CN209358388U - 一种中小型电动机转子抽出与回收装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公布一种中小型电动机转子抽出与回收装置，包括两个相同的结构件，结构件包括主构架、升降小车、支撑传动架、承力套件、电动机转子，升降小车安装在主构架的下方，升降小车调整主构架的高度，支撑传动架安装在主构架的上方，承力套件安装在支撑传动架上，支撑传动架的上端设有承力套件，两个结构件的承力套件分别与电动机转子的两端连接，且两个结构件以电动机转子的纵向中线轴呈对称分布。本技术方案中两个结构件中的承力套件均与电动机转子连接在相互配合下，共同完成电动机转子的抽出与回收，整个过程提高对人身和电动机安全的防护水平，提高了工作效率。

Description

一种中小型电动机转子抽出与回收装置

技术领域

本实用新型涉及电力作业工具技术领域，具体涉及一种中小型电动机转子抽出与回收装置。

背景技术

电动机解体检修过程中，常常需要检修人员将电动机的转子从电动机内部抽出与回收。目前，大型电动机转子抽出与回收工作，检修人员常采用行吊或者吊车平移的方法。该方法主要适用于大型工厂并且安装行吊装置或者拥有吊车的企业和工厂，而抽出与回收中小型电动机转子的方法通常是人力配合使用钢管等机械工具来实现。人力配合机械工具的方法对于转子较轻的小型电动机较为适用，但是在电动机转子质量超过100千克、转子轴长达到0.5米以上时，采用该方法不仅危及到人身安全，同时由于定子与转子的间隙较小，容易造成电动机转子与定子碰撞，引起电动机机械损伤，影响使用性能。因此设计一种中小型电动机转子抽出与回收装置，提高对人身和电动机安全的防护水平，保证工作质量，提高工作效率。

在电动机解体检修工作中，现有转子抽出与回收的方法主要有行吊平移法、吊车平移法、人力配合机械工具平移法。其中，行吊平移法主要适用于大型电动机，具体方法是用两根内孔比电机轴稍粗的金属长管，套进电动机的轴里，再用行吊沿着电动机轴向慢慢平移，实现转子的抽出与回收。吊车平移法与行吊平移法类似，用两根内孔比电机轴稍粗的长铁管，套进电动机的轴里，再用行吊沿着电动机轴向慢慢平移，实现转子的抽出与回收。人力配合机械工具平移法，是根据电动机转子的质量，两人或者多人分均在电动机转子两侧，决定徒手或是使用金属长管、撬棍等机械工具，将电动机转子靠人力抬出或回收电动机。

现有的电动机转子抽出与回收方法较为单一，但都存在一定的局限性。

行吊平移法主要适用于大型电动机转子作业，行吊的安装需要一笔不小的投入并且需配合一定面积的厂房才可以实现，然而在使用中小型电动机的企业和工厂中，多数并未安装行吊装置，导致最终使用人力配合机械工具平移法。

吊车平移法与行吊平移法类似，另一点不足是吊车平移始终做不到真正的“平移”，因为吊车臂平移时，是以驾驶室为圆点进行平移或沿着臂的方向斜向上移动，同时该方法对于驾驶员的驾驶水平要求较高，而由于中小型电动机转子和定子间隙小，容易造成电动机机械损伤。另一方面由于吊车价格昂贵，租用费用亦是不少，导致最终使用人力配合机械工具平移法。

人力配合机械工具平移法，是靠人力的方式，徒手或者使用机械工具，在此过程中作业人员的力量、速度、方向要始终保持一致，否则容易造成人身伤害或设备损伤。

基于此，提供一种中小型电动机转子抽出与回收装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对现有的转子抽出与回收方法在使用过程中容易造成电动机转子和定子碰撞，引起电动机械损伤，影响电动机的使用性能。因此提供一种中小型电动机转子抽出与回收装置，采用两个相同的结构件，同时对电动机转子进行操作，加快对转子的抽出和回收，从而解决现有操作中存在的造成机械损伤的技术问题。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种中小型电动机转子抽出与回收装置，包括两个相同的结构件，结构件包括主构架、升降小车、支撑传动架、承力套件、电动机转子，升降小车安装在主构架的下方，升降小车调整主构架的高度，支撑传动架安装在主构架的上方，承力套件安装在支撑传动架上，支撑传动架的上端设有承力套件，两个结构件的承力套件分别与电动机转子的两端连接，且两个结构件以电动机转子的纵向中线轴呈对称分布。

