CN209342577U - 油水分离效率测试系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油水分离效率测试系统，包括试验油箱单元、水箱单元、测试单元和辅助邮箱单元，试验油箱单元中试验油箱的出油口通过管路依次与试验泵、热交换器、油流量调节阀、油流量计、上游水弥散装置、被试过滤器、下游水弥散装置和辅助油箱系统中辅助油箱的进液口相连，辅助油箱系统中辅助油箱的出液口通过管路依次与辅助净化补给泵、前置除水过滤器、循环补给切换阀、后置除水过滤器和试验油箱进油口相连。本实用新型能够有效避免流量计的跨度范围选择，避免较小液体流量计的使用，多套管路系统符合流量计的管径选择，只需更换测试管段符合被试过滤器管路即可。

Description

油水分离效率测试系统

技术领域

本实用新型属于过滤器性能测试装置技术领域，具体涉及一种油水分离效率测试系统。

背景技术

对于过滤材料和过滤元件的生产、使用、科研单位来说，油水分离效率是除水过滤性能的必要性能指标，了解除水过滤效率结果对于设计研发和应用是必不可少的关键数据，目前的油水分离效率测试装置存在设备复杂、成本昂贵及试验介质使用量较大等不足，因此有必要进一步改进。

发明内容

本实用新型解决的技术问题是提供了一种结构简单、设计合理且测试稳定的油水分离效率测试系统，该测试系统能够有效提高过滤器的测试效率、提高测试准确性并且方便监控测试。

本实用新型为解决上述技术问题采用如下技术方案，油水分离效率测试系统，其特征在于包括试验油箱单元、水箱单元、测试单元和辅助油箱单元，试验油箱单元中试验油箱的出油口通过管路依次与试验泵、热交换器、油流量调节阀、油流量计、上游水弥散装置、被试过滤器、下游水弥散装置和辅助油箱系统中辅助油箱的进液口相连，热交换器和油流量调节阀之间的管路通过回油管路与试验油箱的进油口相连，该回油管路上设有试验系统被压溢流阀，油流量调节阀与油流量计之间的管道上设有温度计，油流量计与上游水弥散装置之间的管路上设有本底取样阀，上游水弥散装置、被试过滤器和下游水弥散装置的两端分别通过管路并联有压力表，被试过滤器的两端通过被试管路切换阀并联有回流支路，上游水弥散装置与被试过滤器之间的管路上依次设有上游取样阀和系统压力表，下游水弥散装置与辅助油箱之间的管路上设有下游取样阀，本底取样阀、上游取样阀和下游取样阀的底部设有集油箱，该集油箱通过回液管路与辅助油箱进液口相连，回液管路上依次设有集油箱辅助泵、集油箱净化过滤器和集油箱除水过滤器，水箱单元中水箱的出水口通过管路依次与注水泵、水流量调节阀、水流量计和上游水弥散装置相连，注水泵与水流量调节阀之间的管路通过回水管路与水箱的进水口相连，该回水管路上设有被压溢流阀，辅助油箱系统中辅助油箱的出液口依次通过管路与辅助净化补给泵、前置除水过滤器、循环补给切换阀、后置除水过滤器和试验油箱进油口相连，循环补给切换阀通过回流支路与辅助油箱进液口相连。

进一步优选，所述试验油箱上部设有液位控制器和带干燥功能呼吸过滤器。

进一步优选，所述水箱上部设有液位控制器和带干燥功能呼吸过滤器。

进一步优选，所述辅助油箱上部设有液位控制器和带干燥功能呼吸过滤器。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

1、本实用新型在被试过滤器上下游同时安装水弥散装置，经被试过滤器后试验介质再次被水弥散装置进行弥散，使水恢复至进入被试过滤器之前的状态，保证了下游取样的准确性和测试水含量的真实性；

