CN209366429U - 一种可欣赏水下景观的休闲潜艇 - Google Patents
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Abstract
本实用新型实施例公开了一种可欣赏水下景观的休闲潜艇,所述可欣赏水下景观的休闲潜艇包括预设浮力的艇身、用于对艇身提供推进动力的推进装置、至少一个转向装置和充气式浮力带;充气式浮力带设置在艇身的两侧并与供气装置通过输气管连通,充气式浮力带通过刚性连接件贴在艇身的外表面上,所述充气式浮力带内预充有高压气体并对艇身提供可浮在水面之上的浮力,当艇身需要下潜时,供气装置抽吸充气式浮力带内的气体并储存,当艇身需要上浮时,供气装置将储存的气体充入充气式浮力带内。由于本实施例提供的可欣赏水下景观的休闲潜艇的艇身壁上设有用于供乘客观景的且密闭的透明窗,实现了可欣赏水下景观效果。
Description
技术领域
本发明实施例涉及水下运载工具技术领域,具体涉及一种可欣赏水下景观的休闲潜艇。
背景技术
随着人们收入和生活水平的提高。越来越多的人就开始追求娱乐和刺激消费,现在极限运动受到了很多人的追捧。自由潜水运动也在人们的日常生活中慢慢普及,而潜水原是进行水下勘探、打捞等携带专业工具的情况下进行水面以下的活动,后来就被逐渐发展成为了一项可欣赏水下景观的休闲潜水运动,从而深受大众的喜爱。
但潜水运动需要经过一段时间的专业培训并携带专业装备,需要支付较高的费用,才能实现自由地在水下欣赏景观的目的,这对一般人来说,存在很难实现的问题。
发明内容
为此,本发明实施例提供一种可欣赏水下景观的休闲潜艇,以解决现有潜水运动由于需要支付较高的费用而导致的一般大众难以体验的问题。
为了实现上述目的,本发明实施例提供如下技术方案:
一种可欣赏水下景观的休闲潜艇,所述可欣赏水下景观的休闲潜艇包括预设浮力的艇身、用于对艇身提供推进动力的推进装置、至少一个转向装置和充气式浮力带;
艇身内设有乘客容纳区、驾驶区和功能装置工作区,艇身的两端的侧壁上设有多个用于供乘客容纳区的乘客观景的且密闭的透明窗,驾驶区设有总控制台,功能装置工作区设有供电装置和供气装置,供电装置和供气装置分别和总控制台连接,艇身的顶部设有能够开启的密封盖,乘客和驾驶员通过密封盖进入艇身内;
推进装置设置在艇身的底部并与总控制台连接;
转向装置设置在艇身的后端并与总控制台连接;
充气式浮力带设置在艇身的两侧并与供气装置连通,充气式浮力带通过刚性连接件贴在艇身的外表面上,所述充气式浮力带内预充有高压气体并对艇身提供可浮在水面之上的浮力,当艇身需要下潜时,供气装置抽吸充气式浮力带内的气体并储存,当艇身需要上浮时,供气装置将储存的气体充入充气式浮力带内。
作为优选的,所述推进装置为三个。
作为进一步优选的,所述推进装置为第一螺旋桨式推进器。
作为优选的,所述转向装置包括涵道、设置在涵道内的第二螺旋桨式推进器,第二螺旋桨式推进器对艇身的后端施加左或右方向的推力。
作为进一步优选的,当转向装置为两个时,两个转向装置分别设置在艇身的前端和后端。
作为优选的,所述艇身的底部还设有多个用于紧急上浮的抛弃箱。
作为进一步优选的,所述抛弃箱的底部设有多个滑轮,所述艇身还设有用于放置抛弃箱的放置架,放置架上设有用于推动抛弃箱的伸缩臂、用于和抛弃箱的滑轮配合的滑道和用于阻挡抛弃箱的滑轮的伸缩式挡块,当需要紧急上浮时,伸缩式挡块收缩,伸缩臂推动抛弃箱和放置架分离。
作为优选的,所述供电装置为多个蓄电池模块。
作为优选的,所述艇身的前端和后端分别设有用于保护艇身的保险杠。
本发明实施例具有如下优点:
由于本实施例提供的可欣赏水下景观的休闲潜艇的艇身壁上设有用于供乘客观景的且密闭的透明窗,实现了可欣赏水下景观效果。另外,本实施例提供的可欣赏水下景观的休闲潜艇的上浮下潜方式为对充气式浮力带充气和抽气,还实现了上浮下潜操作简单便捷的效果。另外,用于紧急上浮的抛弃箱的设置,还实现了进一步提高航行安全的效果。
附图说明
为了更清楚地说明本发明的实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是示例性的,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
本说明书所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本发明可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
图1为本发明实施例1提供的一种可欣赏水下景观的休闲潜艇的正剖视结构示意图;
图2为本发明实施例1提供的一种可欣赏水下景观的休闲潜艇的侧剖视结构示意图;