优选地，所述水平仪安装在主构架的上表面，水平仪的个数有两个，水平仪安装在靠近主构架的边缘，且两个水平仪相互垂直。

优选地，所述升降小车包括升降机踏板、液压传动装置，升降机踏板与液压传动装置连接，液压传动装置的上端安装有主构架，通过操作升降机踏板带动液压传动装置的上下升降，从而实现主构架的上升和下降。

优选地，所述升降小车包括撑脚，撑脚的个数有四个，四个撑脚分别设置在液压传动装置的四周，撑脚的上端与主构架的上表面在同一水平面上。

优选地，所述支撑传动架包括摇杆、传动齿轮、防承力跑偏构件、角接触轴承，传动齿轮的传动轴分别与两个角接触轴承连接，摇杆与其中一个角接触轴承连接，传动齿轮的上端安装有承力套件，转动摇杆带动传动齿轮的旋转，进而带动承力套件，实现电动机转子的转动，角接触轴承、摇杆、传动齿轮均安装在支撑框架上，支撑框架位于主构架的中心部位，所述防承力跑偏构件为挡板结构，防承力跑偏构件安装在支撑框架上且靠近传动齿轮，使承力套件保持在一个方向上移动。

优选地，所述承力套件包括传动杆、连接装置、承力金属管，传动杆与连接装置连接，连接装置与承力金属管连接，传动杆的下端设有与传动齿轮配合的齿，传动齿轮的转动带动传动杆的移动，所述连接装置为中空套管，中空套管内部设有螺纹，连接装置的一端与承力金属管的一端通过螺纹连接，承力金属管与电动机转子连接。

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

(1)本技术方案中两个结构件中的承力套件均与电动机转子连接在相互配合下，共同完成电动机转子的抽出与回收，整个过程提高对人身和电动机安全的防护水平，提高了工作效率。

(2)本技术方案中所述的结构件中采用液压传动装置，控制承力套件的上升和下降，且在靠近设置防承力跑偏构件确保承力套件始终在一个方向上平移，确保电动机转子被抽出过程运动方向的一致性。

(3)本技术方案中采用承力横杆与连接装置一体式设计，确保承力套件的长度，且连接装置为中空套管结构，中空套管内部设有内螺纹，故连接装置能与不同的特制承力的金属管连接，操作使用范围增加。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：

图1本发明的结构示意图；

图2为图1的主视图；

图3为图1的俯视图；

图4为图1的左视图；

图5为图1中升降小车的结构示意图；

图6为图5的主视图；

图7为图5的左视图；

图8为图5的俯视图；

图9为图1中支撑传动架的结构示意图；

图10为图9的主视图；

图11为图9的左视图；

图12为图9的俯视图；

图13为传动杆示意图；

图14为连接装置示意图；

图15为承力金属管示意图。

其中：1-主构架，2-升降小车，3-支撑传动架，4-承力套件，5-水平仪，6- 电动机转子，21-脚踏板，22-液压传动装置，23-撑脚，31-摇杆，32-传动齿轮， 33-防承力跑偏构件，34-角接触轴承，41-传动杆，42-连接装置，43-承力金属管。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。

如图1-图12所示，一种中小型电动机转子抽出与回收装置，包括两个相同的结构件，结构件包括主构架1、升降小车2、支撑传动架3、承力套件4、电动机转子6，升降小车2安装在主构架1的下方，升降小车2调整主构架1的高度，支撑传动架3安装在主构架1的上方，承力套件4安装在支撑传动架3 上，支撑传动架3的上端设有承力套件4，两个结构件的承力套件4分别与电动机转子6的两端连接，且两个结构件以电动机转子6的纵向中线轴呈对称分布。

