CN209364102U - 一种数控机床高刚性镶钢导轨结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种数控机床高刚性镶钢导轨结构，属于数控机床镶钢导轨领域，包括镶钢导轨，镶钢导轨的两端部均设有相互平行的倾斜面，当相邻两个镶钢导轨拼接时，镶钢导轨与镶钢导轨之间相邻倾斜面紧密贴合；镶钢导轨由承重部以及连接部组成；连接部的一侧边缘设有定位板，定位板的内侧面上且沿定位板的长度方向设有凹槽,当镶钢导轨与机床车身固定连接以及定位板通过销轴与机床车身安装到位后，凹槽填充设有密封胶。本实用新型的一种数控机床高刚性镶钢导轨结构，通过倾斜面相互贴合，相邻两个镶钢导轨会产生相互挤压和贴紧的作用；确保镶钢导轨的安装稳定性；凹槽填充设有密封胶，从而保证了镶钢导轨的安装精度，确保镶钢不受损伤。

Description

一种数控机床高刚性镶钢导轨结构

技术领域

本实用新型涉及数控机床镶钢导轨领域，特别是涉及一种数控机床高刚性镶钢导轨结构。

背景技术

数控机床已经广泛用于各行业机械加工，在机械加工切削加工过程中，导轨起到支承和引导滑动作用，目前数控机床导轨应用较多的线性导轨或者铸造导轨，线性导轨不能承受较大的重切削力，比较适合在精加工机床上使用；而铸铁制造的导轨常用牌号HT20-40或HT30-54，铸铁铸造导轨在使用时摩擦力较大很容易磨损，导轨的刚度和耐磨性不高，直接影响到部件之间的相对位置精度和导轨的导向精度；为适应精度更高的加工要求，因此，需提供一种既能实现精加工又能承受重切削的镶钢导轨结构。

实用新型内容

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题在于提出一种数控机床高刚性镶钢导轨结构，通过采用倾斜面相互贴合的设置，使得相邻两个镶钢导轨会产生相互挤压和贴紧的作用；确保镶钢导轨的安装稳定性；镶钢导轨与机床车身固定连接以及定位板通过销轴与机床车身安装到位后，凹槽填充设有密封胶，密封胶相当于涂覆在定位板与机床车身的连接空隙处，从而保证了镶钢导轨的安装精度，同时在机床发生碰撞时，可以对镶钢导轨进行保护，一定程度上降低了对镶钢导轨的损伤；另外承重部通过第一螺栓与机床车身固定连接，连接部通过第二螺栓与机床车身固定连接；且第一螺栓内陷入连接孔内，第二螺栓内陷入安装孔，这样在不影响连接强度的情况下提高了镶钢导轨的强度和刚度，使得镶钢导轨的上表面为连续的平整面，确保外观的规整和美观，通过第一螺栓与第二螺栓的搭配使用，确保高精度的连接，同时能够承受抗拉和抗剪切能力。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型提供了一种数控机床高刚性镶钢导轨结构，包括沿机床的长度方向依次拼接的镶钢导轨，所述镶钢导轨位于所述机床的床身上；