2、本实用新型中试验油箱、水箱和辅助油箱上部均安装液位控制器和带干燥功能呼吸过滤器，当液位增加时，容器内部空气通过呼吸过滤器排出，同时将挥发油气留在容器内，当液位降低时，向容器内补充空气，保证容器的压力平衡，同时为了保障空气中水分颗粒灰尘等不对容器内的介质污染，对外界空气进行颗粒过滤和干燥。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1-试验油箱，2-试验泵，3-热交换器，4-油流量调节阀，5-油流量计，6-上游水弥散装置，7-被试过滤器，8-下游水弥散装置，9-辅助油箱，10-试验系统被压溢流阀，11-温度计，12-本底取样阀，13-被试管路切换阀，14-上游取样阀，15-系统压力表，16-下游取样阀，17-集油箱，18-集油箱辅助泵，19-集油箱净化过滤器，20-集油箱除水过滤器，21-水箱，22-注水泵，23-水流量调节阀，24-水流量计，25-被压溢流阀，26-辅助净化补给泵，27-前置除水过滤器，28-循环补给切换阀，29-后置除水过滤器，30-液位控制器，31-呼吸过滤器。

具体实施方式

结合附图详细描述本实用新型的具体内容。如图1所示，油水分离效率测试系统，包括试验油箱单元、水箱单元、测试单元和辅助油箱单元，试验油箱单元中试验油箱1的出油口通过管路依次与试验泵2、热交换器3、油流量调节阀4、油流量计5、上游水弥散装置6、被试过滤器7、下游水弥散装置8和辅助油箱系统中辅助油箱9的进液口相连，热交换器3和油流量调节阀4之间的管路通过回油管路与试验油箱1的进油口相连，该回油管路上设有试验系统被压溢流阀10，油流量调节阀4与油流量计5之间的管道上设有温度计11，油流量计5与上游水弥散装置6之间的管路上设有本底取样阀12，上游水弥散装置6、被试过滤器7和下游水弥散装置8的两端分别通过管路并联有压力表，被试过滤器7的两端通过被试管路切换阀13并联有回流支路，上游水弥散装置6与被试过滤器7之间的管路上依次设有上游取样阀14和系统压力表15，下游水弥散装置8与辅助油箱9之间的管路上设有下游取样阀16，本底取样阀12、上游取样阀14和下游取样阀16的底部设有集油箱17，该集油箱17通过回液管路与辅助油箱9进液口相连，回液管路上依次设有集油箱辅助泵18、集油箱净化过滤器19和集油箱除水过滤器20，水箱单元中水箱21的出水口通过管路依次与注水泵22、水流量调节阀23、水流量计24和上游水弥散装置6相连，注水泵22与水流量调节阀24之间的管路通过回水管路与水箱21的进水口相连，该回水管路上设有被压溢流阀25，辅助油箱系统中辅助油箱9的出液口依次通过管路与辅助净化补给泵26、前置除水过滤器27、循环补给切换阀28、后置除水过滤器29和试验油箱1进油口相连，循环补给切换阀28通过回流支路与辅助油箱9进液口相连。

本实用新型所述试验油箱1上部设有液位控制器30和带干燥功能呼吸过滤器31；所述水箱21上部设有液位控制器和带干燥功能呼吸过滤器；所述辅助油箱9上部设有液位控制器和带干燥功能呼吸过滤器。

本实用新型的工作原理为：

首先将被试过滤器装入测试装置中，将被试管路切换阀切换至回流支路，并切断水流量调节阀，开启油流量调节阀，使试验油箱中的试验介质持续通过循环进行净化处理，对本底进行水含量测试，如果未达到要求，则需要继续进行净化除水，如果达到含水量要求，将被试管路切换阀切换至被试过滤器，并以较小的流量使试验介质充满被试过滤器，排净被试过滤器内的空气，再将被试管路切换阀切换至回流支路，开启试验泵，再开启水流量调节阀和注水泵，再根据试验参数调整注水泵，并调整水弥散装置的压差在要求的范围内，再进行上游取样阀取样测试水浓度是否符合要求，当水浓度达到要求稳定后，将被试管路切换阀切换至被试过滤器一侧，开始试验计时，并进行相应的取样测试，直到在规定时间或试验要求的条件达到后结束试验。

