CN109372833A - 一种水利闸门液压系统的液压油智能净化系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种水利闸门液压系统的液压油智能净化系统,包括液压油箱1和液压油净化系统,所本发明通过多个液压油检测模块对液压油进行实时检测,能及时检测出液压系统油路中的液压油的污染状况,当污染状况达到一定程度后能及时报警,并且通过控制装置控制一级过滤模块、二级过滤模块、三级过滤模块、电极细滤模块和油水分离模块对液压油进行多级过滤净化和油水分离,能够充分的对液压油进行净化,保证净化效果。本发明的液压油净化装置设置有排气净化模块,可对排出的气体进行有效净化,避免了净化过程中产生的二次污染。本发明的液压油净化系统,由控制装置进行整个净化系统的工作,智能化程度高,大幅度的提升了净化系统的净化效率。
Description
技术领域
本发明涉及水利闸门设备技术领域,具体是一种水利闸门液压系统的液压油智能净化系统。
背景技术
随着全球城市化建设越来越发达,建立大型的水利枢纽以及社会用电始终是人们在关注的一个问题,高质量的、能高效运行的大型水利水电枢纽的兴建无疑能够一定程度上缓解社会的各种应付自然的需求以及社会用电的需求,其中水利系统要高效运行的话,就必须高效敏捷地、无障碍无事故地控制水利设施的所有水利闸门,一般一个大型的水利设施设置有几十个单体闸门,这种闸门既巨大又非常沉重,其开启关闭依靠与闸门上端传动连接的两个闸门驱动油缸来完成,那么闸门驱动油缸的液压液路系统以及滤油净化系统能够让油路系统中的液压油油品稳定保持在一个非常高质量的水准就成了所有闸门能否高效敏捷地、无障碍无事故运行的关键。
闸门驱动油缸液压液路系统对液压油品质量要求一般需要达到NAS 9级,液压油污染后,如果不能及时发现并更换、净化,将对液压油泵、液压泵站阀块、过滤器等元件造成堵塞或卡阻,进而影响闸门的顺利开闭。
而实际使用过程中由于缺少液压油品的实时检测手段,一般采用人工定期取样检测、发现油品质量不合格后再进行油液更换的方法,此过程的不确定性较多,且多台启闭机的油液检测和更换过程繁琐,更换下来的不合格油液基本作为报废品处理,液压油品消耗较大。
因此需要提出一种净化效果好、净化效率高、智能化程度高的液压油智能净化系统。
发明内容
本发明的目的在于提供一种水利闸门液压系统的液压油智能净化系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种水利闸门液压系统的液压油智能净化系统,包括液压油箱和液压油净化系统,所述液压油净化系统包括控制装置、液压油检测装置、液压油净化装置和报警装置,液压油箱的出油口处通过油管连接有电动三通调节阀,电动三通调节阀的一个出口通过油管与水利闸门液压设备相连接,直接为水利闸门液压设备进行供油,电动三通调节阀的另一个出口通过油管与液压油净化装置相连接,液压油净化装置的出油口通过油管与液压油箱的进油口相连接,液压油净化装置与液压油箱之间通过油管连接成循环回路,所述液压油检测装置安装在液压油箱的内部,用于对液压油箱内部的液压油的污染情况进行检测;控制装置安装在液压油净化装置上,用于对液压油净化过程进行控制;报警装置安装在液压油净化装置上,用于在液压油检测装置检测到液压油有污染时进行报警。
进一步的,所述电动三通调节阀、液压油检测装置、液压油净化装置和报警装置均与控制装置电性连接,当液压油检测装置检测到液压油箱内部的液压油有污染需要净化时时,将信号传输至控制装置,控制装置控制报警装置进行报警,同时控制装置控制电动三通阀接通与液压油净化装置连通的输出端,将液压油送入液压油净化装置内进行净化;若液压油检测装置检测到液压油箱内部的液压油无污染时,将信号传输至控制装置,控制装置控制电动三通阀接通与水利闸门液压设备连通的输出端,直接为水利闸门液压设备进行供油。