具体操作方法为：同时操作两个结构件，以其中一个结构件为例，操作升降小车2，主构架1位于升降小车2的上方，则升降小车2的上下移动，可实现对主构架1高度的调整，主构架1的上表面上设置有支撑传动架3，将主构架1 调整到合适高度后，支撑传动架3亦被升降到合适的高度，同理，承力套件4 安装在支撑传动架3上，支撑传动架3的高度升降则使承力套件4上升到合理的高度，则该高度正好使承力套件4与电动机转子6连接，由于承力套件4与电动机转子的紧密连接，则承力套件4的运动带动电动机转子的移动，从而逐渐完成对电动机转子的抽出与回收。

实施例2：

本实施例在实施例1的基础上进一步限定，所述升降小车2包括升降机踏板21、液压传动装置22，升降机踏板21与液压传动装置22连接，液压传动装置22的上端安装有主构架1，通过操作升降机踏板21带动液压传动装置22的上下升降，从而实现主构架1的上升和下降。

其中，所述升降小车2还包括撑脚23，撑脚23的个数有四个，四个撑脚 23分别设置在液压传动装置22的四周，撑脚23的上端与主构架1的上表面在同一水平面上。

升降小车2包括位于底部的四边形框架，在四边形框架上安装液压传动装置22，四边形框架的具体结构如图5所示，可为正四边形框架结构，在四边形框架中一个侧边上设置升降机踏板21，升降机踏板21的具体结构为本领域技术人员所公知，升降机踏板21与液压传动装置22连接，通过踩踏升降机踏板21 能够操作液压传动装置22向上或向下移动，液压传动装置22包括液压泵，设置在四变形框架结构上的交叉结构，交叉结构如图5所示，液压泵的输出轴与交叉结构连接，液压泵的输入轴与升降机踏板21的连接，交叉结构可在液压泵的驱动下其长度增减或缩短，交叉结构的上端连接有主构架1，这里主构架1的结构包括平台结构，该平台结构安装在交叉结构的上端，因此当踩踏位于四边形框架上的升降机踏板21，升降机踏板21与液压传动装置22发生联动，液压传动装置22的液压能转化为机械能，从而驱动交叉结构长度在竖直方向上的增长或缩短，交叉结构在竖向长度上的变化从而带动主构架1竖直长度的增长或缩短。

其中，在升降小车2还包括撑脚23，撑脚23位于主构架1的平台结构的四角，且该撑脚23与平台机构中相对两个侧面的端面接触，撑脚23的上端面与平台结构的上端面平行，撑脚23的下端面与地面接触，撑脚23的个数有4 个，以平台机构所在平面的中心轴呈对称分布，能够确保升降下车在抽出转子作业中操作的稳定性，防止作业过程中出现倾倒的情况，配合撑脚支柱上销子的使用，可以保证不同高度的需要。

在升降小车2的四边形框架的底部设置滚轮，滚轮的个数有4个，4个滚轮分布在四边形框架的四角，滚轮的设置可利于升降小车的日常行动。滚轮的具体结构为本领域技术人员所公知，不再详述。

本实施例中所述的液压传动装置还可为具有相同作用的其他等效结构，涉及到其他结构及其工作原理为本领域技术人员公知，不再详述。

实施例3：

本实施例在上述基础上进一步限定所述水平仪5安装在主构架1的上表面，水平仪5的个数有两个，水平仪5安装在靠近主构架1的边缘，且两个水平仪5 相互垂直。

本实施例中主构架1的具体结构为平台结构，具体可为平板结构，在主构架1上设置水平仪5，水平仪5的个数有两个，两个水平仪5位于主构架1两个相邻的邻边上，则两个水平仪4相互垂直，设置水平仪5的主要作用是为了确保在升降小车在升降过程中以及升降完成后主构架整体的平整度，可通过水平仪的检测然后进行调整，则能最终确保承力套件4与电动机转子的适配性连接。

本实施例中涉及到的水平仪结构及其工作原理为本领域技术人员所公知，不再详述。

实施例4：

本实施例在上述实施例的基础上进一步限定，所述支撑传动架3包括摇杆31、传动齿轮32、防承力跑偏构件33、角接触轴承34，传动齿轮32的传动轴分别与两个角接触轴承34连接，摇杆31与其中一个角接触轴承34连接，传动齿轮32的上端安装有承力套件4，转动摇杆31带动传动齿轮32的旋转，进而带动承力套件4，实现电动机转子6的转动，角接触轴承34、摇杆31、传动齿轮32均安装在支撑框架上，支撑框架位于主构架1的中心部位，所述防承力跑偏构件33为挡板结构，防承力跑偏构件33安装在支撑框架上且靠近传动齿轮 32，使承力套件4保持在一个方向上移动。