本实用新型的特点在于：

1、由于停机及其他操作会对系统造成一定影响，进而影响水浓度的波动，特别设计了被试管路切换阀，在本底水浓度达标后直接安装被试过滤器，调节水浓度达标后不需要停机安装被试件，直接切换被试管路切换阀就能进行试验。

2、集油箱系统，由于更换及取样会带来一定量的试验介质流出，同时会赢工具及台面等接触造成颗粒污染和空气接触，这部分试验介质如果直接回试验油箱会造成试验介质本底水波动，而通过集油箱辅助泵经集油箱净化过滤器、集油箱除水过滤器之后，试验介质基本达标，达到既满足试验要求，又节约成本的目的。

3、如果被试过滤器分离水效果不好，则会直接影响试验介质的本底水含量，进而影响上游水浓度，最后影响测试结果，因此增加辅助油箱从而避免这些因素，具体工作原理如下：试验回路的试验介质回到辅助油箱，在辅助净化补给泵的作用下一直进行循环净化除水，当试验油箱中试验介质液位低到一定限度，液位控制器会发出信号，此时循环补给切换阀工作，把阀切换至补给一侧，再经过一道除水过滤器进行保障输把试验介质送到试验油箱，当液位到达设定位置，液位控制器发出信号，把循环补给阀切换至循环一侧；当辅助油箱液位到达上限时，液位控制器发出信号，此时循环补给阀打开主动给试验油箱补给试验介质，当到达辅助油箱液位下限时，循环补给切换阀切换回循环一侧，两个液位控制器相互辅助运行。

4、在被试过滤器上下游同时安装水弥散装置，经过被试过滤器后的试验介质再次被水弥散装置进行弥散，使水恢复至进入被试过滤器之前的状态，保证了下游取样的准确性和测试水量的真实性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理，主要特征和优点，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围。

Claims (4)

1.油水分离效率测试系统，其特征在于包括试验油箱单元、水箱单元、测试单元和辅助油箱单元，试验油箱单元中试验油箱的出油口通过管路依次与试验泵、热交换器、油流量调节阀、油流量计、上游水弥散装置、被试过滤器、下游水弥散装置和辅助油箱系统中辅助油箱的进液口相连，热交换器和油流量调节阀之间的管路通过回油管路与试验油箱的进油口相连，该回油管路上设有试验系统被压溢流阀，油流量调节阀与油流量计之间的管道上设有温度计，油流量计与上游水弥散装置之间的管路上设有本底取样阀，上游水弥散装置、被试过滤器和下游水弥散装置的两端分别通过管路并联有压力表，被试过滤器的两端通过被试管路切换阀并联有回流支路，上游水弥散装置与被试过滤器之间的管路上依次设有上游取样阀和系统压力表，下游水弥散装置与辅助油箱之间的管路上设有下游取样阀，本底取样阀、上游取样阀和下游取样阀的底部设有集油箱，该集油箱通过回液管路与辅助油箱进液口相连，回液管路上依次设有集油箱辅助泵、集油箱净化过滤器和集油箱除水过滤器，水箱单元中水箱的出水口通过管路依次与注水泵、水流量调节阀、水流量计和上游水弥散装置相连，注水泵与水流量调节阀之间的管路通过回水管路与水箱的进水口相连，该回水管路上设有被压溢流阀，辅助油箱系统中辅助油箱的出液口依次通过管路与辅助净化补给泵、前置除水过滤器、循环补给切换阀、后置除水过滤器和试验油箱进油口相连，循环补给切换阀通过回流支路与辅助油箱进液口相连。

2.根据权利要求1所述的油水分离效率测试系统，其特征在于：所述试验油箱上部设有液位控制器和带干燥功能呼吸过滤器。

3.根据权利要求1所述的油水分离效率测试系统，其特征在于：所述水箱上部设有液位控制器和带干燥功能呼吸过滤器。

4.根据权利要求1所述的油水分离效率测试系统，其特征在于：所述辅助油箱上部设有液位控制器和带干燥功能呼吸过滤器。