.一种用于1.5MW风电齿轮箱高速轴系更换的工装，其特征在于：底座板上固设有竖立的杆状底座，底座板下方固设有两片平行的侧板，底座板下方还固设有与侧板垂直的压板，两片侧板上的对应位置分别设有通孔，一个固定销穿过两个通孔；在竖立的杆状的底座的顶端固定一个横向的固定悬臂，固定悬臂的端部以一个铰接销与一个转动悬臂铰接。
2.如权利要求1所述的一种用于1.5MW风电齿轮箱高速轴系更换的工装，其特征在于：转动悬臂的端部设有吊具。
3.如权利要求1所述的一种用于1.5MW风电齿轮箱高速轴系更换的工装，其特征在于：底座板与底座之间具有数个环绕底座设置并同时焊接在底座和底座板上的三角钢板。
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