CN209356209U - 一种用于重型汽车混合动力系统测试的试验台架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于重型汽车混合动力系统测试的试验台架，包括试验台架，所述试验台架的下端设有多个行走轮，所述试验台架的上端固定连接有两个安装底座，所述安装底座上设有记录装置，所述试验台架的上端设有操作模块，所述试验台架内设有内壳体，所述内壳体内设有动力系统模块，所述内壳体相对的侧壁上均固定连接有导向机构，所述内壳体的下端固定连接有缓冲板，所述缓冲板上设有两个缓冲机构。本实用新型结构设计合理，具有减缓设备抖动与方便记录笔记的好处。

Description

一种用于重型汽车混合动力系统测试的试验台架

技术领域

本实用新型涉及汽车检测技术领域，尤其涉及一种用于重型汽车混合动力系统测试的试验台架。

背景技术

汽车混合动力系统测试的试验台采用原车油电混合动力发动机和电子传动桥为基础，可对发动机和电子传动桥进行起动、加速、减速等工况的实践操作，真实展示油电混合动力发动机的组成结构和工作过程，适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对油电混合动力发动机和维修实训的教学需要。

现有的试验台在对重型汽车的混合动力系统进行测试的时候，设备本身经常会因为设备运作过程中产生抖动，对设备的检测数据会产生一定的影响。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于重型汽车混合动力系统测试的试验台架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于重型汽车混合动力系统测试的试验台架，包括试验台架，所述试验台架的下端设有多个行走轮，所述试验台架的上端固定连接有两个安装底座，所述安装底座上设有记录装置，所述试验台架的上端设有操作模块，所述试验台架内设有内壳体，所述内壳体内设有动力系统模块，所述内壳体相对的侧壁上均固定连接有导向机构，所述内壳体的下端固定连接有缓冲板，所述缓冲板上设有两个缓冲机构。

优选地，所述记录装置包括设在两个安装底座相对的侧壁上的限位槽，两个所述限位槽内共同滑动套设有限位板，所述限位板的上端固定连接有检测控制面板，一个所述安装底座的侧壁上设有笔槽，所述笔槽内套设有记录笔。

优选地，所述导向机构包括固定连接在内壳体侧壁上的第一导向杆与第二导向杆，所述试验台架的内壁上设有滑槽，所述滑槽的内壁上固定连接有滑杆，所述第一导向杆与第二导向杆均在滑杆上滑动，所述第一导向杆与第二导向杆之间共同弹性连接诶有第一弹簧，所述第一弹簧套设在滑杆上，所述第二导向杆与滑槽的内壁之间共同弹性连接有另一个第一弹簧，另一个所述第一弹簧套设在滑杆上。

优选地，所述缓冲机构包括设在缓冲板上的缓冲槽，所述缓冲槽内滑动连接有两个转动杆，所述试验台架的内底部固定连接有缓冲座，所述缓冲座的上端转动连接有两个传动杆，两个所述传动杆同轴转动，两个所述传动杆分别与两个转动杆转动连接，两个所述转动杆分别与对应的缓冲槽的内壁上之间通过第二弹簧弹性连接。

优选地，所述操作模块与动力系统模块之间电连接。

优选地，多个所述行走轮均为万向轮。

本实用新型具有以下有益效果；

1、通过设置缓冲机构与导向机构相互配合，当试验台架内的动力系统模块启动的时候，其自身产生的震动会被两个缓冲机构相抵消减弱，第一导向杆与第二导向杆在滑杆上滑动，对内壳体的运动起到了导向的效果；

2、通过设置记录装置，在检测控制面板上绘制有整体动力系统的电路图，在安装底座上配备有记录笔，可以让使用者随时记录下需要做的笔记，方便操作，能更进一步的了解重型汽车的混合动力系统工作原理。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于重型汽车混合动力系统测试的试验台架的结构示意图；

图2为图1中A处结构放大示意图；

图3为本实用新型提出的一种用于重型汽车混合动力系统测试的试验台架的部分侧面示意图。

图中：1内壳体、2动力系统模块、3安装底座、4检测控制面板、5操作模块、6第一导向杆、7第一弹簧、8第二导向杆、9滑杆、10试验台架、11行走轮、12缓冲座、13传动杆、14转动杆、15第二弹簧、16限位板、17记录笔、18缓冲板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，一种用于重型汽车混合动力系统测试的试验台架，包括试验台架10，试验台架10的下端设有多个行走轮11，试验台架10的上端固定连接有两个安装底座3，安装底座3上设有记录装置，试验台架10的上端设有操作模块5，使用者可以通过操作操作模块5来控制整个设备，试验台架10内设有内壳体1，内壳体1内设有动力系统模块2，内壳体1相对的侧壁上均固定连接有导向机构，内壳体1的下端固定连接有缓冲板18，缓冲板18上设有两个缓冲机构。

其中，记录装置包括设在两个安装底座3相对的侧壁上的限位槽，两个限位槽内共同滑动套设有限位板16，限位板16的上端固定连接有检测控制面板4，一个安装底座3的侧壁上设有笔槽，笔槽内套设有记录笔17，操作人员可以通过记录笔17来记录下需要做笔记的一些知识。

