CN209366215U - 一种物流仓储用货物移动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种物流仓储用货物移动装置，包括装置本体、货物和限位块，所述装置本体的内侧设置有套筒，且套筒的内部连接有螺纹杆，所述套筒的一端连接有链条，且链条的一端设置有齿轮，所述齿轮的内部贯穿有连接杆，且连接杆的一端设置有电机，所述装置本体的内部设置有活动杆，且活动杆的表面套设有活动套，所述活动套的表面连接有挡板，且挡板的表面开设有第一通孔，并且挡板的外侧开设有活动槽，所述装置本体的表面预留有第二通孔，且第二通孔的内部放置有限位杆，所述套筒的顶部放置有货物，且货物的外侧设置有限位块。该物流仓储用货物移动装置，方便对移动装置的宽度进行调节，从而能够根据运输的货物的宽度进行调节，便于运输。

Description

一种物流仓储用货物移动装置

技术领域

本实用新型涉及物流仓储设备技术领域，具体为一种物流仓储用货物移动装置。

背景技术

物流仓储就是利用自建或租赁库房、场地，储存、保管、装卸搬运、配送货物，传统的仓储定义是从物资储备的角度给出的，现代"仓储"不是传统意义上的"仓库"、"仓库管理"，而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储，是现代物流系统中的仓储，然而现有的物流仓储设备：

1.不方便对移动装置的宽度进行调节，从而不能够根据运输的货物的宽度进行调节，不便于运输；

2.移动装置在运行时会产生颠簸，货物如果不被固定将会产生较大的晃动，从而存在弄坏货物的风险。

针对上述问题，急需在原有物流仓储设备的基础上进行创新设计。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种物流仓储用货物移动装置，以解决上述背景技术提出现有的物流仓储设备不方便对移动装置的宽度进行调节，从而不能够根据运输的货物的宽度进行调节，不便于运输的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物流仓储用货物移动装置，包括装置本体、货物和限位块，所述装置本体的内侧设置有套筒，且套筒的内部连接有螺纹杆，所述套筒的一端连接有链条，且链条的一端设置有齿轮，所述齿轮的内部贯穿有连接杆，且连接杆的一端设置有电机，所述装置本体的内部设置有活动杆，且活动杆的表面套设有活动套，所述活动套的表面连接有挡板，且挡板的表面开设有第一通孔，并且挡板的外侧开设有活动槽，所述装置本体的表面预留有第二通孔，且第二通孔的内部放置有限位杆，所述套筒的顶部放置有货物，且货物的外侧设置有限位块。

优选的，所述套筒在装置本体的内侧等间距分布，且套筒和装置本体构成转动结构。

优选的，所述活动套和活动杆构成滑动结构，且活动套和挡板为一体化设置。

优选的，所述挡板通过活动套和活动杆构成转动结构，且挡板的旋转角度范围为0-90°。

优选的，所述第一通孔和第二通孔在同一竖直线上，且限位杆同时贯穿第一通孔和第二通孔。

优选的，所述限位块和装置本体为焊接，且限位块为“L”型结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该物流仓储用货物移动装置，方便对移动装置的宽度进行调节，从而能够根据运输的货物的宽度进行调节，便于运输；

1.通过该装置设置的电机，能够带动套筒转动，从而使得螺纹杆伸长，螺纹杆伸长后会使得装置本体变宽，从而能够使得该装置适应不同宽度的货物；

2.通过该装置设置的活动杆和活动套的工作，能够对挡板的位置进行调节，从而能够对货物进行固定，使得货物不会产生颠簸，保证了货物的安全，防止货物被摔坏。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型图2中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型货物放置结构示意图；

图5为本实用新型限位杆安装结构示意图；

图6为本实用新型活动套和挡板连接结构示意图。

图中：1、装置本体；2、套筒；3、螺纹杆；4、链条；5、齿轮；6、连接杆；7、电机；8、活动杆；9、活动套；10、挡板；11、第一通孔；12、活动槽；13、第二通孔；14、限位杆；15、货物；16、限位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种物流仓储用货物移动装置，包括装置本体1、套筒2、螺纹杆3、链条4、齿轮5、连接杆6、电机7、活动杆8、活动套9、挡板10、第一通孔11、活动槽12、第二通孔13、限位杆14、货物15和限位块16，装置本体1的内侧设置有套筒2，且套筒2的内部连接有螺纹杆3，套筒2的一端连接有链条4，且链条4的一端设置有齿轮5，齿轮5的内部贯穿有连接杆6，且连接杆6的一端设置有电机7，装置本体1的内部设置有活动杆8，且活动杆8的表面套设有活动套9，活动套9的表面连接有挡板10，且挡板10的表面开设有第一通孔11，并且挡板10的外侧开设有活动槽12，装置本体1的表面预留有第二通孔13，且第二通孔13的内部放置有限位杆14，套筒2的顶部放置有货物15，且货物15的外侧设置有限位块16；

套筒2在装置本体1的内侧等间距分布，且套筒2和装置本体1构成转动结构，等间距分布的套筒2能够对货物15进行支撑，而通过电机7的驱动，从而构成了转动结构，通过转动结构方便对螺纹杆3的长度进行调节；

活动套9和活动杆8构成滑动结构，且活动套9和挡板10为一体化设置，通过对挡板10施力，使得挡板10和活动杆8构成滑动结构，通过滑动结构方便调节挡板10的位置，而通过一体化设置保证了活动套9和挡板10之间的连接稳定性；

挡板10通过活动套9和活动杆8构成转动结构，且挡板10的旋转角度范围为0-90°，通过对挡板10施力，从而构成了转动结构，通过转动结构方便改变挡板10的状态；

第一通孔11和第二通孔13在同一竖直线上，且限位杆14同时贯穿第一通孔11和第二通孔13，同一竖直线上方便限位杆14的安装，而通过贯穿设置使得挡板10被固定；

限位块16和装置本体1为焊接，且限位块16为“L”型结构，焊接保证了限位块16和装置本体1之间的连接稳定性，而通过“L”型结构的限位块16能够对货物15的一端进行固定。

工作原理：在使用该物流仓储用货物移动装置时，根据图1-3，首先启动电机7，电机7带动连接杆6转动，连接杆6带动齿轮5转动，齿轮5带动链条4传动，链条4带动套筒2转动，由于螺纹杆3和套筒2为螺纹连接，从而使得螺纹杆3做伸缩活动，而通过螺纹杆3的活动，能够改变装置本体1的宽度，从而使得装置本体1能够对不同宽度的货物15进行运输；

根据图3-6，当宽度调节完毕后，将货物15放入当装置本体1的表面，将货物15的一端和限位块16相卡合，从而使得货物15的一端被固定，此时对挡板10施力，使得挡板10通过活动套9的转动而转动，挡板10转动90°后，进入到活动槽12，此时再对挡板10施力，使得挡板10和货物15相贴合，此时将限位杆14放入到第一通孔11中，此时轻微晃动挡板10，将第一通孔11和第二通孔13的位置在竖直位置重合，此时限位杆14通过第二通孔13，将挡板10的位置固定，此时货物15的四面均被固定，防止了货物15因为颠簸而损坏。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种物流仓储用货物移动装置，包括装置本体（1）、货物（15）和限位块（16），其特征在于：所述装置本体（1）的内侧设置有套筒（2），且套筒（2）的内部连接有螺纹杆（3），所述套筒（2）的一端连接有链条（4），且链条（4）的一端设置有齿轮（5），所述齿轮（5）的内部贯穿有连接杆（6），且连接杆（6）的一端设置有电机（7），所述装置本体（1）的内部设置有活动杆（8），且活动杆（8）的表面套设有活动套（9），所述活动套（9）的表面连接有挡板（10），且挡板（10）的表面开设有第一通孔（11），并且挡板（10）的外侧开设有活动槽（12），所述装置本体（1）的表面预留有第二通孔（13），且第二通孔（13）的内部放置有限位杆（14），所述套筒（2）的顶部放置有货物（15），且货物（15）的外侧设置有限位块（16）。

2.根据权利要求1所述的一种物流仓储用货物移动装置，其特征在于：所述套筒（2）在装置本体（1）的内侧等间距分布，且套筒（2）和装置本体（1）构成转动结构。

3.根据权利要求1所述的一种物流仓储用货物移动装置，其特征在于：所述活动套（9）和活动杆（8）构成滑动结构，且活动套（9）和挡板（10）为一体化设置。

4.根据权利要求1所述的一种物流仓储用货物移动装置，其特征在于：所述挡板（10）通过活动套（9）和活动杆（8）构成转动结构，且挡板（10）的旋转角度范围为0-90°。

5.根据权利要求1所述的一种物流仓储用货物移动装置，其特征在于：所述第一通孔（11）和第二通孔（13）在同一竖直线上，且限位杆（14）同时贯穿第一通孔（11）和第二通孔（13）。

6.根据权利要求1所述的一种物流仓储用货物移动装置，其特征在于：所述限位块（16）和装置本体（1）为焊接，且限位块（16）为“L”型结构。