进一步的,所述控制装置包括处理模块、操作模块和显示模块,所述操作模块和显示模块均连接处理模块,所述处理模块为PLC,PLC的型号具体采用FX3SA-14MT-CM,处理模块用于对液压油净化过程进行自动控制;所述操作模块为操作面板,操作面板上设置有多个用于进行调节的按键,操作用于对液压油净化过程进行调节;所述显示模块为显示屏,显示模块用于对液压油净化过程的具体数据进行显示。
进一步的,所述液压油检测装置包括液压油粘度密度检测模块、液压油品质检测模块、液压油含水率检测模块、液压油温度检测模块,液压油粘度密度检测模块为YFV-3型油液粘度密度传感器,用于对液压油的粘度和密度进行实时检测;液压油品质检测模块为YFF-2型油品品质传感器,用于对液压油的油品品质和各项污染物进行实时检测;液压油含水率检测模块为YFW-2B油品含水率传感器,用于对液压油的含水率进行实时检测;液压油温度检测模块为pt100温度传感器,用于对液压油的温度进行实时检测。
进一步的,所述液压油箱与电动三通调节阀之间设有流量调节模块,流量调节模块包括电动流量调节阀和电动靶式流量计,电动流量调节阀和电动靶式流量计均与控制装置电性连接,并在控制装置内预设流量阀值,电动靶式流量计用于检测当前液压油的流量,当流量超出最高流量阀值时,控制装置根据电动靶式流量计的检测数据控制电动流量调节阀的闭合度,降低液压油的流量,当流量小于最低流量阀值时,控制装置2根据电动靶式流量计的检测数据控制电动流量调节阀的打开度,增加液压油的流量。
进一步的,所述液压油净化装置包括一级过滤模块、二级过滤模块、三级过滤模块、电极细滤模块和油水分离模块,一级过滤模块、二级过滤模块、三级过滤模块、电极细滤模块和油水分离模块均与控制装置电性连接,一级过滤模块、二级过滤模块、三级过滤模块、电极细滤模块和油水分离模块依次通过油管进行连接。
进一步的,所述一级过滤模块包括多个并联设置的电磁过滤器、电动泵和电磁阀,电磁过滤器为高梯度电磁过滤器,多个并联进行一级过滤,以滤除液压油中的铁磁性腐蚀产物及液压油使用过程中氧化产生的大分子;电动泵为一级过滤模块提供动力;电磁阀为具控制油液的流量和流速功能的电磁阀;
所述二级过滤模块包括多个并联设置的粗过滤器、电动泵和溢流阀,粗过滤器采用常用的过滤精度比较低的过滤器,采用多个相同规格的并联,以增大过滤面积及纳污量,滤除液压油中的较大的固体颗粒及油液氧化产生的大分子;电动泵为二级过滤模块提供动力;溢流阀为P型直流式溢流阀,并联在泵的两端,保护滤芯;
所述三级过滤模块包括多个并联设置的精密过滤器、电动泵和溢流阀,精密过滤器为常见的过滤精度比较高的过滤器,滤芯采用长纤维、深层过滤结构,经高密度高压处理制成,用多个相同规格的并联增大过滤面积,滤除液压油中的较小的固体颗粒;电动泵为三级过滤模块提供动力;溢流阀为P型直流式溢流阀,并联在泵的两端,保护滤芯。
所述电极细滤模块包括多个并联设置的电极净油装置、电动泵和高压控制电路,高压控制电极和电极净油装置电性连接,电极净油装置为常见的电极净化装置,电极净油装置通过高压电场对油液中带电荷的杂质进行吸附,高压电场同时也能使中性杂质发生极化并被吸附,从而达到对液压油进行细滤;电动泵为电极细滤模块提供动力;高压控制电路控制电极净油装置的电压;
所述油水分离模块包括油水分离装置、水槽和电磁阀,油水分离装置为常用的油水分离装置,如果经过分析水分含量高,则关闭电磁阀,将经过电极细滤模块细滤后的油进行油水分离,当低到某一规定值,则打开电磁阀;水槽与油水分离装置的出水口相连,收集油水分离过程中产生的废水。
进一步的,所述液压油净化装置还包括有循环净化控制模块和排气净化模块。
进一步的,所述循环净化控制模块和排气净化模块均与控制装置电性连接,循环净化控制模块采用污染颗粒计数器,实时监测净化后液压油洁净等级,污染颗粒计数器为可实时在线监测油液中不同尺寸污染物的颗粒数的颗粒计数器,采用YJZ型污染颗粒计数器,当达到要求净化级别要求,关闭液压油净化装置上回油管的电磁阀,开启压油净化装置上排油管的电磁阀,净化后的油液直接流入液压油箱;当达不到要求净化级别要求,开启液压油净化装置上回油管的电磁阀,关闭压油净化装置上排油管的电磁阀,将液压油重新送入一级过滤模块继续进行净化;