本实施例中对支撑传动架3的具体结构进行优选，支撑传动架3位于主构架1的上方，且支撑传动架3包括支撑框架，支撑框架的具体结构如图9所示，支撑框架包括四边形框体件，四边形框体件的横截面可为正四边形或长方形，在四边形框体件的四角均设有一个倾斜板，四边形框体件通过四个倾斜板置于主构架1的上方，每个倾斜板与主构架所在表面的连接方式相同，且倾斜板与主构架等所构成的结构位于主构架的中心区域。支撑框架上有两对呈相对设置的对边，其中一对对边上均设有一个防承力跑偏构件33，一个防跑偏构件33具体结构为两个呈相对设置的板状结构，由于防跑偏构件33位于传动齿轮转动方向的两侧，因此具有保证承力横杆在一个方向的移动。

在支撑框架的另一对对边上均设置有一个角接触轴承34，角接触轴承34 安装在所述边上，为了安装的可靠性，可在对应安装的边上设置支撑块，将角接触轴承34安装在支撑块上，两个角接触轴承34之间通过传动轴连接，连接杆穿过传动齿轮32，其两端分别连接一个角接触轴承34，一个角接触轴承34 上连接一个摇杆31，摇杆31的具体结构可为L型，摇杆31与穿过传动齿轮32 的传动轴连接，故摇杆31的转动可带动传动齿轮32的转动。这里的摇杆31为可拆装的摇杆31，摇杆31插入传动轴，转动摇杆后带动传动齿轮32的旋转，传动齿轮32的上方设置承力套件，传动齿轮32的运动带动承力套件的运动，进而实现电动机转子的移动。

传动齿轮32的具体结构如图9所示，其工作原理为本领域技术人员所公知，传动齿轮的动力通过齿轮传递给承力套件，带动电动机转子的移动。

角接触轴承34的作用是保证传动轴的动力平稳连续地输出，为了实现该目的，可在安装角接触轴承34的每个支撑块的两端设置挡块结构，避免在传动轴转动过程中带动角接触轴承34在对应边上发生偏移，进而带动传动齿轮32 的旋转发生偏移，则最终无法实现承力套件与电动机转子的适配连接，则最终无法实现电动机转子的抽出和回收。

本技术方案中涉及到其他结构及其工作原理为本领域技术人员所公知，不再详述。

实施例5：

本实施例在上述实施例的基础上进一步限定，所述承力套件4包括传动杆 41、连接装置42、承力金属管43，传动杆41与连接装置42连接，连接装置42 与承力金属管43连接，传动杆41的下端设有与传动齿轮32配合的齿，传动齿轮32的转动带动传动杆41的移动，所述连接装置42为中空套管，中空套管内部设有螺纹，连接装置42的一端与承力金属管43的一端通过螺纹连接，承力金属管43与电动机转子6连接。

本技术方案中对承力套件4的结构进行优选，包括传动杆41，传动杆41 本身结构为横截面为四边形的结构，传动杆41的下端面设置有齿，该齿可和传动齿轮32啮合，传动齿轮32的转动带动传动杆41的移动，传动杆41的一端为自由端，传动杆41的另一端与连接装置42连接，连接装置42是承力套件4 的一部分，连接装置42的内部设有螺纹，连接装置42与承力金属管43连接的一端通过螺纹连接，承力金属管43的一端与连接装置42连接，承力金属管43 的另一端与与电动机转子6连接，其中为了实现适配连接，承力金属管43的管径尺寸略大于电动机转子的直径，则可实现承力金属管43的运动带动电动机转子6的抽出。