图3为本发明实施例1提供的一种可欣赏水下景观的休闲潜艇上浮后的俯视结构示意图;
图4为本发明实施例1提供的一种可欣赏水下景观的休闲潜艇下潜后的俯视结构示意图;
图5为图1示出的放置架和抛弃箱的放大结构示意图;
图6为放置架的伸缩臂将抛弃箱推出后的状态示意图;
图7为供气装置对充气式浮力带抽气和充气的原理示意图;
图中:1-艇身,11-乘客容纳区,12-驾驶区,121-总控制台,13-功能装置工作区,131-供电装置,132-供气装置,133-第二气管,1331-第一电磁阀,1332-第二电磁阀,134-第三气管,1341-第三电磁阀,1342-第四电磁阀,135-第四气管,14-透明窗,15-密封盖,16-放置架,161-伸缩臂,162-滑道,163-伸缩式挡块;
2-推进装置;
3-转向装置,31-涵道,32-第二螺旋桨式推进器;
4-充气式浮力带,41-第一气管;
5-抛弃箱。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”等的用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本发明可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更技术内容下,当亦视为本发明可实施的范畴。
实施例1
如图1至图6所示,为本实施例提供的一种可欣赏水下景观的休闲潜艇,所述可欣赏水下景观的休闲潜艇包括预设浮力的艇身1、用于对艇身1提供推进动力的三个推进装置2、两个转向装置3和充气式浮力带4;
艇身1内设有乘客容纳区11、驾驶区12和功能装置工作区13,艇身1的顶部设有能够开启的密封盖15,乘客和驾驶员通过密封盖15进入艇身1内;艇身1的两端的侧壁上设有多个用于供乘客容纳区11的乘客观景的且密闭的透明窗14,驾驶区12设有总控制台121,功能装置工作区13设有供电装置131和供气装置132,供电装置131和供气装置132分别和总控制台121连接;供气装置132包括两个空压机1321和两个储气罐1322。下沉时,两个空压机1321分别抽取艇身1两侧的充气式浮力带4内的气体至两个储气罐1322内;在水下航行时,乘客和驾驶员通过预先携带的储存有氧气的设备自由呼吸;当然,根据需要,可在艇身1内设置现有的制氧设备。上浮时,两个空压机1321分别抽取两个储气罐1322内的气体至艇身1两侧的充气式浮力带4内,充气式浮力带4为封闭式橡胶材质的气囊,充气式浮力带4通过刚性连接件贴在艇身1的外围表面上,所述充气式浮力带4内预充有高压气体并对艇身1提供可浮在水面之上的浮力。
三个推进装置2并排设置在艇身1的底部并与总控制台121连接,当然,设置一个功率大的推进装置2也可以实现对艇身1的推进。优选的,推进装置2为第一螺旋桨式推进器。
两个转向装置3分别设置在艇身1的前端和后端并与总控制台121连接,当然,在艇身1的前端或后端设置一个转向装置3也可以实现艇身1的转向,转向装置3包括涵道31、设置在涵道31内的第二螺旋桨式推进器32,第二螺旋桨式推进器32对艇身1的后端施加左或右方向的推力。
优选的,如图7所示,充气式浮力带4设有用于适时充气或抽气的
第一气管41,供气装置132通过第二气管133、第三气管134和第四气管135对充气式浮力带4充气或抽气。
如图7所示,第一气管41、第二气管133、第三气管134和第四气管135均为三通管。
第二气管133的其中一通道和空压机1321的进气口连通,第二气管133的另外两个通道上分别设有第一电磁阀1331和第二电磁阀1332。
第三气管134的其中一通道和空压机1321的出气口连通,第三气管134的另外两个通道上分别设有第三电磁阀1341和第四电磁阀1342。
第四气管135设置在储气罐1322上。
当需要下沉时,通过总控制台121控制第二电磁阀1332和第三电磁阀1341的阀门开启(此时第一电磁阀1331和第四电磁阀1342的阀门处于关闭状态),空压机1321抽吸充气式浮力带4内的气体至储气罐1322内;
当需要上浮时,通过总控制台121控制第一电磁阀1331和第四电磁阀1342的阀门开启(此时第二电磁阀1332和第三电磁阀1341的阀门处于关闭状态),空压机1321抽吸储气罐1322内的气体至充气式浮力带4内。
优选的,所述艇身1的底部还设有多个用于紧急上浮的抛弃箱5。