所述排气净化模块包括排气阀和与排气阀相连通的空气净化装置,排气阀安装一级过滤模块、二级过滤模块、三级过滤模块、电极细滤模块过滤完成之后,消除过滤过程中产生的气泡;空气净化装置为常用的空气净化装置,空气净化装置用于对排气阀排出的气体进行净化,避免二次污染现象。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、本发明一种水利闸门液压系统的液压油智能净化系统,通过多个液压油检测模块对液压油进行实时检测,能及时检测出液压系统油路中的液压油的污染状况,当污染状况达到一定程度后能及时报警,并且通过控制装置控制一级过滤模块、二级过滤模块、三级过滤模块、电极细滤模块和油水分离模块对液压油进行多级过滤净化和油水分离,能够充分的对液压油进行净化,保证净化效果,提升净化效率。
2、本发明设置有循环净化控制模块,可对净化后的液压油进行实时检测,当不满足净化要求可重复进行净化,保证了经过净化后的液压油能够满足液压系统的使用要求。
3、本发明的液压油在进行净化之前先进行液压油检测,从而实现了在净化之前对液压油进行检测,只有经过污染的液压油才进入净化系统进行净化,简化了工序,减少了净化系统的工作压力,避免了液压油的反复净化,进一步提升工作效率。
4、本发明的液压油净化装置设置有排气净化模块,可对排出的气体进行有效净化,避免了净化过程中产生的二次污染。
5、本发明的液压油净化系统,由控制装置进行整个净化系统的工作,智能化程度高,省去了人工控制的过程,大幅度的提升了净化系统的净化效率。
附图说明
图1为一种水利闸门液压系统的液压油智能净化系统的结构示意图。
图2为一种水利闸门液压系统的液压油智能净化系统的模块结构示意图。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例对本发明作进一步详述,以下实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。
请参阅图1-2,一种水利闸门液压系统的液压油智能净化系统,包括液压油箱1和液压油净化系统,所述液压油净化系统包括控制装置2、液压油检测装置3、液压油净化装置4和报警装置5,液压油箱1的出油口处通过油管连接有电动三通调节阀7,电动三通调节阀7的一个出口通过油管与水利闸门液压设备6相连接,直接为水利闸门液压设备6进行供油,电动三通调节阀7的另一个出口通过油管与液压油净化装置4相连接,液压油净化装置4的出油口通过油管与液压油箱1的进油口相连接,液压油净化装置4与液压油箱1之间通过油管连接成循环回路,所述液压油检测装置3安装在液压油箱1的内部,用于对液压油箱1内部的液压油的污染情况进行检测;控制装置2安装在液压油净化装置4上,用于对液压油净化过程进行控制;报警装置5安装在液压油净化装置4上,用于在液压油检测装置3检测到液压油有污染时进行报警,从而提醒工作人员。
其中,电动三通调节阀7、液压油检测装置3、液压油净化装置4和报警装置5均与控制装置2电性连接,当液压油检测装置3检测到液压油箱1内部的液压油有污染需要净化时时,将信号传输至控制装置2,控制装置2控制报警装置5进行报警,同时控制装置2控制电动三通阀接通与液压油净化装置4连通的输出端,将液压油送入液压油净化装置4内进行净化;若液压油检测装置3检测到液压油箱1内部的液压油无污染时,将信号传输至控制装置2,控制装置2控制电动三通阀接通与水利闸门液压设备6连通的输出端,直接为水利闸门液压设备6进行供油。
其中,控制装置包括处理模块、操作模块和显示模块,所述操作模块和显示模块均连接处理模块,所述处理模块为PLC,PLC的型号具体采用FX3SA-14MT-CM,处理模块用于对液压油净化过程进行自动控制;所述操作模块为操作面板,操作面板上设置有多个用于进行调节的按键,操作用于对液压油净化过程进行调节;所述显示模块为显示屏,显示模块用于对液压油净化过程的具体数据进行显示。
