CN209340102U - 一种空调压缩机润滑油自动补偿装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种空调压缩机润滑油自动补偿装置，包括油管、过滤装置、第一润滑油出管、第二润滑油出管、润滑油补偿装置和甩油毛刷，油管串连于空调压缩机油路主管道之间，油管中间串联有过滤装置，过滤装置一侧设有润滑油补偿装置，润滑油补偿装置内安装有甩油毛刷，第一润滑油进口设置在过滤器壳体的中下部，增大了润滑油的进油空间油进油空间，使润滑油油量充足，避免了供油不足的问题，管线不再与压盖连接，拆卸时也就不必拆掉润滑油管线，另外压紧环的设置，使得滤芯在工作时不会随意晃动，保证了过滤效果，甩油毛刷转动实现油液飞溅到存油棉条上，实现存油棉条存储润滑油和延长供油时间的功能。

Description

一种空调压缩机润滑油自动补偿装置

技术领域

本实用新型涉及空调压缩机领域，具体是一种空调压缩机润滑油自动补偿装置。

背景技术

空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用，空调压缩机一般装在室外机中，空调压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成液态，压力升高，空调压缩机的工作回路中分蒸发区(低压区)和冷凝区(高压区)，空调的室内机和室外机分别属于低压或高压区(要看工作状态而定)，制冷剂再从高压区流向低压区，通过毛细管喷射到蒸发器中，压力骤降，液态制冷剂立即变成气态，通过散热片吸收空气中大量的热量，这样，空调压缩机不断工作，就不断地把低压区一端的热量吸收到制冷剂中再送到高压区散发到空气中，起到调节气温的作用。

现有技术中在压缩机机组外设置有润滑油注入口，连通单个或几个位置关系相近的润滑部位，以完成这些部位润滑油的加注和更换，然而由于压缩机的润滑部位多、且各润滑点位置关系错综复杂、且润滑油加注频繁，不便于操作人员日常的润滑油加注，且现有的润滑油过滤器，压盖通常和过滤器出口的管线之间连接，每次清洗的时候，都要把整个过滤芯和管线拆下，给正常维护带来不便，另外由于过滤器压带和管线连接，使得压盖的压紧效果不好，还有就是现有的很多润滑油进口位于过滤器底部，由于底部空间有限，因此使得润滑油的流量比较小，满足不了润滑需要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种空调压缩机润滑油自动补偿装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种空调压缩机润滑油自动补偿装置，包括油管、过滤装置、第一润滑油出管、第二润滑油出管、润滑油补偿装置和甩油毛刷，所述油管串连于空调压缩机油路主管道之间，所述油管中间串联有过滤装置，所述过滤装置一侧设有润滑油补偿装置，所述润滑油补偿装置通过卡座安装在油管外壁上，所述润滑油补偿装置左侧安装有第一润滑油出管，所述第一润滑油出管另一端与油管连通，所述润滑油补偿装置右端连接有第二润滑油出管，所述第二润滑油出管，另一端与油管连通，所述润滑油补偿装置内安装有甩油毛刷。

作为本实用新型进一步的方案：所述过滤装置包括相互配合的过滤器壳体、压盖和滤芯，所述过滤器壳体为一种圆筒形结构，所述过滤器壳体底端设有活动配合的底盖，所述过滤器壳体的左侧中下位置设有第一润滑油进口，所述第一润滑油进口通过过滤器壳体内的进油通道与滤芯连通，所述第一润滑油进口与油管相连，所述过滤器壳体的右侧中上位置设有第一润滑油出口，所述第一润滑油出口通过过滤器壳体内的出油通道与滤芯连通。

作为本实用新型进一步的方案：所述压盖设于过滤器壳体上部，所述压盖与过滤器壳体螺纹配合，所述压盖的内表面设有压紧环，所述压紧环的下端与滤芯的上端压紧配合。

作为本实用新型进一步的方案：所述润滑油补偿装置包括密封腔、轴承座、箱体和存油棉条，所述箱体左侧中下位置设置有第二润滑油进口，所述润滑油补偿装置上部设有密封腔，所述箱体右侧位置设有第二润滑油出口，所述第二润滑油进口和第二润滑油出口分别与第一润滑油出管和第二润滑油出管相连，所述润滑油补偿装置内安装有存油棉条和甩油毛刷。