进一步优选的,所述抛弃箱5的底部设有多个滑轮,所述艇身1还设有用于放置抛弃箱5的放置架16,放置架16上设有用于推动抛弃箱5的伸缩臂161、用于和抛弃箱5的滑轮配合的滑道162和用于阻挡抛弃箱5的滑轮的伸缩式挡块163,当充气式浮力带4或供气装置132遇故障无法正常工作时,需要紧急上浮,伸缩式挡块163收缩,伸缩臂161推动抛弃箱5和放置架16分离,抛弃箱5与放置架16全部分离后,快速降低了艇身1的载荷,由于艇身1预设有可以浮在水面上的浮力,所以艇身1快速上浮。抛弃箱5内可以放置砂石等较重的物体,本休闲潜艇最大特点与优点就是在紧急时刻,将抛弃箱抛弃,本休闲潜艇在几秒的很短时间便可上浮至水面上,起到安全保险的作用。如果需要回收抛弃箱5,可在艇身1和抛弃箱5之间设置预设有足够长的钢绳,回收抛弃箱5时,将艇身1一端的钢绳采用卷扬设备向上拉动抛弃箱5。
伸缩臂161和伸缩式挡块163可以为电动伸缩装置并分别与总控制台121连接。当然,或者也可以为气动伸缩装置并和供气装置132连接。
优选的,所述供电装置131为多个蓄电池模块。
优选的,所述艇身1的前端和后端分别设有用于保护艇身1的保险杠17。
在本原理内,不受大小形状约束,为了安全、舒服和价廉不受材料限制,在本基础上,采用很容易想到的惯用技术手段向好的方向改进的,也落入本申请的保护范围内。
虽然,上文中已经用一般性说明及具体实施例对本发明作了详尽的描述,但在本发明基础上,可以对之作一些修改或改进,这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此,在不偏离本发明精神的基础上所做的这些修改或改进,均属于本发明要求保护的范围。
Claims (9)
1.一种可欣赏水下景观的休闲潜艇,其特征在于,所述可欣赏水下景观的休闲潜艇包括预设浮力的艇身(1)、用于对艇身(1)提供推进动力的推进装置(2)、至少一个转向装置(3)和充气式浮力带(4);
艇身(1)内设有乘客容纳区(11)、驾驶区(12)和功能装置工作区(13),艇身(1)的两端的侧壁上设有多个用于供乘客容纳区(11)的乘客观景的且密闭的透明窗(14),驾驶区(12)设有总控制台(121),功能装置工作区(13)设有供电装置(131)和供气装置(132),供电装置(131)和供气装置(132)分别和总控制台(121)连接,艇身(1)的顶部设有能够开启的密封盖(15),乘客和驾驶员通过密封盖(15)进入艇身(1)内;
推进装置(2)设置在艇身(1)的底部并与总控制台(121)连接;
转向装置(3)设置在艇身(1)的后端并与总控制台(121)连接;
充气式浮力带(4)设置在艇身(1)的两侧并与供气装置(132)连通,充气式浮力带(4)通过刚性连接件贴在艇身(1)的外表面上,所述充气式浮力带(4)内预充有高压气体并对艇身(1)提供可浮在水面之上的浮力,当艇身(1)需要下潜时,供气装置(132)抽吸充气式浮力带(4)内的气体并储存,当艇身(1)需要上浮时,供气装置(132)将储存的气体充入充气式浮力带(4)内。
2.根据权利要求1所述的一种可欣赏水下景观的休闲潜艇,其特征在于,所述推进装置(2)为三个。
3.根据权利要求2所述的一种可欣赏水下景观的休闲潜艇,其特征在于,所述推进装置(2)为第一螺旋桨式推进器。
4.根据权利要求1所述的一种可欣赏水下景观的休闲潜艇,其特征在于,所述转向装置(3)包括涵道(31)、设置在涵道(31)内的第二螺旋桨式推进器,第二螺旋桨式推进器对艇身(1)的后端施加左或右方向的推力。
5.根据权利要求1所述的一种可欣赏水下景观的休闲潜艇,其特征在于,当转向装置(3)为两个时,两个转向装置(3)分别设置在艇身(1)的前端和后端。
6.根据权利要求1所述的一种可欣赏水下景观的休闲潜艇,其特征在于,所述艇身(1)的底部还设有多个用于紧急上浮的抛弃箱(5)。
7.根据权利要求6所述的一种可欣赏水下景观的休闲潜艇,其特征在于,所述抛弃箱(5)的底部设有多个滑轮,所述艇身(1)还设有用于放置抛弃箱(5)的放置架(16),放置架(16)上设有用于推动抛弃箱(5)的伸缩臂(161)、用于和抛弃箱(5)的滑轮配合的滑道(162)和用于阻挡抛弃箱(5)的滑轮的伸缩式挡块(163),当需要紧急上浮时,伸缩式挡块(163)收缩,伸缩臂(161)推动抛弃箱(5)和放置架(16)分离。
8.根据权利要求1所述的一种可欣赏水下景观的休闲潜艇,其特征在于,所述供电装置(131)为多个蓄电池模块。
9.根据权利要求1所述的一种可欣赏水下景观的休闲潜艇,其特征在于,所述艇身(1)的前端和后端分别设有用于保护艇身(1)的保险杠(17)。
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CN111509829A (zh) * | 2020-04-28 | 2020-08-07 | 广东电网有限责任公司东莞供电局 | 海底电缆巡检装置 |
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