液压油检测装置3用于对液压油箱1内部的液压油的污染情况进行检测,具体包括液压油粘度密度检测模块、液压油品质检测模块、液压油含水率检测模块、液压油温度检测模块,液压油粘度密度检测模块为YFV-3型油液粘度密度传感器,用于对液压油的粘度和密度进行实时检测;液压油品质检测模块为YFF-2型油品品质传感器,用于对液压油的油品品质和各项污染物进行实时检测;液压油含水率检测模块为YFW-2B油品含水率传感器,用于对液压油的含水率进行实时检测;液压油温度检测模块为pt100温度传感器,用于对液压油的温度进行实时检测。
其中,液压油箱1与电动三通调节阀7之间设有流量调节模块,流量调节模块包括电动流量调节阀和电动靶式流量计,电动流量调节阀和电动靶式流量计均与控制装置2电性连接,并在控制装置内预设流量阀值,电动靶式流量计用于检测当前液压油的流量,当流量超出最高流量阀值时,控制装置2根据电动靶式流量计的检测数据控制电动流量调节阀的闭合度,降低液压油的流量,当流量小于最低流量阀值时,控制装置2根据电动靶式流量计的检测数据控制电动流量调节阀的打开度,增加液压油的流量。
液压油净化装置4包括一级过滤模块、二级过滤模块、三级过滤模块、电极细滤模块和油水分离模块,一级过滤模块、二级过滤模块、三级过滤模块、电极细滤模块和油水分离模块均与控制装置2电性连接,一级过滤模块、二级过滤模块、三级过滤模块、电极细滤模块和油水分离模块依次通过油管进行连接。
其中,所述一级过滤模块包括多个并联设置的电磁过滤器、电动泵和电磁阀,电磁过滤器为高梯度电磁过滤器,多个并联进行一级过滤,以滤除液压油中的铁磁性腐蚀产物及液压油使用过程中氧化产生的大分子;电动泵为一级过滤模块提供动力;电磁阀为具控制油液的流量和流速功能的电磁阀;
其中,所述二级过滤模块包括多个并联设置的粗过滤器、电动泵和溢流阀,粗过滤器采用常用的过滤精度比较低的过滤器,采用多个相同规格的并联,以增大过滤面积及纳污量,滤除液压油中的较大的固体颗粒及油液氧化产生的大分子;电动泵为二级过滤模块提供动力;溢流阀为P型直流式溢流阀,并联在泵的两端,保护滤芯;
其中,所述三级过滤模块包括多个并联设置的精密过滤器、电动泵和溢流阀,精密过滤器为常见的过滤精度比较高的过滤器,滤芯采用长纤维、深层过滤结构,经高密度高压处理制成,用多个相同规格的并联增大过滤面积,滤除液压油中的较小的固体颗粒;电动泵为三级过滤模块提供动力;溢流阀为P型直流式溢流阀,并联在泵的两端,保护滤芯。
其中,所述电极细滤模块包括多个并联设置的电极净油装置、电动泵和高压控制电路,高压控制电极和电极净油装置电性连接,电极净油装置为常见的电极净化装置,电极净油装置通过高压电场对油液中带电荷的杂质进行吸附,高压电场同时也能使中性杂质发生极化并被吸附,从而达到对液压油进行细滤;电动泵为电极细滤模块提供动力;高压控制电路控制电极净油装置的电压;
其中,所述油水分离模块包括油水分离装置、水槽和电磁阀,油水分离装置为常用的油水分离装置,如果经过分析水分含量高,则关闭电磁阀,将经过电极细滤模块细滤后的油进行油水分离,当低到某一规定值,则打开电磁阀;水槽与油水分离装置的出水口相连,收集油水分离过程中产生的废水。
液压油净化装置4还包括有循环净化控制模块和排气净化模块;
其中,所述循环净化控制模块和排气净化模块均与控制装置2电性连接,循环净化控制模块采用污染颗粒计数器,实时监测净化后液压油洁净等级,污染颗粒计数器为可实时在线监测油液中不同尺寸污染物的颗粒数的颗粒计数器,采用YJZ型污染颗粒计数器,当达到要求净化级别要求,关闭液压油净化装置4上回油管的电磁阀,开启压油净化装置4上排油管的电磁阀,净化后的油液直接流入液压油箱1;当达不到要求净化级别要求,开启液压油净化装置4上回油管的电磁阀,关闭压油净化装置4上排油管的电磁阀,将液压油重新送入一级过滤模块继续进行净化;
其中,所述排气净化模块包括排气阀和与排气阀相连通的空气净化装置,排气阀安装一级过滤模块、二级过滤模块、三级过滤模块、电极细滤模块过滤完成之后,消除过滤过程中产生的气泡;空气净化装置为常用的空气净化装置,空气净化装置用于对排气阀排出的气体进行净化,避免二次污染现象。