作为本实用新型进一步的方案：所述甩油毛刷上下两端均安装旋转桨，所述甩油毛刷中部设有刷毛，所述甩油毛刷通过轴承安装在润滑油补偿装置内的轴承座处，所述甩油毛刷上端安装在密封腔处所述甩油毛刷的下端穿过油管外壁伸入油管内。

一种压缩机，包括上述的空调压缩机润滑油自动补偿装置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：所述第一润滑油进口设置在过滤器壳体的中下部，增大了润滑油的进油空间油进油空间，使润滑油油量充足，避免了供油不足的问题，接着通过进油通道进入滤芯，经过过滤的油通过出油通道从第一润滑油出口排出，第一润滑油出口设置在过滤器壳体的中上部，这样管线不再与压盖连接，拆卸时也就不必拆掉润滑油管线，另外压紧环的设置，使得滤芯在工作时不会随意晃动，保证了过滤效果，所述油管内油液流动，带动所述甩油毛刷下端的旋转桨转动，所述甩油毛刷转动实现油液飞溅到存油棉条上，实现存油棉条存储润滑油和延长供油时间的功能。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的甩油毛刷的结构示意图。

图中：1-油管，2-过滤装置，21-第一润滑油进口，22-过滤器壳体，23-压盖，24-压紧环，25-第一润滑油出口，26-滤芯，27-底盖，3-卡座，4-第一润滑油出管，5-第二润滑油出管，6-润滑油补偿装置，61-密封腔，62-轴承座，63-箱体，631-第二润滑油进口，632-第二润滑油出口，64-存油棉条，7-甩油毛刷，71-轴承，72-刷毛。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种空调压缩机润滑油自动补偿装置，包括油管1、过滤装置2、第一润滑油出管4、第二润滑油出管5、润滑油补偿装置6和甩油毛刷7，所述油管1串连于空调压缩机油路主管道之间，所述油管1中间串联有过滤装置2，所述过滤装置2一侧设有润滑油补偿装置6，所述润滑油补偿装置6通过卡座3安装在油管1外壁上，所述润滑油补偿装置6左侧安装有第一润滑油出管4，所述第一润滑油出管4另一端与油管1连通，所述润滑油补偿装置6右端连接有第二润滑油出管5，所述第二润滑油出管5，另一端与油管1连通，所述润滑油补偿装置6内安装有甩油毛刷7。

请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种空调压缩机润滑油自动补偿装置，所述过滤装置2包括相互配合的过滤器壳体22、压盖23和滤芯26，所述过滤器壳体22为一种圆筒形结构，所述过滤器壳体22底端设有活动配合的底盖27，所述过滤器壳体22的左侧中下位置设有第一润滑油进口21，所述第一润滑油进口21通过过滤器壳体22内的进油通道与滤芯26连通，所述第一润滑油进口21与油管1相连，所述过滤器壳体22的右侧中上位置设有第一润滑油出口25，所述第一润滑油出口25通过过滤器壳体22内的出油通道与滤芯26连通。

请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种空调压缩机润滑油自动补偿装置，所述压盖23设于过滤器壳体22上部，所述压盖23与过滤器壳体22螺纹配合，所述压盖23的内表面设有压紧环24，所述压紧环24的下端与滤芯26的上端压紧配合，所述第一润滑油进口21设置在过滤器壳体22的中下部，增大了润滑油的进油空间油进油空间，使润滑油油量充足，避免了供油不足的问题，接着通过进油通道进入滤芯26，经过过滤的油通过出油通道从第一润滑油出口25排出，第一润滑油出口25设置在过滤器壳体22的中上部，这样管线不再与压盖23连接，拆卸时也就不必拆掉润滑油管线，另外压紧环24的设置，使得滤芯26在工作时不会随意晃动，保证了过滤效果。

请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种空调压缩机润滑油自动补偿装置，所述润滑油补偿装置6包括密封腔61、轴承座62、箱体63和存油棉条64，所述箱体63左侧中下位置设置有第二润滑油进口631，所述润滑油补偿装置6上部设有密封腔61，所述箱体63右侧位置设有第二润滑油出口632，所述第二润滑油进口631和第二润滑油出口632分别与第一润滑油出管4和第二润滑油出管5相连，所述润滑油补偿装置6内安装有存油棉条64和甩油毛刷7。