具体操作方法为：

1、装置进入工位，使承力金属管43与电动机转轴对接；

1)将本装置滚轮固定在前进的直线方向上，按照指定线路方向推动本装置结构；

2)根据电动机转轴高度调节承力套件的高度，使承力金属管43与电动机转轴顺利对接；

2、抬升装置让电动机转子悬空，固定电动机转轴及装置本身；

1)通过踩踏脚踏板21，将对接完成后的承力金属管43和传动轴悬空，此过程应缓和操作；

2)确保本身结构装置的稳定性；

3、平稳移出转子，对电动机内部和转子进行检查。

踩踏脚踏板21使液压传动装置22向上或向下移动，调整到合适的位置，确保承力套件4中的承力金属管43与待旋出的电动机转子6稳定连接，且处于相同水平高度，旋转摇杆31，驱动传动齿轮32的转动，传动齿轮32的转动带动承力套件4中的传动杆移动，从而带动电动机转子6的旋出。

由于上述实施例中更多表述一个结构件与电动机转子的操作方法，可同时将两个结构件安装在电动机转子的两端，同时操作，可快速将电动机转子抽出，并进行回收，整个操作过程节省人力，且不会对电动机械造成损伤。

以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种中小型电动机转子抽出与回收装置，其特征在于：包括两个相同的结构件，结构件包括主构架(1)、升降小车(2)、支撑传动架(3)、承力套件(4)、电动机转子(6)，升降小车(2)安装在主构架(1)的下方，升降小车(2)调整主构架(1)的高度，支撑传动架(3)安装在主构架(1)的上方，承力套件(4)安装在支撑传动架(3)上，支撑传动架(3)的上端设有承力套件(4)，两个结构件的承力套件(4)分别与电动机转子(6)的两端连接，且两个结构件以电动机转子(6)的纵向中线轴呈对称分布。

2.根据权利要求1所述的一种中小型电动机转子抽出与回收装置，其特征在于：所述水平仪(5)安装在主构架(1)的上表面，水平仪(5)的个数有两个，水平仪(5)安装在靠近主构架(1)的边缘，且两个水平仪(5)相互垂直。

3.根据权利要求1所述的一种中小型电动机转子抽出与回收装置，其特征在于：所述升降小车(2)包括升降机踏板(21)、液压传动装置(22)，升降机踏板(21)与液压传动装置(22)连接，液压传动装置(22)的上端安装有主构架(1)，通过操作升降机踏板(21)带动液压传动装置(22)的上下升降，从而实现主构架(1)的上升和下降。

4.根据权利要求3所述的一种中小型电动机转子抽出与回收装置，其特征在于：所述升降小车(2)还包括撑脚(23)，撑脚(23)的个数有四个，四个撑脚(23)分别设置在液压传动装置(22)的四周，撑脚(23)的上端与主构架(1)的上表面在同一水平面上。

5.根据权利要求3所述的一种中小型电动机转子抽出与回收装置，其特征在于：所述支撑传动架(3)包括摇杆(31)、传动齿轮(32)、防承力跑偏构件(33)、角接触轴承(34)，传动齿轮(32)的传动轴分别与两个角接触轴承(34)连接，摇杆(31)与其中一个角接触轴承(34)连接，传动齿轮(32)的上端安装有承力套件(4)，转动摇杆(31)带动传动齿轮(32)的旋转，进而带动承力套件(4)，实现电动机转子(6)的转动，角接触轴承(34)、摇杆(31)、传动齿轮(32)均安装在支撑框架上，支撑框架位于主构架(1)的中心部位，所述防承力跑偏构件(33)为挡板结构，防承力跑偏构件(33)安装在支撑框架上且靠近传动齿轮(32)，使承力套件(4)保持在一个方向上移动。

6.根据权利要求5所述的一种中小型电动机转子抽出与回收装置，其特征在于：所述承力套件(4)包括传动杆(41)、连接装置(42)、承力金属管(43)，传动杆(41)与连接装置(42)连接，连接装置(42)与承力金属管(43)连接，传动杆(41)的下端设有与传动齿轮(32)配合的齿，传动齿轮(32)的转动带动传动杆(41)的移动，所述连接装置(42)为中空套管，中空套管内部设有螺纹，连接装置(42)的一端与承力金属管(43)的一端通过螺纹连接，承力金属管(43)与电动机转子(6)连接。