本发明一种水利闸门液压系统的液压油智能净化系统,通过多个液压油检测模块对液压油进行实时检测,能及时检测出液压系统油路中的液压油的污染状况,当污染状况达到一定程度后能及时报警,并且通过控制装置控制一级过滤模块、二级过滤模块、三级过滤模块、电极细滤模块和油水分离模块对液压油进行多级过滤净化和油水分离,能够充分的对液压油进行净化,保证净化效果,提升净化效率。
本发明设置有循环净化控制模块,可对净化后的液压油进行实时检测,当不满足净化要求可重复进行净化,保证了经过净化后的液压油能够满足液压系统的使用要求。
本发明的液压油在进行净化之前先进行液压油检测,从而实现了在净化之前对液压油进行检测,只有经过污染的液压油才进入净化系统进行净化,简化了工序,减少了净化系统的工作压力,避免了液压油的反复净化,进一步提升工作效率。
本发明的液压油净化装置设置有排气净化模块,可对排出的气体进行有效净化,避免了净化过程中产生的二次污染。
本发明的液压油净化系统,由控制装置进行整个净化系统的工作,智能化程度高,省去了人工控制的过程,大幅度的提升了净化系统的净化效率。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (9)
1.一种水利闸门液压系统的液压油智能净化系统,包括液压油箱(1)和液压油净化系统,其特征在于,所述液压油净化系统包括控制装置(2)、液压油检测装置(3)、液压油净化装置(4)和报警装置(5),液压油箱(1)的出油口处通过油管连接有电动三通调节阀(7),电动三通调节阀(7)的一个出口通过油管与水利闸门液压设备(6)相连接,直接为水利闸门液压设备(6)进行供油,电动三通调节阀(7)的另一个出口通过油管与液压油净化装置(4)相连接,液压油净化装置(4)的出油口通过油管与液压油箱(1)的进油口相连接,液压油净化装置(4)与液压油箱(1)之间通过油管连接成循环回路,所述液压油检测装置(3)安装在液压油箱(1)的内部,用于对液压油箱(1)内部的液压油的污染情况进行检测;控制装置(2)安装在液压油净化装置(4)上,用于对液压油净化过程进行控制;报警装置(5)安装在液压油净化装置(4)上,用于在液压油检测装置(3)检测到液压油有污染时进行报警。
2.根据权利要求1所述的一种水利闸门液压系统的液压油智能净化系统,其特征在于,所述电动三通调节阀(7)、液压油检测装置(3)、液压油净化装置(4)和报警装置(5)均与控制装置(2)电性连接,当液压油检测装置(3)检测到液压油箱(1)内部的液压油有污染需要净化时时,将信号传输至控制装置(2),控制装置(2)控制报警装置(5)进行报警,同时控制装置(2)控制电动三通阀接通与液压油净化装置(4)连通的输出端,将液压油送入液压油净化装置(4)内进行净化;若液压油检测装置(3)检测到液压油箱(1)内部的液压油无污染时,将信号传输至控制装置(2),控制装置(2)控制电动三通阀接通与水利闸门液压设备(6)连通的输出端,直接为水利闸门液压设备(6)进行供油。
3.根据权利要求1所述的一种水利闸门液压系统的液压油智能净化系统,其特征在于,所述控制装置(2)包括处理模块、操作模块和显示模块,所述操作模块和显示模块均连接处理模块,所述处理模块为PLC,PLC的型号具体采用FX3SA-14MT-CM,处理模块用于对液压油净化过程进行自动控制;所述操作模块为操作面板,操作面板上设置有多个用于进行调节的按键,操作用于对液压油净化过程进行调节;所述显示模块为显示屏,显示模块用于对液压油净化过程的具体数据进行显示。
4.根据权利要求1所述的一种水利闸门液压系统的液压油智能净化系统,其特征在于,所述液压油检测装置(3)包括液压油粘度密度检测模块、液压油品质检测模块、液压油含水率检测模块、液压油温度检测模块,液压油粘度密度检测模块为YFV-3型油液粘度密度传感器,用于对液压油的粘度和密度进行实时检测;液压油品质检测模块为YFF-2型油品品质传感器,用于对液压油的油品品质和各项污染物进行实时检测;液压油含水率检测模块为YFW-2B油品含水率传感器,用于对液压油的含水率进行实时检测;液压油温度检测模块为pt100温度传感器,用于对液压油的温度进行实时检测。