其中，导向机构包括固定连接在内壳体1侧壁上的第一导向杆6与第二导向杆8，试验台架10的内壁上设有滑槽，滑槽的内壁上固定连接有滑杆9，第一导向杆6与第二导向杆8均在滑杆9上滑动，第一导向杆6与第二导向杆8之间共同弹性连接诶有第一弹簧7，第一弹簧7套设在滑杆9上，第二导向杆8与滑槽的内壁之间共同弹性连接有另一个第一弹簧7，另一个第一弹簧7套设在滑杆9上，动力系统模块2在运作的时候，其自身会产生抖动，带动内壳体1外侧壁上的两个第一导向杆6与两个第二导向杆8在对应的滑杆9上滑动，从而起到导向的效果，第一导向杆6与第二导向杆8滑动的时候带动两个第一弹簧7被压缩，两个第一弹簧7的弹力作用起到了缓冲的效果。

其中，缓冲机构包括设在缓冲板18上的缓冲槽，缓冲槽内滑动连接有两个转动杆14，试验台架10的内底部固定连接有缓冲座12，缓冲座12的上端转动连接有两个传动杆13，两个传动杆13同轴转动，两个传动杆13分别与两个转动杆14转动连接，两个转动杆14分别与对应的缓冲槽的内壁上之间通过第二弹簧15弹性连接，内壳体1由于动力系统模块2运作而产生抖动，从而带着缓冲板18上下运动，从而使各个传动杆13不断的转动，从而带动多个转动杆在对应的缓冲槽内相互远离，挤压各自的第二弹簧15，多个第二弹簧15的弹力作用起到了缓冲的效果。

具体地，操作模块5与动力系统模块2之间电连接，操作模块5可以控制动力系统模块2的各种运作，多个行走轮11均为万向轮，方便移动。

本实用新型中，动力系统模块2在运作的时候，其自身会产生抖动，带动内壳体1外侧壁上的两个第一导向杆6与两个第二导向杆8在对应的滑杆9上滑动，从而起到导向的效果，第一导向杆6与第二导向杆8滑动的时候带动两个第一弹簧7被压缩，两个第一弹簧7的弹力作用起到了缓冲的效果，与此同时，缓冲板18上下运动，从而使各个传动杆13不断的转动，从而带动多个转动杆在对应的缓冲槽内相互远离，挤压各自的第二弹簧15，多个第二弹簧15的弹力作用也起到了缓冲的效果。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于重型汽车混合动力系统测试的试验台架，包括试验台架（10），其特征在于，所述试验台架（10）的下端设有多个行走轮（11），所述试验台架（10）的上端固定连接有两个安装底座（3），所述安装底座（3）上设有记录装置，所述试验台架（10）的上端设有操作模块（5），所述试验台架（10）内设有内壳体（1），所述内壳体（1）内设有动力系统模块（2），所述内壳体（1）相对的侧壁上均固定连接有导向机构，所述内壳体（1）的下端固定连接有缓冲板（18），所述缓冲板（18）上设有两个缓冲机构。

2.根据权利要求1所述的一种用于重型汽车混合动力系统测试的试验台架，其特征在于，所述记录装置包括设在两个安装底座（3）相对的侧壁上的限位槽，两个所述限位槽内共同滑动套设有限位板（16），所述限位板（16）的上端固定连接有检测控制面板（4），一个所述安装底座（3）的侧壁上设有笔槽，所述笔槽内套设有记录笔（17）。

3.根据权利要求1所述的一种用于重型汽车混合动力系统测试的试验台架，其特征在于，所述导向机构包括固定连接在内壳体（1）侧壁上的第一导向杆（6）与第二导向杆（8），所述试验台架（10）的内壁上设有滑槽，所述滑槽的内壁上固定连接有滑杆（9），所述第一导向杆（6）与第二导向杆（8）均在滑杆（9）上滑动，所述第一导向杆（6）与第二导向杆（8）之间共同弹性连接诶有第一弹簧（7），所述第一弹簧（7）套设在滑杆（9）上，所述第二导向杆（8）与滑槽的内壁之间共同弹性连接有另一个第一弹簧（7），另一个所述第一弹簧（7）套设在滑杆（9）上。

4.根据权利要求1所述的一种用于重型汽车混合动力系统测试的试验台架，其特征在于，所述缓冲机构包括设在缓冲板（18）上的缓冲槽，所述缓冲槽内滑动连接有两个转动杆（14），所述试验台架（10）的内底部固定连接有缓冲座（12），所述缓冲座（12）的上端转动连接有两个传动杆（13），两个所述传动杆（13）同轴转动，两个所述传动杆（13）分别与两个转动杆（14）转动连接，两个所述转动杆（14）分别与对应的缓冲槽的内壁上之间通过第二弹簧（15）弹性连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于重型汽车混合动力系统测试的试验台架，其特征在于，所述操作模块（5）与动力系统模块（2）之间电连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于重型汽车混合动力系统测试的试验台架，其特征在于，多个所述行走轮（11）均为万向轮。