CN209366263U - 一种压装式的主销端盖 - Google Patents
一种压装式的主销端盖 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209366263U CN209366263U CN201821957236.4U CN201821957236U CN209366263U CN 209366263 U CN209366263 U CN 209366263U CN 201821957236 U CN201821957236 U CN 201821957236U CN 209366263 U CN209366263 U CN 209366263U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- end cap
- assembly
- face
- oil nozzle
- ring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Bolts, Nuts, And Washers (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种压装式的主销端盖,属于汽车转向车桥技术领域,包括端盖总成、O形环及转向节总成;所述转向节总成的主销安装端面采用环形槽结构,用于压装端盖总成;所述O形环套在转向节总成端面环形槽的轴径上;所述端盖总成,采用环形焊缝,由端盖、油嘴座及油嘴组成;所述端盖,采用碗型冲压钢板结构,并在钢板外沿向外翻边,外翻边的尖角与转向节总成端面环形槽的圆孔配合,并形成径向压紧力,外翻边的端面圆角与O形环贴合。本实用新型采用压装结构的主销端盖,利用O形环结构密封,利用翻边结构的压力与转向节总成连接固定,利用翻边尖角结构防止使用过程中主销端盖脱离。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车转向车桥技术领域,具体涉及一种压装式的主销端盖。
背景技术
国内汽车转向车桥中,主销的端盖多采用螺栓结构与转向节连接。此种结构需加工转向节的两个配合端面,增加工艺成本;螺栓连接结构,转向节所需径向面积较大,增加了转向节的重量;螺栓装配时间长,降低了装配效率;增加螺栓的材料成本。
实用新型内容
为解决现有技术汽车转向车桥中,由于主销端盖采用螺栓连接结构,增加了转向节端面的机加工艺成本、增加了转向节重量、降低了装配效率、增加了螺栓的材料成本等问题,本实用新型提供了一种压装式的主销端盖。
本实用新型通过如下技术方案实现:
一种压装式的主销端盖,包括端盖总成4、O形环5及转向节总成6;所述转向节总成6的主销安装端面采用环形槽结构,用于压装端盖总成4;所述O形环5套在转向节总成6端面环形槽的轴径上;所述端盖总成4,采用环形焊缝,由端盖1、油嘴座2及油嘴3组成;所述端盖1,采用碗型冲压钢板结构,并在钢板外沿向外翻边,外翻边的尖角与转向节总成6端面环形槽的圆孔配合,并形成径向压紧力,外翻边的端面圆角与O形环5贴合;碗型底部端面与油嘴座2焊接;所述油嘴座2,采用圆柱形结构,所述圆柱形结构的中心位置加工有螺纹通孔,贯通端盖1,螺纹通孔与油嘴3配合。
进一步地,所述的油嘴座2焊接到端盖1碗型底部端面的中心位置。
与现有技术相比,本实用新型的优点如下:
本实用新型的一种压装式的主销端盖结构,采用压装结构的主销端盖,利用O形环结构密封,利用翻边结构的压力与转向节总成连接固定,利用翻边尖角结构防止使用过程中主销端盖脱离。与传统螺栓连接结构相比,减少了转向节总成的机械加工成本和材料成本;减少了螺栓的材料成本;提升了装配效率。
附图说明
图1a为本实用新型所述的一种压装式的主销端盖结构的应用部位-前桥总成主视图;
图1b为本实用新型所述的一种压装式的主销端盖结构的应用部位-前桥总成局部视图;
图2a为本实用新型所述的一种压装式的主销端盖结构的端盖总成主视图;
图2b为本实用新型所述的一种压装式的主销端盖结构的端盖总成俯视图;
图3a为本实用新型所述的一种压装式的主销端盖结构的端盖主视图;
图3b为本实用新型所述的一种压装式的主销端盖结构的端盖俯视图;
图4a为本实用新型所述的一种压装式的主销端盖结构的油嘴座主视图;
图4b为本实用新型所述的一种压装式的主销端盖结构的油嘴座俯视图;
图5a为本实用新型所述的转向节总成主视图;
图5b为本实用新型所述的转向节总成向视图;
图中:端盖1、油嘴座2、油嘴3、端盖总成4、O形环5、转向节总成6。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步地说明。
实施例1
一种压装式的主销端盖,包括端盖总成4、O形环5及转向节总成6;所述转向节总成6的主销安装端面采用环形槽结构,环形槽结构由轴径、环形底平面、圆孔三部分构成,用于压装端盖总成4;所述O形环5套在转向节总成6端面环形槽的轴径上;所述端盖总成4,采用环形焊缝,由端盖1、油嘴座2及油嘴3组成;所述端盖1,采用碗型冲压钢板结构,并在钢板外沿向外翻边,外翻边的尖角与转向节总成6端面环形槽的圆孔配合,并形成径向压紧力,外翻边的端面圆角与O形环5贴合;碗型底部端面与油嘴座2焊接;所述油嘴座2,采用圆柱形结构,所述圆柱形结构的中心位置加工有螺纹通孔,贯通端盖1,螺纹通孔与油嘴3配合。