5.根据权利要求1所述的一种水利闸门液压系统的液压油智能净化系统,其特征在于,所述液压油箱(1)与电动三通调节阀(7)之间设有流量调节模块,流量调节模块包括电动流量调节阀和电动靶式流量计,电动流量调节阀和电动靶式流量计均与控制装置(2)电性连接,并在控制装置内预设流量阀值,电动靶式流量计用于检测当前液压油的流量,当流量超出最高流量阀值时,控制装置(2)根据电动靶式流量计的检测数据控制电动流量调节阀的闭合度,降低液压油的流量,当流量小于最低流量阀值时,控制装置(2)根据电动靶式流量计的检测数据控制电动流量调节阀的打开度,增加液压油的流量。
6.根据权利要求1所述的一种水利闸门液压系统的液压油智能净化系统,其特征在于,所述液压油净化装置(4)包括一级过滤模块、二级过滤模块、三级过滤模块、电极细滤模块和油水分离模块,一级过滤模块、二级过滤模块、三级过滤模块、电极细滤模块和油水分离模块均与控制装置(2)电性连接,一级过滤模块、二级过滤模块、三级过滤模块、电极细滤模块和油水分离模块依次通过油管进行连接。
7.根据权利要求6所述的一种水利闸门液压系统的液压油智能净化系统,其特征在于,所述一级过滤模块包括多个并联设置的电磁过滤器、电动泵和电磁阀,电磁过滤器为高梯度电磁过滤器,多个并联进行一级过滤,以滤除液压油中的铁磁性腐蚀产物及液压油使用过程中氧化产生的大分子;电动泵为一级过滤模块提供动力;电磁阀为具控制油液的流量和流速功能的电磁阀;
所述二级过滤模块包括多个并联设置的粗过滤器、电动泵和溢流阀,粗过滤器采用常用的过滤精度比较低的过滤器,采用多个相同规格的并联,以增大过滤面积及纳污量,滤除液压油中的较大的固体颗粒及油液氧化产生的大分子;电动泵为二级过滤模块提供动力;溢流阀为P型直流式溢流阀,并联在泵的两端,保护滤芯;
所述三级过滤模块包括多个并联设置的精密过滤器、电动泵和溢流阀,精密过滤器为常见的过滤精度比较高的过滤器,滤芯采用长纤维、深层过滤结构,经高密度高压处理制成,用多个相同规格的并联增大过滤面积,滤除液压油中的较小的固体颗粒;电动泵为三级过滤模块提供动力;溢流阀为P型直流式溢流阀,并联在泵的两端,保护滤芯。
所述电极细滤模块包括多个并联设置的电极净油装置、电动泵和高压控制电路,高压控制电极和电极净油装置电性连接,电极净油装置为常见的电极净化装置,电极净油装置通过高压电场对油液中带电荷的杂质进行吸附,高压电场同时也能使中性杂质发生极化并被吸附,从而达到对液压油进行细滤;电动泵为电极细滤模块提供动力;高压控制电路控制电极净油装置的电压;
所述油水分离模块包括油水分离装置、水槽和电磁阀,油水分离装置为常用的油水分离装置,如果经过分析水分含量高,则关闭电磁阀,将经过电极细滤模块细滤后的油进行油水分离,当低到某一规定值,则打开电磁阀;水槽与油水分离装置的出水口相连,收集油水分离过程中产生的废水。
8.根据权利要求1所述的一种水利闸门液压系统的液压油智能净化系统,其特征在于,所述液压油净化装置4还包括有循环净化控制模块和排气净化模块。
9.根据权利要求8所述的一种水利闸门液压系统的液压油智能净化系统,其特征在于,所述循环净化控制模块和排气净化模块均与控制装置(2)电性连接,循环净化控制模块采用污染颗粒计数器,实时监测净化后液压油洁净等级,污染颗粒计数器为可实时在线监测油液中不同尺寸污染物的颗粒数的颗粒计数器,采用YJZ型污染颗粒计数器,当达到要求净化级别要求,关闭液压油净化装置(4)上回油管的电磁阀,开启压油净化装置(4)上排油管的电磁阀,净化后的油液直接流入液压油箱(1);当达不到要求净化级别要求,开启液压油净化装置(4)上回油管的电磁阀,关闭压油净化装置(4)上排油管的电磁阀,将液压油重新送入一级过滤模块继续进行净化;
所述排气净化模块包括排气阀和与排气阀相连通的空气净化装置,排气阀安装一级过滤模块、二级过滤模块、三级过滤模块、电极细滤模块过滤完成之后,消除过滤过程中产生的气泡;空气净化装置为常用的空气净化装置,空气净化装置用于对排气阀排出的气体进行净化,避免二次污染现象。
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