所述镶钢导轨的两端部均设有相互平行的倾斜面，当相邻两个镶钢导轨拼接时，所述镶钢导轨与所述镶钢导轨之间相邻所述倾斜面紧密贴合；

所述镶钢导轨由用于起承受载荷且截面呈倒置状梯形的承重部以及水平贴合设于所述承重部的底端面且与所述承重部一体成型的连接部组成；

所述承重部的上端中部设有沿所述承重部长度方向阵列分布的连接孔；

所述承重部的两侧部还设有沿所述承重部安装的长度方向贯穿设置的V形定位槽；

所述承重部的两侧设有与所述连接部相垂直的锁紧端面，所述锁紧端面用于与机床相配合连接；

所述连接部的一侧边缘设有垂直所述连接部且向下延伸的定位板，所述定位板与所述连接部为一体成型；

所述定位板上设有多个连接孔，所述定位板通过销轴与机床车身固定连接；

所述定位板的内侧面上且沿所述定位板的长度方向设有凹槽,所述凹槽贯穿所述定位板；

所述连接部的两侧端部设有沿所述连接部长度方向阵列分布的安装孔；

所述承重部通过第一螺栓与机床车身固定连接，所述连接部通过第二螺栓与机床车身固定连接；

当所述镶钢导轨与机床车身固定连接以及所述定位板通过销轴与机床车身安装到位后，所述凹槽填充设有密封胶。

可选地，所述连接孔为沿所述承重部高度方向贯穿的通孔，所述连接孔的数量为三个，所述连接孔的内壁上方开口处设有45°倒角；所述第一螺栓上设有与所述倒角相适配的锁紧部。

可选地，所述安装孔为沿所述连接部高度方向贯穿的通孔，所述安装孔的数量为八个，所述安装孔的内壁上方开口处设有45°倒角；所述第二螺栓上设有与所述倒角相适配的固定部。

可选地，所述安装孔与所述连接孔沿镶钢导轨的长度方向相互错开设置。

可选地，所述销轴为圆锥销轴，所述定位板上设有配装所述销轴的圆锥孔。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供的一种数控机床高刚性镶钢导轨结构，通过采用倾斜面相互贴合的设置，使得相邻两个镶钢导轨会产生相互挤压和贴紧的作用；确保镶钢导轨的安装稳定性；镶钢导轨与机床车身固定连接以及定位板通过销轴与机床车身安装到位后，凹槽填充设有密封胶，密封胶相当于涂覆在定位板与机床车身的连接空隙处，从而保证了镶钢导轨的安装精度，同时在机床发生碰撞时，可以对镶钢导轨进行保护，一定程度上降低了对镶钢导轨的损伤；另外承重部通过第一螺栓与机床车身固定连接，连接部通过第二螺栓与机床车身固定连接；且第一螺栓内陷入连接孔内，第二螺栓内陷入安装孔，这样在不影响连接强度的情况下提高了镶钢导轨的强度和刚度，使得镶钢导轨的上表面为连续的平整面，确保外观的规整和美观，通过第一螺栓与第二螺栓的搭配使用，确保高精度的连接，同时能够承受抗拉和抗剪切能力。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式提供的镶钢导轨拼接结构的立体结构示意图；

图2是本实用新型具体实施方式提供的镶钢导轨与机床车身的安装结构示意图；

图3是本实用新型具体实施方式提供的A处放大的结构示意图。

图中：

1、镶钢导轨；2、定位板；3、销轴；4、第一螺栓；5、第二螺栓；6、密封胶；11、承重部；12、连接部；21、凹槽；41、锁紧部；51、固定部；100、倾斜面；111、连接孔；112、V形定位槽；113、锁紧端面；121、安装孔。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

图1-3所示，一种数控机床高刚性镶钢导轨结构，包括沿机床的长度方向依次拼接的镶钢导轨1，镶钢导轨1位于机床的床身上；镶钢导轨1的两端部均设有相互平行的倾斜面100，当相邻两个镶钢导轨1拼接时，镶钢导轨1与镶钢导轨1之间相邻倾斜面100紧密贴合；镶钢导轨1由用于起承受载荷且截面呈倒置状梯形的承重部11以及水平贴合设于承重部11的底端面且与承重部11一体成型的连接部12组成；承重部11的上端中部设有沿承重部11长度方向阵列分布的连接孔111；承重部11的两侧部还设有沿承重部11安装的长度方向贯穿设置的V形定位槽112；承重部11的两侧设有与连接部12相垂直的锁紧端面 113，锁紧端面113用于与机床相配合连接；连接部12的一侧边缘设有垂直连接部12且向下延伸的定位板2，定位板2与连接部12为一体成型；定位板2上设有多个连接孔，定位板2通过销轴3与机床车身固定连接；定位板2的内侧面上且沿定位板2的长度方向设有凹槽21,凹槽21贯穿定位板2；连接部12的两侧端部设有沿连接部12长度方向阵列分布的安装孔121；承重部11通过第一螺栓4与机床车身固定连接，连接部12通过第二螺栓5与机床车身固定连接；当镶钢导轨1与机床车身固定连接以及定位板2通过销轴3与机床车身安装到位后，凹槽21填充设有密封胶6。

