CN214171125U - 一种高精度导轨及其连接结构 - Google Patents

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马玉涛
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Abstract

本实用新型涉及导轨技术领域,尤其涉及一种高精度导轨及其连接结构。包括所述螺纹孔一侧设置有锁紧槽,左侧锁紧槽右侧和右侧锁紧槽左侧均设置有第一斜面,所述压块顶部两侧均设置有卡槽,所述卡槽上方卡接有锁块,左侧锁块右侧上方和右侧锁块左侧上方均设置有第二斜面,所述第一斜面和第二斜面对应接触配,当通过紧固螺栓将压块和两节导轨之间压紧固定时,锁块向上运动,从而通过两斜面作用将两节导轨向中部锁紧;所述压块上方在第一节导轨和第二节导轨之间设置有橡胶垫,所述橡胶垫横截面和第一节导轨右端横截面相同,两节导轨之间夹紧位置设置有橡胶垫,可实现导轨之间无缝拼接,当滑块经过接缝位置时不会发生震动,辅机运作精准平稳。

Description

一种高精度导轨及其连接结构
技术领域
本实用新型涉及导轨技术领域,尤其涉及一种高精度导轨及其连接结构。
背景技术
在轮胎生产行业,无论是在原料运输还是在挤压成型时均会用到导轨,有时因辅机移动距离较长,导轨之间需要下相互拼接组成长导轨,拼接时在两节导轨底部开设螺纹孔,并在拼接位置下方放置连接座,通过螺栓和连接座将两节导轨之间锁紧,两节导轨之间没有向中间夹紧的机构,导轨拼接时连接部位容易出现缝隙,当滑块经过导轨拼接位置时会发生跳动,不仅影响辅机移动精度,而且会产生噪音,影响辅机使用寿命。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题,是针对上述存在的技术不足,提供了一种高精度导轨及其连接结构,包括所述螺纹孔一侧设置有锁紧槽,左侧锁紧槽右侧和右侧锁紧槽左侧均设置有第一斜面,所述压块顶部两侧均设置有卡槽,所述卡槽上方卡接有锁块,左侧锁块右侧上方和右侧锁块左侧上方均设置有第二斜面,所述第一斜面和第二斜面对应接触配,当通过紧固螺栓将压块和两节导轨之间压紧固定时,锁块向上运动,从而通过两斜面作用将两节导轨向中部锁紧;所述压块上方在第一节导轨和第二节导轨之间设置有橡胶垫,所述橡胶垫横截面和第一节导轨右端横截面相同,两节导轨之间夹紧位置设置有橡胶垫,可实现导轨之间无缝拼接,当滑块经过接缝位置时不会发生震动,辅机运作精准平稳。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:包括第一节导轨、第二节导轨、压块和紧固螺栓;所述第一节导轨设置在第二节导轨左侧;所述压块设置在第一节导轨和第二节导轨之间;所述第一节导轨和第二节导轨通过压块和紧固螺栓固定锁紧。
进一步优化本技术方案,所述的第一节导轨右侧底部和第二节导轨左侧底部均设置有凹槽;所述压块设置在凹槽内部;所述凹槽中部上方设置有螺纹孔;所述压块中部两侧对应设置有通孔;所述紧固螺栓贯穿设置在通孔中部;所述紧固螺栓顶部螺纹连接在螺纹孔内部;所述通孔底部设置有隔槽;所述紧固螺栓的钉帽设置在隔槽内部。
进一步优化本技术方案,所述的通孔直径大于紧固螺栓直径。
进一步优化本技术方案,所述的螺纹孔一侧设置有锁紧槽;左侧锁紧槽右侧和右侧锁紧槽左侧均设置有第一斜面。
进一步优化本技术方案,所述的压块顶部两侧均设置有卡槽;所述卡槽上方卡接有锁块;左侧锁块右侧上方和右侧锁块左侧上方均设置有第二斜面;所述第一斜面和第二斜面对应接触配合。
进一步优化本技术方案,所述的压块上方在第一节导轨和第二节导轨之间设置有橡胶垫;所述橡胶垫横截面和第一节导轨右端横截面相同。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
1、当通过紧固螺栓将压块和两节导轨之间压紧固定时,锁块向上运动,从而通过两斜面作用将两节导轨向中部锁紧。
2、所述压块上方在第一节导轨和第二节导轨之间设置有橡胶垫,所述橡胶垫横截面和第一节导轨右端横截面相同,两节导轨之间夹紧位置设置有橡胶垫,可实现导轨之间无缝拼接,当滑块经过接缝位置时不会发生震动,辅机运作精准平稳。
附图说明
图1为一种高精度导轨及其连接结构的立体结构图。
图2为一种高精度导轨及其连接结构的底部安装结构图。
图3为一种高精度导轨及其连接结构的底部安装结构结构爆炸视图。
图4为一种高精度导轨及其连接结构的内部安装结构局部剖视图。
图中:1、第一节导轨;2、第二节导轨;3、压块;301、通孔;302、隔槽;303、卡槽;304、锁块;305、第二斜面;4、紧固螺栓;501、凹槽;502、螺纹孔;503、锁紧槽;504、第二斜面;6、橡胶垫。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面结合具体实施方式并参照附图,对本实用新型进一步详细说明。应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本实用新型的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
具体实施方式一:结合图1-4所示,一种高精度导轨及其连接结构其特征在于:包括第一节导轨1、第二节导轨2、压块3和紧固螺栓4;所述第一节导轨1设置在第二节导轨2左侧;所述压块3设置在第一节导轨1和第二节导轨2之间;所述第一节导轨1和第二节导轨2通过压块3和紧固螺栓4固定锁紧。
优选的,所述第一节导轨1右侧底部和第二节导轨2左侧底部均设置有凹槽501;所述压块3设置在凹槽501内部;所述凹槽501中部上方设置有螺纹孔502;所述压块3中部两侧对应设置有通孔301;所述紧固螺栓4贯穿设置在通孔301中部;所述紧固螺栓4顶部螺纹连接在螺纹孔502内部;所述通孔301底部设置有隔槽302;所述紧固螺栓4的钉帽设置在隔槽302内部。
优选的,所述通孔301直径大于紧固螺栓4直径。
优选的,所述螺纹孔502一侧设置有锁紧槽503;左侧锁紧槽503右侧和右侧锁紧槽503左侧均设置有第一斜面504。
优选的,所述压块3顶部两侧均设置有卡槽303;所述卡槽303上方卡接有锁块304;左侧锁块304右侧上方和右侧锁块304左侧上方均设置有第二斜面305;所述第一斜面504和第二斜面305对应接触配合。
优选的,所述压块3上方在第一节导轨1和第二节导轨2之间设置有橡胶垫6;所述橡胶垫6横截面和第一节导轨1右端横截面相同。
工作原理,结合图1-4所示,对第一节导轨1和第二节导轨2拼接时,所述压块3上方在第一节导轨1和第二节导轨2之间设置有橡胶垫6,所述橡胶垫6横截面和第一节导轨1右端横截面相同,先在第一节导轨1和第二节导轨2之间放置橡胶垫6;所述压块3顶部两侧均设置有卡槽303,所述卡槽303上方卡接有锁块304,先在压块3上方的卡槽303内部放置锁块304,左侧锁块304右侧上方和右侧锁块304左侧上方均设置有第二斜面504305,左右两锁块304上的斜面面朝锁块304中部;所述第一节导轨1右侧底部和第二节导轨2左侧底部均设置有凹槽501,所述压块3设置在凹槽501内部,将压块3放入到第一节导轨1和第二节导轨2拼接位置的凹槽501内部;锁块304会插入到锁紧槽503内部。
所述凹槽501中部上方设置有螺纹孔502,所述压块3中部两侧对应设置有通孔301,所述紧固螺栓4贯穿设置在通孔301中部,所述紧固螺栓4顶部螺纹连接在螺纹孔502内部,所述通孔301底部设置有隔槽302,所述紧固螺栓4的钉帽设置在隔槽302内部,在压块3下方的通孔301位置穿入紧固螺栓4,并将紧固螺栓4拧入到螺纹孔502内部。
当锁紧紧固螺栓4时压块3向凹槽501内部运动,从而通过压块3推动锁块304向锁紧槽503内部运动,左侧锁紧槽503右侧和右侧锁紧槽503左侧均设置有第一斜面,当锁块304向锁紧槽503内部运动时,在第一斜面和第二斜面504305作用下第一节导轨1和第二节导轨2向中部合并,当第一节导轨1和第二节导轨2向中部合并时将橡胶垫6夹紧。
所述通孔301直径大于紧固螺栓4直径,在紧固螺栓4压紧过程中可保证第一节导轨1和第二节导轨2之间发生相对移动。
综上所述,当通过紧固螺栓4将压块3和两节导轨之间压紧固定时,锁块304向上运动,从而通过两斜面作用将两节导轨向中部锁紧;两节导轨之间夹紧位置设置有橡胶垫6,可实现导轨之间无缝拼接,当滑块经过接缝位置时不会发生震动,辅机运作精准平稳。
应当理解的是,本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理,而不构成对本实用新型的限制。因此,在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外,本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

Claims (6)

1.一种高精度导轨及其连接结构,其特征在于:包括第一节导轨(1)、第二节导轨(2)、压块(3)和紧固螺栓(4);所述第一节导轨(1)设置在第二节导轨(2)左侧;所述压块(3)设置在第一节导轨(1)和第二节导轨(2)之间;所述第一节导轨(1)和第二节导轨(2)通过压块(3)和紧固螺栓(4)固定锁紧。
2.根据权利要求1所述的一种高精度导轨及其连接结构,其特征在于:所述第一节导轨(1)右侧底部和第二节导轨(2)左侧底部均设置有凹槽(501);所述压块(3)设置在凹槽(501)内部;所述凹槽(501)中部上方设置有螺纹孔(502);所述压块(3)中部两侧对应设置有通孔(301);所述紧固螺栓(4)贯穿设置在通孔(301)中部;所述紧固螺栓(4)顶部螺纹连接在螺纹孔(502)内部;所述通孔(301)底部设置有隔槽(302);所述紧固螺栓(4)的钉帽设置在隔槽(302)内部。
3.根据权利要求2所述的一种高精度导轨及其连接结构,其特征在于:所述通孔(301)直径大于紧固螺栓(4)直径。
4.根据权利要求2所述的一种高精度导轨及其连接结构,其特征在于:所述螺纹孔(502)一侧设置有锁紧槽(503);左侧锁紧槽(503)右侧和右侧锁紧槽(503)左侧均设置有第一斜面(504)。
5.根据权利要求4所述的一种高精度导轨及其连接结构,其特征在于:所述压块(3)顶部两侧均设置有卡槽(303);所述卡槽(303)上方卡接有锁块(304);左侧锁块(304)右侧上方和右侧锁块(304)左侧上方均设置有第二斜面(305);所述第一斜面(504)和第二斜面(305)对应接触配合。
6.根据权利要求1所述的一种高精度导轨及其连接结构,其特征在于:所述压块(3)上方在第一节导轨(1)和第二节导轨(2)之间设置有橡胶垫(6);所述橡胶垫(6)横截面和第一节导轨(1)右端横截面相同。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN117840664A (zh) * 2023-12-18 2024-04-09 中国科学院空间应用工程与技术中心 一种超高速导轨的高精度拼接结构及方法

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