端盖总成4的中心孔压入转向节总成6端面环槽的轴径,端面与转向节总成6的环形凹槽端面贴合。
进一步地,所述的油嘴座2焊接到端盖1碗型底部端面的中心位置。
Claims (2)
1.一种压装式的主销端盖,其特征在于,包括端盖总成(4)、O形环(5)及转向节总成(6);所述转向节总成(6)的主销安装端面采用环形槽结构,用于压装端盖总成(4);所述O形环(5)套在转向节总成(6)端面环形槽的轴径上;所述端盖总成(4),采用环形焊缝,由端盖(1)、油嘴座(2)及油嘴(3)组成;所述端盖(1),采用碗型冲压钢板结构,并在钢板外沿向外翻边,外翻边的尖角与转向节总成(6)端面环形槽的圆孔配合,并形成径向压紧力,外翻边的端面圆角与O形环(5)贴合;碗型底部端面与油嘴座(2)焊接;所述油嘴座(2),采用圆柱形结构,所述圆柱形结构的中心位置加工有螺纹通孔,贯通端盖(1),螺纹通孔与油嘴(3)配合。
2.如权利要求1所述的一种压装式的主销端盖,其特征在于,所述的油嘴座(2)焊接到端盖(1)碗型底部端面的中心位置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201821957236.4U CN209366263U (zh) | 2018-11-27 | 2018-11-27 | 一种压装式的主销端盖 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201821957236.4U CN209366263U (zh) | 2018-11-27 | 2018-11-27 | 一种压装式的主销端盖 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN209366263U true CN209366263U (zh) | 2019-09-10 |
Family
ID=67834156
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201821957236.4U Active CN209366263U (zh) | 2018-11-27 | 2018-11-27 | 一种压装式的主销端盖 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN209366263U (zh) |
-
2018
- 2018-11-27 CN CN201821957236.4U patent/CN209366263U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN201560998U (zh) | 具有新型导向套结构的液压油缸 | |
CN209366263U (zh) | 一种压装式的主销端盖 | |
CN202129285U (zh) | 拉丝机卷筒的冷却装置 | |
CN209634185U (zh) | 一种用于驱动车桥的abs传感器安装总成 | |
CN204477139U (zh) | 水冷刹车毂 | |
CN209365755U (zh) | 一种转向车桥端盖密封结构 | |
CN208842147U (zh) | 一种半壳冲压焊接式桥壳轴头 | |
CN110206722A (zh) | 隔膜泵用新型动力端曲轴及使用该曲轴的曲轴部装 | |
CN205468316U (zh) | 一种汽车轴管法兰盘 | |
CN209505843U (zh) | 一种卡环锁止的主销端盖结构 | |
CN210191032U (zh) | 一种贯通轴单元结构 | |
CN207139221U (zh) | 一种液压油缸的半环卡键式安装定位结构 | |
CN207579943U (zh) | 一种转向节结构 | |
CN202934139U (zh) | 立车主轴结构 | |
CN206563072U (zh) | 一种通轴整地机的边传动箱 | |
CN210211886U (zh) | 汽车轮毂密封机构 | |
CN210822446U (zh) | 一种转向车桥主销端盖结构 | |
CN202641825U (zh) | 一种带尼龙衬套的汽车转向下传动轴 | |
CN202463943U (zh) | 一种用于不同材质车身板联接的u形支架 | |
CN205895862U (zh) | 一种螺栓紧固垫圈 | |
CN213206263U (zh) | 一种密封效果好的紧固螺钉 | |
CN213360797U (zh) | 一种合金热处理成型长寿命紧固件 | |
CN214291667U (zh) | 一种混凝土搅拌车筒体焊接的工装 | |
CN216436965U (zh) | 一种汽车刮水器电机安装结构 | |
CN219115172U (zh) | 一种板簧销总成、悬架及车辆 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |