CN209365982U - 一种重大公共突发事件现场应急指挥车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种重大公共突发事件现场应急指挥车，指挥车厢内安装有车载电源、中央控制器、存储器、车载通讯模块、GPS定位装置及多媒体输入输出装置，指挥车厢顶部安装有桅杆天线和视频采集装置，视频采集装置包括若干无人机，中央控制器分别连接存储器、车载通讯装置、GPS定位装置、视频采集装置及多媒体输入输出装置，桅杆天线可转动地安装在指挥车厢顶部且连接车载通讯装置。通过在车体顶部安装电动吸盘和橡胶管束来对无人机进行限定，不仅保证了无人机的安装稳定性，而且可以实现无人机安装件的完全拆卸，不占用指挥车车厢顶部平台的面积，继而便于其他设备的安装或者睡袋的安装，继而充分发挥指挥车每一处空间的作用。

Description

一种重大公共突发事件现场应急指挥车

技术领域

本实用新型涉及重大公共突发事件现场应急指挥车技术领域，具体涉及一种重大公共突发事件现场应急指挥车。

背景技术

移动通信车主要用于各种紧急状况下的通信保障，如发生洪水、地震等自然灾害使地面通信线路中断时，能够快速组网，恢复通信，对组织抢险救灾、保持信息畅通发挥着极其重要的作用。在网络盲点和网络热点地区及举行大型活动的时候，移动通信车被用作临时的车载移动基站主设备。同时，在一些偏远地区车载移动基站主设备出现故障的时候，移动通信车也能在最短的时间内恢复通信。

现有的现场应急指挥车没有搭载无人机或者搭载无人机不方便，会对突发事件认识不足以至于不能立即做出最适当的决定，继而会浪费最佳宝贵事件；有的应急指挥车在运输无人机时会配备高安全性的无人机卡扣座，这样会使指挥车厢的顶棚使用面积减小，降低车顶使用面积，不便于其他设备比如空调或者其他车顶平台设备的安装。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种重大公共突发事件现场应急指挥车，从而解决上述提到的现有的现场应急指挥车没有搭载无人机或者搭载无人机不方便，会对突发事件认识不足以至于不能立即做出最适当的决定，继而会浪费最佳宝贵事件；有的应急指挥车在运输无人机时会配备高安全性的无人机卡扣座，这样会使指挥车厢的顶棚使用面积减小，降低车顶使用面积，不便于其他设备比如空调或者其他车顶平台设备的安装问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供了一种重大公共突发事件现场应急指挥车，指挥车厢内安装有车载电源、中央控制器、存储器、车载通讯模块、GPS定位装置及多媒体输入输出装置，指挥车厢顶部安装有桅杆天线和视频采集装置，所述视频采集装置包括若干无人机，所述中央控制器分别连接存储器、车载通讯装置、GPS定位装置、视频采集装置及多媒体输入输出装置，所述桅杆天线可转动地安装在指挥车厢顶部且连接车载通讯装置，所述车载电源为中央控制器、车载通讯装置、GPS定位装置、视频采集装置及多媒体输入输出装置供电；所述车载通讯装置内集成有GSM模块、CDMA2000模块、TD-SCDMA模块、WCDMA模块、微波通讯模块、WLAN模块及卫星通信模块，所述无人机通过无线收发模块与所述中央控制器信号连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，图像信号采集方式上，该车同样具备多种手段，车顶摄像机、单兵图像接收机、指挥中心下传图像接收机，采集的视频、音频信息均可录相存储、本地显示和远程传输，可以适用于各种复杂情况下对本车周边活动状态监控，具备完整的图像采集、储存、切换显示功能。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述中央控制器设有无线收发模块与所述无人机信号连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述指挥车厢顶部设有供无人机存放的卡扣件。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡扣件与所述无人机可拆卸连接，所述卡扣件与所述指挥车厢通过电动吸盘连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡扣件为橡胶管束。

本实用新型所达到的有益效果是：通过在车体顶部安装电动吸盘和橡胶管束来对无人机进行限定，不仅保证了无人机的安装稳定性，而且可以实现无人机安装件的完全拆卸，不占用指挥车车厢顶部平台的面积，继而便于其他设备的安装或者睡袋的安装，继而充分发挥指挥车每一处空间的作用。本实用新型设计合理、结构简单、安全可靠、使用方便、实用性高，具有很好的推广使用价值。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1所示，本实用新型提供了一种重大公共突发事件现场应急指挥车，指挥车厢内安装有车载电源、中央控制器、存储器、车载通讯模块、GPS定位装置及多媒体输入输出装置，指挥车厢顶部安装有桅杆天线和视频采集装置，视频采集装置包括若干无人机，中央控制器分别连接存储器、车载通讯装置、GPS定位装置、视频采集装置及多媒体输入输出装置，桅杆天线可转动地安装在指挥车厢顶部且连接车载通讯装置，车载电源为中央控制器、车载通讯装置、GPS定位装置、视频采集装置及多媒体输入输出装置供电；车载通讯装置内集成有GSM模块、CDMA2000模块、TD-SCDMA模块、WCDMA模块、微波通讯模块、WLAN模块及卫星通信模块，无人机通过无线收发模块与中央控制器信号连接。

图像信号采集方式上，该车同样具备多种手段，车顶摄像机、单兵图像接收机、指挥中心下传图像接收机，采集的视频、音频信息均可录相存储、本地显示和远程传输，可以适用于各种复杂情况下对本车周边活动状态监控，具备完整的图像采集、储存、切换显示功能。

中央控制器设有无线收发模块与无人机信号连接。

指挥车厢顶部设有供无人机存放的卡扣件。

卡扣件与无人机可拆卸连接，卡扣件与指挥车厢通过电动吸盘连接，便于卡扣件的固定。

卡扣件为橡胶管束，便于保护无人机。

具体的工作时，存储器能够将中央控制器所收发的数据信息进行存储，本实用新型实施例中中央控制器能够运行GIS地理信息系统，结合GPS定位装置能够使应急指挥人员准确的获知所在的地理信息，民用无人机具有起降灵活、操作简单、视角独特等优势，具有良好的视频采集、中转中继、信息回传等功能，电动吸盘和橡胶管束来对无人机进行限定，不仅保证了无人机的安装稳定性，而且电动吸盘断电后可以实现无人机安装件的完全拆卸，在通过无线收发模块将数据传递给中央控制器的无线收发模块，可以使得工作人员最终将附近的信息迅速的传递回来，便于在最短的时间内做出最正确的决策。

本实用新型所达到的有益效果是：通过在车体顶部安装电动吸盘和橡胶管束来对无人机进行限定，不仅保证了无人机的安装稳定性，而且可以实现无人机安装件的完全拆卸，不占用指挥车车厢顶部平台的面积，继而便于其他设备的安装或者睡袋的安装，继而充分发挥指挥车每一处空间的作用。本实用新型设计合理、结构简单、安全可靠、使用方便、实用性高，具有很好的推广使用价值。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种重大公共突发事件现场应急指挥车，其特征在于，指挥车厢内安装有车载电源、中央控制器、存储器、车载通讯模块、GPS定位装置及多媒体输入输出装置，指挥车厢顶部安装有桅杆天线和视频采集装置，所述视频采集装置包括若干无人机，所述中央控制器分别连接存储器、车载通讯装置、GPS定位装置、视频采集装置及多媒体输入输出装置，所述桅杆天线可转动地安装在指挥车厢顶部且连接车载通讯装置，所述车载电源为中央控制器、车载通讯装置、GPS定位装置、视频采集装置及多媒体输入输出装置供电；所述车载通讯装置内集成有GSM模块、CDMA2000模块、TD-SCDMA模块、WCDMA模块、微波通讯模块、WLAN模块及卫星通信模块，所述无人机通过无线收发模块与所述中央控制器信号连接。

2.根据权利要求1所述的一种重大公共突发事件现场应急指挥车，其特征在于，图像信号采集方式上，该车包括：车顶摄像机、单兵图像接收机、指挥中心下传图像接收机，具备完整的图像采集、储存、切换显示功能。

3.根据权利要求1所述的一种重大公共突发事件现场应急指挥车，其特征在于，所述中央控制器设有无线收发模块与所述无人机信号连接。

4.根据权利要求3所述的一种重大公共突发事件现场应急指挥车，其特征在于，所述指挥车厢顶部设有供无人机存放的卡扣件。

5.根据权利要求4所述的一种重大公共突发事件现场应急指挥车，其特征在于，所述卡扣件与所述无人机可拆卸连接，所述卡扣件与所述指挥车厢通过电动吸盘连接。

6.根据权利要求4所述的一种重大公共突发事件现场应急指挥车，其特征在于，卡扣件为橡胶管束。