请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种空调压缩机润滑油自动补偿装置，所述甩油毛刷7上下两端均安装旋转桨，所述甩油毛刷7中部设有刷毛72，所述甩油毛刷7通过轴承71安装在润滑油补偿装置6内的轴承座62处，所述甩油毛刷7上端安装在密封腔61处所述甩油毛刷7的下端穿过油管1外壁伸入油管1内，所述油管1内油液流动，带动所述甩油毛刷7下端的旋转桨转动，所述甩油毛刷7转动实现油液飞溅到存油棉条64上，实现存油棉条64存储润滑油和延长供油时间的功能。

本实用新型的工作原理是：所述第一润滑油进口21设置在过滤器壳体22的中下部，增大了润滑油的进油空间油进油空间，使润滑油油量充足，避免了供油不足的问题，接着通过进油通道进入滤芯26，经过过滤的油通过出油通道从第一润滑油出口25排出，第一润滑油出口25设置在过滤器壳体22的中上部，这样管线不再与压盖23连接，拆卸时也就不必拆掉润滑油管线，另外压紧环24的设置，使得滤芯26在工作时不会随意晃动，保证了过滤效果，所述油管1内油液流动，带动所述甩油毛刷7下端的旋转桨转动，所述甩油毛刷7转动实现油液飞溅到存油棉条64上，实现存油棉条64存储润滑油和延长供油时间的功能。

实施例2

一种压缩机，包括如实施例1所述的空调压缩机润滑油自动补偿装置。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种空调压缩机润滑油自动补偿装置，包括油管（1）、过滤装置（2）、第一润滑油出管（4）、第二润滑油出管（5）、润滑油补偿装置（6）和甩油毛刷（7），所述油管（1）串连于空调压缩机油路主管道之间，其特征在于，所述油管（1）中间串联有过滤装置（2），所述过滤装置（2）一侧设有润滑油补偿装置（6），所述润滑油补偿装置（6）通过卡座（3）安装在油管（1）外壁上，所述润滑油补偿装置（6）左侧安装有第一润滑油出管（4），所述第一润滑油出管（4）另一端与油管（1）连通，所述润滑油补偿装置（6）右端连接有第二润滑油出管（5），所述第二润滑油出管（5），另一端与油管（1）连通，所述润滑油补偿装置（6）内安装有甩油毛刷（7）。

2.根据权利要求1所述的空调压缩机润滑油自动补偿装置，其特征在于，所述过滤装置（2）包括相互配合的过滤器壳体（22）、压盖（23）和滤芯（26），所述过滤器壳体（22）为一种圆筒形结构，所述过滤器壳体（22）底端设有活动配合的底盖（27），所述过滤器壳体（22）的左侧中下位置设有第一润滑油进口（21），所述第一润滑油进口（21）通过过滤器壳体（22）内的进油通道与滤芯（26）连通，所述第一润滑油进口（21）与油管（1）相连，所述过滤器壳体（22）的右侧中上位置设有第一润滑油出口（25），所述第一润滑油出口（25）通过过滤器壳体（22）内的出油通道与滤芯（26）连通。

3.根据权利要求2所述的空调压缩机润滑油自动补偿装置，其特征在于，所述压盖（23）设于过滤器壳体（22）上部，所述压盖（23）与过滤器壳体（22）螺纹配合，所述压盖（23）的内表面设有压紧环（24），所述压紧环（24）的下端与滤芯（26）的上端压紧配合。

4.根据权利要求3所述的空调压缩机润滑油自动补偿装置，其特征在于，所述润滑油补偿装置（6）包括密封腔（61）、轴承座（62）、箱体（63）和存油棉条（64），所述箱体（63）左侧中下位置设置有第二润滑油进口（631），所述润滑油补偿装置（6）上部设有密封腔（61），所述箱体（63）右侧位置设有第二润滑油出口（632），所述第二润滑油进口（631）和第二润滑油出口（632）分别与第一润滑油出管（4）和第二润滑油出管（5）相连，所述润滑油补偿装置（6）内安装有存油棉条（64）和甩油毛刷（7）。

5.根据权利要求4所述的空调压缩机润滑油自动补偿装置，其特征在于，所述甩油毛刷（7）上下两端均安装旋转桨，所述甩油毛刷（7）中部设有刷毛（72），所述甩油毛刷（7）通过轴承（71）安装在润滑油补偿装置（6）内的轴承座（62）处，所述甩油毛刷（7）上端安装在密封腔（61）处所述甩油毛刷（7）的下端穿过油管（1）外壁伸入油管（1）内。

6.一种压缩机，其特征在于，包括权利要求1～5任一项所述的空调压缩机润滑油自动补偿装置。