以上实施，具体来说，当相邻两个镶钢导轨1拼接时，相邻倾斜面100紧密贴合；另外连接部12的一侧边缘设有垂直连接部12且向下延伸的定位板2；定位板2的内侧面起到两个镶钢导轨1拼接与机床车身的预定位作用；从而引导镶钢导轨1的两个倾斜面100相互拼接，确保拼接的顺利进行；同时采用倾斜面100相互贴合的设置，使得相邻两个镶钢导轨1会产生相互挤压和贴紧的作用；确保镶钢导轨1的安装稳定性，另外定位板2上设有多个连接孔，定位板2通过销轴3与机床车身固定连接；定位板2的内侧面上且沿定位板2的长度方向贯穿设有凹槽21；当镶钢导轨1与机床车身固定连接以及定位板2通过销轴3与机床车身安装到位后，凹槽21填充设有密封胶6，密封胶6可以采用 502涂胶密封填充涂覆在凹槽21内，具体的粘结步骤，首先用干净的布片清除镶钢导轨1的内外表面的油脂，并采用汽油刷洗，然后用丙酮刷洗，最后用脱脂棉擦拭，直到清洗剂干燥后，用502涂胶涂覆在凹槽21，502涂胶相当于涂覆在定位板2与机床车身的连接空隙处，从而保证了镶钢导轨1的安装精度，同时在机床发生碰撞时，可以对镶钢导轨1进行保护，一定程度上降低了对镶钢导轨1的损伤。另外镶钢导轨1由用于起承受载荷且截面呈倒置状梯形的承重部11以及水平贴合设于承重部11的底端面且与承重部11一体成型的连接部 12组成；承重部11的上端中部设有沿承重部11长度方向阵列分布的连接孔111；承重部11的两侧部还设有沿承重部11安装的长度方向贯穿设置的V形定位槽112；承重部11的两侧设有与连接部12相垂直的锁紧端面113，锁紧端面113 用于与机床相配合连接；使得镶钢导轨1能够稳定地与车身固定件连接，连接部12的两侧端部设有沿连接部12长度方向阵列分布的安装孔121；承重部11 通过第一螺栓4与机床车身固定连接，连接部12通过第二螺栓5与机床车身固定连接；且第一螺栓4内陷入连接孔111内，第二螺栓5内陷入安装孔121内，这样在不影响连接强度的情况下提高了镶钢导轨1的强度和刚度，使得镶钢导轨1的上表面为连续的平整面，确保外观的规整和美观，通过第一螺栓4与第二螺栓5的搭配使用，确保高精度的连接，同时能够承受抗拉和抗剪切能力，需要补充说明的是，镶钢导轨1的可以采用20Cr、18CrTi、40Cr材料制成，且镶钢导轨1的表面淬火层深度在镶钢导轨1磨削后不低于1.4mm，使得确保镶钢导轨1的高刚性的同时，提高镶钢导轨1的耐磨性。

可选地，连接孔111为沿承重部11高度方向贯穿的通孔，连接孔111的数量为三个，连接孔111的内壁上方开口处设有45°倒角；第一螺栓4上设有与倒角相适配的锁紧部41，确保镶钢导轨1与机床车身的紧密锁紧配合，连接孔 111的内壁上方开口处设有45°倒角；第一螺栓4上设有与倒角相适配的锁紧部41，设置锁紧部41与45°倒角的目的是增大第一螺栓4与第一螺栓4的接触面积，增大连接刚度；还能同时随着第一螺栓4的拧紧，会产生越拉越紧的效果，连接结构的刚度有很大提高，具有锁紧功能好，锁紧效果好，避免了机床工作时振动导致的第一螺栓4的松动问题。

可选地，安装孔121为沿连接部12高度方向贯穿的通孔，安装孔121的数量为八个，安装孔121的内壁上方开口处设有45°倒角；第二螺栓5上设有与倒角相适配的固定部51，安装孔121的内壁上方开口处设有45°倒角确保了与固定部51的紧密配合，具有防振动防松效果。

可选地，安装孔121与连接孔111沿镶钢导轨1的长度方向相互错开设置，是为了使得镶钢导轨1在各段局域在第一螺栓4的第二螺栓5锁紧力下均能镶钢导轨1紧密贴合。

可选地，销轴3为圆锥销轴，定位板2上设有配装销轴3的圆锥孔，其中圆锥销轴具有1:50的锥度，具有良好的自锁性，具有安装方便自锁性好，确保镶钢导轨1稳定连接在机床车身上。

本实用新型是通过优选实施例进行描述的，本领域技术人员知悉，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制，其他落入本申请的权利要求内的实施例都属于本实用新型保护的范围。

Claims (5)

1.一种数控机床高刚性镶钢导轨结构，其特征在于：

包括沿机床的长度方向依次拼接的镶钢导轨(1)，所述镶钢导轨(1)位于所述机床的床身上；

所述镶钢导轨(1)的两端部均设有相互平行的倾斜面(100)，当相邻两个镶钢导轨(1)拼接时，所述镶钢导轨(1)与所述镶钢导轨(1)之间相邻所述倾斜面(100)紧密贴合；

所述镶钢导轨(1)由用于起承受载荷且截面呈倒置状梯形的承重部(11)以及水平贴合设于所述承重部(11)的底端面且与所述承重部(11)一体成型的连接部(12)组成；

所述承重部(11)的上端中部设有沿所述承重部(11)长度方向阵列分布的连接孔(111)；

所述承重部(11)的两侧部还设有沿所述承重部(11)安装的长度方向贯穿设置的V形定位槽(112)；

所述承重部(11)的两侧设有与所述连接部(12)相垂直的锁紧端面(113)，所述锁紧端面(113)用于与机床相配合连接；

所述连接部(12)的一侧边缘设有垂直所述连接部(12)且向下延伸的定位板(2)，所述定位板(2)与所述连接部(12)为一体成型；

所述定位板(2)上设有多个连接孔，所述定位板(2)通过销轴(3)与机床车身固定连接；

所述定位板(2)的内侧面上且沿所述定位板(2)的长度方向设有凹槽(21),所述凹槽(21)贯穿所述定位板(2)；

所述连接部(12)的两侧端部设有沿所述连接部(12)长度方向阵列分布的安装孔(121)；

所述承重部(11)通过第一螺栓(4)与机床车身固定连接，所述连接部(12)通过第二螺栓(5)与机床车身固定连接；

当所述镶钢导轨(1)与机床车身固定连接以及所述定位板(2)通过销轴(3)与机床车身安装到位后，所述凹槽(21)填充设有密封胶(6)。

2.如权利要求1所述一种数控机床高刚性镶钢导轨结构，其特征在于：

所述连接孔(111)为沿所述承重部(11)高度方向贯穿的通孔，所述连接孔(111)的数量为三个，所述连接孔(111)的内壁上方开口处设有45°倒角；所述第一螺栓(4)上设有与所述倒角相适配的锁紧部(41)。

3.如权利要求1所述一种数控机床高刚性镶钢导轨结构，其特征在于：

所述安装孔(121)为沿所述连接部(12)高度方向贯穿的通孔，所述安装孔(121)的数量为八个，所述安装孔(121)的内壁上方开口处设有45°倒角；所述第二螺栓(5)上设有与所述倒角相适配的固定部(51)。

4.如权利要求1所述一种数控机床高刚性镶钢导轨结构，其特征在于：

所述安装孔(121)与所述连接孔(111)沿镶钢导轨(1)的长度方向相互错开设置。

5.如权利要求1所述一种数控机床高刚性镶钢导轨结构，其特征在于：

所述销轴(3)为圆锥销轴，所述定位板(2)上设有配装所述销轴(3)的圆锥孔。